Сообщений в теме: 5004

[ЙОЛКО]

Да и вообще нужны ли такие городские маршруты, на которых нельзя уехать по проездному.

а нужны ли такие городские маршруты на которых после 19 часов вообще никуда не уедешь, хоть с проездным хоть без 

[1051]

люди которые платят налом едут

там где нет давки или ее поменьше. это каким жлобом надо быть чтобы выжидать когда подъедет "пописят".

45 машин на одном только 339 маршруте, это не шутки, это как на двух маповских.

[Ingerman]

 

вчера ответ одного мун-водилы убил - "у вас (студентов, школьников) другие автобусы, туда садитесь". на вопрос какие? молча закрыл двери. воюет с ними не выпуская остальных с автобуса (переднюю дверь открывает-закрывает). но чаще проезжает остановки.

 

А маршрут то какой? 

 

 

42,32 в сторону жулдыза, 92 в сторону аэропорта вообщем на вазе-саяхате так часто. на последнем частенько "тетрадки" и непонятные личности им помогают
 

[Этосновая]

Вообще мое мнение-тягаться с 337 и 339 на Раимбека уже бесполезно. "Забили" и ценой и регулярностью и относительным удобством и вместительностью автобусов. Убирать надо в этой связи и 11 и 54 и возможно 7. 49 оставить и все на том

[Этосновая]

42,32 в сторону жулдыза, 92 в сторону аэропорта вообщем на вазе-саяхате так часто. на последнем частенько "тетрадки" и непонятные личности им помогают  

 

Ну этот вопрос как то решать надо. Возможно с подключением  "власти" так называемой. Никто не возмущается-вот и идет беспредел. А взрослых с проездными по 6.000 тоже не возят?

[Ingerman]

 

получается совсем опа кризис с ПС у МАП-1, если на такой напряженный маршрут выходит такое малообъемное чудо?

В прошлом году уже так затыкали дыры на 29 и 73 маршрутах, где они собственно говоря тоже были не к месту.  Так что думаю не долго он продержится на 42. 

 

здесь другая ситуация - маршрут чисто студенческо-школьный-с проездными. раньше в советские-посоветские времена за город была доплата к проездному, а сейчас получается как городской маршрут - весь можно по проездному далеко за город уехать. водители только между  колхозами калымят и лохам которым все равно куда деньги отдавать

[Этосновая]

раньше в советские-посоветские времена за город была доплата к проездному,

 

Ну это недоработка, причем явная. Всегда так было. Проездной-только по городу-дальше доплата. Кстати такая практика сохранялась в 49-м и других маршрутах 4-го парка когда только БС-090 появились. В 49-точно. Висела бумажка с расценками. На сколько км 42-й уходит от города? Почти на 40? Вот минимум 120 тенге такой проезд  должен стоить или проездной плюс 40 тенге доплаты

[Ingerman]

 

42,32 в сторону жулдыза, 92 в сторону аэропорта вообщем на вазе-саяхате так часто. на последнем частенько "тетрадки" и непонятные личности им помогают  

 

Ну этот вопрос как то решать надо. Возможно с подключением  "власти" так называемой. Никто не возмущается-вот и идет беспредел. А взрослых с проездными по 6.000 тоже не возят?

 

все случается.

я говорю что если он видит на остановку толпу молодежи-школьников он либо проезжает либо так начинает выгонять. я пока на на этих неделях пару случаев застал выгона, возможно это единичные случаи. а проезжают часто.

а насчет "власти" - вон их всех обклеили проспектами-обещаниями кандидата номер1, так все красиво расписано, и все это диссонирует на фоне этого беспредела, я уж не говорю про срач в салоне вокруг этих плакатов

[Nikita Kurdupov]

есть у кого нибудь список измененных маршрутов?

