Сообщений в теме: 5000

[Этосновая]

Отменили тем кто получает пенсию от 50 000 и выше.

 

Ни хрена подобного. Сейчас у мамы посмотрел распечатку специально. У нее минималка 19 с копейками плюс 9.330. Дорожных в 1731 тенге ни в ноябре ни в декабре не было

[intriganka]

 

Отменили тем кто получает пенсию от 50 000 и выше.

 

Ни хрена подобного. Сейчас у мамы посмотрел распечатку специально. У нее минималка 19 с копейками плюс 9.330. Дорожных в 1731 тенге ни в ноябре ни в декабре не было

 

Странно. Мне активистка пенскружка так объяснила. У нее тоже минималка. Завтра еще раз спрошу получила она или нет. Маслихат что-то мутит. Моя маман не получала у нее выше 50.

[Nyura]

 

 

 

Я тоже наблюдал движение автобусов в китае. Подъехали три автобуса разных маршрутов строго друг за другом. Никто никого не обгонял и не останвливался в начале остановки. Первый проехал до конца остановки следом второй и третий. Все культурно вышли зашли. Первый медленно тронулся следом второй и третий. Никто не сигналил не орал.С места галопом не гнал. В начале закрыл двери, а потом только поехал. А у нас как бешеный заскакиваешь в транспорт не знаешь за что ухватиться. Одна нога на земле а автобус уже мчится. В итоге заползаешь на четырех мослах....

Скажу более, там же в Китае, наблюдал как на остановку подъезжают два автобуса одного маршрута, один за одним, никакой конкуренции, задний водила даже рад был что к нему меньше народу шло.

 

И таксисты строго по счетчику берут. И не наматывают километры для большей оплаты. Нас китаец повез в Оазис в баню на счетчике было 30 юаней. В следующий раз ехали сами без переводчика. Просто буклет с адресом показали.И что вы думаете ровно 29 юаней. Дали 30 так он до самого входа бежал со сдачей в 1 юань. Потом долго кланялся нам в след.

 

Вот это Вы зря, таксисты кидают только так, могут кругами возить или по объездной мотаться, они тоже видят когда и кого можно кинуть. Я возле оазиса жил, в соседнем доме, туда пешком ходил, на таки только в супермаркет ездил. а ежели куда в центр, то на автобусе, дешево и удобно, особенно брт.

 

Подтверждаю!!))) Только так ругались с таксистами, а они дурака включают, не понимаем типа. Чуть отвлечешься- сразу свернут в объезд))

Сообщение отредактировал Nyura: 11.12.2013, 22:04:18

[Квазимодо]

Меня бы вообще устроил вариант типа провел карточкой магнитной "где то там", деньги снялись и билет выдался. Правда не знаю бывает ли так. Аппараты на остановках в наших диких условиях это не вариант.

(краснея от собственного неведения) помницца мне, что в начале компании по "валидаторизации" пели о том, что можно будет расплачиваться карточкой. Сбрехнули или память меня подводит?

 

Я тоже наблюдал движение автобусов в китае. Подъехали три автобуса разных маршрутов строго друг за другом. Никто никого не обгонял и не останвливался в начале остановки. Первый проехал до конца остановки следом второй и третий. 

анек вспомнился

1812 год, несколько офицеров сидят в парижском ресторане, ну и поручик Ржевский, само собой, среди них. 
Корнет:
- Господа! А не насрать ли нам в рояль?
Ржевский:
- Ну что Вы, корнет! Не поймут-с! Дикие люди. Скоты-сс одним словом. 

 

Сообщение отредактировал Квазимодо: 11.12.2013, 23:05:18

[Malaheenee]

помницца мне, что в начале компании по "валидаторизации" пели о том, что можно будет расплачиваться карточкой. Сбрехнули или память меня подводит?

За все время активной рекламы - человек 2-3 видели с карточкой. А все потому, что пополнять ее негде. Терминалы никто из киоскеров на остановках ставить не стал, а мотаться, например в троллейбусный парк, никому не хочется.

 

Идеи у наших благие, только аплодировать. Но всегда все подводит неразвитая инфраструктура и непонимание того, что за неделю "всего-как-в-Европе" получить нельзя. Нужны капиталовложения, активная рекламная кампания очевидной выгоды... А кто этим будет заниматься? Только показухой, как при князе Потемкине.

Сообщение отредактировал Malaheenee: 11.12.2013, 23:40:52

[intriganka]

Подтверждаю!!))) Только так ругались с таксистами, а они дурака включают, не понимаем типа. Чуть отвлечешься- сразу свернут в объезд))

 

Может мы на разных катались? Там есть еще частники без счетчика вот с ним были проблемы (больше не ловили) А так 10 дней передвигались только на такси. Один раз даже  получилось так, что базар куда ехали оказался совсем рядом. У нас посадка в такси оказалась дороже чем ехали до него. 

[Anatolii_M]

– Теперь – вопросы, что называется, на засыпку: начнем с общественного транспорта, работу которого вы курируете. Объявленный акимом города Год транспорта завершается. Горожане отметили прирост числа комфортабельных автобусов и троллейбусов, оживление работы трамвайного парка. Но, будем откровенны, порядка в системе общественных перевозок, имею в виду частных перевозчиков, больше не стало. Все те же замызганные салоны, хамоватые кондукторы, громкая музыка самого низкого пошиба, курящие за рулем водители. Про пируэты, что автобусные лихачи выделывают на проезжей части, и говорить не хочется. 

