Сообщений в теме: 902

[BigDen]

Официальный сайт + web камера: http://shymbulak.com/
Официальная страница на Facebook: https://www.facebook...108561005881215
Официальная страница в Vkontakte: http://vk.com/shymbulak
Официальная страница в twitter: https://twitter.com/shymbulak_ski

Информационная служба
+7 (727) 330 85 00
+7 (727) 330 90 51

Цены: http://shymbulak.com...service-prices/

 

Правила катания FIS

http://skipatrol.ru/skipatrol/fis/

 

Правила:

1. Пользуйтесь тегом [ spoiler] и [ / spoiler] для сокрытия множественных цитат, от 5-ти и более...

2. Придерживаемся генеральной линии обсуждения ГК Чимбулак

Сообщение отредактировал BigDen: 04.02.2014, 15:30:27

[Arlen]

Если, Тимур, вы что-то не понимаете это не значит, что это не правильно. Врать тут смысла никому нет, каждый высказывает свою точку зрения.

 

Каким образом трагедия парня на Акбулаке, относится к новой планировке трасс на Чимбулаке?

На Чимбулаке, как вы хорошо знаете, в том году мужчина погиб, причем это было в будничный день, и мне кажется именно этот случай повлиял на текущие изменения. 

 

Столкновений в любом случае не избежать, потому что присутствует человеческий фактор. Каждый должен сам ответственно подходить к катанию на горных лыжах, даже если это является только активным отдыхом.

 

Когда я ставил жену на лыжи, она год каталась только на бугеле и на креселке на АБ, причем практически каждые выходные. Следующий год катались только на гондольной. На Чимбулаке начали с профессора первые раза три. Потом только поднялись на основной склон и к этому времени она каталась уже лучше 70% лыжников на склоне. Основные правила поведения на склоне постоянно повторял в машине по дороге.

[space Invader]

Кстати на Чиме есть врач, не спас заточенный под врача, а реально Врач. И в прошлом сезоне он тоже был. Откуда вообще слухи пошли, что его там нет? 

[YSN]

На Чимбулаке, как вы хорошо знаете, в том году мужчина погиб, причем это было в будничный день, и мне кажется именно этот случай повлиял на текущие изменения. 

 

Столкновений в любом случае не избежать, потому что присутствует человеческий фактор. Каждый должен сам ответственно подходить к катанию на горных лыжах, даже если это является только активным отдыхом.

 

 

....."грамотное замечание".. и поэтому из одного  широкого склона сделали узкую дорогу..

чтоб еще больше бились....я не так давно стою на лыжах ну с 83 года и еще не разу не столкнулся, хотя неделю назад жестко подрезал какого то кренделя на сноуборде , который реально представлял угрозу и мне и катящемуся впереди лыжнику, после чего у этого кренделя еще хватили ума выкатить мне претензию что я ему помешал.....а я что там делал бамбук курил чтоль.....  так вот ему видимо не известно что всегда виноват верхний ....столкновения всегда можно избежать если быть внимательным ......  

[masterskiKZ]

 

На Чимбулаке, как вы хорошо знаете, в том году мужчина погиб, причем это было в будничный день, и мне кажется именно этот случай повлиял на текущие изменения. 

 

Столкновений в любом случае не избежать, потому что присутствует человеческий фактор. Каждый должен сам ответственно подходить к катанию на горных лыжах, даже если это является только активным отдыхом.

 

 

....."грамотное замечание".. и поэтому из одного  широкого склона сделали узкую дорогу..

чтоб еще больше бились....я не так давно стою на лыжах ну с 83 года и еще не разу не столкнулся, хотя неделю назад жестко подрезал какого то кренделя на сноуборде , который реально представлял угрозу и мне и катящемуся впереди лыжнику, после чего у этого кренделя еще хватили ума выкатить мне претензию что я ему помешал.....а я что там делал бамбук курил чтоль.....  так вот ему видимо не известно что всегда виноват верхний ....столкновения всегда можно избежать если быть внимательным ......

 

Ладно бы еще просто склон уже сделали, они ж его еще и испортили... такой рельеф на горе был - любо-дорого, а теперь только узкая дорога с самого перевала. А когда снега нет - и с дороги никуда не сунешься... камни да поленья

[E_spectr]

А когда снега нет - и с дороги никуда не сунешься... камни да поленья

а как там сейчас с этим, можно с трассы съехать без ущерба для своего стафа? 

