Сообщений в теме: 148

[SvSp]

Друзья.

 

Наверняка вы уже слышали, что в соответствии с новыми поправками в Правила дорожного движения Республики Казахстан (ПДД РК), у нас, велосипедистов, сократились некоторые права и возможности.  В связи с этим, Инициативная группа «Вело-Алматы» подготовила открытое письмо в правительство с предложением внести изменения в ПДД РК. Смотрите письмо в приложении.

 

Если вы согласны с нашими предложениями, просим поддержать и подписать это письмо!

 

Поддержать можно несколькими способами:

 

1. Прийти и подписать письмо в точках сбора подписей у наших друзей:

- Магазин ПроСпорт (385-10-36, пр.Достык, 109б, ежедневно с 10:00 до 20:00),

- Мастерская Александра Стрелецкого (ул.Гоголя, уг.ул. Абдуллиных, тел. 328-83-44).

 

2. Распечатать письмо (без бланков подписей и без названия «Открытое коллективное предложение»), подписать его лично от своего имени и отправить по почте.

 

3. Отправить электронную версию письма (без бланков подписей и без названия «Открытое коллективное предложение») от своего имени через портал «Электронное правительство» (если у вас есть эл.цифровая подпись).

 

А также, вы можете распечатать подписные бланки, собрать самостоятельно какое-то количество подписей среди своих близких и друзей и принести подписанные бланки в места сбора подписей (адреса указаны выше).

 

Сбор подписей с 19 по 23 февраля. На следующей неделе мы планируем направить его правительство.

О результатах мы будем вас информировать через рассылку, на нашем сайте и в группах в соцсетях.

 

Файл скачать можно по ссылке - https://drive.google...iew?usp=sharing. 

Сообщение отредактировал SvSp: 18.02.2015, 16:53:26

[SvSp]

Вело-Алматы вместе со всеми велосипедистами празднует большую победу!

Победу разума и гражданской инициативы! :-)

Общественная кампания, которая длилась 2,5 года принесла результаты!!!

А ведь многие не верили!
 

В 2015 году в ПДД РК были внесены поправки, которые значительно сократили права велосипедистов. Так, например. 1 Был включен запрет перевозки пассажиров на велосипеде (даже маленьких детей на креслах). 2. Отменен минимальный возраст для передвижения по проезжей части дороги на велосипеде (по правилам даже 2-х-летние малыши должны были ехать по проезжей части!). 3. Запрет на передвижение на велосипеде по тротуарам (также, как и выше, по правилам даже 2-х-летние малыши должны были ехать по проезжей части!).

 

Инициативная группа "Вело-Алматы" подготовила открытое коллективное письмо с предложениями в ПДД. Было собрано 134 подписи. Многие велосипедисты также отправили письмо от себя лично через egov.

 

Также нас поддержали друзья и коллеги из других городов - Караганда (еще более 100 подписей), Астана и Актау! И поддержали СМИ, которые опубликовали ряд статей про наше письмо!

 

На тот момент МВД отказало нам полностью (ответ ниже). Но мы не отчаялись и продолжали кампанию, потому что были уверены в своей правоте! Было подготовлено повторное письмо, в которое мы включили еще дополнительное предложение касательно разрешения ездить велосипедистам по выделенным линиям для маршрутных транспортных средств. А также было направлено масса усилий по продвижению наших предложений.

 

Мы презентовали наши поправки на разных встречах, семинарах и конференциях. Наш представитель Vitaliy Dyadchev при поддержке Проект 'Устойчивый транспорт г. Алматы' и МИСК  ездил в на встречу рабочей группы в Парламент и лично представлял там на заседании наши предложения! Мы консультировались с международными экспертами (спасибо Yelena Yerzakovich!).

 

И вот на прошлой неделе, спустя 2,5 года, прав-во внесло поправки в ПДД, в которых были учтены почти все наши предложения!!! Мы поздравляем всех велосипедистов страны и благодарим всех, кто нас поддерживал (извините, если кого-то лично не назвали)!

 

Вместе мы сила!

 

Поправки вводятся через неделю!

