Сообщений в теме: 4999

[Anno Domini]

Схема алматинского метрополитена:

Скрытый текст

 

 

Название и расположение станций метро:

• «Райымбек батыр» - станция на пр. Райымбека, уг.ул.Фурманова,
• «Жибек Жолы» - станция на ул.Гоголя и Панфилова,
• «Алмалы» - станция на ул.Панфилова и Карасай батыра,
• «Абай» - станция на пр.Абая и Кунаева,
• «Байконур» - станция на пр.Абая и Байтурсынова,
• «Театр им. М. Ауэзова» - станция на пр.Абая и Муканова,
• «Алатау» - станция на пр.Абая и Жарокова,
• «Сайран» - станция на пр. Абая между Брусиловского и Тлендиева,
• «Москва» - Станция на пр. Абая и Утеген батыра.

Алматинский метрополитен перевозит пассажиров ежедневно с 06:20 до 00:00

Стоимость проезда - 80 тенге

 

Правила пользования метрополитеном

Правила поведения на эскалаторе

 

Приложения для смартфонов с расписанием движения поездов:  Android,  IOS

 

Предыдущие темы "Метро Алматы":

Скрытый текст

Первая часть темы

Вторая часть темы

Третья часть темы

Сообщение отредактировал MastX: 13.04.2019, 19:34:07

[Леопард Петрович]

длина наклонного хода 30м на Сарыарке, по идее его можно пройти за 1 месяц по той технологии как у нас проходили на первой очереди. 

Сообщение отредактировал Леопард Петрович: 06.06.2016, 03:15:03

[Леопард Петрович]

Невозможно и незачем делать из ДК венткиоск, так как она будет строиться закрытым способом и это всего лишь продолжение платформы с некоторым смещением по оси от оси станционного тоннеля, так как перегонный тоннель попадает в край станционного, точнее их края совпадают, а не оси 

[Julyan]

На перекрестке Абая и Момышулы, у ст. метро Достык, вроде бы уже окончательно заделали дыру над тоннелем метрополитена. Они несколько дней наверное действительно заливали какой-то смесью эту дыру, то ставили ограждение, то убирали, как говорил temny:

Они её скорее всего заливают смесью, потом провал проваливается еще глубже...

 
На этот раз вроде бы сделали все окончательно..., дыру залили и выровнили воронку, стало выглядеть как  небольшая заплатка после обычного ремонта дороги...

[temny]

длина наклонного хода 30м на Сарыарке, по идее его можно пройти за 1 месяц по той технологии как у нас проходили на первой очереди.

Это приблизительно как на Байконуре? значит переход который будет служить входом тоже будет глубокий

[temny]

Невозможно и незачем делать из ДК венткиоск, так как она будет строиться закрытым способом и это всего лишь продолжение платформы с некоторым смещением по оси от оси станционного тоннеля, так как перегонный тоннель попадает в край станционного, точнее их края совпадают, а не оси

Я так понял разбирать на Сары Арке будут старые щиты? иоли они пройдут мимо?

[AlexPol]

у нас в случае со станцией Сарыарка, длинна наклонного хода такая же как их щита для этих целей, если не меньше

Ну я прикинул что глубина Сары Арки будет глубже Марьиной Рощи, метров так 65 или на уровне, 60.

 

в этой теме озвучивали две цифры глубины ст.Сарыарка: и 35, и 60 метров.

[Julyan]

в этой теме озвучивали две цифры глубины ст.Сары-Арка: и 35, и 60 метров.

