Сообщений в теме: 375

[SvSp]

Я уже писала выше. Что Вело-Алматы несколько лет назад уже обращалась в акимат с данной просьбой. ТОгда пришел ответ, что в принципе они не против, но надо подумать. Далее, в прошлом году начальник Управления молодежной политики лично обещал пролоббировать  этот вопрос. Также Аскар (ask) выше написал, что позвонил в парк и провентилировал этот вопрос, и дирекция парка  не против, но им нужно официальное обращение в акимат.

Дело за малым. Написать письмо и собрать пару десятков подписей, и отнести его в акимат.  

 

 

 

А тут горстка из 50 велосипедистов попросит, и сразу аким всё сделает?

[ЙОЛКО]

ЙОЛКО
Это не то!

Накопительная площадка - часть салона автобуса перед дверями, служащая для размещения стоящих пассажиров, входящих (выходящих) в (из) автобус (автобуса).

Как будто вы ни разу за 5 лет не ездили в газовых муниципалах

нет там накопителя. то, что там есть перед дверями, нельзя назвать накопителем

[С Луны свалился]

Как будто вы ни разу за 5 лет не ездили в газовых муниципалах
нет там накопителя. то, что там есть перед дверями, нельзя назвать накопителем

Но по логике два-три велосипеда туда можно поставить!

[ЙОЛКО]

Я уже писала выше. Что Вело-Алматы несколько лет назад уже обращалась в акимат с данной просьбой. ТОгда пришел ответ, что в принципе они не против, но надо подумать. Далее, в прошлом году начальник Управления молодежной политики лично обещал пролоббировать  этот вопрос. Также Аскар (ask) выше написал, что позвонил в парк и провентилировал этот вопрос, и дирекция парка  не против, но им нужно официальное обращение в акимат.

Дело за малым. Написать письмо и собрать пару десятков подписей, и отнести его в акимат.  

ну так п3,14здеть не мешки ворочать.

кстати, акимат именно по первому действию вообще мастера. они много чего обещают.

например, ЛРТ уже 3 года начинают строить, как и автовокзалы на окраинах города. А уж электронную систему билетирования и диспетчерскую систему отслеживания они три года уже как сделали (по крайней мере бюджет потратили)

[ЙОЛКО]

Но по логике два-три велосипеда туда можно поставить!

там есть два откидных кресла для бабулек. если они сядут, никто уже не влезет.

[С Луны свалился]

там есть два откидных кресла для бабулек. если они сядут, никто уже не влезет.

То есть всё сводится к тому, чтобы успеть опередить бабулек?

[ask]

нда. речь @Rainbow Stones показательная, конечно, получилась. 

легко представить, как она себя в автобусе ведет с бабульками и дедульками. раз уж даже здесь удалось засветить часть своей натуры. 

а еще ведь лично знает дхшников, которые "очень адекватные и спокойные люди". 

 

интересно, а они ее знают?

 

если по теме, то думаю тут не в даунхилизме дело. и не в опасных спусках прокатников по тротуарам/дорогам. конечно, это тоже большая проблема, но это уже другая проблема. решить все одним махом вряд ли получится качественно. 

 

мы, велосипедисты, должны видеть друг в друге основу сообщества, а не деление. ведь даже начинающий чайник на бивесе может однажды пополнить ряды нашего сообщества и стать еще одним городским велосипедистом, который соблюдает пдд, не жгёт бензу в пробках и вообще, нормальный вроде чувак. 

 

поэтому сейчас, предлагаю обсудить и принять решение по проблеме транспорта. 

 

1) все еще считаю предложение по оборудованию автобусов велобагажниками одной из оптимальных. у меня корыстные цели. я за наращивание велосипедическо-критической массы в нашем городе. чем больше велосипедистов, тем больше будет удобств для начинающих велосипедистов. такие багажники будут видеть другие жители города. и возможно, это будет стартом для других багажников на ОТ. тем более, руководство автопарка смотрит положительно на этот вопрос. думаю, акимат тоже одобрит и поддержит. просто нужно попробовать.

 

2) вторая мысль (мне не очень нравится), но возможно еще одним вариантом может стать зонирование в автобусе места для ограниченного количества велосипедов. например, только для 4х велосипедов в задней части автобуса. вход/выход только через заднюю дверь. повышенный тариф. не поместился в автобус - жди другой. видел такие зоны и во Франции, и в Китае. но в основном в электричках и метро. то есть на большие расстояния. но в гору, конечно, тоже можно... в целом - факт - все довольны, никто не ущимлен.

 

а если будем спорить, кто тру дхшник, а кто чайник. кто шоссер, а кто не очень. ничего дельного не получится.

так что, ребята, те кто реально пользуется ОТ для своего удовольствия. давайте уже, делайте что-нибудь.

[ЙОЛКО]

То есть всё сводится к тому, чтобы успеть опередить бабулек?

а у нас всегда так, кто первый сел, того и место.

