Сообщений в теме: 1349

[566KBM]

 

Ваши слова это миф из 90х

 

у товарища как раз вольво  xc70. все, что я от него слышу - это про ее ремонт. А так да, миф.

 

убить можно все, значит его хс70 убитая изначально и владелец её неправильно ремонтирует. Я говорил про живую, т.е. исправную машину, за которой следили и которую любили, обычно владельцы Вольво очень хорошо за ней смотрят, когда я искал ХС90 и S80 сразу отсеивал людей которые в машине ни в зуб ногой..

[Armand]

Я просто сравниваю с собой - за 4 года менял только натяжной ролик, не считая текущих замен расходников.

А что за машина?

марку и модель специально не стал писать, чтобы тапками не закидали.

Отправлено с моего G8441 через Tapatalk

[Йожык]

марку и модель специально не стал писать, чтобы тапками не закидали.

Ну в ЛС напишите. Догадываюсь, что таёта, интересно, какая именно    

[Marco777]

ну если слушать мнения каждого особенно тех кто не владел определенной моделью авто, а знает только на уровне слухов. то лучше ездить на автобусах и такси при необходимости )))

 

Ну удачи Вам тогда в автобусе. 

[kazahstanecden]

 

Ну удачи Вам тогда в автобусе. 

 

 

Вот как раз таки я и не в автобусе, т.к не стал прислушиваться к иным мнениям и купил сейчас то на чем езжу  

[Marco777]

Я на этом вольво ездил почти 3 месяца, пока друг был в отъезде. Сам лично менял масло и свечи по его просьбе. Машина очень хорошая если не в хламе. И кстати лексус РХ дерьмо и рядом не стоит.

[ChuPac]

марку и модель специально не стал писать, чтобы тапками не закидали.

Ну в ЛС напишите. Догадываюсь, что таёта, интересно, какая именно   

я угадаю эта мелодию с одного раза   

да там камрюха или прадос...

 

И кстати лексус РХ дерьмо и рядом не стоит.

несколько лет назад знакомый выбирал новую машину, смотрел мерсы, баварцев. Отправлял его на яги смотреть, он покатался и ему даже очень понравилось. И в тот момент мы сравнивали яги с лексусами. Меня несколько удивило, что цены идентичные, но уровень то совсем разный.

Когда к нам вернулись шведы, тоже сравнивал с "народным" "лакшери"... шведы были не на много дороже, но за эти деньги как веник и робот-пылесос.

В начале года приезжал один обладатель свежего тигуана в средненькой комплектации но со спорт-пакетом кокпита (дисплеи везде). Человек пересел с NX. Сообщил, что как в анеке, с таза на мерс пересел, назад не вернется. "Народный лакшери" по факту слишком пластиковый, по ощущениям разница между ними и прокачанными версиями сине-красного корейского концерна крайне маленькая.

[bigie]

Щас вы тут наговорите)))
Понятно же что люди склонны преувеличивать, а тем более речь о чисто субъективных ощущениях от автомобиля.
На любую бюджетную машину навесь 80 кг шумоизоляция и бац, совсем другие ощущения.
Зато когда через например 100000 км какому нибудь тигуану выставят счёт на мильен, только на регламентые работы, владелец точно подумает, а стоит ли оно того.

[Armand]

я угадаю эта мелодию с одного раза    да там камрюха или прадос...

 

написал как оно было на самом деле, смысла врать никакого...

[Йожык]

Ну, я лично ничего против камрюх не имею, кроме отсутствия полного привода и завышенной цены, машинка по всем отзывам действительно надёжная и комфортабельная.

Сообщение отредактировал Йожык: 17.07.2019, 08:53:07

[566KBM]

Щас вы тут наговорите)))
Понятно же что люди склонны преувеличивать, а тем более речь о чисто субъективных ощущениях от автомобиля.
На любую бюджетную машину навесь 80 кг шумоизоляция и бац, совсем другие ощущения.
Зато когда через например 100000 км какому нибудь тигуану выставят счёт на мильен, только на регламентые работы, владелец точно подумает, а стоит ли оно того.

ну мильен это сильно много, пол ляма это где-то рядом.. у японцев такие  счета тоже появляются, но их оплачивают единицы.. смотрели недавно крузаки, через одного резина триангл\кингран или корейский ширпотреб, с обслуживанием примерно такая же ситуация..

[Йожык]

смотрели недавно крузаки, через одного резина триангл\кингран или корейский ширпотреб

А обязательно должна быть топовая? Я лично пользовался и дорогой мишленовской, и дешёвой виатти, особой разницы для своей манеры езды не заметил (разве что шумность у дешёвой повыше чуть-чуть). Зачем платить втрое?   Обслуживаю при этом машину очень тщательно.

Сообщение отредактировал Йожык: 17.07.2019, 11:28:40

[566KBM]

 

смотрели недавно крузаки, через одного резина триангл\кингран или корейский ширпотреб

А обязательно должна быть топовая? Я лично пользовался и дорогой мишленовской, и дешёвой виатти, особой разницы для своей манеры езды не заметил (разве что шумность у дешёвой повыше чуть-чуть). Зачем платить втрое?   Обслуживаю при этом машину очень тщательно.

