Сообщений в теме: 5004

[Этосновая]

860-я сегодня по

"четверке" катается. Это автобус с 18-го маршрута

 

 

860 там с первого дня катается.  А до этого он на 66 был

[cc1963]

 

860-я сегодня по
"четверке" катается. Это автобус с 18-го маршрута

 
 
860 там с первого дня катается.  А до этого он на 66 был

11 месяцев назад http://fotobus.msk.ru/photo/1080944/
9 меясев назад http://fotobus.msk.ru/photo/1132142/
Он изначально на 18 с 1 го дня, а на 66-й он попадал время от времени и все-таки на 18 он работал чаще...

[Anatolii_M]

С утра ехал по Ташкентской, от Калкамана до Саяхата. За весь путь попался один автобус 49 маршрута, в сторону Абайских дач. Так что маршрут как бы есть, видимо только для галочки и выпуск скорее всего 1-2 автобуса, не больше.

[boris5000]

38 всё таки набирает обороты! В дневное время ездит полупустой, но утром и вечером такой полный, что нет места зайти. Правда уже который день наблюдаю как по саина в сторону ВОАД движется полупустой автобус, а в сторону рыскулова забитый.. с чем связано?

[cc1963]

 

38 всё таки набирает обороты! В дневное время ездит полупустой, но утром и вечером такой полный, что нет места зайти. Правда уже который день наблюдаю как по саина в сторону ВОАД движется полупустой автобус, а в сторону рыскулова забитый.. с чем связано?

Народ еще не врубился, что маршрут кольцевой и то, что доехать до своей остановки можно на 38 маршруте в любую сторону - просто надо выбрать в какую ближе и быстрее

[boris5000]

Да и на ВОАДе чтот пассажиров маловато.. днём несколько человек. Всётаки люди оттуда больше едут на Абая наверное

Сообщение отредактировал boris5000: 16.02.2015, 22:44:54

[Anatolii_M]

Да и на ВОАДе чтот пассажиров маловато.. днём несколько человек.

Зато утром и вечером люди могут спокойно уехать и не гадать, уедут или нет в набитом до отказа 62.

Да и вообще, на Абая днем все автобусы пустые ездят и ничего страшного.  

Сообщение отредактировал Anatolii_M: 16.02.2015, 22:42:03

[Этосновая]

Хочется спросить, а откуда на ВОАДе взяться пассажирам? Что там есть такого привлекательного куда они должны ехать прямо толпами со всего города? Помниться в тот район где сейчас ВОАД проложена всего несколько лет назад вообще никакие автобусы не ходили и улицы не было и никто не переживал по этом поводу. А сейчас что изменилось ну кроме постройки улицы и сноса кучи домов в связи с этим?

[Этосновая]

На 103 маршруте видел Богдан с 36 A076HL

[cc1963]

 

Хочется спросить, а откуда на ВОАДе взяться пассажирам? Что там есть такого привлекательного куда они должны ехать прямо толпами со всего города? Помниться в тот район где сейчас ВОАД проложена всего несколько лет назад вообще никакие автобусы не ходили и улицы не было и никто не переживал по этом поводу. А сейчас что изменилось ну кроме постройки улицы и сноса кучи домов в связи с этим?

Начиная от средней части и до самой Развилки ВОАД проложена через Татарку и Малую Станицу, где всегда пассажиров было полно , а все автобусы только от базара - 20,60, 131 - все они пересекают дорогу или частично по ней движутся, либо движутся параллельно вплотную - 21, 111.. И чтобы попасть туда, надо было делать на базаре пересадку - а теперь не нужно...

[boris5000]

Пассажиров конечно немного, но достаточно.

[boris5000]

 

Хочется спросить, а откуда на ВОАДе взяться пассажирам? Что там есть такого привлекательного куда они должны ехать прямо толпами со всего города? Помниться в тот район где сейчас ВОАД проложена всего несколько лет назад вообще никакие автобусы не ходили и улицы не было и никто не переживал по этом поводу. А сейчас что изменилось ну кроме постройки улицы и сноса кучи домов в связи с этим?

Начиная от средней части и до самой Развилки ВОАД проложена через Татарку и Малую Станицу, где всегда пассажиров было полно , а все автобусы только от базара - 20,60, 131 - все они пересекают дорогу или частично по ней движутся, либо движутся параллельно вплотную - 21, 111.. И чтобы попасть туда, надо было делать на базаре пересадку - а теперь не нужно...

