Сообщений в теме: 2941

[Dizzulya]

[mod=Miss Lucky and Crazy]Уважаемые Господа ВсеВешники. С 26 ноября 2009 года в этой теме действуют новые Правила.
Итак - в теме запрещено оставлять сообщения типа "меня обманули/кинули там-то или там", необходимо писать конкретно - название СТО, месторасположение, какие виды работ делали, какая машина, в чём обманули/накосячили.
Посты, состоящие только из "воплей" без указанной выше конкретики, без каких либо пояснений с моей стороны будут наказываться + по пункту 2.2.7 правил конференции ЦТ.
[/mod]

[mod=asr]16.08.2010 Обратите внимание на правило: 5 Запрещено любое обсуждение СТО JapanCars. [/mod]

[mod=asr]04.08.2010 Добавлено новое правило. Два плохих отзыва от разных людей об СТО и это СТО попадает в верхний список.
Отзыв должен содержать название СТО, местоположение, что делали, в чем накосячили, кто накосячил. [/mod]

1 СТО у Сергея на Ташкентской 395 (владельцы ауди и фольксов знают).
2
3 СТО "Мастер пластик" на сейфуллина выше белинского
4 СТО "ФОРСАЖ" ..на джамбула муратбаева..
5 СТО "Медина" в мкр. Таугуль (ул. Рыскулбекова №31 уг. Мустафина) Андрей и его напарник Рома
6 СТО Red Scorpion Розыбакиева Джамбыла
7 Шиномонтажки в районе Кар-Сити и рынка Баян-Аул
8 СТО ТехАрт Сервис район Жана коктобе. Азербаева кажеться улица.
9
10 СТО BMW - Land Rover на Березовского
11 СТО "Константа" находиться ниже Ташкенской по Розыбакиева, после второго пешехода направо
12 PS-AUTO раньше были на Шаляпина-Саина, теперь расположены на Тургут Озала, 150.
 
13 Сервис на Шашкина - Аль-Фараби, бывшие совминовские гаражи, хозяин или директор некий Артур.

14 "Центр ремонта рулевой рейки" - это Рыскулова Гончарова за РЭСом или "Рыскулого 132 "а" за РЭСом" Юра и менегер Николай

15 vsemotory.kz Толе би - Яссауи. Кар Сити 6 этаж.

Сообщение отредактировал asr: 22.01.2016, 11:59:37

[Garik.]

да скока их по перемыли пока друзья китайцы не начали творить чудеса, щас удобней, 100$ и счастье в виде нового радиатора....
Рыскулова-розовая сто(малярка) млин два раза перекрашивали, сделали крыло заднее отлично да и повреждение не большое но краска вздувается, мелкие пузырьки воздуха, не просушили нормально шпаклевку (хоть и шпакли с гулькин нос), третий раз не поеду, найду время, зачищу сам брызну, благо инструмент есть...

Сообщение отредактировал Garik.: 10.10.2012, 10:26:02

[overmars13]

Почему отлично промыли, на Чимбулак залазит не греется с кондером, специально проверил! Тем более он больше "снаружи" грязный был, если бы кархером можно было бы подлезть вообще проблем не было, а так снимать пришлось...

[WestJack]

У меня почему-то цитирование не работает, поэтому так придется написать:
Елена Деркунская (16.07.2012, 12:46) писал:

Загнала на ремонт машину,поменять масляный насос на АКПП. Дговарились о 30000т., вместе с работой,насос 10000 и работа 20000. Когда приехала забирать машину они мне предъявили чек на 70000т. В чеке было указанна работа 30000 замена насоса по работе 5000! И другой чек с запчастями которые они якобы поменяли - масляный насос 22000,втуока насоса 2000, прокладка насоса 1500,сальник гидромуфты 3000, масло D-3 4500,герметик 500, карб вд40 500т. обо всем выше указанном речи и не шло!!!!!! Мало того, после их работы машина стала свистеть, стучать. Вернули машину обратно, что бы все исправили, но уже не можем забрать несколько дней, телефон работает,но трубку не кто не берет! Это СТО находиться ниже Ташкенской по Розыбакиева, после второго пешехода направо,СТО "Константа".
Я считаю что стошники должны звонить хозяину машины если появляются дополнительные затраты,и согласовывать, а так это просто КИДАЛОВО!!!!

