, все ключевые перевозки по Сейфуллина окажутся в руках АЭТ. Куча дублей и ничего полезного...
И на Тимирязева тоже самое
1-й МАП помаленьку выпускает на линию автобусы из "калашного ряда" на 79 маршрут , на 34 - бортовые 033, 040, 174, еще некоторые - сейчас не вспомню - больше года на маршрутах их не было. Видимо клизьма от Есимова за угробленные двигатели возымела действие....
Данным маршрутом практически не пользуюсь, но на сколько "видел" у них там все в порядке было же.Стало известно, из источников, что Таки половина из вновь прибывших газенвагенов уйдут на 30.
У них принципиальная позиция?, пока все не придут на маршрут не выпускать?Тендер 13 октября прошел, все автобусы пока не пришли. Поэтому и не выпускают автобусы.Такими темпами до "80" маршрута ничего не обломится, есть ли вести с полей, что там на счет тендера?
Сообщение отредактировал L_ee: 19.10.2014, 18:33:31
У них принципиальная позиция?, пока все не придут на маршрут не выпускать? Даже 5 автобусов, спасли бы сейчас плачевную ситуацию.30 минут ожидания это просто капец какой-то.
Автобусов нет, значит и выпускать на линию нечего. Первые 50 автобусов ушли на 112, 118 и 32. Сейчас пришли еще 25 автобусов, которые готовят для 30 маршрута и возможно еще какого-нибудь маршрута. Со временем, дойдет очередь и до остальных маршрутов.
Главное правило, это привезти план. Если Пассажиры будут там тУсить (а как показывает практика будут) то и автобус не сможет мимо проехать.Интересно если 80 таки уйдет в МАП, у него так же будет незаконная остановка на заправке Гелиоса?
Ну когда Капчагай сделают Алматой, тогда и у нас праздник с "80" будет.Со временем, дойдет очередь и до остальных маршрутов.
Если Пассажиры будут там тУсить (а как показывает практика будут) то и автобус не сможет мимо проехать.
это проблема многих остановок. пока бараны будут стоять перед остановкой, а не на остановке, автобусы будут останавливаться перед карманом, блокируя полностью правый ряд.
особенно бесит остановка по Ташкенстки после Максимы. Автобусы останавливаются сразу за перекрестком, хотя до остановки еще метров 5-10. И их хер объедешь
АП слишком круто, мене кажется что "80" в КАП уйдет.
а какая разница?
Если Пассажиры будут там тУсить (а как показывает практика будут) то и автобус не сможет мимо проехать.это проблема многих остановок. пока бараны будут стоять перед остановкой, а не на остановке, автобусы будут останавливаться перед карманом, блокируя полностью правый ряд.
особенно бесит остановка по Ташкенстки после Максимы. Автобусы останавливаются сразу за перекрестком, хотя до остановки еще метров 5-10. И их хер объедешь
А в этом случае, пассажиры делают хорошо, т.к. автобус съезжает с дороги и не мешает другим проезжать, ведь там один ряд всего по Байзакова.
Интересно если 80 таки уйдет в МАП, у него так же будет незаконная остановка на заправке Гелиоса?
на Космонавтов-вверх автобусы часто останавливаются на Джамбула и практически всегда на Шевченко. Так что вряд ли будет исключение для Хелиоса,
P.S. А что за 6-2? Он есть в природе?
Вообще непонятно - на кой нужны эти куча "шестёрок", когда есть 12-й маршрут ??? Кого они возить-то намерены ??? В Медео вполне достаточно одного маршрута !!!
6-1, он 6А, бывший 204, маршрут выходного дня без льгот.
В 2009 был создан еще один маршрут выходного дня, и тогда появилось обозначение 6-1 и 6-2.
6-1, есть 6А, а 6-2 ездил по маршруту Центральный стадион - Медео и потом тихо мирно сдох.
Видимо, когда восстановят 6 маршрут, то 12 маршрут будет закрыт. Хотя могли изначально в КАП-3 передать 6-е маршруты и не придумывать такой ерунды.
А в этом случае, пассажиры делают хорошо, т.к. автобус съезжает с дороги и не мешает другим проезжать, ведь там один ряд всего по Байзакова.
ну так на Байзакова не одна остановка, выше еще есть. И да, когда автобус там останавливается, весь ряд блокируется. Ну так может стоит там остановочный карман сделать, или дорогу расширить, или маршрут убрать нафиг с Байзакова.
А в этом случае, пассажиры делают хорошо, т.к. автобус съезжает с дороги и не мешает другим проезжать, ведь там один ряд всего по Байзакова.
ну так на Байзакова не одна остановка, выше еще есть. И да, когда автобус там останавливается, весь ряд блокируется. Ну так может стоит там остановочный карман сделать, или дорогу расширить, или маршрут убрать нафиг с Байзакова.
Да там он очень редко останавливается, его там никто не ждёт, разве что кто совсем рядом живёт. Непонятно зачем там остановка, для жителей трёх соседних частных домов? А на заправке он заезжает на её территорию и не блокирует проезд, хотя иногда не заезжает, на выезде останавливается. Как он останавливается стихийно на заправке и на Пастера - есть самый удобный для пассажиров вариант, а не эта дурацкая остановка посередине. Когда в советское время нужно было на 80-й садиться, а автобусы останавливались только на остановках и приходилось ещё от Ташкентской топать до этой остановки, ещё тогда материл её создателей за нелогичность. На той остановке только мётлы удобно продавать.
Мне вот интересно, на Абая-Тургута Озала (бывш Баумана), если ехать в сторону Микров и Аксаев есть 2 остановки Крытые, которые пустуют и люд там не тусит, окромя парочек сосущихся и трущихся друг об дружку, зачем их сделали? все равно автобусы и троллейбусы останавливаются сразу же за Тургут Озала в 5-10 метрах где магазина 2 находится и кафешка некая. Часто при наличии более 2 транспортных средств, перевозящих пассажиров в большом количестве, создаются пробки для транспорта, движущегося по Тургут Озала вверх. И с этим никто не борется. Помнится, например, на Абая-Мате-Залки при движении в сторону Центрального стадиона, когда была построена остановка за заправкой и рестораном, Жоловцы гоняли водил, чтобы те останавливались где надо, а не где привыкли за 10 лет, почему же на данном участке Абая-Тургут Озала нет никакого порядка? Остановки есть, но они не используются по назначению. Зато, например, по Момыш-Улы, для примера между Абая и Домостроительной посносили ко всем чертям остановочные комплексы с магазинами и там негде укрыться гражданам в плохую погоду. когда это остановки восстановят-никому неизвестно. Ведь говорят, что каждая остановка, типа Самсунг, что на ВОАД имеются, обходится бюджету под 10 тысяч бакинских. Видимо на снос баблосики есть, тем более что посносили конкурентов сами знаете какой-конторы наших двух министров обще, а на восстановление нету. Конечно, как же, ломать-не строить. Надо завтра позвонить в Управление транспорта и поспрошать про эти две ситуевины, если по адресу, конечно. Вот такие наблюдения.
Сообщение отредактировал slava_rgp: 20.10.2014, 02:02:27
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.