Сообщений в теме: 4999

[Anno Domini]

Схема алматинского метрополитена:

Скрытый текст

 

 

Название и расположение станций метро:

• «Райымбек батыр» - станция на пр. Райымбека, уг.ул.Фурманова,
• «Жибек Жолы» - станция на ул.Гоголя и Панфилова,
• «Алмалы» - станция на ул.Панфилова и Карасай батыра,
• «Абай» - станция на пр.Абая и Кунаева,
• «Байконур» - станция на пр.Абая и Байтурсынова,
• «Театр им. М. Ауэзова» - станция на пр.Абая и Муканова,
• «Алатау» - станция на пр.Абая и Жарокова,
• «Сайран» - станция на пр. Абая между Брусиловского и Тлендиева,
• «Москва» - Станция на пр. Абая и Утеген батыра.

Алматинский метрополитен перевозит пассажиров ежедневно с 06:20 до 00:00

Стоимость проезда - 80 тенге

 

Правила пользования метрополитеном

Правила поведения на эскалаторе

 

Приложения для смартфонов с расписанием движения поездов:  Android,  IOS

 

Предыдущие темы "Метро Алматы":

Скрытый текст

Первая часть темы

Вторая часть темы

Третья часть темы

Сообщение отредактировал MastX: 13.04.2019, 19:34:07

[MLV]

Кто-нибудь знает, от Шаляпина до Сарыарки можно напрямую спуститься, чтобы не делать крюк через Алтынсарина или Саина? На карте там дворы и не понятно. Было бы хорошо если бы улицу Берегового пробили до Абая, хотя бы типа пешеходной зоны, чтобы не идти дворами-огородами (было бы удобнее жителям 9-го и 10-го мкр).

недавно шла по от шаляпина вниз по дороге-продолжению берегового - недалеко, вышла на остановку 6 микрорайона(между домами)

Сообщение отредактировал MLV: 31.10.2016, 23:36:44

[Valnor]

Кто-нибудь знает, от Шаляпина до Сарыарки можно напрямую спуститься, чтобы не делать крюк через Алтынсарина или Саина? На карте там дворы и не понятно. Было бы хорошо если бы улицу Берегового пробили до Абая, хотя бы типа пешеходной зоны, чтобы не идти дворами-огородами (было бы удобнее жителям 9-го и 10-го мкр).

Между Казахтелекомом и бассейном "Динамо" есть проход, проходите по нему и вы сначала пройдете мимо поликлиники, затем идете дальше мимо 9 школы по двору школы (проход между автостоянкой и двухэтажным зданием), минуя школу вы увидите автомобильную дорогу - улица Янтарная (только названий улицы вы там не увидите ибо микры), идете по ней и она приведет вас прямо к станции Сары арка, выезд с нее прямо напротив главного входа в Фэмили парк.

Сообщение отредактировал Valnor: 01.11.2016, 07:45:25

[Lyaks]

 

Кто-нибудь знает, от Шаляпина до Сарыарки можно напрямую спуститься, чтобы не делать крюк через Алтынсарина или Саина? На карте там дворы и не понятно. Было бы хорошо если бы улицу Берегового пробили до Абая, хотя бы типа пешеходной зоны, чтобы не идти дворами-огородами (было бы удобнее жителям 9-го и 10-го мкр).

Между Казахтелекомом и бассейном "Динамо" есть проход, проходите по нему и вы сначала пройдете мимо поликлиники, затем идете дальше мимо 9 школы по двору школы (проход между автостоянкой и двухэтажным зданием), минуя школу вы увидите автомобильную дорогу - улица Янтарная, идете по ней и она приведет вас прямо к станции Сары арка, выезд с нее прямо напротив главного входа в Фэмили парк.

 

да там есть ещё вариант более короткого пути... вниз по Берегового до 86 школы, сквозь неё через школьное поле и мимо детского центра Тигруля сразу на Абая выход...

[Valnor]

да там есть ещё вариант более короткого пути... вниз по Берегового до 86 школы, сквозь неё через школьное поле и мимо детского центра Тигруля сразу на Абая выход...