Я первый кто оставил здесь негативный коммент по СТО "Константа", и наверное не последний...... Забирайте у них машину, вам лучше будет, если сделают на другом СТО, то может спасете машину. Мне при простой замене ремня ГРМ они умудрились шкив сломать, я боюсь подумать, что они с АКПП могли сделать. Они Вам не говорили: "ну какие запчасти вы нам принесли, такие мы поставили, запчасти хреновые"? Константин вам не говорил, что все нормально, так бывает, если вы сломаетесь можете ему позвонить в любое время дня и ночи, он сам оплатит вам эвакуатор и т.д.?

Да! Говорил! И что гарантия 6 месяцев! И очень удивилась на счет эвакуатора. Спасибо что занесли СТО в черный список! Хоть другие теперь целее будут!!

Жалко поздо увидел это сообщение. На днях менял у них прокладку крышки двигателя. Взял запчасти по их наводке в Кар Сити в оригинале. Поменяли. На след день машина не завелась, оказалось все свечи и свечные провода залиты малом. Т.к. был выходной и они не работали, дождался до понедельника, в понедельник звоню к этому Косте трубку не брал, еле дозвонился. Обещал приехать и сделать все до обеда, в обед снова позвонил, трубку не брал потом вовсе отключил. Позвонил к нему через его механика. Говорит батарейка села. Обещал сегодня приехать, вот сижу жду и жалею, что обратился к ним. Вот думаю теперь вызвать других или все же дождаться "мастеров" с СТО "Константа".

Константин скажет Вам сейчас, как мне, что запчасти хреновые, хотя я в TSP покупал, он перед установкой смотрел, сказал, что хорошие. А когда все заскрипело, сказал, что предупреждал о плохих запчастях, якобы только в Арсенале надо их покупать.
Он кстати, любитель трубки не брать, я до него с другого номера потом дозванивался.
Я думаю, Вам надо деньги за работу у них забрать, и сделать все на другом СТО (с положительными отзывами). Просто прокладка головки такая вещь, что из-за нее может и движок стукануть, если антифириз попадет в масло.

[Baga12]

У меня почему-то цитирование не работает, поэтому так придется написать:
Елена Деркунская (16.07.2012, 12:46) писал:

Загнала на ремонт машину,поменять масляный насос на АКПП. Дговарились о 30000т., вместе с работой,насос 10000 и работа 20000. Когда приехала забирать машину они мне предъявили чек на 70000т. В чеке было указанна работа 30000 замена насоса по работе 5000! И другой чек с запчастями которые они якобы поменяли - масляный насос 22000,втуока насоса 2000, прокладка насоса 1500,сальник гидромуфты 3000, масло D-3 4500,герметик 500, карб вд40 500т. обо всем выше указанном речи и не шло!!!!!! Мало того, после их работы машина стала свистеть, стучать. Вернули машину обратно, что бы все исправили, но уже не можем забрать несколько дней, телефон работает,но трубку не кто не берет! Это СТО находиться ниже Ташкенской по Розыбакиева, после второго пешехода направо,СТО "Константа".
Я считаю что стошники должны звонить хозяину машины если появляются дополнительные затраты,и согласовывать, а так это просто КИДАЛОВО!!!!

Я первый кто оставил здесь негативный коммент по СТО "Константа", и наверное не последний...... Забирайте у них машину, вам лучше будет, если сделают на другом СТО, то может спасете машину. Мне при простой замене ремня ГРМ они умудрились шкив сломать, я боюсь подумать, что они с АКПП могли сделать. Они Вам не говорили: "ну какие запчасти вы нам принесли, такие мы поставили, запчасти хреновые"? Константин вам не говорил, что все нормально, так бывает, если вы сломаетесь можете ему позвонить в любое время дня и ночи, он сам оплатит вам эвакуатор и т.д.?

Да! Говорил! И что гарантия 6 месяцев! И очень удивилась на счет эвакуатора. Спасибо что занесли СТО в черный список! Хоть другие теперь целее будут!!

Жалко поздо увидел это сообщение. На днях менял у них прокладку крышки двигателя. Взял запчасти по их наводке в Кар Сити в оригинале. Поменяли. На след день машина не завелась, оказалось все свечи и свечные провода залиты малом. Т.к. был выходной и они не работали, дождался до понедельника, в понедельник звоню к этому Косте трубку не брал, еле дозвонился. Обещал приехать и сделать все до обеда, в обед снова позвонил, трубку не брал потом вовсе отключил. Позвонил к нему через его механика. Говорит батарейка села. Обещал сегодня приехать, вот сижу жду и жалею, что обратился к ним. Вот думаю теперь вызвать других или все же дождаться "мастеров" с СТО "Константа".