[Ingerman]

 

раньше в советские-посоветские времена за город была доплата к проездному,

 

Ну это недоработка, причем явная. Всегда так было. Проездной-только по городу-дальше доплата. Кстати такая практика сохранялась в 49-м и других маршрутах 4-го парка когда только БС-090 появились. В 49-точно. Висела бумажка с расценками. На сколько км 42-й уходит от города? Почти на 40? Вот минимум 120 тенге такой проезд  должен стоить или проездной плюс 40 тенге доплаты

 

что интересно у областных маршрутов пописят только по городу, за город идет тарификация

[Anatolii_M]

здесь другая ситуация - маршрут чисто студенческо-школьный-с проездными. раньше в советские-посоветские времена за город была доплата к проездному, а сейчас получается как городской маршрут - весь можно по проездному далеко за город уехать. водители только между  колхозами калымят и лохам которым все равно куда деньги отдавать

Регулярно езжу на 42 до Дмитриевки и обратно, не замечал такого. Если за весь путь и будут проездные, то у тех кто по городу едет, мало кто с проездными едет так далеко. А так все исправно оплачивают через валидатор, в т.ч. школьники и студенты. Да и мало кто знает, что на 42 проездные действуют на всем протяжении маршрута, тогда бы их конечно было бы в разы больше. 

[Anatolii_M]

Вообще мое мнение-тягаться с 337 и 339 на Раимбека уже бесполезно. "Забили" и ценой и регулярностью и относительным удобством и вместительностью автобусов. Убирать надо в этой связи и 11 и 54 и возможно 7. 49 оставить и все на том

Вот эту проблему должны решать "специалисты" из управления транспорта, но они как всегда проявляют свою недееспособность.

[Этосновая]

что интересно у областных маршрутов пописят только по городу, за город идет тарификация

 

337 и 339 берут по 50 где то от Развилки до Алтын Орды. В 1,5 остановки от Алтын Орды построили новый ЖК Асыл Арман по программе ДЖ-2020, на 5000 квартир между прочим. Ключи аким области вручал. Так вот, туда уже берут по 80 тенге за проезд 

[Этосновая]

А 54 маршрут на сегодняшний день это 20 машин со 105-го и 20 машин с 25-го. Всех вместе тоже 40. 54 только до Саяхата или Кондитерки надо сделать. А 20 других машин отправить другие направления с нуля разрабатывать

[MLV]

В сети появился ролик, где водитель автобуса 63 во время езды почти все время читает что-то на мобильном, затем они вместе с кондуктором совместно управляют автобусом.

 

 

Интересно, снимают ролик и не возмущаются, я бы обязательно высказала претензии этим водилам...

[ЙОЛКО]

я бы обязательно высказала претензии этим водилам...

нельзя отвлекать водителя во время движения

 

[intriganka]

я бы обязательно высказала претензии этим водилам...

 Для порчи своих нервов? Послушался он прям вас со страшной силой. Чихают они на наши замечания и претензии.

[Ingerman]

 

здесь другая ситуация - маршрут чисто студенческо-школьный-с проездными. раньше в советские-посоветские времена за город была доплата к проездному, а сейчас получается как городской маршрут - весь можно по проездному далеко за город уехать. водители только между  колхозами калымят и лохам которым все равно куда деньги отдавать

Регулярно езжу на 42 до Дмитриевки и обратно, не замечал такого. Если за весь путь и будут проездные, то у тех кто по городу едет, мало кто с проездными едет так далеко. А так все исправно оплачивают через валидатор, в т.ч. школьники и студенты. Да и мало кто знает, что на 42 проездные действуют на всем протяжении маршрута, тогда бы их конечно было бы в разы больше. 

 

студенты знают. т.к. как раз его колхозные студенты и забивают на саяхате и вазе - отсюда и конфликты. как только двери открывают из условно 30 забежавших (быстро занимают места), оплачивают 3-4 человека. и выпуск через передние двери за городом. водитель собирает только за городом говоря что за 40тг валидатор билеты не выдает.

[Ingerman]

В 1,5 остановки от Алтын Орды построили новый ЖК Асыл Арман по программе ДЖ-2020, на 5000 квартир между прочим.

и много там получило/купило квартиры людей которые пользуются от и не имеют машины?

[Ingerman]

 

В сети появился ролик, где водитель автобуса 63 во время езды почти все время читает что-то на мобильном, затем они вместе с кондуктором совместно управляют автобусом.

 

 

Интересно, снимают ролик и не возмущаются, я бы обязательно высказала претензии этим водилам...

 

вы прочитайте название трассы по которой это происходит. они забили на все.