Сообщений в теме: 5004

[An77]

Сегодня наблюдал интересную картину, у некоторых автобусов по 316, появился трафарет с цифрой 15. Неужто маршрут, решили перевести к городской нумерации, учитывая, что Энергетик теперь к городу относится. 

Аналогично 312 с цифрой 14

[Maksimus1977]

315 от Авторынка до Алгабаса тоже должны тогда перенумеровать, возможно 344 от 7 больницы в Прямой путь и 341 в Абай от АЛтын-Орды

Сообщение отредактировал Maksimus1977: 27.09.2014, 21:11:44

[Maksimus1977]

Вот схема 8 - не все так просто )

http://wikiroutes.in...ty?routes=10633

[Maksimus1977]

Схема - 41

http://wikiroutes.in...aty?routes=2014

 

Схема 15 -  http://wikiroutes.in...aty?routes=4709

 

Схема 14  - http://wikiroutes.in...ty?routes=10858

Вроде бы 312 ходил по Ауэзова в Калкамане и через Шаляпина - Яссаиу попадал к экспедиции?

[Anatolii_M]

315 от Авторынка до Алгабаса тоже должны тогда перенумеровать, возможно 315 от 7 больницы в Прямой путь и 341 в Абай от АЛтын-Орды

315 могли и закрыть, учитывая что в Алгабас пустили 8 маршрут. А вот 344 тоже могли присвоить городской номер.  

А 341 разве работает? 

[Anatolii_M]

А новой версии 41 маршрута, все таки не удачная схема и мне кажется долго маршрут не продержится, потому что будут ДЭУ воздух возить из Кок-Жиека в Колхозшы и обратно.

[Maksimus1977]

315 едет как бы от начала до конца Алгабаса, а 8 только до Рыскулова

341 от АлтынОрды в Абай ходит, во всяком случае ходил

По идее должны переименовать возможно 303 

[Maksimus1977]

А вот такой 315 у нас еще есть?

http://fotobus.msk.ru/photo/207834/

[Maksimus1977]

Да и 206 тоже должны перенумеровать бы

[cc1963]

Вот схема 8 - не все так просто )

http://wikiroutes.in...ty?routes=10633

едрить твою - как все сложно !!!

[cc1963]

41-й при мне поехал прямо в сторону аэропорта, а не свернул на объездную - так что в Колхозши он попадает через аэропорт, а не со стороны озера !!! И на 1-й Алмате его не видать было - скорее всего по Бекмаханова в обе стороны....

[cc1963]

несколько удивляет политика ТалапТ - вместо того, чтобы заменить Аэротауны на 129 они сняли с него все 090-е и запустили на 8. Хотя 129-й маршрут приносит реальный доход - ходит переполненный и это единственный самый короткий маршрут из центра в Карасу и вообще единственный на 6-й градокомплекс !!! Для накатывания "восьмёрки" вполне бы хватило Аэротаунов !!!  кстати 2 частных Аэротауна и один частник на 090-м с 123 маршрута ушли на 129-й...  А еще Талапу бы вернуть себе 9-й маршрут и на него Аэротауны можно было бы поставить - в самый раз !!!

[Anatolii_M]

41-й при мне поехал прямо в сторону аэропорта, а не свернул на объездную - так что в Колхозши он попадает через аэропорт, а не со стороны озера !!! И на 1-й Алмате его не видать было - скорее всего по Бекмаханова в обе стороны....

Возможно, что решили ездить по своей схеме. Либо вообще ездят, только до Аэропорта. И по идее, маршрут должен ездить через Алматы-1 именно о такой схеме, говорили в акимате больше года назад.  

Сообщение отредактировал Anatolii_M: 27.09.2014, 22:01:44

[Anatolii_M]

несколько удивляет политика ТалапТ - вместо того, чтобы заменить Аэротауны на 129 они сняли с него все 090-е и запустили на 8. Хотя 129-й маршрут приносит реальный доход - ходит переполненный и это единственный самый короткий маршрут из центра в Карасу и вообще единственный на 6-й градокомплекс !!! Для накатывания "восьмёрки" вполне бы хватило Аэротаунов !!!  кстати 2 частных Аэротауна и один частник на 090-м с 123 маршрута ушли на 129-й...  А еще Талапу бы вернуть себе 9-й маршрут и на него Аэротауны можно было бы поставить - в самый раз !!!

На 129 можно было бы и Аэросити поставить, куда более к месту были бы, чем на 7 маршруте. Тем более, 2 Аэросити ставили туда работать, но все равно убрали.

[Anatolii_M]

По идее должны переименовать возможно 303 

 

Да и 206 тоже должны перенумеровать бы

303 и 206 ездят в поселки, которые в город не вошли, поэтому наверное их трогать не будут. 

[cc1963]

Политика наших чиновников от ОТ не во благо, а вопреки !!! Вот зачем эксперименты с 8 троллейбусом - вот ездит он по Раимбека и пусть ездит - пассажир есть -дык нет - надо его на аппендицит через Ж.Жолы - зачем - непонятно !!! Это как-то было такое понятие - народная тропа ( яркий пример тому кто помнит сквер ниже старого Дома Парвителства - народ никогда не ходил через него по асфальту, а протоптал себе аллейки наискосок. И эти народные тропы держались более 20 лет, пока наконц городские власти их не заасфальтировали при очередной реконструкции сквера - в данном случае здравый смысл возобладал !!! ). А в истории с ОТ все с точностью до наоборот - ну ездит народ нормально - ну не трогайте - нет надо взять и все испоганить !!! И такая история с многими маршрутами - по какому принципу составляются схемы - вообще непонятно !!!

Сообщение отредактировал cc1963: 27.09.2014, 22:19:04

[Lulka]

 по какому принципу составляются схемы - вообще непонятно !!!

ну как по какому - апашке или аташке депутата, который решение такое принимает, удобно же ездить к внукам именно таким маршрутом, а остальные пусть привыкают

[cc1963]

 

 по какому принципу составляются схемы - вообще непонятно !!!

ну как по какому - апашке или аташке депутата, который решение такое принимает, удобно же ездить к внукам именно таким маршрутом, а остальные пусть привыкают

 

дык в том то и фокус, что агашка депутата вообще автобусом не ездит !!! Это редкий случай, если вдруг они поедут общественным транспортом !!! Это еще в советские времена старина Михаил Задорнов говорил - "...сделали бесплатный проезд в метро депутатам Верховного Совета !  Интересно - кто-нибудь видел в метро депутата ??..." Вот и у сейчас такая же ситуация !!!

[Maksimus1977]

На 98 еще Бату выпускает автобус другой? В августе я видел

[Anatolii_M]

На 98 еще Бату выпускает автобус другой? В августе я видел

Закрыли в конце августа 98 маршрут.