Да, так и есть. Всё лучше чем толкаться в этих тесных автобусах. Правда пассажиров на ВОАД было бы больше если бы 38 пустили бы через отрезок Абая,, но тогда он перестанет быть ценным для других пассажиров

Сообщение отредактировал boris5000: 16.02.2015, 22:56:21

[Этосновая]

Начиная от средней части и до самой Развилки ВОАД проложена через Татарку и Малую Станицу, где всегда пассажиров было полно , а все автобусы только от базара - 20,60, 131 - все они пересекают дорогу или частично по ней движутся, либо движутся параллельно вплотную - 21, 111.. И чтобы попасть туда, надо было делать на базаре пересадку - а теперь не нужно...

 

Ну значит тамошним пассажирам попасть к Зеленому и кондитерке напрямую  нужнее и важнее чем на Аль Фараби и на Рыскулова. И от необходимости делать пересадку 38 их не избавил.

[boris5000]

Начиная от средней части и до самой Развилки ВОАД проложена через Татарку и Малую Станицу, где всегда пассажиров было полно , а все автобусы только от базара - 20,60, 131 - все они пересекают дорогу или частично по ней движутся, либо движутся параллельно вплотную - 21, 111.. И чтобы попасть туда, надо было делать на базаре пересадку - а теперь не нужно...

Ну значит тамошним пассажирам попасть к Зеленому и кондитерке напрямую нужнее и важнее чем на Аль Фараби и на Рыскулова. И от необходимости делать пересадку 38 их не избавил.

Зато, Армада, Прайм

[Этосновая]

Короче говоря тесный 21 но напрямую к Зеленому получается  предпочтительнее чем роскошный 38 но в никуда.  А Аль Фараби и Рыскулова это путь "в никуда".Да думаю если даже кому то взбредет попасть с Татарки на Саина Толе би то вариант 131 и 60 до Кондитерки и далее пересадка на 126 и 16 получится быстрее чем круг через Рыскулова или Аль Фараби

[boris5000]

Короче говоря тесный 21 но напрямую к Зеленому получается предпочтительнее чем роскошный 38 но в никуда. А Аль Фараби и Рыскулова это путь "в никуда".Да думаю если даже кому то взбредет попасть с Татарки на Саина Толе би то вариант 131 и 60 до Кондитерки и далее пересадка на 126 и 16 получится быстрее чем круг через Рыскулова или Аль Фараби

Смотря какие пробки будут на Толе би. Хотя я согласен что 38 соединяет не соединимое, но своих пассажиров он однозначно наберёт

Сообщение отредактировал boris5000: 16.02.2015, 23:04:42

[Anatolii_M]

Да думаю если даже кому то взбредет попасть с Татарки на Саина Толе би то вариант 131 и 60 до Кондитерки и далее пересадка на 126 и 16 получится быстрее чем круг через Рыскулова или Аль Фараби

Если так, то на 38 будет быстрее и дешевле поехать, то ли 30 минут ехать. То ли ехать на 16 и 126, которые стоят на остановках часами.  

[Этосновая]

С 38 может только Аксаю и Жетысу повезло потому что они получили прямой маршрут на Аль Фараби, и повезло пересаживающимся с Кульджинки на Рыскулова и наоборот. А во всех остальных случаях это дублирование других маршрутов и холостой пробег

[boris5000]

С 38 может только Аксаю и Жетысу повезло потому что они получили прямой маршрут на Аль Фараби, и повезло пересаживающимся с Кульджинки на Рыскулова и наоборот. А во всех остальных случаях это дублирование других маршрутов и холостой пробег

Ну и несомненно прямой маршрут по рыскулова

[Этосновая]

 

Да думаю если даже кому то взбредет попасть с Татарки на Саина Толе би то вариант 131 и 60 до Кондитерки и далее пересадка на 126 и 16 получится быстрее чем круг через Рыскулова или Аль Фараби

Если так, то на 38 будет быстрее и дешевле поехать, то ли 30 минут ехать. То ли ехать на 16 и 126, которые стоят на остановках часами.  

 

 

38 пока!!! нигде не стоит часами. Но это всего лишь пока!!! Дальше 77 его вышколит под себя. 77 едет от Горсвета до Саина-Шаляпина в понедельник днем без пробок и базаров "час-пятнадцать"