В средствах массовой информации, примерно как год тому назад, озвучивалась цифра 35 метров:
"Строительство пассажирской платформы(ст. метро Сары-Арка) ведется на глубине 35 метров."  Например здесь:
1) http://www.zakon.kz/...roitelstvu.html
2) http://www.caravan.k...-almaty-352464/
 то есть  глубина станции Сары-Арка, будет примерно как станция Жибек-Жолы  или Алмалы (они на глубине 30 метров - по информации на официальном сайте метрополитена)
Другой официальной информации пока что вроде бы и не было, узнаем наверное позже....
На перекрестке улиц Саина и Абая возможно тоннели будут на еще большей глубине, либо трассировка тоннелей пройдет чуть южнее или севернее глубокой дорожной развязки
 

Для сравнения:

Ст. «Сарыарка» глубокого заложения, высота эскалатора(4 ленты) 28,5 метров ( http://metroalmaty.k...a razvitiya.doc )

Спуск-подъем на ст. Жибек-Жолы по эскалаторам (4 ленты) высотой подъема 28,5 м, длиной 57,0 м.( http://metroalmaty.kz/?q=ru/node/75 )

Сообщение отредактировал Julyan: 06.06.2016, 15:30:22

[temny]

у нас в случае со станцией Сарыарка, длинна наклонного хода такая же как их щита для этих целей, если не меньше

Ну я прикинул что глубина Сары Арки будет глубже Марьиной Рощи, метров так 65 или на уровне, 60.

в этой теме озвучивали две цифры глубины ст.Сарыарка: и 35, и 60 метров.

35 озвучивали Вы со своей схемой. Я предпологаю 60, так как тоннель будет довольно глубоким

[temny]

На перекрестке улиц Саина и Абая возможно тоннели будут на еще большей глубине, либо трассировка тоннелей пройдет чуть южнее или севернее глубокой дорожной развязки

Думаю это невозможно. Это лишние метры и затраты. К тому же чтобы обойти развязку нужно было начинать маневр уже сразу за Москвой и сразу за Достыком.

[DavKami]

А что слышно по щитам идущим от Москвы или есть ли они вообще? 

[temny]

А что слышно по щитам идущим от Москвы или есть ли они вообще?

Прсмотри, была информация, прошли достаточно, чуть ли ни до следущей станции

[temny]

А по старикам нет никакой инфы вообще?

Левый Сары Арку проехал, правый ещё не доехал. Как доедет, то с Достыка на встречу левому поедет вроде...

Вот этот пост. Но это было давно

[Леопард Петрович]

 

Невозможно и незачем делать из ДК венткиоск, так как она будет строиться закрытым способом и это всего лишь продолжение платформы с некоторым смещением по оси от оси станционного тоннеля, так как перегонный тоннель попадает в край станционного, точнее их края совпадают, а не оси

Я так понял разбирать на Сары Арке будут старые щиты? иоли они пройдут мимо?

 

Я уже многократно рассказывал что, по правому перегону разберут перед сарыаркой, построят часть поперечной камеры и в ней разберут. Потом запустят его в лоб ЩН идущему по левому тоннелю, и сойдутся они в камере возле вентствола которую раскроют из забоя ЩНа пришедшего с москвы. А "немец" придет по правому перегону до сарыарке где выйдет в камеру построенную в притык к платформе. 

[Леопард Петрович]

 

 

А по старикам нет никакой инфы вообще?

Левый Сары Арку проехал, правый ещё не доехал. Как доедет, то с Достыка на встречу левому поедет вроде...

Вот этот пост. Но это было давно

 

ни какой щит сарыарку не проехал, оба на подходе

[temny]

Невозможно и незачем делать из ДК венткиоск, так как она будет строиться закрытым способом и это всего лишь продолжение платформы с некоторым смещением по оси от оси станционного тоннеля, так как перегонный тоннель попадает в край станционного, точнее их края совпадают, а не оси

Я так понял разбирать на Сары Арке будут старые щиты? иоли они пройдут мимо?

Я уже многократно рассказывал что, по правому перегону разберут перед сарыаркой, построят часть поперечной камеры и в ней разберут.

В двух местах разбирать будут? Или это и есть та камера о которой мы выше говорили?

Сообщение отредактировал temny: 06.06.2016, 19:18:23

[temny]

Потом запустят его в лоб ЩН идущему по левому тоннелю, и сойдутся они в камере возле вентствола которую раскроют из забоя ЩНа пришедшего с москвы. А "немец" придет по правому перегону до сарыарке где выйдет в камеру построенную в притык к платформе.

1. Подобие с тем что было на Сайране?

2. Демонтадные камеры и перез и за СарыАркой?