 

Теперь по ПДД РК (глава 24):

Велосипедисты двигаются по велосипедной дорожке, велосипедной полосе движения, а при их отсутствии - по правому краю проезжей части дороги, в том числе по полосе для маршрутных транспортных средств либо по обочине, тротуару или пешеходной дорожке, не создавая опасность для движения пешеходов. Не допускается движение по правовому краю проезжей части, полосе маршрутных транспортных средств, обочине велосипедистов, не достигших 14-летнего возраста.

На дорогах с велосипедной полосой движения, обозначенной знаком 4.5 с табличкой 7.14, не осуществляется движение и не производится остановка других транспортных средств на этой полосе, кроме мопедов.

 

Подробнее здесь:

https://www.zakon.kz...-v-pravila.html

И здесь: http://adilet.zan.kz...ocs/P1700000667

 

Хроника всей кампании на форуме ВВ:

https://vse.kz/topic...velosipedistov/

 

Письмо первое: http://veloalmaty.kz/?p=316

Первый ответ: http://veloalmaty.kz/?p=326

Публикации в СМИ: https://www.zakon.kz...bratilis-v.html

[ZigmunD]

Тоже пытаюсь собрать подписи, жене на работу всучил бланк - там тоже есть велосипедисты и сочувствующие.

[SvSp]

Классно! Спасибо всем, кто поддерживает и тратит время! 

 

На всякий случай, вот еще место, где можно подписать письмо: 

 

 

 

Алма Рулас В субботу буду в Парке первого президента с 11-00 до 12-30! Возьму туда бланки для подписей, кому удобно подписать там. 8-707-113-83-99

 

 

Сообщение отредактировал SvSp: 20.02.2015, 15:15:30

[SvSp]

У нас бы таких оштрафовали... в соответствии с новой редакцией ПДД... 

Фото из Амстера :-)  rollingspoke.com.

 

[Manzzana]

 

 

 

 

Алма Рулас В субботу буду в Парке первого президента с 11-00 до 12-30! Возьму туда бланки для подписей, кому удобно подписать там. 8-707-113-83-99

 

 

 

Буду ехать от Никольского, могу где-то по дороге остановится. В 10-30 буду точно на Жандосова - Сулейменова. 

А также после ППП еду в сторону отеля Кумбель. Буду там на шлагбауме до 16-00, потом обратно к Никольскому.

В воскресение я буду на соревновании по триатлону в Нурлытау!! Ловите меня, вашу велокоролевишну.

Сообщение отредактировал Manzzana: 20.02.2015, 17:54:39

[ЙОЛКО]

Съездил к Стреле подписал. Правда даже не читал что подписываю. Но я за любой кипиш поторый против наших чиновников 

[un712c]

У нас бы таких оштрафовали... в соответствии с новой редакцией ПДД... 

Фото из Амстера :-)  rollingspoke.com.

 

 

 

ну по моему тут они были-бы правы... выглядит не очень безопасно, даже не учитывая наш трафик

[NazZaR]

Отправил через егов...

[kre]

Тоже через e-gov заслал.

[deksa]

Сегодня по СТВ и 7-ому каналу небольшие репортажи. Думаю, что это хорошее начало. Если СМИ (видео) обратили внимание, то обратят и те, кто нам нужен. 

С Богом, друзья!

[deksa]

Материал на Законе!

http://www.zakon.kz/...bratilis-v.html

[Ciwawa]

Более широкий взгляд на проблему Вело В Городе -

 

"Закон запутался: велосипедисты – водители или пешеходы?":

http://365info.kz/20...-dvizhenii-zab/

 

цитаты оттуда:           "9 велосипедистов стали жертвами ДТП в Алматы всего за первые три месяца 2014 года. Велосезон только начинается, но уже очевидно: велосипед на дороге – проблема для закона. Права и – самое главное – ответственность велосипедистов за совершение ДТП, причинение вреда пешеходам закон «О дорожном движении» описывает очень скромно. На фоне роста популярности вело-движения несовершенство закона грозит серьезными проблемами."

 

"К слову сказать, ещё не был оштрафован ни один велосипедист за нарушения ПДД. Зато конфликтов из-за этих транспортных средств «имеющих два колеса и приводимое в движение мускульной силой людей, находящихся на нем» предостаточно: велики бьют пешеходов, автомобили – велики, пешеходы – велосипедистов, зачастую ногами))."   

