Сообщений в теме: 5000

[Добрый Самаритянин]

Добро пожаловать в астанинскую автоветку!
Убедительная просьба, прежде чем спрашивать где, что и как отремонтировать, просмотрите/позвоните/проедьте по указанным контактам в теме
Белый список СТО, магазинов в г. Астана
Спасибо за понимание!

О том как пройти техосмотр и как встать на временный учет читайте тут
Обо всех неправомерных действиях со стороны сотрудников дорожной полиции Вы можете сообщить по телефону доверия 53-22-53
или обратиться с заявлением в УДП ДВД г.Астаны по адресу: ул.Промзона, 35. Либо отправить сообщение в "СЛУЖБУ ДОВЕРИЯ ПОЛИЦИИ 716161" взято отсюда.

Дамы и Господа! Не устраивайте из этой темы БАРАХОЛКУ и не обсуждайте "чемкенский/ЮКО/икс-мены/джамбульские/алматинские"! (с) Miss Lucky and Crazy
предыдущие темы - Астана, часть 7 Астана, часть 6, Астана, часть 5, Астана, часть 4, Астана, часть 3, Астана, часть 2 и Астна, часть 1

Сообщение отредактировал Добрый Самаритянин: 05.10.2013, 00:03:56

[ERLAND]

Джоне, сочувствую! 

Но на регике не стоит экономить!!!

Всеж ты не нищеброд )))

[Grey]

Джонни,поэтому я и стараюсь ездить на массивных машинах,т.к один вид уже устрашает.

 

Ауди перед Камазом вылетела, от размера не зависит. 

[Djoni_D]

Джоне, сочувствую! 

Но на регике не стоит экономить!!!

Всеж ты не нищеброд )))

гы) не цепляйся к словам, нищебродами я имел ввиду тех кто ездит на машинах, а у них из всех фар ночью только один габарит или ПТФ горит. 100 тг жалко на лампочку.

Регик да надо бы прикупить теперь.

[mario_kz]

Ауди перед Камазом вылетела, от размера не зависит.

Адиль,я пока с Костаная до Актобе на машине доехал,такое повидал,при том чтоттрасса тас практически не загружена была. При обгоне меня видят-назад уходят. Хотя когда мозгов нет,и соображать нечем,то ты прав,ничего не пугает.

[Grey]

 

Регика нет, не люблю приблуды все эти на лобовом, но теперь задумался над тем что бы поставить.

А если честно мало верится что гаишники бы что то сделали, что они в КГД полетели бы его догонять. Нашли бы способ отшить, мол жив и радуйся.

 

еще как. Они регистрируют, и или на обратном пути, либо на посту ГАИ в Осакаровке остановили бы.

[mario_kz]

Женько,покупай регик чтоьы ночью в условиях полной темнотф хорошо снимал.а то толку от него не будет

[Axelay]

Всем привет мои други, вчера был ужасный вечер и я мог бы сегодня уже ничего не писать.

В общем предупрежу тех кто ездит по карагандинской трассе, т.к. предупрежден, значит вооружен.

Джони, ты просто в бронежилете родился, рад, что все обошлось малой кровью. Ты во сколько ехал?

Тоже вчера ехал по этим 6 км бетонки примерно в 20:30, гаеров на Киа не видел, фуру на Рубеже видел. Был немного разочарован тем, что новая бетонка какая-то не особо ровная, видимо это не окончательный вариант, а так - на зиму перебиться. Сразу после подъема на бетонку стоит знак 50, поэтому предъявлять записи с регистратора может быть чревато самому. 

[Djoni_D]

 Ты во сколько ехал?

Тоже вчера ехал по этим 6 км бетонки примерно в 20:30

Я сейчас стараюсь засветло свалить и вернуться в город, т.к. знаю про всех этих ездюков и ямы на дороге. Особо рисковать ночью не хочется.

Ехал где то ближе к 6 вечера.

[I_am_one]

Осилите, на новых Грантах/Калинах/Приорах уже идет более мягкий и приятный тросовый привод рычага переключения передач, а не кулиса, как было у меня.

Меня больше волнует педаль сцепления.
Катался на камри с механикой - норм, педали мягкие, на пассате б4 - не норм, сцепление жесткое, к педалям надо привыкать и на Жигули, но Жигули это вообще за гранью.

[I_am_one]

Женька, считай тебе повезло.

А меня кажись камера в начале карагндинки сфоткала. Два раза пыхнула.

[mario_kz]

Кавин: ездил на вазе,и в принципе всегда при необходимости могу сесть на ваз,т.к у балдыза нива,у зятька приора.
Так на приоре я при своей комплекции чувствую себя ущербно. Педаль сцепления чтобы отжать нужно так поднапрячься,при том что приора 2013 года. Так что лучше пропуканый шрот,чем новый таз (с) Djoni_D

[megadeath]

А меня кажись камера в начале карагндинки сфоткала. Два раза пыхнула.

