Сообщений в теме: 4999

[Anno Domini]

Схема алматинского метрополитена:

Скрытый текст

 

 

Название и расположение станций метро:

• «Райымбек батыр» - станция на пр. Райымбека, уг.ул.Фурманова,
• «Жибек Жолы» - станция на ул.Гоголя и Панфилова,
• «Алмалы» - станция на ул.Панфилова и Карасай батыра,
• «Абай» - станция на пр.Абая и Кунаева,
• «Байконур» - станция на пр.Абая и Байтурсынова,
• «Театр им. М. Ауэзова» - станция на пр.Абая и Муканова,
• «Алатау» - станция на пр.Абая и Жарокова,
• «Сайран» - станция на пр. Абая между Брусиловского и Тлендиева,
• «Москва» - Станция на пр. Абая и Утеген батыра.

Алматинский метрополитен перевозит пассажиров ежедневно с 06:20 до 00:00

Стоимость проезда - 80 тенге

 

Правила пользования метрополитеном

Правила поведения на эскалаторе

 

Приложения для смартфонов с расписанием движения поездов:  Android,  IOS

 

Предыдущие темы "Метро Алматы":

Скрытый текст

Первая часть темы

Вторая часть темы

Третья часть темы

Сообщение отредактировал MastX: 13.04.2019, 19:34:07

[A_Arkan]

 

Это было до кризиса и девальвации. Сейчас все совсем по другому.

Причем тут это?
Развитие технологий этому не помешает.
Операторы до сих пор готовы, главное дать отмашку

 

При том что надо считать рентабельность. Если затраты не окупятся, никто не будет делать убыточные проекты. Тем более в нынешних условиях курса. Простая математика. Стоит базовая станция, например, 10к у.е. Платить надо в у.е., а деньги с населения собираются в тенге. До девала это был 1 850 000, сейчас 3 450 000. Т.е. почти в два раза. При этом народ на связь не стал стратиь в два раза больше. Средний счет каждого абонента постоянно снижается, тарифы дешевеют. Где профит?

А выхлоп от покрытия метро мизерный, при очень приличных затратах. Метро для государства - это социальный и имиджевый проект. Он убыточный и дотационный по определению. Сотовые операторы - это частный бизнес, они деньги считать умеют и не будут вкладывать их куда-то без шансов вернуть обратно и получить доход.

[Йожык]

А выхлоп от покрытия метро мизерный, при очень приличных затратах.

Чойта? Ничуть не "мизернее", чем при покрытии любой другой зоны. Халявные звонки и мобильный интернет никто не обещал и не планирует. Дотационное финансирование метро к этому вообще отношения не имеет. К тому же, оператор, обеспечивающий покрытие в подземке, выглядит предпочтительнее для конечного пользователя. Имидж однако.

[Julyan]

04-04-2016. Ст. метро Достык. ТПК(тоннеле-проходческий комплекс) полностью вошел в тоннель и теперь движется под Абая в сторону ст. Сарыарка.
Завозят новые партии тюбингов. Вывозят накопившиеся в котловане грунт -выроботку из тоннеля. Несмотря на дождь, работа продолжается...
 

 
 

 

 

 

Сообщение отредактировал Julyan: 04.04.2016, 14:41:24

[temny]

2 a-arkan

Для операторов связи оборудывание пркупать не нужно, оно и так у них есть

Не понимаю почему вы против, но уверен дело не в курсовой разнице

[temny]

А в перегонах коммуникации само собой будут монтировать в то время когда составы курсировать не будут, потребуется не больше месяца

[temny]

А так чтобы был вайфай, нужна мобильная связь, все логично.

Вайфай есть на мелких станциях, потомучто есть мобильная связь

[Andrambl]

04-04-2016. Ст. метро Достык. ТПК(тоннеле-проходческий комплекс) полностью вошел в тоннель и теперь движется под Абая в сторону ст. Сарыарка.
Завозят новые партии тюбингов. Вывозят накопившиеся в котловане грунт -выроботку из тоннеля. Несмотря на дождь, работа продолжается...
 

 
 

 

 

 

движуха радует

[justmax]

А так чтобы был вайфай, нужна мобильная связь, все логично.
Вайфай есть на мелких станциях, потомучто есть мобильная связь

Не уловил логики. WiFi от наличия мобильной связи никак не зависит - это в принципе разные вещи

[A_Arkan]

Тоже самое хотел сказать. Какая связь? Темный, погуглите что такое проводной интернет и как устроен ВиФи роутер.

И про наличие оборудования у операторов, которое покупать не нужно, оно у них и так есть - я упаль под стол. Это как вообще? Палочкой волшебной взмахнули и опа! - оборудование появилось, или вообще всегда было, есть, и никогда не заканчивается. Так что-ли? Или весна не только на деревья действует?

