Сообщений в теме: 4999

[Anno Domini]

Схема алматинского метрополитена:

Скрытый текст

 

 

Название и расположение станций метро:

• «Райымбек батыр» - станция на пр. Райымбека, уг.ул.Фурманова,
• «Жибек Жолы» - станция на ул.Гоголя и Панфилова,
• «Алмалы» - станция на ул.Панфилова и Карасай батыра,
• «Абай» - станция на пр.Абая и Кунаева,
• «Байконур» - станция на пр.Абая и Байтурсынова,
• «Театр им. М. Ауэзова» - станция на пр.Абая и Муканова,
• «Алатау» - станция на пр.Абая и Жарокова,
• «Сайран» - станция на пр. Абая между Брусиловского и Тлендиева,
• «Москва» - Станция на пр. Абая и Утеген батыра.

Алматинский метрополитен перевозит пассажиров ежедневно с 06:20 до 00:00

Стоимость проезда - 80 тенге

 

Правила пользования метрополитеном

Правила поведения на эскалаторе

 

Приложения для смартфонов с расписанием движения поездов:  Android,  IOS

 

Предыдущие темы "Метро Алматы":

Скрытый текст

Первая часть темы

Вторая часть темы

Третья часть темы

Сообщение отредактировал MastX: 13.04.2019, 19:34:07

[Леопард Петрович]

 

 

Потом запустят его в лоб ЩН идущему по левому тоннелю, и сойдутся они в камере возле вентствола которую раскроют из забоя ЩНа пришедшего с москвы. А "немец" придет по правому перегону до сарыарке где выйдет в камеру построенную в притык к платформе.

1. Подобие с тем что было на Сайране?
2. Демонтадные камеры и перез и за СарыАркой?

Я говорю о портале котопый засыпали и сейчас он просто является венткиоском

 

его не просто так засыпали и все, там построили небольшой вентствол, 10 м высотой. А на сарыарке или возле перегонных вентстволов нету похожего рельефа который был возле ВХ Сайран

[Леопард Петрович]

По поводу глубины станции Сарыарка и прохода тоннелей под развязкой на Абая Саина. Глубина станции Сарыарка относительно не большая. С отметки земли спуск до уровне касс 5м, спуск на эскалаторе 15м, спуск после того как коридор прошел над тоннелем еще примерно 5м. То есть от отметки земли до уровня платформы примерно 25м. То есть над сводом примерно 18м. Над тоннелем примерно 22м. И этого вполне достаточно чтоб пройти под развязкой, так как станции обычно находятна относительно на возвышенностях, а середина перегона самое низкое место. То есть если возле станции над тоннелем 22м, то в районе развязки 30м. Из них отбросим пусть 10 м на глубину проезда под Абая. Плюс поверхность земли в районе развязки выше чем в районе Сарыарки. Таким образом от свода тоннеля до поверхности проезда по Саина под Абая минимум 20м. 

В Москве эскалатор в наклонном ходе спускает сразу до уровня платформы, а у нас пройдя над тоннелем приходится спуститься метров на 5.

Сообщение отредактировал Леопард Петрович: 07.06.2016, 21:21:05

[temny]

По поводу глубины станции Сарыарка и прохода тоннелей под развязкой на Абая Саина. Глубина станции Сарыарка относительно не большая. С отметки земли спуск до уровне касс 5м, спуск на эскалаторе 15м, спуск после того как коридор прошел над тоннелем еще примерно 5м. То есть от отметки земли до уровня платформы примерно 25м. То есть над сводом примерно 18м. Над тоннелем примерно 22м. И этого вполне достаточно чтоб пройти под развязкой, так как станции обычно находятна относительно на возвышенностях, а середина перегона самое низкое место. То есть если возле станции над тоннелем 22м, то в районе развязки 30м. Из них отбросим пусть 10 м на глубину проезда под Абая. Плюс поверхность земли в районе развязки выше чем в районе Сарыарки. Таким образом от свода тоннеля до поверхности проезда по Саина под Абая минимум 20м. 
В Москве эскалатор в наклонном ходе спускает сразу до уровня платформы, а у нас пройдя над тоннелем приходится спуститься метров на 5.

А вот тут они до сих пор не учли, хорошо было бы сразу с кассового зала к перрону, без лишних веляний.
Мне кажется что станция все равно долдна быть глубже

[temny]

его не просто так засыпали и все, там построили небольшой вентствол, 10 м высотой. А на сарыарке или возле перегонных вентстволов нету похожего рельефа который был возле ВХ Сайран

Ну я и говорю засыпали и вывели оголовок наружу. Рельеф само собой разный, почва другая, глубина разная.

[Julyan]

10-06-2016 В котловане ст. метро Достык. Вроде бы появился задел первых вертикальных конструкций ст. метро Достык...
 

[Julyan]

На строй площадку ст.метро Достык завезли очередную большую партию новых тюбингов, значит выработка и проходка тоннеля метро от котлована ст. метро Достык в сторону ст. Сары-Арка продолжается, возможно уже прошли 300 метровый рубеж...

[Julyan]

10.06.2016 - Транспортнеые КАРТЫ «ОҢАЙ»(для удобства граждан) МОЖНО теперь ПРИОБРЕСТИ НА ВСЕХ СТАНЦИЯХ МЕТРОПОЛИТЕНА 

HTTP://ONAY.KZ/RU#NEWS

Сообщение отредактировал Julyan: 10.06.2016, 16:06:14

[temny]

Зачем у станции Алату раскрывают котлован кто подскажет?

[Леопард Петрович]

Зачем у станции Алату раскрывают котлован кто подскажет?

где именно разрывают?

[temny]

Зачем у станции Алату раскрывают котлован кто подскажет?

где именно разрывают?

что то капают скорее всего так будет понятнее

[Леопард Петрович]

Где конкретно копают? за Гагарина, возле входов, чуть выше станции с восточной стороны Гагарина (надеюсь суть вопроса понятна)

Сообщение отредактировал Леопард Петрович: 11.06.2016, 08:00:50

[drunia]

Такое "легкое" нарушение закона о языках на входе в метро.

[Tim7]

Такое "легкое" нарушение закона о языках на входе в метро.

Пишите на сайт Метро пусть устраняют

[drunia]

Пишите на сайт Метро пусть устраняют

Наверное нужно на сайт прокуратуры писать, чтобы выдали предписание устранить нарушение законодательства РК.

[Julyan]

11-06-2016. В котловане ст.метро Достык.
  

 

 

[temny]

Старичка привезли чтоли? или очередная курилка для билдингмэнов?

[temny]

Пишите на сайт Метро пусть устраняют

Наверное нужно на сайт прокуратуры писать, чтобы выдали предписание устранить нарушение законодательства РК.

а в метро вообще русского языка все меньше и меньше, особенно на укащателях

[Леопард Петрович]

Старичка привезли чтоли? или очередная курилка для билдингмэнов?

ЩН на сарыарке начнут разбирать не раньше чем осенью

[Julyan]

ЩН на сарыарке начнут разбирать не раньше чем осенью

Потом ЩН с Сары-Арки перевезут в котлован ст. метро Достык, и наверное только весной следующего года смонтируют его и начнут проходку второго тоннеля, осенью наверное не успеют, а зимой наверное не будут запускать?

Сообщение отредактировал Julyan: 12.06.2016, 17:39:45

[Леопард Петрович]

Осенью успеют, до нового года точно, ЩН то меньше "немца". Проходку наверно с марта начнут