Меня часто фотает по два раза, проверился при переоформлении, с 2009 года ни одного штрафа нет.

[Albi]

вчера юзал новую приору. салончик с виду красив. задние фары модные.

сел, завел. и вспомнил молодость. 

гулкий салон, новая коробка уже воет. 

сиденья для меня не удобные. 

в поворотах жутко кренится. 

 

но...с виду салон красивый. 

[z000zzm]

Ищется замена цефире. Поменьше размером и расходом. Денег с учётом продажи цефиры+пара штук.
Гольфы3 последних лет как они?

последних 10 лет? найти что нибудь можно. старше уже один хлам.

 

Только что с заправки КМГ, там если зальешь 1000 литров до какого-то там декабря то получишь какой-то приз от Серика Сапиева.

по ходу он лично в бубен даст. победитель неделю с фингалом от Серика Сапиева будет. но до выписки из больнички думаю пройдёт...

 

Джоне, сочувствую! 

Но на регике не стоит экономить!!!

Всеж ты не нищеброд )))

 наличие/отсутствие регистратора - фактор нищебродства?

[I_am_one]

последних 10 лет? найти что нибудь можно. старше уже один хлам.

Последних 10 лет будут уже гольфы4, а они стоят дорого.

[megadeath]

Интересно, какой расход у  цефиро? чтобы стоило поменять автомобиль.

[ERLAND]

 наличие/отсутствие регистратора - фактор нищебродства?

 Арман, Жоне меня понял )) мы по своему прикалывались...

Не надо заморачиваться ))

[Axelay]

Меня больше волнует педаль сцепления.

Катался на камри с механикой - норм, педали мягкие, на пассате б4 - не норм, сцепление жесткое, к педалям надо привыкать и на Жигули, но Жигули это вообще за гранью.

Сцепление - дело привычки максимум на неделю. Я на любую машину садился - приходилось немного переадаптироваться, но все было в рамках ожидаемого, даже на Вазах. Вот единственное, где меня удивила педаль сцепления - на бывшей Audi 100 C4 родственника, ну нереально тугая педаль, женщина точно не нажмет, а он вот так привык.

[Kavin]

 

Осилите, на новых Грантах/Калинах/Приорах уже идет более мягкий и приятный тросовый привод рычага переключения передач, а не кулиса, как было у меня.

Меня больше волнует педаль сцепления.
Катался на камри с механикой - норм, педали мягкие, на пассате б4 - не норм, сцепление жесткое, к педалям надо привыкать и на Жигули, но Жигули это вообще за гранью.

 

Понятно, тут я ничего не могу сказать, т.к. 2 года уже отъездил и привык. Да и поначалу сцепление проблем не вызывало, т.к. спортом занимался активно и силы в ногах хватает 

 

Кавин: ездил на вазе,и в принципе всегда при необходимости могу сесть на ваз,т.к у балдыза нива,у зятька приора.
Так на приоре я при своей комплекции чувствую себя ущербно. Педаль сцепления чтобы отжать нужно так поднапрячься,при том что приора 2013 года. Так что лучше пропуканый шрот,чем новый таз (с) Djoni_D

Понятно  Стало быть вы свою точку зрения проецируете на других, а это неправильно. Мне в Приоре нормально ездится.

 

вчера юзал новую приору. салончик с виду красив. задние фары модные.

сел, завел. и вспомнил молодость. 

гулкий салон, новая коробка уже воет. 

сиденья для меня не удобные. 

в поворотах жутко кренится. 

 

но...с виду салон красивый. 

Салон не просто гулкий, он после 10 тыс.км начинает дребезжать и скрипеть.

Коробка воет, это да... Ппц просто.

А вот что в поворотах сильно накреняется - О_о! Впервые слышу, у меня нормально.

 

 

Djoni_D, 

Сочувствую. Чини машину и отходи морально.

Сообщение отредактировал Kavin: 04.11.2013, 11:08:55

[Sacr]

Немного не в тему, но актуально для анальных астанских морозов и борящихся с оными автострадальцам.

Знакомый в Темиртау владеет Нивой. Я удивился увидев установленную на ней Старлайн А92. Еще более я удивился, когда узнал что на ней стоит еще и Йеберспахер.

Финишем для меня была демонстрация брелка Старлайна куда были прошиты функции управления автономкой.

Автозавод со старлайна невозможен, т.к. нужно вытаскивать подсос (уже не автозавод, лол), пришлось тамошним кулибинам паять и програмить два брелка в один.

 

Думаю будет актуально для водителей авто на мешалках.