бабульки, кстати, нынче такие, дадут фору любому велосипедисту по выбиванию себе места в автобусе

раньше велосипедисты были умнее, они садились в автобус заранее, пока он еще на Курмангазы отстаивался.
 

[COVE]

 

Но по логике два-три велосипеда туда можно поставить!

 

Три можно поставить спокойно, и они там не кому не мешают. А насчёт кресел для бабушек, то в 12 в этом месте их нет.

[С Луны свалился]

раньше велосипедисты были умнее, они садились в автобус заранее, пока он еще на Курмангазы отстаивался.

То есть велосипед можно провозить в автобусе №12, при двух условиях:
1. Свободная накопительная площадка.
2. Велосипед не пачкает автобус и пассажиров.
Так?

[ЙОЛКО]

Но по логике два-три велосипеда туда можно поставить!

Три можно поставить спокойно, и они там не кому не мешают. А насчёт кресел для бабушек, то в 12 в этом месте их нет.

уже оторвали?

[vers]

 

раньше велосипедисты были умнее, они садились в автобус заранее, пока он еще на Курмангазы отстаивался.

То есть велосипед можно провозить в автобусе №12, при двух условиях:
1. Свободная накопительная площадка.
2. Велосипед не пачкает автобус и пассажиров.
Так?

 

нет

велосипеды в автобусе 12 провозить нельзя

 

п.с. ну или попытка - фото,видео - суды-ряды - возможный фэйл (вин)

[vers]

на перевозку в чехле (сумке) в слегка разобр.состоянии это не распространяется,ессно

[С Луны свалился]

нет
велосипеды в автобусе 12 провозить нельзя
 
п.с. ну или попытка - фото,видео - суды-ряды - возможный фэйл (вин)

То есть, официального запрета нет, но по факту будет конфликт, который может дойти до суда?!

Официальный, не тот, который появился недавно (июнь 2014), а скажем 5-10 лет назад!

Сообщение отредактировал С Луны свалился: 16.06.2014, 16:50:12

[vers]

 

нет
велосипеды в автобусе 12 провозить нельзя
 
п.с. ну или попытка - фото,видео - суды-ряды - возможный фэйл (вин)

То есть, официального запрета нет, но по факту будет конфликт, который может дойти до суда?!

Официальный, не тот, который появился недавно (июнь 2014), а скажем 5-10 лет назад!

 

нет конечно никакой бумаги,нарушающей ваши конституционные права

просто имеющихся правил провозки багажа достаточно

точнее их интерпретации

ну в случаях,когда кто-то лезет в автобус с Флагом и Криком про "наши права"

тут все сделают по закону

и,скорее всего,вы проиграете

опять же - по закону (тут без иронии и каких-либо кавычек)

[С Луны свалился]

vers - благодарю.

 

To All:

Вы собираетесь писать письмо?

Ну или ещё что-нибудь делать?

[Timur_j]

1) все еще считаю предложение по оборудованию автобусов велобагажниками одной из оптимальных. у меня корыстные цели. я за наращивание велосипедическо-критической массы в нашем городе. чем больше велосипедистов, тем больше будет удобств для начинающих велосипедистов. такие багажники будут видеть другие жители города. и возможно, это будет стартом для других багажников на ОТ. тем более, руководство автопарка смотрит положительно на этот вопрос. думаю, акимат тоже одобрит и поддержит. просто нужно попробовать.

 

2) вторая мысль (мне не очень нравится), но возможно еще одним вариантом может стать зонирование в автобусе места для ограниченного количества велосипедов. например, только для 4х велосипедов в задней части автобуса. вход/выход только через заднюю дверь. повышенный тариф. не поместился в автобус - жди другой. видел такие зоны и во Франции, и в Китае. но в основном в электричках и метро. то есть на большие расстояния. но в гору, конечно, тоже можно... в целом - факт - все довольны, никто не ущимлен.

согласен с 1) в-принципе, но для перевозки на выходные до популярных вело-мест - это не решение из-за малой емкости самого багажника (прицеп - это не вариант - сзади утащат ваш глори на светофоре и никто даж не заметит. хотя эт фигня - у вас же есть гамблер ещё).
2) - это скорее для трамваев-поездов, где площадки есть.

[ask]

@С Луны свалился,

 

сначала нужно решить о чем письмо писать.

 

1) тупо разрешите провозить велосипеды, как раньше; (но помните, что запрет пришел из акимата. отменять свое решение они вряд ли будут.);

2) давайте делать велобагажники по этому маршруту (на прошлой неделе, когда я звонил. мне сказали, что на 12м маршруте работает три автобуса);

3) давайте делить автобус на зоны для энного количества велосипедов; 

4) ... какие еще варианты для диалога есть?

 

вы помните, что я за яркие красивые удобные и съемные велобагажники?   

[Sardar Shakan]

Почему же водитель не выгоняет пассажиров, а всех ведь обувь грязная и все мы пачкаем автобус)

[vers]

когда на ветке появляются непримиримые борцы и кавээн

то ее можно смело закрывать

или во флейм