Константин скажет Вам сейчас, как мне, что запчасти хреновые, хотя я в TSP покупал, он перед установкой смотрел, сказал, что хорошие. А когда все заскрипело, сказал, что предупреждал о плохих запчастях, якобы только в Арсенале надо их покупать.
Он кстати, любитель трубки не брать, я до него с другого номера потом дозванивался.
Я думаю, Вам надо деньги за работу у них забрать, и сделать все на другом СТО (с положительными отзывами). Просто прокладка головки такая вещь, что из-за нее может и движок стукануть, если антифириз попадет в масло.

С заливкой свечей разобрались. Я к нему приехал вечером, часов в 7 (хорошо хоть согласились дождаться меня), они мне свечи прочистили, кольца резиновые заменили. Но у меня осталась другая проблема. Я у них дроссельную залонку чистил, теперь у меня обороты шалят: на холодном запуске у меня низкие обороты до 600 об/мин, а на прогретом 1 500! Т.е. все наоборот! Я к нему звонил, приехал, они снова разобрали дросселькую, вроде все в порядке опять собрали, глюк не изчез. Он обещал к другому механику показать машину... уже четвертый день трубку не берет, а впоследние 2 дня вообще тел выключен. Повезло же мне...

[Берлускони]

Всем привет, не рекомендую заезжать на СТО в районе 13 военного городка, чуть дальше школы (вулканизация + СТО), решил почистить топливную аппаратуру, в итоге переделывали два раза и всё равно пришлось ехать на другой сервис, где все было исправленно. Мастера по топливной аппаратуре зовут Анатолий, работает вместе с помошником, необходимое аборудование отсутствует.

Там тока внешний вид СТО много о чем говорит

[massari_rosso]

http://www.aster-nissan.kz/ Сервисный центр Астер Ниссан на Райымбека. Настоятельно не рекомендую связываться с этой шарашкиной конторой.
1) Делал диагностику ходовой у них. Слышен был небольшой скрежет со стороны правого переднего колеса. Подозревал что сайленблок. Однако Астеровская "диагностика" грешила на рулевую тягу с наконечником. Отдал две штуки за диагностику. Купил обе стороны (итого 28000 тенге), ибо менять нужно в комплекте. Оставил машину на СТО, а по возвращению СТОшники отдали мне почти новый комплект. С такими тягами и наконечниками можно было еще не один десяток тысяч км проехать. Короче, заплатил за работу и геометрию 7000 тенге и уехал. А неприятный скрежет с правой стороны остался. Дня через три "на шару" решил поменять сайленблок. Скрежет как рукой сняло. В общем, благодоря Астеру спустил в трубу 37000 тенге.

2) Заказал на второе авто тормозные диски. Обещали привезти через 10 календарных дней. Уже пошла четвертая неделя, а дисков все нет...


Больше ни ногой в Астер. До этого присматривался к новой Теане у них, так как цена дешевле чем Астане Моторс на 700-900 у.е. Но после такого сервиса буду держаться от них по дальше.

Сообщение отредактировал massari_rosso: 12.11.2012, 17:22:07

[Big Boss]

с какой такой радости меняются тяги и наконечники комплектом? сказки дедушки андерсона)))

[massari_rosso]

Я меняю комплектом и что?

[Big Boss]

без нужды это называется бессмысленная трата денег

[Пастырь]

До этого присматривался к новой Теане у них, так как цена дешевле чем Астане Моторс на 700-900 у.е.

Можно купить у них авто, а обслуживаться в А-мотрс.

[centrt]

некоторые люди считают что обслуживать надо обязательно там же где купили. иначе потеря лоховской гарантии

[Beobachter]

Я меняю комплектом и что?

Стало быть не шаришь.

[bigie]

комплектом менять есть большой смысл, чтобы просто исключить неприятную езду с вскоре загрохотавшими наконечниками, и выброшенные деньги на повторный ремонт и геометрию

Сообщение отредактировал bigie: 15.11.2012, 09:16:48

[MisterXXL]

http://www.aster-nissan.kz/ Сервисный центр Астер Ниссан на Райымбека. Настоятельно не рекомендую связываться с этой шарашкиной конторой.
1) Делал диагностику ходовой у них. Слышен был небольшой скрежет со стороны правого переднего колеса. Подозревал что сайленблок. Однако Астеровская "диагностика" грешила на рулевую тягу с наконечником. Отдал две штуки за диагностику. Купил обе стороны (итого 28000 тенге), ибо менять нужно в комплекте. Оставил машину на СТО, а по возвращению СТОшники отдали мне почти новый комплект. С такими тягами и наконечниками можно было еще не один десяток тысяч км проехать. Короче, заплатил за работу и геометрию 7000 тенге и уехал. А неприятный скрежет с правой стороны остался. Дня через три "на шару" решил поменять сайленблок. Скрежет как рукой сняло. В общем, благодоря Астеру спустил в трубу 37000 тенге.