[temny]

Тоже самое хотел сказать. Какая связь? Темный, погуглите что такое проводной интернет и как устроен ВиФи роутер.
И про наличие оборудования у операторов, которое покупать не нужно, оно у них и так есть - я упаль под стол. Это как вообще? Палочкой волшебной взмахнули и опа! - оборудование появилось, или вообще всегда было, есть, и никогда не заканчивается. Так что-ли? Или весна не только на деревья действует?

Жсм передатчики точно есть, возможно уже купленые и подготовлены по лте. Скорее всего уже с учетом покрытия метрополитена. Разве не может быть такого?

[temny]

А так чтобы был вайфай, нужна мобильная связь, все логично.
Вайфай есть на мелких станциях, потомучто есть мобильная связь

Не уловил логики. WiFi от наличия мобильной связи никак не зависит - это в принципе разные вещи

А вы думаете там есть казактелеком или кто еще другой? тоже самое как и любой сотовый оператор. Для вайфая нужна связь. Поэтому скорее всего вайфай будет от мобильных операторов.

опять же это мое мнение.

Косякнул я в том что весь интернет подогнал под одну сторону включая и тридди и вайфай.

Сообщение отредактировал temny: 04.04.2016, 22:32:13

[GreatMouse]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от GreatMouse)

Пользователю Andrambl вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.11 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

04-04-2016. Ст. метро Достык. ТПК(тоннеле-проходческий комплекс) полностью вошел в тоннель и теперь движется под Абая в сторону ст. Сарыарка.
Завозят новые партии тюбингов. Вывозят накопившиеся в котловане грунт -выроботку из тоннеля. Несмотря на дождь, работа продолжается...
 

 
 

 

 

 

движуха радует

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.11. Цитирование слишком больших текстов, предыдущих сообщений и/или изображений в них без особой на то необходимости.

[Данила Мастер 1 2016]

Жсм передатчики точно есть, возможно уже купленые

Точно знаю, что у К-СEll были базовые станции Ericsson в лизинге, которые при неисправностях комплектом снимались и заменялись.

ТПК(тоннеле-проходческий комплекс) полностью вошел в тоннель и теперь движется под Абая в сторону ст. Сарыарка.

Только один тоннель роют? Дойдут до Сара-Арка и назад? Это сколько времени уйдет?

[Julyan]

Только один тоннель роют? Дойдут до Сара-Арка и назад? Это сколько времени уйдет?

Пока только один правый тоннель(тоннель прибытия поезда на ст. Достык) делают, левый тоннель(тоннель отбытия поезда со ст. Достык) еще не начинали, возможно что после того как запустили ТПК в одном тоннеле приступят к монтированию ТПК в другом тоннеле, ну а пока нет даже признаков к этому, намечено только место его строительства, не знаю как у них там запланировано по графику строительства.... 

Сообщение отредактировал Julyan: 06.04.2016, 08:14:11

[Винсенд]

Возможно из соображений безопасности. Первый укрепят и за второй примутся дабы шанс обвала минимизировать..
А может проходчик только один, дорогая штуковина однако..

[Julyan]

С 06 апреля 2016 года в вагонах метрополитена  отведены специальные места для определенных категорий граждан - инвалидов, пенсионеров, беременных женщин и пассажиров с детьми.  На сегодняшний день  метро перевозит более 41 тысячи пассажиров в сутки. В связи с этим, было принято решение выделить специальные места для приоритетного занятия их инвалидами, пенсионерами, беременными женщинами, пассажирами с детьми дошкольного возраста. 
http://metroalmaty.kz/?q=ru/node/1690

Сообщение отредактировал Julyan: 06.04.2016, 10:58:31

[Maxim Vin]

Так вроде бы уже есть/было место для инвалидов...

Скрытый текст

[Плотный Зиновий]

 

С 06 апреля 2016 года в вагонах метрополитена  отведены специальные места для определенных категорий граждан - инвалидов, пенсионеров, беременных женщин и пассажиров с детьми.  На сегодняшний день  метро перевозит более 41 тысячи пассажиров в сутки. В связи с этим, было принято решение выделить специальные места для приоритетного занятия их инвалидами, пенсионерами, беременными женщинами, пассажирами с детьми дошкольного возраста. 
http://metroalmaty.kz/?q=ru/node/1690

 

 

 

 

Хоть бы погуглили правильный перевод что ли.

 

"SEAT FOR INVALIDS AND PENSIONERS"     

[temny]

Только один тоннель роют? Дойдут до Сара-Арка и назад? Это сколько времени уйдет?

Пока только один правый тоннель(тоннель прибытия поезда на ст. Достык) делают, левый тоннель(тоннель отбытия поезда со ст. Достык) еще не начинали, возможно что после того как запустили ТПК в одном тоннеле приступят к монтированию ТПК в другом тоннеле, ну а пока нет даже признаков к этому, намечено только место его строительства, не знаю как у них там запланировано по графику строительства....

А у нас больше и нет щитов. Два щита илут в сторону СарыАрки от Москвы вроде.

Получается что на Достык наоборот выйдет щит от Сары Арки

[temny]

Там еще Сары Арку проходить нужно станционными тонелями, плюс наклоник