![Фотография](https://vse.kz/uploads/av-20238.jpg?_r=0)
Видеофиксаторы нарушений - новинка дорожн полициикто что знает, кто и как уже попал
#722
Отправлено 25.07.2006, 11:52:31
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
![:D](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
Они: "Ну и? Нам-то что? Ты привысил, что предложишь?"
Ты: "Отпустите меня, больше не буду. И про камеру вашу никому не расскажу. Потому как у вас есть определенные (нормативными актами) СПЕЦсредства, а остальным вы пользоваться не имеете права (как и со скалкой за бандитами гоняться, только с дубинкой, такой-то марки/серии/типа). Так что ваша съемка не действительна. Можно я поеду?!"
Они: "....."
Ты: "Если будете настаивать на своем, то я обращусь в СБ с номером вашего жетона...".
Вроде все....
З.Ы. Был случай, когда я, якобы не пропустил пешехода, при повороте направо. Хотя он только начал движение с другой стороны перекрестка. Так вот меня остановили, спрашивает: "Ты почему правила не соблюдаешь?"
Я: "Не хочу и все, достала ситуация на дорогах."
Он (стоит, смотрит в упор, улыбка с лица исчезла): "Как так???"
Я: "Вы сами все понимаете"
Он: "Пил?"
Я: "Нет, уже год не пью"
Он: "Тогда езжай, тока аккуратно"....
... финита ...
Сообщение отредактировал [K2XP] Charlie: 25.07.2006, 11:55:17
#725
Отправлено 25.07.2006, 13:17:37
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Аппаратный комплекс Поток (на Газелях) определяет превышение скорости по видеоряду математическим путем, там такая програмуллина стоит, но гайцы ловят только одну цель по ней.А есть ли камеры, которым радар не нужен? Которые скорость определяют по видеоряду?
такие могли бы вести сразу несколько целей и со всех снимать единицы
Автоматический поисковый комплекс "Поток-М": превышение скорости, так и выявление водителей, лишенных прав, имеющих другие нарушения. Однако главная заслуга "Потока" - возможность в автоматическом режиме считывать и сверять с базой данных номера движущихся по дороге автомашин.
Действует комплекс с помощью двух камер, установленных на крыше автомобиля. Камеры фиксируют и запоминают каждую движущуюся в противоположных направлениях машину. Буквы и цифры номера высвечивается на экране установленного в машине ноутбука. Мгновенно машина проверяется по шести базам поиска (лишенные прав, не оплатившие штрафы, оперативная база розыска, и база розыска по инициативе отделов полиции и др.). Если хоть в какой-то из этих баз числится данный автомобиль, на экране прибора высвечивается сообщение о сработке базы слежения. Тут же сотрудник УДП останавливает нарушителя.
Сотрудник УДП может увидеть не только марку, цвет и номер машины, но даже лицо водителя и то, пристегнут ли он ремнями безопасности, а также скорость машины.
согласен, если еще сертифицируют эти американо-израильские камеры и их ПО на предмет определения скорости, это будет что-то!Касательно нарушений - в оригинале все просто: Вы нарушаете - оператор вас замечает -приближает картинку с вашим нарушением и отправляет это фото в отдел который занимается нарушениями......НО как мне кажется камеры то поставили - а вот работает это все еще не очень.Возможно в будущем это так и будет - Но не сейчас.
российские камеры могут поваричаться на другую полосу либо на встречную благодоря режиму или мануально, но ни как не по цели.Насчет поворота камер - Но это только мое мнение. Что бы она поворачивалась сделать очень легко, НО на НЕ больших растаяниях!!! что касается города это очень геморойно и ооочень дорого.
Так что мое мнение что поваричиваются камеры только благодоря режиму.
#726
Отправлено 25.07.2006, 13:35:55
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
какое еще заблуждение?Распространенное заблуждение. 10% - допустимый разброс. Не километров, а процентов. А потому в городе максимум - 66 км/ч. На трассе - 99. А не 70 и 100. Как расставлены и настроены радары - не моя знать.
настроены на превышение 12 км/ч (10км/ч - допустимый предел + 2 км/ч - погрешность радара), то есть бьют на скорость 72 км/ч (там где положено 60 км/ч).
по КоАПу наказываицца превышение от 10 км/ч, о каком допустимом в соответствии с законодательством РК разбросе в 10% Вы говорите? может о погрешности спидометра в 10%? но это уже технический момент, который регулируицца Гостами.
какие исчо 66 км/ч и 99км/ч? мну помнит, что до введения существующего КоАПа, дядя Петя с гаража спорил с гайцами о погрешности спидометра на 10%. но мы то с Вами грамотные люди, которые руководствуюцца только существующими правовыми нормами вроде КоАПа!
если соответсвующее ПО будет сертифицировано и поставлено во все эти Центры оперативного управления, то компутер может определять скорости всех зафиксированных на видео автомобилей путем несложного анализа без всяких радаров.Существуют системы обнаружения и сопровождения до 100 целей одновременно, при этом они же дают целеуказание 30 своим истребителям или ракетным наземным комплексам, при этом они не требуют видеофиксации, так как обычно клиент, попавший под раздачу потом не предъявляет в суд.