2) Заказал на второе авто тормозные диски. Обещали привезти через 10 календарных дней. Уже пошла четвертая неделя, а дисков все нет...


Больше ни ногой в Астер. До этого присматривался к новой Теане у них, так как цена дешевле чем Астане Моторс на 700-900 у.е. Но после такого сервиса буду держаться от них по дальше.

И в Mercur тоже не советую. Лучше уж в Формулу7.

[Muter!]

Farbel, сервис-центр на Акан серы 42.
Позволь те спросить))?( выношу на ваш суд, введу своей женской неосведомленности) прежде чем очернить СТО-шку.
1) производился ремонт ходовой, мастер то ли по невнимательности то ли спецом проигнорировал "порванный" пыльник на внутренней гранате. Может он просто не захотел возиться, вот не знаю, проблематично его менять? может в этом дело?
2) другой мастер сменил ОЖ и попутно по моей просьбе почистил дроссель. НО... чистка происходила так- он снял шланг с впускного, взору открылась ДЗ, он карбиком ее побрызгал и тряпочкой протер, потом повторил тоже самое через 2-3 мин,затем сверху его побрызгал, пыль стер и готово))))) На сколько я знаю, нужно внимать дроссель, чистить "штаны" и т.д. Правельно ли он все сделал или просто "лохонул" меня как блондинку)))) После его работы обороты на ХХ поднялись до 1500, говорит поезди, опустятся, езжу 2 дня, ничего не опустилось.

Сообщение отредактировал Muter!: 19.11.2012, 09:02:48

[SanTana]

конечно лучше всего чистить с разбором дросселя.
но и так тоже чистят. и чистить надо спец жидкостью
для чистки дрос. заслонок. Карбклинером не рекомендуется чистить,
та как были случаю после такой чистки карб снимал лаковое покрытие
и появлялся подсос воздуха, что и приводило к высоким оборотам на холосты.
в итоге замена дроселя..


Если не выставляются холостые обороты автоматом,
то как правило необходимо после чистки дросселя
обучать холостому ходу через подключения дилерского
компа. Процедуа обучения занимает в среднем 30 минут..

это если не убили дросель карбклейнером...

[MisterXXL]

Farbel, сервис-центр на Акан серы 42.
Позволь те спросить))?( выношу на ваш суд, введу своей женской неосведомленности) прежде чем очернить СТО-шку.
1) производился ремонт ходовой, мастер то ли по невнимательности то ли спецом проигнорировал "порванный" пыльник на внутренней гранате. Может он просто не захотел возиться, вот не знаю, проблематично его менять? может в этом дело?
2) другой мастер сменил ОЖ и попутно по моей просьбе почистил дроссель. НО... чистка происходила так- он снял шланг с впускного, взору открылась ДЗ, он карбиком ее побрызгал и тряпочкой протер, потом повторил тоже самое через 2-3 мин,затем сверху его побрызгал, пыль стер и готово))))) На сколько я знаю, нужно внимать дроссель, чистить "штаны" и т.д. Правельно ли он все сделал или просто "лохонул" меня как блондинку)))) После его работы обороты на ХХ поднялись до 1500, говорит поезди, опустятся, езжу 2 дня, ничего не опустилось.

Хорооооошая СТОшка.... мастер не захотел возиться с пыльником..... Это во первых! А во вторых наверно понадеялся, что когда у тебя граната полетит, ты опять к нему приедешь и заплатишь уже в ..дцать раз больше

[Stahanov]

А в Формуле7 действительно неплохой сервис. И цены щадящие.

Сообщение отредактировал Stahanov: 22.11.2012, 13:59:57

[Timurhan]

Приветствую.

Не могу не высказаться:
- Автомалярная мастерская на Софьи, чуть выше Ташкентской (напротив Церкви).

Костоправил и красил там свою машину.
- Запросили много (и я, купившись на это, подумал, что и делают соответсвтенно)
в итоге:
- Сделали плохо.
- Покрасили плохо.
Заставил переделывать, но один фиг плохо.
- Отполировали вообще кошмар - исцарапали всё л/к покрытие.
- Оставили клей от малярного скотча.
- На фарах появился какойто налёт и на лобовике тоже.
- Делали долго.

Костоправ/маляр - Юра

Если кому предстоит найти автомалярную мастерскую, то сюда заезжать не советую!
Удачи на дорогах!

[Stahanov]

А я в Формулу свои летние резинки сдал на хранение до тепленьких деньков.