 

Где ездить велосипедистам в Алматы сейчас, пока нет велодорожек? (опрос на сайте):

• Где придется (31%, 74 Голосов)
• По дорогам (28%, 67 Голосов)
• По тротуару (20%, 48 Голосов)
• В Караганде (14%, 34 Голосов)
• Нигде (7%, 16 Голосов)

Сообщение отредактировал Ciwawa: 26.02.2015, 13:16:50

[deksa]

Наше письмо поддержали и уже направили от своего имени друзья из Астаны и Актау! 

Караганда ещё собирает подписи. Мы забрали все листы из магазинов и вчера отправили по почте в Астану. Получилось 130 живых подписей! Спасибо всем, кто поддержал, подписал или отправил от своего имени! 

Вчера также сделали рассылку пресс-релиза по СМИ... 

[deksa]

Казправда

http://www.kazpravda...-izmenit-pdd-rk

 

Казинформ:

http://www.zakon.kz/...bratilis-v.html

[ЙОЛКО]

@Ciwawa, почему-то в статье упор идет на Алматы

Но новый Закон о ПДД распространяется на всю республику и на всех велосипедистов страны

[ZigmunD]

@Ciwawa, почему-то в статье упор идет на Алматы

Но новый Закон о ПДД распространяется на всю республику и на всех велосипедистов страны

Просто потому что алматинских велосипедистов больше. Из-за этого Алматы стал локомотивом велодвижения, и именно в Алматы сейчас особо остро стоят вопросы и проблемы, связанные с велосипедами и велосипедистами.

[deksa]

 

http://youtu.be/M1CjGhEIkz8?t=16m18s

[deksa]

http://youtu.be/M1CjGhEIkz8?t=16m18s

Сообщение отредактировал deksa: 27.02.2015, 15:27:00

[Коллекционер]

Давно говорю что велосипедам нужно законодательно разрешить передвигаться и по проезжей части и по тротуарам! По тротуарам с ограничением максимальной скорости. Всё равно по факту основная масса велосипедистов ездит по тротуарам (и по тротуарам тоже, помимо проезжей части), не зависимо от возраста. Юрий Стругацких правильно говорит!

Может действительно что-то изменится и по части велосипедов всё встанет на свои места, а именно фактическое положение будет соответствовать законодательному.

[Timur_j]

Давно говорю что велосипедам нужно законодательно разрешить передвигаться и по проезжей части и по тротуарам! По тротуарам с ограничением максимальной скорости. Всё равно по факту основная масса велосипедистов ездит по тротуарам (и по тротуарам тоже, помимо проезжей части), не зависимо от возраста. Юрий Стругацких правильно говорит!

Может действительно что-то изменится и по части велосипедов всё встанет на свои места, а именно фактическое положение будет соответствовать законодательному.

1. такого по-моему нигде нет, формулировка обычно "если не мешают пешеходам". т.е. ты можешь и медленно ехать, но на узком тротуаре не дать прохода женщине с коляской или бабушке.  или вас едет куча по всей ширине - понятно, что мешаете же, но тупо медленно едете. формулировка то сырая. и ваще - какой смысл вводить ограничение скорости, если скажем на квартал никого нет на тротуаре? наконец коим образом замерять скорость, когда на 90% велосипедах нет велокомпов? 

2. это дурной прецендент, так и автомобилисты попросят разрешить ездут по встрчке, разворот через двойную-сплошную, парковку под знаком и проезд на красный - фактически же это есть, а чо типа?

[Коллекционер]

Не знаю... вопрос сложный. В чем то вы правы, в чем то текущее положение которое устраивает большинство (и пешеходов и велосипедистов едущих с ними по одному тротуару).

Может пусть всё остается как есть, что бы в случае прецедента с пешеходом, сказать что его (велосипедиста) там быть не должно было.

Главное что бы не взялись строго за велосипедистов-тротуарщиков, а то столько аварий будет на проезжей части.... что наверное скажут, что лучше бы оставили их там где они были.