Сообщений в теме: 5000

[Администратор]

MODERATORIAL

Автоматическое сообщение.
Это четвертая часть обсуждения темы Toyota 4Runner.
Первая часть - здесь, вторая - здесь, третья - здесь

Toyota 4Runner

Скрытый текст

• почти 30-летняя история 5 поколений 4Раннеров;
• около 2 миллионов проданных автомобилей;
• 75% проданных 4Раннеров все еще на ходу;
• один из самых надежных в классе;

Логотип клуба Toyota 4Runner Club Kazakhstan:

Скрытый текст

Полезные ссылки от Boris4Runner:
Owner manual (инструкция пользователя): 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007
Техническая спецификация Toyota 4Runner: 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

Описание 2003-2009 Toyota 4Runner (215 кузов)


Место и время проведения встреч владельцев Toyota 4Runner:
Алматы
Суббота - в 16:00,
Парковка у бизнес-центра Нурлы-Тау

(пр. Аль-Фараби, между ул. Козыбаева (Панфилова) и Фурманова - зимой и между ул. Козыбаева и Западной Желтоксан - летом)

Астана
Четверг - 19:00,
Парковка перед входом в парк со стороны Турана (Сары-Арка).

 

Памятка (FAQ) для водителей по освидетельствованию на состояние опьянения и направлению на него.

Сообщение отредактировал FOXX: 24.05.2014, 10:02:41

[mrKarpov]

 

 

у самой педали ручника.

 

я подтягивал под бардачком (между сидений) 

 

начинать все равно с колес надо)

 

Юра, помнишь же, на прошлой сходке тоже этот вопрос подымал. Может на этой сходке сделаем все на практике?)

[С Луны свалился]

Юра, помнишь же, на прошлой сходке тоже этот вопрос подымал. Может на этой сходке сделаем все на практике?)

Давайте СТО там откроем? 

[trexala]

Да я не против. Ток я буду пальцем показывать, а вы колеса снимать

[С Луны свалился]

Да я не против. Ток я буду пальцем показывать, а вы колеса снимать

На кого пальцем покажешь, тому колёса и снимем.

Неважно, наш 4Runner или любой другой автомобиль.   

[trexala]

 

Да я не против. Ток я буду пальцем показывать, а вы колеса снимать

На кого пальцем покажешь, тому колёса и снимем.

Неважно, наш 4Runner или любой другой автомобиль.   

 

ты главное приедь

[жаник66]

   Было у меня как машину тока взял , когда тапку в пол нажимал , как будто прикусывало . 

Погрешил на коврики - это был первый вариант , и второй - до меня ездила на машине баба , думаю что педаль газа в пол она просто никогда не нажимала .

  Тож нужно ручник подтягивать , думал займусь на праздники - но обещают дождливую погоду .

Когда менял резину видел там 4 отверстия , там кажется нужно подвести сначала колесо к нижнему отверстию и потом уже пытаться отщелкивать .

    Займусь в теплую  и сухую погоду . И Арифыч сказал что для подтяжки нужно отщелкивать в нижнюю сторону . 

[dppf84]

Я готов машину предоставить) У меня как раз ручник херово держит. )))
хотя, думаю что в преддверии 8 марта никого не будет)

[trexala]

Я готов машину предоставить) У меня как раз ручник херово держит. )))
хотя, думаю что в преддверии 8 марта никого не будет)

плохо ты знаешь наш народ)

[жаник66]

 Если вы хотите это сделать на сходке , понадобится хороший домкрат и хорошие противоокаты.

[trexala]

 Если вы хотите это сделать на сходке , понадобится хороший домкрат и хорошие противоокаты.

привози,Жаке) . На крайняк родной домкрат и пару кирпичей хватит

[Ho2]

Если вы хотите это сделать на сходке , понадобится хороший домкрат и хорошие противоокаты.

привози,Жаке) . На крайняк родной домкрат и пару кирпичей хватит

пару кирпичей на капот??
не, не буду ручник подтягивать...

[trexala]

 

 

Если вы хотите это сделать на сходке , понадобится хороший домкрат и хорошие противоокаты.

привози,Жаке) . На крайняк родной домкрат и пару кирпичей хватит

пару кирпичей на капот??
не, не буду ручник подтягивать...

 

как масть пойдет)

[Мавр]

Народ, имею три вопроса...

Вводные данные...

"Волшебная" подвеска Х-реас...

1) В обычных амортизаторах если меняют, то парами (перед или зад). Как меняют с "волшебной" подвеской? перед и зад? или обязательно все четыре?

2) Потекли оба передних аморта, значит уже всей системе хана?