Пират жжот!И самое главное что из всех можь прав только Ун пассито... и то процентов на 60
![:)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/lol.gif)
погрешность радара Сокол в стационарном режиме в соответствии с его паспортом - 1 км/ч (правда у гайцов в сертификатах указано 2 км/ч), у Искры - 2 км/ч (Сертификат Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии об утверждении типа средств измерений RU.С.28.022.A ? 21282 на измеритель скорости движения "ИСКРА-1", Сертификат ГОССТАНДАРТА Республики Казахстан - Сертификат об утверждении типа средств измерений ?811. Зарегистрирован в Государственном реестре средств измерений под ? 16561-00 и допущен к применению в Казахстане).НЕВЕРНО!10% - погрешность радара, а не допустимое превишение!
Распространенное заблуждение. 10% - допустимый разброс. Не километров, а процентов. А потому в городе максимум - 66 км/ч. На трассе - 99. А не 70 и 100. Как расставлены и настроены радары - не моя знать.
настроены на превышение 12 км/ч (10км/ч - допустимый предел + 2 км/ч - погрешность радара), то есть бьют на скорость 72 км/ч (там где положено 60 км/ч).
Если я буду ехать 66 км/ч, то радар может выдать погрешность и в большую сторону от фактической скорости: 66*1,1=72,6 км/ч ПРЕВЫШЕНИЕ! ШТРАФ!
Ну а если повезёт в меньшую сторону, то выдаст 60 км/ч.
Сообщение отредактировал Ун пассито байланте: 25.07.2006, 13:44:23
#727
Отправлено 25.07.2006, 13:42:09
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
UncleFat, раз затронули законодателя, то давайте корректно употреблять его терминологию: вместо процентов - км/ч, так как КоАП оперирует километрами в час, а не процентами.Читаем три первые буквы и с саблями в бой? 10% дается на совокупную погрешность спидометра автомобиля и радара. То есть, если радар врет на 10% (такой уже в помойку надо, а не скорость мерять), то неповезло уже всем. Я не знаю, какая погрешность ныне допустима при поверке радаров, но для автоспидометров считается нормальной погрешность 7-8% на скоростях до 100 км/ч. Законодатель оставил для радара не более 3%.
Сообщение отредактировал Ун пассито байланте: 25.07.2006, 13:45:43
#729
Отправлено 25.07.2006, 15:25:38
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
![:D](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/laugh.gif)
если уж и привышать скорость так не на 2 и 12 км/ч а эдак на 50-и вышеь, чего мараться и спорить из за каких то мелочей. Ну а если не хотите мараться и спорить то лучше не привышать вовсе. Обидно конечно если уверен в том что ехал 70а тебе говорят что 72, но что поделаешь, тем более что там нужно было ехать 60. Можно конечно спорить и пытаться убеждать в собственной правоте если тебя прав попытаются лишить (но и то скорее всего человек воспользуется своими связями и решит эту проблему не прибегая без попыток убедить гайцов что их техника все врет), а ради штрафа в 2-3тыс я думаю себе жизнь портить никто небудет.
Со следующей недили буду эксперементировать, буду ездить в крайнем правом ряду и только с положенной скоростью и мило улыбаться произжая камеры с радарами
![:)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/lol.gif)
#733
Отправлено 26.07.2006, 11:10:56
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Есть машина оформленная на (Петрова) и доверенность на управление на (Сидорова).Теперь приходит документ с фоткой о привышении скорости на 40 км такого-то числа по Аль-Фараби.Вызывают Петрова в ГАИ и дают повестку в суд, хотя Петрова в день нарушения вообще не было в городе и не ездил он на этой машине.
Вопрос: Как будет развиваться ситуация?
#735
Отправлено 26.07.2006, 11:45:17
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Кто-нибудь сталкивался с такой ситуацией.
Есть машина оформленная на (Петрова) и доверенность на управление на (Сидорова).Теперь приходит документ с фоткой о привышении скорости на 40 км такого-то числа по Аль-Фараби.Вызывают Петрова в ГАИ и дают повестку в суд, хотя Петрова в день нарушения вообще не было в городе и не ездил он на этой машине.
Вопрос: Как будет развиваться ситуация?
Штраф владельцу!
ЗА: поэтому щаз не продают по доверенности.
#736
Отправлено 26.07.2006, 13:09:21
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Ладно штраф, а лишение прав?(не правмильно если владельца накажут)
Кто-нибудь сталкивался с такой ситуацией.
Есть машина оформленная на (Петрова) и доверенность на управление на (Сидорова).Теперь приходит документ с фоткой о привышении скорости на 40 км такого-то числа по Аль-Фараби.Вызывают Петрова в ГАИ и дают повестку в суд, хотя Петрова в день нарушения вообще не было в городе и не ездил он на этой машине.
Вопрос: Как будет развиваться ситуация?
Штраф владельцу!
ЗА: поэтому щаз не продают по доверенности.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0