Ильин сам вообще верит в ту чушь, которую постоянно говорит?)))
Раньше был МЧСником, нормальный мужик был. Как в акимат сел, сразу отупел
ЗЫ: автовокзалы уже 3 года строят, всё никак построить не могут
Лицо подневольное говорит то, что велят начальники. Иной раз приходится брать на себя чужую тупость. Но на ситуацию с ОТ этот всё равно никак не влияет.
Думать, потом делать. Не наоборот!
Говорить, это не мешки ворочать.Ильин сам вообще верит в ту чушь, которую постоянно говорит?)))
Раньше был МЧСником, нормальный мужик был. Как в акимат сел, сразу отупел
ЗЫ: автовокзалы уже 3 года строят, всё никак построить не могут
Ему положено говорить. И верить в, то что говорит. А обратку, всегда можно на что-нибудь слитьИльин сам вообще верит в ту чушь, которую постоянно говорит?)))
Сообщение отредактировал L_ee: 26.09.2014, 16:16:05
при полноценном выполнении плана водители автобусов получают неплохую зарплату — порядка 200-230 тысяч тенгеТеперь понятно почему они готовы рисковать всем и всеми гоняя и нарушая правила.
Вы совершенно правы! Вот же недавних случай: новость - проезд автобуса на красный. Хотя, казалось бы, чего тебе эти 30 секунд стояния на перекрёстке? Но нет же - нужно было помереть и подставить жизни пассажиров.
За эти 30 секунд успели бы его догнать 17-й и 123-й, а так - проскочил на красный и считай оторвался от конкурентов !!! А впереди микрорайон Кулагер - там по части пассажиров - Клондайк, если первым успеешь !!!
За эти 30 секунд успели бы его догнать 17-й и 123-й, а так - проскочил на красный и считай оторвался от конкурентов !!! А впереди микрорайон Кулагер - там по части пассажиров - Клондайк, если первым успеешь !!!
Особенно в 7 утра, кучи пассажиров стоят и ждут автобус. Это видимо уже в привычке у водителей, увидел конкурента и дави на газ.
У меня вопрос , кто нибудь знает кто регулирует график движения автобусов, сегодня в районе 17 30 3 автобуса 112 маршрута в районе Пастера - Сейфулина один заодним странно както было видеть их стоящих на поворот один за одним, причем во всех были люди. Наверное это был типо автопоезд, помойму в конце 80 начало 90 был такой вариант обслуживания населения назывался автопоезд.
Зашел в тему и вспомнил в советское время был такой аппарат компостер который пробивал дырки в абонименте, каков был принцип у него? Помню только что дырки разные были. Ещё помню что к бабушке ездил на 96 автобусе в сторону ГРЭСа там был кондуктор с такой прикольной сумочкой и отрывала билетики при входе. Она ещё сидела сзади ЛИаза и просила обилечиваться.
Сообщение отредактировал igr: 26.09.2014, 23:33:23
Зашел в тему и вспомнил в советское время был такой аппарат компостер который пробивал дырки в абонименте, каков был принцип у него? Помню только что дырки разные были. Ещё помню что к бабушке ездил на 96 автобусе в сторону ГРЭСа там был кондуктор с такой прикольной сумочкой и отрывала билетики при входе. Она ещё сидела сзади ЛИаза и просила обилечиваться.
Да, было такое - 96 экспресс ходил по маршруту "ЦУМ-ГРЭС" Это был такой укороченный с обеих концов вариант 42-го. В последующее время ЛиАЗы на нем сменили "хвостатые" Икарусы...
Что касается компостеров - принцип был такой : пассажир обычно менял некоторую сумму наличности на абонементные талончики, номиналом по 5 копеек каждый. При посадке в автобус необходимо было погасить этот талончик компостером - это было равносильно контрольному билету. конструкция компостера - чрезвычайно проста - металлическая матрица ( планка с дырочками ) и комплект пуансонов ( металлических острых стрежней ). В каждом автобусе был свой рисунок, который пробивался в талончике - это достигалось удалением из пакета определенного количества пуансонов. Все компостеры в данном, конкретном автобусе имели одинаковый рисунок. Когда в автобус заходил контролер, он первым делом пробивал на ближайшем компостере чистый листок бумаги и потом сверял рисунок на талончиках пассажиров...
новость как-то одновременно напрягла и заставила подумать - а может оно и лучше?)
"Акимат Алматы планирует посадить за руль общественного транспорта водителей Узбекистана, Таджикистана и Киргизии" новость как-то одновременно напрягла и заставила подумать - а может оно и лучше?)
Может и к лучшему))) На первых порах точно будет лучше, а дальше видно будет...
