Сообщений в теме: 5000

[1051]

 

Ну я вообще не понимаю как поселок под боком у города мог жить без автобусного сообщения с ним. Я считал как 81 маршрут на ТЭЦ отменили так и в Алгабас автобус не ходил с тех пор. Потом узнал что все же есть 315 (но как давно он есть?) 81 окончательно в 2000-м исчез, значит был период без автобуса вообще. Так что все логично с 7.

В этих поселках очень развит частный извоз! Например,в Алгабасе берут 100тг/чел максимум до Калкамана или Арзана(раньше до Баян-Аула было)! 315 сам по себе-кому надо сядут,а кто торопится-тот ловит такси! И так везде в пригороде! С п.Абай,тем кому надо только до Алтын-Орды и там сделать пересадку,в 49 почти не садятся,там проезд по 80 тг! Ловят такси по 50тг/чел или там еще какой то бус аля мудан(номер не помню) по 50тг возит! Люди экономят просто на проезде!

P.S. а сегодня ни одной 7 не было в Алгабасе! Зато штук 10 315 стояло! Никогда не видел их столько на конечной в это время! Видно поняли,что конкурент у них еще один появился! С таксистами они уже давно смирились,а вот 7 им сильно достала! Хотя какой у 7 график,то он им не конкурент!

 

Это не 315 смирились, а таксисты смирились с 315. В 2002-2003 годах туда 581 маршрутка ездила, маршрут вроде нынешней 7ки, так вот тогда таксисты им стекла били, посему водители туда ездить не хотели, маршрут загнулся.

[Водитель автобуса]

Это не 315 смирились, а таксисты смирились с 315. В 2002-2003 годах туда 581 маршрутка ездила, маршрут вроде нынешней 7ки, так вот тогда таксисты им стекла били, посему водители туда ездить не хотели, маршрут загнулся.

С 7 может случится тоже самое! Не дадут им работать там!  

[Anatolii_M]

Я не думаю, что 7 будет страшным конкурентом для 315, учитывая тот факт, что по выходным 7 практически не работает.

[L_ee]

 

Ну я вообще не понимаю как поселок под боком у города мог жить без автобусного сообщения с ним. Я считал как 81 маршрут на ТЭЦ отменили так и в Алгабас автобус не ходил с тех пор. Потом узнал что все же есть 315 (но как давно он есть?) 81 окончательно в 2000-м исчез, значит был период без автобуса вообще. Так что все логично с 7. Кстати есть еще и 7а но тот по моему судя по заполненности мотается исключительно от Алтын Орды до кондитерки, хотя должен бы в Алгабас по Момыш Улы. И в городе тоже через Тастак идти (по крайне мере на трафарете так написано)

Вот не знаю с какого бока этот "А" имеет отношение к 7 ??? Совершенно разные маршруты и номер надо было присваивать свой самостоятельный !!! Вот я понимаю "пятёрки" там А и Б как-бы логично, а с 7 маршрутом вообще непонятно !!!

 

 

Совершенно согласен, зачем лепить букву "А" если маршрут разный,

 

Могу ошибаться, но раньше букву "А" клеили Экспрессам, и маршрутам, которые ездили дальше, чем их одномаршрутники.
 

[cc1963]

Литеру лепили тогда, когда одна конечная остановка у них была общая и маршруты на бОльшей части ничем не отличались, а вот вторая конечная у этих маршрутов была у каждого своя :  Например в советские времена так называемая "группа 9" - это была сама "девятка" Юных Коммунаров-учхоз Аксай и далее ее детки 9-А, 9-Б, 9-В, 9-Г и 9-Д, которые затем стали самостоятельными маршрутами 9-А стал 7, 9-Б - 46, 9-В -89, 9-Г -90, а 9-Д просто отменили, продлив саму "девятку" до 25-го километра верхней Каскеленской трассы.  Или вот сейчас 5 маршрут и его производные 5-А в Госпиталь инвалидов ВОВ и 5-Б в санаторий "Ак-Каин"....

[cc1963]

Сегодня заметил учебный троллейбус 04 неоплан, бывший не то 1004, не то 1104.

Еще на бывшей автостоянке по Жамбыла возле тролл. парка стоят шкоды и казахстанцы, доживают.

04-учебка - это один из бывших первых Неопланов 3 парка, скорее всего 3129, который при передаче в 1-й парк должен был стать 1006, но не стал, хотя Шкоду 1006 срочно перебили. Почему-то простоял очень долго...

[Этосновая]

Число у нас 23-е уже,  судя по обещаниям должна была вторая партия Ютонгов прийти. И где?

[cc1963]

Число у нас 23-е уже,  судя по обещаниям должна была вторая партия Ютонгов прийти. И где?