Если идти от улицы Берегового, то да, это наиболее короткий путь.

Сообщение отредактировал Valnor: 01.11.2016, 07:52:50

[Sash_S]

Интересно, как строили метро в таких городах, как например Токио, Москва и т.п. Ведь нет места копать огромные котлованы (старинные здания и пр.), тем не менее станции метро повсюду.

 

Наверное по технологии "Top-Down". 

Не знаю что это за технология, но вообще вопрос к тому, неужели нельзя и у нас аккуратные выводить станции. В частности на оживленных участках типа Абая-Ауэзова, Абая-Сейфулина и пр.

[Julyan]

01-11-2016 Ст. метро Достык. На первом участке уже готова(забетонирована) первая партия колон, наверное скоро при помощи их начнется перекрытие...(потолок станции)

[temny]

Интересно, как строили метро в таких городах, как например Токио, Москва и т.п. Ведь нет места копать огромные котлованы (старинные здания и пр.), тем не менее станции метро повсюду.

 
Наверное по технологии "Top-Down".

Не знаю что это за технология, но вообще вопрос к тому, неужели нельзя и у нас аккуратные выводить станции. В частности на оживленных участках типа Абая-Ауэзова, Абая-Сейфулина и пр.

в каком плане аккуратные станции?
Для одних удобен выход на Баутурсынова, для других на Сейфуллина. Плохо только то что отказалались от станции Коммунистическая, она бы совсем бы никому не мешала, и была бы крайне пригодной пассажирам

[Sash_S]

в каком плане аккуратные станции?
Для одних удобен выход на Баутурсынова, для других на Сейфуллина. Плохо только то что отказалались от станции Коммунистическая, она бы совсем бы никому не мешала, и была бы крайне пригодной пассажирам

Не раскапывать все вокруг, а сделать лишь подземный переход на перекрестке с выходом в метро. Соответственно станцию строить не открытым типом, а под землей, только не знаю возможно ли это.

[Бошетунмай]

а под землей, только не знаю возможно ли это

возможно, но дорого. забугром там специальный проходчик-землеройная машина, одновременно роет горизонтально и закрепляют стенки тоннеля

хотя зависит от типа грунта, в ате то валуны небось не поддаются такой технике 

[Ilyas23]

да там есть ещё вариант более короткого пути... вниз по Берегового до 86 школы, сквозь неё через школьное поле и мимо детского центра Тигруля сразу на Абая выход...

Действительно, можно оказывается пройти напрямую, но дворами и узкими тропами. К тому же, нет никакого освещения, т.е. в темноте там опасян ходить тем же женщинам и детям. Было бы хорошо конечно если бы с Берегового был выход нормальный, а так получается, Сарыарка спряталась между двумя перекрестами и будет удобна только жителям 3-го и 12-го мкр.

Сообщение отредактировал Ilyas23: 02.11.2016, 08:52:49

[Julyan]

 

а под землей, только не знаю возможно ли это

возможно, но дорого. забугром там специальный проходчик-землеройная машина, одновременно роет горизонтально и закрепляют стенки тоннеля

хотя зависит от типа грунта, в ате то валуны небось не поддаются такой технике 

 

Возможно вполне... по Саина же смогли построить несколько классных подземных переходов не перекрывая движение и не раскапывая дорогу, как то же они пробили тоннель под дорогой под Саина... и довольно таки приличные получились, даже для колясочников очень удобные спуски сделали,и бутики там по открывали для частных предпринимателей...

[temny]

в каком плане аккуратные станции?
Для одних удобен выход на Баутурсынова, для других на Сейфуллина. Плохо только то что отказалались от станции Коммунистическая, она бы совсем бы никому не мешала, и была бы крайне пригодной пассажирам

Не раскапывать все вокруг, а сделать лишь подземный переход на перекрестке с выходом в метро. Соответственно станцию строить не открытым типом, а под землей, только не знаю возможно ли это.

