Утром 72 автобус. Слева снизу надпись ТОО ВИРАЖ. А так какой-то новый китаец HIGER
Сообщение отредактировал =HP=: 29.12.2014, 10:24:43
странно, а они мне на глаза ни разу не попадались прятались хорошо, видать
Только не говорить...Тссс! Тайна! На 128 маршруте уже два года два штуки Маз 103 работают. И кстати работают стабильно без перебоев и поломок. В субботу на Алтын Орде сразу оба попались на глаза.
странно, а они мне на глаза ни разу не попадались прятались хорошо, видать
Только не говорить...Тссс! Тайна! На 128 маршруте уже два года два штуки Маз 103 работают. И кстати работают стабильно без перебоев и поломок. В субботу на Алтын Орде сразу оба попались на глаза.
МАЗы действительно хорошие автобусы, все бы маршруты ими укомплектовал будь моя воля. Он на каком топливе ездит?, видел его на Абая не было дыма и вместо трубы сзади отсек с сеткой.
Дизтопливо. Не наш путь - наш газовые ! Газовые МАЗы по-моему тоже есть - Батька подсуетился, но наши не берут ! Возможно из Астаны МАЗы к нам придут - хотя бы часть ! Сейчас Астана на Ивеко-Цителис переходит, так что возможно вместо старых Мерсов сравнительно новые МАЗы нам перепадут, если Караганда не перехватит...
странно, а они мне на глаза ни разу не попадались прятались хорошо, видать
Только не говорить...Тссс! Тайна! На 128 маршруте уже два года два штуки Маз 103 работают. И кстати работают стабильно без перебоев и поломок. В субботу на Алтын Орде сразу оба попались на глаза.
МАЗы действительно хорошие автобусы, все бы маршруты ими укомплектовал будь моя воля. Он на каком топливе ездит?, видел его на Абая не было дыма и вместо трубы сзади отсек с сеткой.
МАЗы действительно хорошие автобусы, все бы маршруты ими укомплектовал будь моя воля. Он на каком топливе ездит?, видел его на Абая не было дыма и вместо трубы сзади отсек с сеткой.
после комфортных Немцев МАЗ - не самый лучший вариант
там салон не доработан
Лиазов в Алматы не будет никогда, а модель 5292 вообще материально смогли себе позволить в массовом порядке лишь Москва и Санкт Петербург. В других немногих российских городах и естественно в Астане они присутствуют буквально в штучных количествах. Дорогие сильно. Простой 5256 с двигателем ЯМЗ стоит как Маз 103 с двигателем М-Б а про 5292 и говорить нечего, если уже и брать что то аналогичное то уж замахиваться на западные аналоги, по цене разница будет небольшой
Сейчас Астана на Ивеко-Цителис переходит,
Не переходит, а закупает всего лишь 350 штук, что не дает полной замены всего подвижного состава. Так десятка два маршрутов укомпплектуют, а другие два десятка так и останутся на Мазах
350 - это пока, когда была первая презентация, говорили что после 2017 их будет за 1000...
строят два МАПа, плюс еше есть 1-й парк.
Водители говорят что БС 090, Аэросити, МАЗ не соответствуют нормам
Дизтопливо. Не наш путь - наш газовые ! Газовые МАЗы по-моему тоже есть - Батька подсуетился, но наши не берут ! Возможно из Астаны МАЗы к нам придут - хотя бы часть ! Сейчас Астана на Ивеко-Цителис переходит, так что возможно вместо старых Мерсов сравнительно новые МАЗы нам перепадут, если Караганда не перехватит...
странно, а они мне на глаза ни разу не попадались прятались хорошо, видать
Только не говорить...Тссс! Тайна! На 128 маршруте уже два года два штуки Маз 103 работают. И кстати работают стабильно без перебоев и поломок. В субботу на Алтын Орде сразу оба попались на глаза.
МАЗы действительно хорошие автобусы, все бы маршруты ими укомплектовал будь моя воля. Он на каком топливе ездит?, видел его на Абая не было дыма и вместо трубы сзади отсек с сеткой.
Оно с одной стороны и правильно. Ведь дизель хорош когда он новый. Экологическая обстановка в Алматы неважная и по хорошему надо весь транспорт на газ переводить, иначе задохнёмся. Поэтому лично моё мнение что акимат выбрал правильный путь. Но МАЗы, ЛИАЗЫ мне тоже нравятся.
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.