Кто в курсе за 41 маршрут? Появился на Кокжиеке, видел только стоящим)))
Кто в курсе за 41 маршрут? Появился на Кокжиеке, видел только стоящим)))
Скорее всего в новой редакции маршрут кому-то из перевозчиков навязали, Кок-Жиек - 1 Вокзал - ВАЗ - пос. Колхозшы.
А какого типа автобус был на маршруте?
Кто в курсе за 41 маршрут? Появился на Кокжиеке, видел только стоящим)))Там все старые автобусы которые были на 123-ем.А 123-й прикупил новые автобусы. Маршрут какой-то не совсем удачный у этого 41-го.Лучше бы до Саяхата и Зеленого базара ехал.
Дэу, как 123.
Там все старые автобусы которые были на 123-ем.А 123-й прикупил новые автобусы. Маршрут какой-то не совсем удачный у этого 41-го.Лучше бы до Саяхата и Зеленого базара ехал.
Не плохо так, но я не думаю, что будет много пассажиров если 41 действительно ездит по той схеме, которую я назвал.
Там все старые автобусы которые были на 123-ем.А 123-й прикупил новые автобусы. Маршрут какой-то не совсем удачный у этого 41-го.Лучше бы до Саяхата и Зеленого базара ехал.
Нормальный маршрут) Если до Саяхата, там с 270 (поселковый) трения начнутся. Правда, есть еще 283 до Вокзал 1 идущий, но там не критично - расстояние совместного пути меньше.
Не плохо так, но я не думаю, что будет много пассажиров если 41 действительно ездит по той схеме, которую я назвал.
Да, скорее всего мало будет и маршрут уберут, как уже было с каким-то (не помню номер).
Нормальный маршрут) Если до Саяхата, там с 270 (поселковый) трения начнутся. Правда, есть еще 283 до Вокзал 1 идущий, но там не критично - расстояние совместного пути меньше.Вы видели эти ПАЗы 270 (поселковый)? Зрелище ещё то.И 283 такие же.Утром битком идут,аж кренится.И к тому же вечером после 19 00 их на Саяхате уже нет. Поэтому-то лучше было бы,чтобы городской маршрут 41-й ехал если не до Саяхата,то до Зеленого или ЖД-2
Вы видели эти ПАЗы 270 (поселковый)? Зрелище ещё то.И 283 такие же.Утром битком идут,аж кренится.И к тому же вечером после 19 00 их на Саяхате уже нет. Поэтому-то лучше было бы,чтобы городской маршрут 41-й ехал если не до Саяхата,то до Зеленого или ЖД-2
А еще лучше, было бы не изобретать велосипед, а продлить 71 маршрут в Кок-Жиек. Но увы, у тех кто составляет схемы маршрутов свое видение ситуации.
Сообщение отредактировал Anatolii_M: 27.09.2014, 15:56:40
Вы видели эти ПАЗы 270 (поселковый)? Зрелище ещё то.И 283 такие же.Утром битком идут,аж кренится.И к тому же вечером после 19 00 их на Саяхате уже нет. Поэтому-то лучше было бы,чтобы городской маршрут 41-й ехал если не до Саяхата,то до Зеленого или ЖД-2А еще лучше, было бы не изобретать велосипед, а продлить 71 маршрут в Кок-Жиек. Но увы, утех кто составляет схемы маршрутов свое видение ситуации.
Кстати,было бы замечательно.Автобусы у 71-го большие.
Вы видели эти ПАЗы 270 (поселковый)? Зрелище ещё то.И 283 такие же.Утром битком идут,аж кренится.И к тому же вечером после 19 00 их на Саяхате уже нет. Поэтому-то лучше было бы,чтобы городской маршрут 41-й ехал если не до Саяхата,то до Зеленого или ЖД-2
Не только видел, но и ездил, езжу и буду ездить пока машину не сделаю))) Все их "прелести" прекрасно знаю, но и понимаю, что есть определенные интересы у разных людей - пассажиров, водителей, хозяев автопарков, чиновников и т.д. Думаю, лучше было бы автобусы поменять на новые (270 и 283) и оба с заездом в Кокжиек. А про 41 и 71 - мало людей там ездит, мало - невыгодно будет.
видел сегодня 41-й на микрорайоне "Алтай" - машина № 904 ДЭУ БС090 с 123 -го. Значит автопарк № 3 - КазДосТранс... Кстати половина старых машин на 123 осталась ( 903, 906, 910, 900 907, может и еще что-то)...
И еще новость о маршрутах - восстановлен 54-й маршрут по прежней схеме. 23-й пока не знаю куда ходит...
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 3, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Тема закрыта
Наверх
