Сообщений в теме: 5000

[q1w2e3]

«Эйр Астана» продолжит летать в Уральск по расписанию

http://forbes.kz/pro..._po_raspisaniyu

 

прогнозирую завтра статью "не будет летать"

[hugoboss]

И вообще, хоть для воришек этот способ оочень привлекательный, но очень глупый

если бы это в автобусе Алматы - Бишкек происходило - то да. А так требуются не хилые финансовые расходы на организацию сего мероприятия - визы, стоимость билетов и прочее, без 100%, причем, гарантии окупаемости.

это сарказм?
Судя по суммам, о которых идет речь выше и выше, расходы ничтожны по сравнению с их "прибылью"

[Alex711]

это сарказм?

Неа... Организовать такой бизнес глупые бы не смогли - откуда у глупых деньги на такой стартап? 

[GUSRV]

Акция в честь нового рейса в Париж

http://airastana.com...o-reisa-v-Parij

[hugoboss]

это сарказм?

Неа... Организовать такой бизнес глупые бы не смогли - откуда у глупых деньги на такой стартап?

у глупых могут быть смекалистые друзья, которые готовы под небольшой процент дать денег первым на стартап. А возможно и проспонсировать их и идеей и начальным капиталом. В любом случае, риск катастрофический, обнаружь пострадавший пропажу в самолете до посадки, шансов остаться без наказания у вора практически нет.

[.wedding-foto.]

Из Куала Лумпура летели на крошечном самолёте [3+3], туда летели на [2+3+2] c мониторами в спинках кресел.

[Floyd]

B-757 кто-то может назвать "крошечным самолетом"? Однако...

[Alex711]

B-757 кто-то может назвать "крошечным самолетом"? Однако...

ну может человек последнее время на А-380 летал... 

[zzayaa]

https://touch.news.m...067/?frommail=1
ура
Для меня лично хорошая новость, так как больше летаю внутри страны, нежели за ее пределами...

[Андрэ77]

Новый рейс сабжа Астана-Тбилиси,правда сезонный,только на лето.
http://airlineroute....c-tsetbs-jun15/

[v701]

Почему нацперевозчик не снижает цены на международные рейсы? Стоимость топлива снизилась по всему миру всвязи со снижением цен на нефть, соответственно затраты снизились.

[detektivo]

Почему нацперевозчик не снижает цены на международные рейсы? Стоимость топлива снизилась по всему миру всвязи со снижением цен на нефть, соответственно затраты снизились.

Вот именно  

[cocktail]

А когда на внутренние понизят? На Уральск были билеты 39, потом заглянула, стали 35. Теперь опять 39. И то, на нужные даты нет уже =(

[mymiyden]

Почему нацперевозчик не снижает цены на международные рейсы? Стоимость топлива снизилась по всему миру всвязи со снижением цен на нефть, соответственно затраты снизились.

 

А им деньги не нужны)

Простой пример: Астана-Питер вылет АК Россия - 40 000, ЭА  -  50 000 за человека.

Разница за двоих -  20 000 на пустом месте. Сто долларов на дороге не валяется))) потому летам всегда Россией.

[Igoreka]

.)< <z
zX.d,d,a z'z
A
SA.a-d d db.
zz /@@ jaj xjk sle. Po e 'g. Hjl
Jhgvhhhkkkk l k jdaasfkkli/y. I u
Jvcyuop i ',,,

[Farmer]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от Farmer)

Пользователю Igoreka вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.7 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

.)< zX.d,d,a z'z
A
SA.a-d d db.
zz /@@ jaj xjk sle. Po e 'g. Hjl
Jhgvhhhkkkk l k jdaasfkkli/y. I u
Jvcyuop i ',,,

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.7. Малосодержательную информацию, не несущую смысловой нагрузки. А также информацию не относящуюся даже косвенно к теме дискуссии.

[Necro'n]

Эйр Астана" признана лидером авиационного рынка

 

"Эйр Астана" признана лидером авиационного рынка на 41-й ежегодной церемонии Air Transport World Awards.

На церемонии, прошедшей 25 февраля в столице США Вашингтоне, президент "Эйр Астаны" Питер Фостер принял награду от имени 4300 сотрудников и отметил, что достижения авиакомпании за 12 лет стали для нее "удивительным путешествием". Выступая перед сотнями представителей авиаиндустрии, глава "Эйр Астаны" сказал, что горд столь высоким признанием заслуг молодой авиакомпании и поблагодарил казахстанцев за их поддержку.

Главный редактор Air Transport World Awards Карен Уолкер высоко оценила креативность, стремление к успеху и устойчивые финансовые показатели компании.

Национальный авиаперевозчик Казахстана, основанный в 2002 году с первоначальным капиталом в 17 миллионов долларов, каждый год демонстрирует рентабельность, без привлечения дополнительных инвестиций и гарантий. При этом создал авиапарк, состоящий из современных самолетов западного производства со средним возрастом пять лет.

Премия ATW Airline Industry Achievement Awards является одной из самых престижных в авиационной отрасли. Лауреатами нынешней премии стали также аэропорт Хитроу, "Боинг" и "Люфтганза".

 

http://tengrinews.kz...-ryinka-270748/

 

 

Как-то так. 

Сообщение отредактировал Necro'n: 26.02.2015, 16:03:53

[коренная алматинка]

вчера смотрела цены на апрель алматы франкфурт, цены нашего нацпера самые высокие((((( даже клм уступает в цене... где антимонопольный комитет наш? он похоже еще не просыпался с зимней спячки... сравните - через киев лететь - 80000, через москву 100000, а через астану 150000((((((((((( где совесть у этих владельцев??

[Nikk]

вчера смотрела цены на апрель алматы франкфурт, цены нашего нацпера самые высокие((((( даже клм уступает в цене... где антимонопольный комитет наш? он похоже еще не просыпался с зимней спячки... сравните - через киев лететь - 80000, через москву 100000, а через астану 150000((((((((((( где совесть у этих владельцев??

Это не монополия, это рынок. Причем здесь антимонопольный комитет? Удается им продавать билеты по 150 тыс. - молодцы, пусть продают. Вам эта цена кажется высокой - что мешает полететь через Киев?

[коренная алматинка]

 

вчера смотрела цены на апрель алматы франкфурт, цены нашего нацпера самые высокие((((( даже клм уступает в цене... где антимонопольный комитет наш? он похоже еще не просыпался с зимней спячки... сравните - через киев лететь - 80000, через москву 100000, а через астану 150000((((((((((( где совесть у этих владельцев??

Это не монополия, это рынок. Причем здесь антимонопольный комитет? Удается им продавать билеты по 150 тыс. - молодцы, пусть продают. Вам эта цена кажется высокой - что мешает полететь через Киев?

 

 

Это как раз монополия, что я желаю полететь через г.Астану и вынуждена платить 150000, а не 80000, как у нормальных перевозчиков.... у меня нет выбора, какой же это рынок по вашему? по машинам тоже скажете рынок? если, например,  я желаю иметь пр,  а мне втюхивают ладу...за те же деньги...даже умудрились техрегламент подогнать под это чудо техники,  сорри за оффтоп 

Сообщение отредактировал коренная алматинка: 27.02.2015, 15:08:14