Где, где ??? - в Караганде надо полагать !!!  Обещанного, как известно, три года ждут !!! потом перед Новым Годом пригонят все 400 одним махом !!!

[Этосновая]

Или вот сейчас 5 маршрут и его производные 5-А в Госпиталь инвалидов ВОВ и 5-Б в санаторий "Ак-Каин"....

 

А в 80-е-начале 90-х вроде 5 ходил в Ак Каин, а 141 до Обсерватории, а до госпиталя вроде ничего не ходило. Или ходило? Какой то 125-й был маршрут

[cc1963]

 

Или вот сейчас 5 маршрут и его производные 5-А в Госпиталь инвалидов ВОВ и 5-Б в санаторий "Ак-Каин"....

 

А в 80-е-начале 90-х вроде 5 ходил в Ак Каин, а 141 до Обсерватории, а до госпиталя вроде ничего не ходило. Или ходило? Какой то 125-й был маршрут

 

Совершенно истинно, Валентин ! именно так и было 5, 125 и 141

[1051]

 

Или вот сейчас 5 маршрут и его производные 5-А в Госпиталь инвалидов ВОВ и 5-Б в санаторий "Ак-Каин"....

 

А в 80-е-начале 90-х вроде 5 ходил в Ак Каин, а 141 до Обсерватории, а до госпиталя вроде ничего не ходило. Или ходило? Какой то 125-й был маршрут

 

5ка в Акккаин ходила, где-то до 2004 года, потом 548Б появился. А 125 маршрут это нынешний 5А до госпиталя ВОВ ходил. Причем в 90-х фишка была в том, что 125 ходил от базара, а 5, 141, 134, 107 только от моста.

[1051]

 

Сегодня заметил учебный троллейбус 04 неоплан, бывший не то 1004, не то 1104.

Еще на бывшей автостоянке по Жамбыла возле тролл. парка стоят шкоды и казахстанцы, доживают.

04-учебка - это один из бывших первых Неопланов 3 парка, скорее всего 3129, который при передаче в 1-й парк должен был стать 1006, но не стал, хотя Шкоду 1006 срочно перебили. Почему-то простоял очень долго...

 

Собственно практически всех неопланов 3125-3130 не видно на маршрутах, 1001-1005 давно не видел, как и 1104, 1106, 1111.

[cc1963]

1104, 1106 и 1111 работают на 16 1004 не так давно видел на 12 буквально на прошлой неделе, остальных действительно не видать - видимо в парке стоят , ждут выпуска молодых водителей...

[Anatolii_M]

Где, где ??? - в Караганде надо полагать !!!  Обещанного, как известно, три года ждут !!! потом перед Новым Годом пригонят все 400 одним махом !!!

Ну таки презентации еще не было. Потом надо провести фиктивный тендер. Нанять водителей. Глядишь в начале-середине ноября выползут потихоньку на маршруты. 

Сообщение отредактировал Anatolii_M: 23.10.2013, 20:03:32

[Maksimus1977]

Еще были в свое время в 90-х - как 5 - 149 коммерческий от Моста, 133 от Моста - через плато Актобе - и далее в Ремизовку - к п/л Яблонька.

[L_ee]

 

Число у нас 23-е уже,  судя по обещаниям должна была вторая партия Ютонгов прийти. И где?

Где, где ??? - в Караганде надо полагать !!!  Обещанного, как известно, три года ждут !!! потом перед Новым Годом пригонят все 400 одним махом !!!

 

 

Джентельмены. Забыли?

Новое - это хорошо отмытое старое )))

 

Теперь о грустном. 80 маршрут.

 

19-30 толе би\байзакова.

80 нет.

20-00 такси до дому.

[cc1963]

о 80-м !  Днем ходили "как-часы" - весь день сегодня из окна офиса наблюдал : ходили 5 ПАЗиков, 3 МАНа, 1 Мерс и 1 Ван Хулл с 67 маршрута итого - 10 автобусов с интервалом минут 15....

[cc1963]

Еще были в свое время в 90-х - как 5 - 149 коммерческий от Моста, 133 от Моста - через плато Актобе - и далее в Ремизовку - к п/л Яблонька.

149 был - экспрессом с Базара до Каменского Плато, а вот 133-го не помню - хучь убей, хотя в то время регулярно на дачу в Обсерватории ездил !!!

[Maksimus1977]

Он в обсерваторию не ездил, сворачивал с плато к Ремизовке  (чуть дальше, чем сворачивала 5), 141 поворачивал и шел вверх к Актобе, а  134  спускался к Ремизовке

[DeFacto]

Вот так в понедельник закоптил Саина угол Домостроительной, 118 маршрут, после его проезда была нулевая видимость...