Сообщений в теме: 5001

[Anno Domini]

Схема алматинского метрополитена:

Название и расположение станций метро:

«Райымбек батыр» - станция на пр. Райымбека, уг.ул.Фурманова,

«Жибек Жолы» - станция на ул.Гоголя и Панфилова,

«Алмалы» - станция на ул.Панфилова и Карасай батыра,

«Абай» - станция на пр.Абая и Кунаева,

«Байконур» - станция на пр.Абая и Байтурсынова,

«Театр им. М. Ауэзова» - станция на пр.Абая и Муканова,

«Алатау» - станция на пр.Абая и Жарокова.



Алматинский метрополитен перевозит пассажиров ежедневно с 06:30 до 23:30


Стоимость проезда - 80 тенге


Правила пользования метрополитеном

Начало темы тут http://vse.kz/topic/...page__st__13980
Вторая часть

Часть три

Сообщение отредактировал Fiona: 24.03.2015, 15:45:49

[gidrol]

вестибюль №1 готовность ЖБ - 80%

Получается, где-то 1-1.5 м от поверхности будущей ул.Абая, начнется потолок вестибюля станцции.

[525636]

возле матазалки - 2 метра (один из которых дорожный пирог) в середине где заканчивается часть станции максимальй высоты - 7-8 метров. дальше оборотный съезд который высотой как вентсбойка, если даже не ниже, там ближе к правде около 20 м будет 

[Dubaturic]

а эскизы самих станций гденить можно посмотреть?

[Осел]

 

вестибюль №1 готовность ЖБ - 80%

Получается, где-то 1-1.5 м от поверхности будущей ул.Абая, начнется потолок вестибюля станцции.

 

 

Машины и автобусы можно сказать прям по головам ездить будут! Мда уж! 

[Anno Domini]

Машины и автобусы можно сказать прям по головам ездить будут! Мда уж!

Слыш, осел, мож хватит уже ерунду писать?

Никто ни по чьим головам ездить не собирается.

 

общая готовность станции именно по железобетону - 40%

Не успеют до снега.

А кто скажет - зимой работы по железобетону продолжатся или до весны заморозят?

[Осел]

 

Машины и автобусы можно сказать прям по головам ездить будут! Мда уж!

Слыш, осел, мож хватит уже ерунду писать?

Никто ни по чьим головам ездить не собирается.

 

 

 

общая готовность станции именно по железобетону - 40%

Не успеют до снега.

А кто скажет - зимой работы по железобетону продолжатся или до весны заморозят?

 

 

Вы как вообще....? Естественно будут работать дальше! Вы где нибудь видели что бы "замораживали" например стройку домов или адм.зданий итд

 

Вот сами говорите мне Ерунды не писать, а сами задаете такие Глупые вопросы!

[Anno Domini]

Вы где нибудь видели что бы "замораживали" например стройку домов или адм.зданий итд

Вообще, видел. А вот то, что наши зодчие (не все, само собой) продолжают клепать бетонные коробки даже в лютые морозы, не выдерживая никаких нормативов, это далеко не самый удачный пример с вашей стороны.

Ну и потом, метро, это вам не какой-то там дом или адм. здание, это объект на несколько порядков посерьезнее...

[Осел]

 

Вы где нибудь видели что бы "замораживали" например стройку домов или адм.зданий итд

Вообще, видел. А вот то, что наши зодчие (не все, само собой) продолжают клепать бетонные коробки даже в лютые морозы, не выдерживая никаких нормативов, это далеко не самый удачный пример с вашей стороны.

Ну и потом, метро, это вам не какой-то там дом или адм. здание, это объект на несколько порядков посерьезнее...

 

 

Ну у них и Аппаратура серьезная! А вот по поводу Жилья согласен с Вами! Не имея так же спец.оборудования и опыта ... зимой лучше не выпендриваться! Хотя Ата не Астана там Уффф как холодно и соответственно прежде чем Бетон залить надо 100 раз все проверить и подумать!

Сообщение отредактировал Осел: 02.11.2013, 16:03:23

[Dr. Tank]

 

Вы где нибудь видели что бы "замораживали" например стройку домов или адм.зданий итд

Вообще, видел. А вот то, что наши зодчие (не все, само собой) продолжают клепать бетонные коробки даже в лютые морозы, не выдерживая никаких нормативов, это далеко не самый удачный пример с вашей стороны.

Ну и потом, метро, это вам не какой-то там дом или адм. здание, это объект на несколько порядков посерьезнее...

