Сообщений в теме: 5004

[Ingerman]

что самое интересное пункт 2 гласит о том, что он уже не раз так делал. что косвенно подтверждает твои слова о том, что клал, кладет и будет класть)

упс не обратил внимание. тогда 40 тыс. здесь уже серьезней, но не критично

[cc1963]

А чё тут было выяснять-то личность водителя ? В ролике бортовой номер и гос. номер автобуса совершенно отчетливо читаются ! Так пишут, как будто какие-то следственные действия произвели и с помощью сложных логических размышлений вышли на след и задержали ! Смешно право !!!

[ЙОЛКО]

 

что самое интересное пункт 2 гласит о том, что он уже не раз так делал. что косвенно подтверждает твои слова о том, что клал, кладет и будет класть)

упс не обратил внимание. тогда 40 тыс. здесь уже серьезней, но не критично

 

так оштрафовали только по одному пункту, не пропустил пешехода. про проезд на красный свет ни слова))))

а это еще 10 МРП, а в случае повторного нарушения - 20 МРП и пересдача на права))))

[Anatolii_M]

Сегодня снова воспользовался 38 маршрутом, где-то в час дня, номер билета был 237. Не плохо для маршрута, который некоторые считают ненужным. 

[O_bama]

А я сегодня пытался доехать из орбиты в тастак. На конечной 59 нет, сажусь на 114, проезжаю остановку смотрю 59 едет на конечную. Доезжаю до шаляпина, но опаздываю пересесть на 37. Жду минут 10 если не больше, подходят тот 59 и следующий 37. 4-ку так и не дождался. как бы 59 и 114 погано ни ходили, 4ка ходит хуже.

[mrAlexCookie]

Сегодня ехал в трамвае с бесплатным вайфаем,. Прошел в конец вагона, подключился к сети..вроде все работает! но на следующий остановке трамвай набился людьми и сигнал перестал доставать до меня 

Еще зачем то для того чтобы получить доступ к сети, тебя просят залогинится в любой из соц сетей, опасносте!

[machmud]

Уже на всех есть или только выборочно..

[mrAlexCookie]

Уже на всех есть или только выборочно..

выборочно

[ЙОЛКО]

Уже на всех есть или только выборочно..

http://vse.kz/topic/...2#entry31766397

[Ingerman]

 

А вот 569-я машина на линию еще не выходила, так же как и 600-я. Сегодня видимо в первый раз

один раз точно был. видел его 2-3 недели назад на Саяхате - Красногвардейском в нижнем направлении под маршрутом 42. сам тогда удивился что такой свежачок на колхоз поставили. и именно цифры б/н 600 запомнились

 

кто тут спрашивал про 600-й?

как и говорил "убивается" в колхозах на 42 маршруте

но салон пока цивильный, слои грязи и пыли пока не критические

 

[cc1963]

Пыль и грязь, если их не трогать - накапливаются одинаково - что в салонах городских машин, что в салонах "колхозных". Хочу Вам напомнить, что 42-й маршрут нигде не ходит по грунтовым дорогам - везде есть точно такой же асфальт, как и городе. Так что чистота в салоне целиком и полностью зависит от водителя !! А вообще сейчас взвалили это все на водителя, а его тоже можно понять - после 8 -10 часов за баранкой уже не до чистоты в салоне - гори оно все синим пламенем ! Раньше во всех парках был штат мойщиц - одни мыли автобус ( троллейбус, трамвай ) снаружи ( как правило передний фасад и задний специальными щетками и смывали из шланга - бока мыла автоматика ), а затем после наружной мойки в салон заходили 2-3 мойщицы и мыли все внутри - и на ночную стоянку машина становилась чистая целиком !
Еще в парках были так называемые водители-перегонщики - это как правило пенсионеры или люди предпенсионного возраста, которым по каким-то причинам нельзя было работать на линии. В их обязанности входило прогнать автобус через мойку, поставить его на стоянку, в зимнее время подключить к системе прогрева двигателя. Если были какие-то мелкие неисправности ( двери, лампочки, где-то сиденье сломалось - подварить нужно ) - загнать автобус в цех ночного ремонта и после ремонта так же поставить на стоянку. Те, кто родом из СССР наверное помнят, особенно на ЛиАЗах спереди , а на ЛАЗах сзади зимой болтался кусок шланга, либо кусок провода с вилкой на конце - вот это системы ночного прогрева. В 1 автопарке - это была водяная система - на всех стоянках были проложены трубы с горячей водой и напротив каждого парковочного места в них врезаны краники, к которым и подключался этот кусок шланга от автобуса. В других парках система была электрической. Утром двигатель был теплым и не возникало проблем с запуском. В трамвайном и троллейбусных парках - там, где машины ставились в так называемый веер - водители перегонщики ставили машины в веер таким образом, чтобы утром не было проблем с выездом - они контактировали с диспетчером и знали - какая машина выходит из парка первой, а какая последней. В обязанности линейного водителя при заезде в парк было - сдать кассу, закрыть путевой лист у диспетчера и записать в специальный журнал о замеченных неисправностях во время работы и после этого со спокойной совестью пойти домой. Вот так примерно должен работать автобусный парк - каждый должен заниматься своим делом - а у нас сейчас стараются сэкономить на всем - вот и получается через ж...- машины грязные, мелких неисправностей - тьма, крупных кстати тоже - пока уже машина отказывается ехать - тогда чесаться начинают !