[masterskiKZ]

 

А когда снега нет - и с дороги никуда не сунешься... камни да поленья

а как там сейчас с этим, можно с трассы съехать без ущерба для своего стафа? 

 

в предыдущую пятницу катались (после снега), ничего не поцарапали крупно. особенно хорошо возле бугеля с восточной стороны - там никто не ездил... 

[Arlen]

Ну да контр уклон убрали и залысин больше нет

[E_spectr]

в предыдущую пятницу катались (после снега), ничего не поцарапали крупно. особенно хорошо возле бугеля с восточной стороны - там никто не ездил... 

нет мне там не интересно))) как с талгарке выезжаешь, если сразу брать курс резко налево и по склону ехать дальше можно между камней проехать и попасть на другой склон, забыл как это место называется, как там сейчас, есть возможность туда доехать без царапин?  

Сообщение отредактировал E_spectr: 21.01.2014, 21:55:54

[YSN]

Ну да контр уклон убрали и залысин больше нет

....ага и еще срезали весь рельеф.....

[masterskiKZ]

 

в предыдущую пятницу катались (после снега), ничего не поцарапали крупно. особенно хорошо возле бугеля с восточной стороны - там никто не ездил... 

нет мне там не интересно))) как с талгарке выезжаешь, если сразу брать курс резко налево и по склону ехать дальше можно между камней проехать и попасть на другой склон, забыл как это место называется, как там сейчас, есть возможность туда доехать без царапин?  

 

не смогу сказать. на конус можно было проехать, но его наверняка уже соскоблили весь...

[Timur_j]

Если, Тимур, вы что-то не понимаете это не значит, что это не правильно. Врать тут смысла никому нет, каждый высказывает свою точку зрения.

 

Каким образом трагедия парня на Акбулаке, относится к новой планировке трасс на Чимбулаке?

Да, я не понимаю заявлений, мол на Чиме сделали ж для безопасности, но я запретил домашним там кататься. Более того - не понимаю заяв "приоритет глк безопасность" от нашальника-глк-аб (см.ник), у которого толком не огорожена была металлическая труба (причем в пределах трассы).

ЗЫ то, что в Австрии на трассе опоры не прикрыты - не верю. За пределами трассы скорее всего да. Но не трассе ж.

[00002]

Согласен со многими про узкую дорожку, узкая она  особенно в средней части тесно - чувствуешь себя как в городе за рулем,  в час пик.

 Мы жили в "казармах" на чиме когда гостинице только фундамент закладывали - вот тогда да крассотищаааа была вокруг, а на горе простор! Правда и ратраков не было и весь простор, после снегопада, утаптывали ножками.

Фото не мое, к сожалению у меня тогда фотика не было))

Может я просто был меньше, поэтому мир казался таким большим...

С права вверху на фото видно кусочек деревянного трамплина.

[Arlen]

У меня брат дочке тоже не разрешает кататься на основном склоне, только на профессоре. Его сын катается только либо под его присмотром либо со мной.

 

Металлической трубы на АБ я не видел в пределах трассы. Насколько я понимаю удар был в кран для подачи воды, который находится и всегда находился за сеткой в несколько метров от нее. Мне бы лично не хотелось тут обсуждать кто виноват в той ситуации, у меня есть свое мнение, но оно отношение к поднятому вопросу не имеет.

[Timur_j]

сетка не есть ограждение, коли она неправильно установлена. и мат тоже не поможет, если он не прикрывает опору.

можно сколько угодно писать про какие-то особые мнения, но тут такая штука - чп могло произойти и с вами, и со мной.

[RabotnikAB]

Arlen не тратьте время и энергию на Тимура_Ж

Уже понятно, что человек просто лично ко мне придирается, хотя я его не знаю и никогда не встречал.

Судя по сообщениям Тимур_Ж, к эксплуатации горнолыжных склонов он вряд ли имеет отношение, и мне непонятно почему он ко мне прицепился.

[Timur_j]

ну к эксплуатации я имею прямое отношение - я ка-та-юсь. более того, я пла-чу ГЛК за это деньги.