[Леопард Петрович]

ЩН с восточной стороны станции, "немца" с западной 

На сайране оба щита на сквозь прошли 

Сообщение отредактировал Леопард Петрович: 06.06.2016, 19:49:00

[temny]

Потом запустят его в лоб ЩН идущему по левому тоннелю, и сойдутся они в камере возле вентствола которую раскроют из забоя ЩНа пришедшего с москвы. А "немец" придет по правому перегону до сарыарке где выйдет в камеру построенную в притык к платформе.

1. Подобие с тем что было на Сайране?
2. Демонтадные камеры и перез и за СарыАркой?

Я говорю о портале котопый засыпали и сейчас он просто является венткиоском

[Julyan]

07-06-2016. В котловане ст. метро Достык. 
 

[Julyan]

На официальном сайте метрополитена( http://metroalmaty.kz/?q=ru/faq-page ) появились относительно свеженькие Ответы директора КГП "Метрополитен" на вопросы пассажиров, вот некоторые из них:

 

Вопрос: Доброго времени суток! Есть заинтресованность в провидении и установки безпроводных точек доступа в интренет (wifi)на всех станциях метро. Для бесплатного пользования жителям и гостям г.Алматы. Просьба дать контакты с кем возможно обсудить данный момент в деталях.

Ответ:

Ваше обращение по вопросу проведения и установки беспроводного точек доступа интернет (wifi) на всех станциях метро, для бесплатного пользования жителям и гостям   г. Алматы рассмотренно. Для детального обсуждения  необходимых  условий требуемых для реализации данного проекта Вы можете обратиться к начальнику производственно-технического отдела  КГП «Метрополитен» по контактному телефону 3968851 с 10.00 до 18.00.

 

 

Вопрос: Почему в метро не впускают в туалет. Я понимаю что это мера безопастности а что делать если приспичило внезапно? При обращении к сотруднику метро я попросил впустить меня в туалет так как сильно разболелся живот, мне было отказано на станции алатау!

Ответ:

На станции «Алатау»  имеется служебный туалет (только для работников метрополитена),  который расположен рядом со служебными помещениями и рельсовыми путями.

 

Согласно Постановления акимата города Алматы от 19 марта 2015 года № 1/176 «Об утверждении Правил нахождения в зоне повышенной опасности метрополитена и проведения в ней работ»,  нахождение пассажиров рядом с рельсовыми путями на станции не допускается.

 

 

Вопрос: Добрый день! На станциях метро лавки для сидения сделаны из камня, который очень холодный материал. Нельзя ли поверх лавок положить деревянное покрытие под цвет лавок? Всего Вам доброго.

Ответ:

Предоставляем информацию касательно скамеек установленных на платформах станций «Абай», «Байконыр», «Театр им.Ауэзова», «Жибек жолы», «Алмалы» и «Алатау».

 

Акриловый искусственный камень Старон (Staron) относится к известной линии материалов Acrylic Solid Surface. Это экологический чистый, гомогенный на всю толщину, химический стойкий, ударопрочный материал из искусственного камня. Этот материал легко нагревается и прекрасно сохраняет тепло.

 

 

Вопрос: Добрый день. Можно ли сделать для пригорода электричку со стыковкой станции метро Раймбек батыр. Думаю будет не очень дорого и быстро это сделать это поможет разгрузить город. Например для начала можно будет сделать две линии: 1ст.Чемолган-Боролдай-Вокзал1-метро Раймбек батыр. 2 Г.Капчагай(летний сезон)-Байсерке-Отеген батыр-Ваз-станцио метро Р.Бат

Ответ:

Добрый день! По этому вопросу Вам необходимо обратиться в акимат г. Алматы.

 

 

Вопрос: Здравствуйте,-!-назовите пожалуйста,- точные сроки сдачи станций метрополитена-Сары-Арка и Достык - До свидания-!

Ответ:

Здравствуйте! О сроках реализации обращайтесь, пожалуйста в АО «Алматыметрокурылыс».

Сообщение отредактировал Julyan: 07.06.2016, 15:58:00