 

Вобще то существуют специальные присадки и зимой весь бетон идет только с ними- они предотвращают именно замерзание бетона не препятствуя его застыванию.

[525636]

Артемий, для херенехта есть дополнительные технологические тележки которые сейчас в нем не подцеплены? если есть то для чего они служат?

[gekko2002]

 

 

Вы где нибудь видели что бы "замораживали" например стройку домов или адм.зданий итд

Вообще, видел. А вот то, что наши зодчие (не все, само собой) продолжают клепать бетонные коробки даже в лютые морозы, не выдерживая никаких нормативов, это далеко не самый удачный пример с вашей стороны.

Ну и потом, метро, это вам не какой-то там дом или адм. здание, это объект на несколько порядков посерьезнее...

 

Вобще то существуют специальные присадки и зимой весь бетон идет только с ними- они предотвращают именно замерзание бетона не препятствуя его застыванию.

 

Бетонные работы на плотине Мынжилки проводили при минусовых температурах. Кразы чистили напротив нашей хижины. Забирали этот бетон. Через месяц, даже тонкий (2 см) слой, что остался рядом с опалубкой не брал ни лом, ни кувалда....

[Nika Sorokina]

Здравствуйте! Заранее извиняюсь за просьбу и предупреждаю - это не спам. 
В рамках самостоятельной работы требуется провести статистическое исследование по вопросам общественного транспорта, а именно МЕТРО. Уделите, пожалуйста, несколько минут своего времени.
Заранее благодарю!
http://www.survio.co...X9H9T3A4A9T3V7D

[Dart_Zaicev]

Здравствуйте! Заранее извиняюсь за просьбу и предупреждаю - это не спам. 
В рамках самостоятельной работы требуется провести статистическое исследование по вопросам общественного транспорта, а именно МЕТРО. Уделите, пожалуйста, несколько минут своего времени.
Заранее благодарю!
http://www.survio.co...X9H9T3A4A9T3V7D

Да что уж прямо минусовать сразу. Тут вполне адекватная анкета-опрос

[temny]

остальные фото это оборотный съезд который даже чуть длинее самой станции.

сколько составов будет вмещатся в оборотном съезде? думаю что гдето 4, по два состава в кажду сторону, будет ли там ремонтный неф?

[temny]

Опрос такое ощущение составлял 9 классник,  если бы было все написано кореектно и красиво я бы проголосовал, а так смысла не вижу

[Артемий]

Артемий, для херенехта есть дополнительные технологические тележки которые сейчас в нем не подцеплены? если есть то для чего они служат?

Ну вы всегда такие интимные вопросы говорите.)
Изначально щит пришел с четырьмя тех.тележками. После предпоследнего перегона была установлена пятая, историческая миссия которой была убрать с щита поперечный конвейер, с которого шли большие просыпи грунта(по 2-3 куба за проходку), что не позволяло подвозить тюбинги к щиту во-время. Уходило много времени на очистку подьездов к щиту. Да и камешки, диаметром под метр падали оттуда. Сейчас такой проблемы нет.
Пришлиб да сами глянули. Я не очень в курсе, сколько их там нынче..

[525636]

 

остальные фото это оборотный съезд который даже чуть длинее самой станции.

сколько составов будет вмещатся в оборотном съезде? думаю что гдето 4, по два состава в кажду сторону, будет ли там ремонтный неф?

 

там будет находится 4 пут, два из них это перегоны и 2 посередине которые для отстоя, схема разворота такая, с правого пути состав переезжает на один средний,  из него на левый. Расстояние от стрелки до стопорного устройсва на конце пути 153метра. Влезут ли в каждый из средних путей 2 состава под вопросом, (их длина 78м) если считать что до стопрного устройсва передний будет доезжать передней тележкой а не сцепным устройством, а задний проезжать стрелку тоже только задними колесами, при этом подъезжая в притык к переднему, то можт и поместится там 3 состава (стрелка занята "кормой" третьего состава), но на постоянку только 2 и один подъехавший на разворот

[temny]

Значит это пошерстный съезд получается, 4 пути, это понятно

[525636]

Значит это пошерстный съезд получается, 4 пути, это понятно

перекрестный съезд

[temny]

 

Значит это пошерстный съезд получается, 4 пути, это понятно

перекрестный съезд

вот, Марио, наконец то я добился, что вы тоже поняли разницу между оборотными тупиками и противошерстными съездами