3) Как меняю аморты с такой системой? достаточно ли универсального пароля "@і;ный в рот, и какой-то матери", который обычно применяется при замене обычных амортов, или же нужно знать какие-то особые колдовские обряды?? т.е. хватит ли "открутил болты, снял-поставил, закрутил", или с такой системой еще нужно проводить какие-то процедуры по прокачке, стравливания излишнего и все такое?

[С Луны свалился]

Народ, имею три вопроса...

Вводные данные...

"Волшебная" подвеска Х-реас...

1) В обычных амортизаторах если меняют, то парами (перед или зад). Как меняют с "волшебной" подвеской? перед и зад? или обязательно все четыре?

2) Потекли оба передних аморта, значит уже всей системе хана?

3) Как меняю аморты с такой системой? достаточно ли универсального пароля "@і;ный в рот, и какой-то матери", который обычно применяется при замене обычных амортов, или же нужно знать какие-то особые колдовские обряды?? т.е. хватит ли "открутил болты, снял-поставил, закрутил", или с такой системой еще нужно проводить какие-то процедуры по прокачке, стравливания излишнего и все такое?

1. Если не ошибаюсь, то амортизаторы соединяются крест на крест, передний левый и задний правый (от этого и название X-Reas).

2. Да, придётся делать всю систему.

3. Сложно сказать, скорее всего будут какие-то процедуры.

 

Необходимо спросить Google - он точно знает! 

 

Тут на последних страницах есть телефон мастера из Алматы.

Да и вся тема интересна. 

Сообщение отредактировал С Луны свалился: 07.03.2015, 16:38:05

[Мавр]

1. Если не ошибаюсь, то амортизаторы соединяются крест на крест, передний левый и задний правый (от этого и название X-Reas).

2. Да, придётся делать всю систему.

3. Сложно сказать, скорее всего будут какие-то процедуры.

 

Необходимо спросить Google - он точно знает! 

 

Тут на последних страницах есть телефон мастера из Алматы.

Да и вся тема интересна. 

 

1. Да соединение по диагонали...  вот как их меняют, достаточно ли мне поменять только передние, или зад тоже нужно??

2. Что имеется ввиду под "делать всю систему"? все аморты менять, или надо докачать в систему масла или еще чего?

3. буду посмотреть... обычные аморты сам могу поменять со свистом, а как здесь быть думаю...

4. спасибо...

Сообщение отредактировал Мавр: 07.03.2015, 16:47:13

[Floyd]

Меняются все аморы сразу. Кто то советует менять до кучи "регуляторы".

Сообщение отредактировал Floyd: 07.03.2015, 16:56:49

[С Луны свалился]

2. Что имеется ввиду под "делать всю систему"? все аморты менять, или надо докачать в систему масла или еще чего?

Ознакомитесь с темой по ссылке, в конце темы автор даёт хороший ответ на Ваш вопрос.

[CenterAK]

Народ, имею три вопроса...

Вводные данные...

"Волшебная" подвеска Х-реас...

1) В обычных амортизаторах если меняют, то парами (перед или зад). Как меняют с "волшебной" подвеской? перед и зад? или обязательно все четыре?

2) Потекли оба передних аморта, значит уже всей системе хана?

3) Как меняю аморты с такой системой? достаточно ли универсального пароля "@і;ный в рот, и какой-то матери", который обычно применяется при замене обычных амортов, или же нужно знать какие-то особые колдовские обряды?? т.е. хватит ли "открутил болты, снял-поставил, закрутил", или с такой системой еще нужно проводить какие-то процедуры по прокачке, стравливания излишнего и все такое?

Самое важное в ссылке, выложенной пользователем "С Луны", предпоследнее сообщение

Вся система меняется только в сборе , 4 амортизатора и 2 гидро акомулятора . Недостаток давления в новых амортизаторах компенсируется излишком этого давления в гидро акомуляторах , просто нужно все старое сразу выкинуть а новое установить и соеденить и все система готова к работе , никаких нагнетателей , никакой прокачки , никакое оборудование вообще не требуется . Ну как то так , всем удачи в ремонте своих авто

Я тоже долго изучал эту систему, решил для себя, что когда умрет система, буду все демонтировать и ставить простые скорчеды + другие пружины,

одно из минусов хрисов - невозможность замены передних пружин, не отсоединяя шланг давления 

Поэтому если захотите менять всю систему сразу, подумайте, может вам надо сразу поменять пружины.

Имхо, все в сборе слишком дорого, да и спецов по этим аморам искать как-то не камильфо.

[dppf84]

Кстати, Саша-Шокер имел возможность сравнить СР5 и лимитовый. Он говорит, что лимит с хрясями ведет себя гораздо мягче и плавнее. 

Просто интересно - цена вопроса какая? Если в сборе все покупать на 285? А, Михаил?

[Shocker]

Наеборот.

Лимитовый пожестче. И по трассе на нем гораздо приятней и уверенней.