 

 просто у крузака тормоза итак не айс, а тут еще хреновая резина.. а так конечно кингран на Е55 нормально смотрится)))

[ChuPac]

Зато когда через например 100000 км какому нибудь тигуану выставят счёт на мильен, только на регламентые работы, владелец точно подумает, а стоит ли оно того.

у товарища легась b13 h6. НА пробеге около 80 тыщ (пробег реальный, владение машиной с 3-х лет) пришлось выложить почти 400к за замену всех 3-х комплектов прокладок (в оригинале именно идёт 3 комплекта на весь движок) и это без замены других деталей и грм. Если бы был ещё ГРМ, то ещё 1500-2000 зеленых сверху. Почему пришлось? Потому что весь мотор был в масле, как будто его поливали от души. Это было 2 года назад. А ещё на рубеже прошлого и этого годовмашина почти 3 месяца была на приколе, потому что вой гура уже был критическим. Дефектовка приговорила не насос, как это обычно на субарях, а вал рейки. Благодаря тому что на h6 рейка совсем отличается от 4-х дырых моторов и вал и рейка нифига не подходит, пришлось заказывать вал. На автопилот приходил отказ, т.к. только с японии. Официалы привезли и поставили. Обошлось, если не изменяет память, около 400-500 зеленок. Товарищь сильно был разочарован, но когда в боксах увидел горы свежих субарей (пару лет тачкам), где электрорейки и там цена вопроса ещё выше в разы, несколько успокоился.

 

А обязательно должна быть топовая? Я лично пользовался и дорогой мишленовской, и дешёвой виатти, особой разницы для своей манеры езды не заметил (разве что шумность у дешёвой повыше чуть-чуть).

даже топовая может быть со слабинкой в каких-то режимах. даже в обычных ситуациях резина может показать себя в новом свете. Помню, доставшийся зимний bf вел себя так прекрасно, что при обычных городских скоростях и торможении на сухом морозном асфальте по абая срывал колеса в клин, а позже и вообще чуть не влетел в частном секторе в забор когда все колеса клином, это ещё хорошо что из-за глухого угла не вылетела машина. После этого резина была поменяна на крылатые сандалии, которые по тестам занимали топовые позиции на уровне финских но и стоили при этом немного дороже китайщины и корейщины. Переплата по сравнению с гуаном за 3-5 лет, на которые хватит резины, ничтожна, зато может в некоторых ситуациях уберечь от уголовщины. Ваша безопасность зависит от резины даже если не гонять. Вспомните недавний громкий случай с выскочившим оленем-драчуном на самокате под паджерик. Не значит что резина спасла бы паджерик, но примерно такие же нелепые ситуации могут произойти, когда выскакивает человек под колеса и тут зависит от резины, он будет жмуриком, калекой или просто синяки.

Сообщение отредактировал ChuPac: 17.07.2019, 21:12:44

[abc]

Мой старый форик стал совсем старый. Продавать я его пока не собираюсь, но машину для подстраховки 

уже надо подыскивать. Сейчас пока в наличии 2.5 лимона, но осенью, когда соберусь покупать, будет около 3.

Что выбрать? Смотрю Ниссан Ноут и Сузуки SX4. Еще присматриваюсь к Juke, но он не влазит в бюджет.

Или может какую маленькую реношку взять? Гранту?

С будущей машины будут сняты обязанности езды на природу и перевозки грузов. В будни два раза по 15км на работу и с работы,

по выходным по магазинам, всё. И еще - не люблю седаны.

Итак, что выбрать?

[Garik.]

Всем привет! Нужна малолитражка для города, думаю что выбрать новая гранта либо равон р2?, езжу в основном один либо с ребенком.

[ChuPac]

Всем привет! Нужна малолитражка для города, думаю что выбрать новая гранта либо равон р2?, езжу в основном один либо с ребенком.

именно новая? я бы посмотрел на шевроле спарк пригнанный с кореи, он побогаче и покачественней будет, причём тот же равон р2. Можно ещё пиканту

[PIRATE]

Наличие запчастей, их стоимость и сервис. У жигулей с этим проблем не должно быть.

[R503]

Всем привет! Нужна малолитражка для города, думаю что выбрать новая гранта либо равон р2?, езжу в основном один либо с ребенком.

я бы выбрал равон - всяко разработка GM с учетом требований по безопасности и надежности. Гранта вызывает в этом плане меньше уверенности.

p.s. в равоне уже в базе 2 подушки, а в средней и выше комплектации - уже даже 4. Не уверен, что гранта в принципе имеет больше, чем 2 подушки.

Сообщение отредактировал R503: 25.01.2020, 15:13:24

[Doors4ever]

Всем привет! Нужна малолитражка для города, думаю что выбрать новая гранта либо равон р2?, езжу в основном один либо с ребенком.

Гранту. На них сейчас дисконт, от 2.7 млн новые.

R2 - на сайте равона 4.2 млн.

Почувствуй разницу.

Сообщение отредактировал Doors4ever: 25.01.2020, 15:25:31