Открытым способом строят для ущишевления проекта, если достаточно места, ничего в этом страшного нет

[temny]

а под землей, только не знаю возможно ли это

возможно, но дорого. забугром там специальный проходчик-землеройная машина, одновременно роет горизонтально и закрепляют стенки тоннеля
хотя зависит от типа грунта, в ате то валуны небось не поддаются такой технике

Возможно вполне... по Саина же смогли построить несколько классных подземных переходов не перекрывая движение и не раскапывая дорогу, как то же они пробили тоннель под дорогой под Саина... и довольно таки приличные получились, даже для колясочников очень удобные спуски сделали,и бутики там по открывали для частных предпринимателей...

Помоему траншеи для перехода все таки вырывали

[ART_D]

 Сарыарка спряталась между двумя перекрестами и будет удобна только жителям 3-го и 12-го мкр.

 

Да ладно?

1, 3, 4, 6, 7, 12 это как минимум.

Сообщение отредактировал ART_D: 02.11.2016, 14:57:32

[Ilyas23]

Сарыарка спряталась между двумя перекрестами и будет удобна только жителям 3-го и 12-го мкр.

Да ладно?
1, 3, 4, 6, 7, 12 это как минимум.

Согласен, забыл что там на каждый квадрат сразу по несколько мкр.
Я имел в виду это

Сообщение отредактировал Ilyas23: 02.11.2016, 15:31:58

[Ingerman]

На перекрестке в Алматы просел асфальт

Дождь, прошедший минувшей ночью и утром, привел к просадке грунта и асфальта рядом с перекрестком проспекта Абая и улицы Момышулы.

[Julyan]

Там перед этим провалом рядом вырыли котлован - делали вынос сетей телекоммуникаций, и бросили не доделали... прошел дождь вот и результат, до сих пор там возятся - откачивают воду... Это практически рядом со станцией метро Достык. На другом углу перекрестка Момышулы и Абая  все вырытые траншеи для переноса сетей телекоммуникаций тоже затоплены дождевой водой...

Сообщение отредактировал Julyan: 04.11.2016, 18:12:12

[ПеШеХоД]

и бросили не доделали... 

ждали пока окончательно выкупят АЗС у КМГ. (там им буквально 50 метров доделать от этого котлована до въезда в гаражи) кстати по слухам как раз накануне заправку таки выкупили.

[Julyan]

Сегодня с раннего утра, рабочие продолжают устранят последствия вчерашнего дождя на перекрестке Абая и Момышулы, воду вроде бы часть откачали, другая часть сама ушла- впиталась в почву, осталась грязь на дне когда-то вырытого и обвалившегося котлована для выноса сетей коммуникаций...

[Julyan]

Давным давно в инете и на нашем форуме была размещена схема размещения входов/выходов ст. метро Достык (нашел только картинку), но это было так давно, наверное уже все переиграли по новому(как это обычно у нас бывает). Так вот, на этой схеме входы/выходы с восточной стороны станции размещены на каждом углу перекрестка Абая и Момышулы, а вот с западной в районе улицы Садвакасова что-то их не видно вообще. Там, на запад от Садвакасова до улицы Яссауи должны были рыть котлован для оборота поездов, теперь вроде бы говорят будут рыть тоннели а котлован рыть не будут. Один из восточных входов/выходов должен быть примерно там где сейчас находится бывшая автозаправка, где произошел обвал котлована возле кафэ. На юго-восточном углу Абая и Момышулы, у гаражей за забором на пяточке что-то роют, а на северо-восточном, пока что только вырубили деревья и вокруг этой площадки занимаются выносом сетей телекоммуникаций... Как будет на самом деле будем посмотреть...когда дойдет до этого время...

А так будут выглядеть входы/выходы в метро ст. Достык на перекрестке Абая и Момышулы. Но это ещё не факт что они будут именно такими, это лишь первые предоставленные эскизы, на самом деле дизайнеры проектировщики может быть предложат другие варианты. Какими они будут на самом деле, мы узнаем точно года через два

Сообщение отредактировал Julyan: 06.11.2016, 13:51:53