Сообщение отредактировал cc1963: 04.03.2015, 06:12:21

[Anatolii_M]

В общем как всегда.

[Ingerman]

легендарный Семейский автобусосборочный завод известный своей продукцией которую массово закупают не только в Казахстане, но и во всем мире, перешел на новый вид сборки - газовые автобусы. предполагается что до конца марта соберут 10, а до конца года 100500 автобусов работающих на газе. город Алматы массово использующий данный вид ОТ наверняка будет заинтересован в покупке отечственного продукта.

 

Сообщение отредактировал Ingerman: 04.03.2015, 18:23:38

[Пастор]

легендарный Семейский автобусосборочный завод известный своей продукцией которую массово закупают не только в Казахстане, но и во всем мире, перешел на новый вид сборки - газовые автобусы. предполагается что до конца марта соберут 10, а до конца года 100500 автобусов работающих на газе. город Алматы массово использующий данный вид ОТ наверняка будет заинтересован в покупке отечственного продукта.
 

Ну вот совсем другое дело, я за наш автопром, пусть обеспечивают наших сограждан работой.
А то все купи да продай. А в Алма-Ате автобусы всё равно больше 3-4 лет нормально не работают...

[ЙОЛКО]

Да кому они нужны при таких темпах. 100 автобусов в год. Китайцы в разы больше штампуют.

[vidman]

А не те ли это автобусы, что стоят на территории 4 автобусного?

[Ingerman]

с сайта акимата

 

Вопрос: Добрый день. Водитель маршрутного автобуса №32 с бортовым номером №496, kz189 BK 02, был остановлен ГАИ и не смог дальше следовать по маршруту. Со слов ГАИ, которое остановило автобус, у водителя не оказалось прав. Насколько правомерно со стороны ГАИ останавливать автобус и высаживать пассажиров? И почему водитель ездит без прав?

Ответ: На основании Кодекса РК об Административных правонарушениях вступившего в действие с 01 января 2015 года, ст.612 - Управление транспортным средством лицом без документов и не имеющим права управления, данный водитель должен был быть отстранен от управления транспортным средством, и привлечен к административной ответственности. На основании ст.619 Кодекса РК об Административных правонарушениях - за допуск к управлению транспортным средством водителя, не имеющего либо лишенного права управления транспортными средствами, а равно соответствующей категории, привлекается к ответственности должностное лицо автопредприятия.

однако

 

Вопрос: Водитель МАП автобуса борт. №499, маршрут 32, в 15-00 плёлся по маршруту с черепашьей скоростью, всё время разговаривая при этом по сотовому телефону. Патрульный экипаж административной полиции, машина борт. №427, стоя по ул. Желтоксан возле Аэровокзала, не подумал остановить этого водителя и сделать ему замечание.

Ответ:  Сотрудники дорожно-патрульной полиции согласно приказа №219 МВД РК от 16.04.2014 г. п.п. 51 п. 8 имеют право составлять административные протокола на водителей общественного транспорта, только на конечной остановке.

почему такое исключение?

[cc1963]

 

А не те ли это автобусы, что стоят на территории 4 автобусного?

Окраска наша - так что наверное они и есть !

[Anatolii_M]

Агентство ОБС сообщает, что 2-ой автопарк собирается покупать партию газовых ДЭУ. Так что возможно, что эти ДЭУ из Семея, как раз для 2-ого автопарка.

[L_ee]

Тем временем "38" маршрут набирает обороты, днем пустой не ездит, заполняемость только по сидячим местам. Обеденное время.