и пусть уже-неработники делают глупое лицо "э кымсын, какое твой дело?" но я знаю мнение ещё-работников и оно мне важнее.

[Мирбулат]

 

Если, Тимур, вы что-то не понимаете это не значит, что это не правильно. Врать тут смысла никому нет, каждый высказывает свою точку зрения.

 

Каким образом трагедия парня на Акбулаке, относится к новой планировке трасс на Чимбулаке?

Да, я не понимаю заявлений, мол на Чиме сделали ж для безопасности, но я запретил домашним там кататься. Более того - не понимаю заяв "приоритет глк безопасность" от нашальника-глк-аб (см.ник), у которого толком не огорожена была металлическая труба (причем в пределах трассы).

ЗЫ то, что в Австрии на трассе опоры не прикрыты - не верю. За пределами трассы скорее всего да. Но не трассе ж.

 

Снимали Россияне, на 4 минуте. Если что то пишу, не придумываю.

[kumushka]

 

 

Если, Тимур, вы что-то не понимаете это не значит, что это не правильно. Врать тут смысла никому нет, каждый высказывает свою точку зрения.

 

Каким образом трагедия парня на Акбулаке, относится к новой планировке трасс на Чимбулаке?

Да, я не понимаю заявлений, мол на Чиме сделали ж для безопасности, но я запретил домашним там кататься. Более того - не понимаю заяв "приоритет глк безопасность" от нашальника-глк-аб (см.ник), у которого толком не огорожена была металлическая труба (причем в пределах трассы).

ЗЫ то, что в Австрии на трассе опоры не прикрыты - не верю. За пределами трассы скорее всего да. Но не трассе ж.

 

Снимали Россияне, на 4 минуте. Если что то пишу, не придумываю.

 

Респект автору фильма и поста, после него на Чим уже ехать не хочется - рвем когти в Австрию! 

[YSN]

 

У меня был лишь один вопрос к вам. И ответ меня не устроил.

И вот что произошло бы на Западе, если бы там клиент стал калекой по вине глк - родня парня наняла бы адвокатов и отсудила миллиона 2-3 долларов. И таких исков по нескольку в сезон...

Поэтому там на глк безопасность действительно имеет приоритет, и трассы там не тупо-желоб, и никому в голову не придет оправдывать это головотяпство "ну вот возьмите проспект наш, всё тож самое", или хуже того "а давайте землицу прирежем из нацпарка и построим там себе виллы за счет народных денег".

Интересно а если например в Санкт Антоне, матрасиками опору не заворачивают, предполагается что если идиот въедет в неё, то ГЛК не ответит финансово? 

 

.....защита опор  матами от повреждений создаваемых катающимися.....  

это не обязанность, а на усмотрение ГЛК, если опора вне трассы - зачем ее укрывать? на трассе другое дело....но при проведении соревнований это правило. 

опора достаточно хорошо просматривается при катании и прицелится в нее надо постараться.....

тут же возникнет вопрос - а за каким "хреном ты там ...с такой скоростью....ведь кругом другие...."

....хотя я бы укрывал все криминальные опоры , так всем спокойней

[2774259]

и одной из гл ошибок чимба это  нынешняя планировка склона - гора должна разделять катаюшихся по уровню катания,

1 низ = новички ....и тд верх= крутым,  а если всех загнать на верх , как на чимбе, получится "чимб" все в кучу и удовольствия никому не будет.....это азы для планирования,  про какую безопасность говорить если все в одном месте встретятся,????

могу привести пример АБ, склон логично делит всех по уровню катания

+1

Вот тут плюс один,

Это действительно правда, потому как с первой КД-1 вниз уходят фактический три трассы срастающиеся в одно русло лишь на скоростном участке, где все стараются уже не мыкаться из стороны в сторону, а набрать скорости, чтобы пролететь лог. 

Дальше опять супер широкая трасса, хоть и не скоростная. В отношении, выбора Акбулак действительно хорош, но опять же повторяюсь для новичков и исключительно любителей Черной Горки.

Чим, ну по крайней мере 2 недели назад, предлагал на ККД-1 толь единственный вариант,спускаться по узкой основной дороге, где как правило все новички отдыхали на самом узком и крутом участке.  И где больше всего было столкновений.

Сообщение отредактировал 2774259: 22.01.2014, 19:45:43