Сообщений в теме: 5001

[Anno Domini]

Схема алматинского метрополитена:

Название и расположение станций метро:

«Райымбек батыр» - станция на пр. Райымбека, уг.ул.Фурманова,

«Жибек Жолы» - станция на ул.Гоголя и Панфилова,

«Алмалы» - станция на ул.Панфилова и Карасай батыра,

«Абай» - станция на пр.Абая и Кунаева,

«Байконур» - станция на пр.Абая и Байтурсынова,

«Театр им. М. Ауэзова» - станция на пр.Абая и Муканова,

«Алатау» - станция на пр.Абая и Жарокова.



Алматинский метрополитен перевозит пассажиров ежедневно с 06:30 до 23:30


Стоимость проезда - 80 тенге


Правила пользования метрополитеном

Начало темы тут http://vse.kz/topic/...page__st__13980
Вторая часть

Часть три

Сообщение отредактировал Fiona: 24.03.2015, 15:45:49

[medved]

Это не хотелки это перспектива да нет ТЭО да не ПСД Главное что возможность есть

 

Да что вы заладили с возможностями и перспективами?

В перспективе, возможности фактически всегда есть и для всего. Главное, чтобы желание было, а возможности найдутся, если желание при этом сильное.

Поэтому говорить о чём-то лучше всего предметно. Остальное - флуд!

[-AutoBot_]

Раз есть квадратура помещений, значит все проекты уже готовы на бумаге? 

Вроде как выписка из ТЭО, все это дело на сайте метрополитена есть.

[lwi]

Я тут подумал на досуге. С нашей экологией, в городе, метро надо копать во все стороны, и подальше. Вплоть до ближайших городов спутников. Чтобы как можно меньше транспорта в город приезжало. Во многих направлениях это пока возможно делать открытым способом. Хотя, нет... засрут. До крупных узловых, на границе с городом. Где есть большие парковки и станции междугородних автобусов.

Сообщение отредактировал lwi: 18.04.2014, 15:26:58

[@rximed]

Я тут подумал на досуге. С нашей экологией, в городе, метро надо копать во все стороны, и подальше. Вплоть до ближайших городов спутников. Чтобы как можно меньше транспорта в город приезжало. Во многих направлениях это пока возможно делать открытым способом. Хотя, нет... засрут. До крупных узловых, на границе с городом. Где есть большие парковки и станции междугородних автобусов.

1. если это организуют когда нибудь - мы будем стариками..

2. у нас это не пройдет! большинство людей не слезут со своих машин! Если что то надо, они едут на машинах.. И пусть они на 20 или более минут больше в пробках стоят, но они не слезут с машин!

3. когда ветка огромна - появляются др проблемы! Например спящие пьяницы, бомжи, наркоманы..

Сообщение отредактировал @rximed: 18.04.2014, 17:01:20

[yaru]

Я тут подумал на досуге. С нашей экологией, в городе, метро надо копать во все стороны, и подальше. Вплоть до ближайших городов спутников. Чтобы как можно меньше транспорта в город приезжало. Во многих направлениях это пока возможно делать открытым способом. Хотя, нет... засрут. До крупных узловых, на границе с городом. Где есть большие парковки и станции междугородних автобусов.

тоже думаю до микрорайонов под землей тянуть а после микрорайонов уже можна на земле проложить метро хоть до каскелена.

и в другую сторону также.

 

сейчас метро и утром и вечером уже полное. но и машин меньше не становится.

одни сидят в машинах в пробке дышат газами выхлопными. другие едут под землей.

 

и не видел я в метро ни бомжей ни пьяниц ни наркоманов. обс. лапшу с ушей стряхивайте.

Сообщение отредактировал yaru: 18.04.2014, 20:54:09

[525636]

Сайран сегодня

Сообщение отредактировал 525636: 19.04.2014, 19:48:50

[525636]

[525636]

[525636]

[525636]

[525636]

[525636]

[525636]

[525636]

[525636]

[525636]

[temny]

Сайран сегодня

Плюсую за каждый кадр

 

Теперь пару вопросов, где начали засыпать станцию?

Есть ли фотки с Москвы?

[525636]

[525636]

 

Сайран сегодня

Плюсую за каждый кадр

 

Теперь пару вопросов, где начали засыпать станцию?

Есть ли фотки с Москвы?

 

засыпка на самом первом фото видна, Москва будет 

[525636]