– Да, тема действительно больная. Проблемы копились многие годы. Решить их враз практически невозможно. Но задел сделан, принят ряд эффективных мер, отступать мы не намерены. 

За последние три года акиматом города проведена следующая работа по развитию транспортной инфраструктуры: утверждена Программа развития автомобильных перевозок пассажиров и багажа города до 2016 года; получил развитие электротранспорт; общественный транспорт переводится на природный газ; создан коммунальный автобусный парк на 200 автобусов, работающих на компримированном газе; выполняется решение о создании еще двух таких же парков; приобретено еще 200 автобусов, работающих на газе. В перспективе 2014 года – такое же пополнение автопарка. Для развития электротранспорта, считайте – улучшения экологии, приобретено 195 троллейбусов и 17 трамваев. 

Уже в первом полугодии 2014 года число экологически чистого транспорта достигнет 1199 единиц. Они составят более 50 процентов от общего количества общественного транспорта. В эту же копилку – строительство двух станций метрополитена, которые планируется ввести в эксплуатацию в середине 2014 года. В проекте на будущее – строительство веток движения легкорельсового транспорта, трех автовокзалов по периметру города и нескольких транспортных развязок. Создана бесперебойно действующая сеть таксомоторных перевозок, осуществляющихся 19 предприятиями перевозчиков с 1045 автомобилями. 

В соответствии с Программой развития транспортной инфраструктуры, на 2014 год запланировано строительство и реконструкция 200 остановок общественного транспорта. 

– Все это – бочка меда для алматинцев, ее невозможно не заметить. Но ложкой дегтя по-прежнему остаются сами исполнители благородной миссии – перевозчики пассажиров. Кто их контролирует? Почему не наказывают? И потом, кроме наших, так сказать, родных нарушителей мы видим вакханалию, устраиваемую автобусами с номерными знаками и табличками маршрутов областной принадлежности. 

– И так, и не так: проведение совместных рейдовых проверок с уполномоченными органами и проверки подвижных групп, созданных самими перевозчиками, ведутся регулярно. Другой вопрос, насколько принципиальны сами контролеры, численность которых невелика. Тем не менее за отчетный период рейдовыми мероприятиями выявлено 3132 нарушения, в том числе: 1047 нарушений правил перевозок пассажиров и багажа, 82 – правил дорожного движения, 26 других видов нарушения (курение, токсичность). В том числе подвижными группами выявлено 3035 нарушений. 

Для интерактивного общения с жителями города по поручению акима Алматы открыт сайт акимата «Транспорт Алматы». На сайт может войти любой пользователь и оставить свои пожелания и жалобы по работе общественного транспорта. На сегодняшний день зарегистрировано 685 обращений. По итогам проверки обращений за допущенные нарушения уволены с работы 33 водителя, 502 получили взыскания, перевозчикам направлено 111 уведомлений о неудовлетворительной работе маршрутов. 

Проводятся и выездные мероприятия на границе города. Выявлено более 97 нарушений правил перевозок пассажиров и багажа. Цифры свидетельствуют: число нерегулярных перевозчиков в городе значительно сократилось. 

 

Вечерка, как всегда радует.

http://www.vecher.kz/node/26222

Сообщение отредактировал Anatolii_M: 12.12.2013, 14:17:17

[Этосновая]

создан коммунальный автобусный парк на 200 автобусов, работающих на компримированном газе; выполняется решение о создании еще двух таких же парков; приобретено еще 200 автобусов, работающих на газе. В перспективе 2014 года – такое же пополнение автопарка

 

Какой орел? Какой заяц? Какая блохаааааааааааааааааа???? 

[Malaheenee]

А что он еще может сказать? За любые другие слова ему укажут на дверь. Это не в защиту, просто констатация факта.

[ЙОЛКО]

громкая музыка самого низкого пошиба

действительно, хоть бы раз включили Металлику, ну или Найтвиш. На крайняк радио Ретро или Русское

[Этосновая]

На крайняк радио Ретро или Русское

 

Другая языковая среда у них 

[Maksimus1977]

В мою бытность из динамиков автобуса Кайрат Нуртас FM играл в салонах, особенно в 65, 25 и 120.

[ЙОЛКО]

В мою бытность из динамиков автобуса Кайрат Нуртас FM играл в салонах, особенно в 65, 25 и 120.

еще и включают на полную катушку. я еду в наушниках зинхайзер адидас с максимальной громкостью, и то свою музыку не слышу, а их слышу

[Maksimus1977]

Водитель и кондуктор полуглухие видимо, еще и поют, и пританцовывают по ходу дела )

[ОйБай]

Тяжелый случай Господа)
"Орел и Решка" передача с много миллионной аудиторией зрителей, в Украине, России, и странах бывш СНГ.
Там ведущие ездят по миру и делятся впечатлениями. Повторюсь передача очень популярная. 
Общественный транспорт Алматы прославился на пол мира)
 
http://www.youtube.com/v/=3z4d5lPPlHU

Сообщение отредактировал ОйБай: 12.12.2013, 20:05:55

[1051]

Было уже. Неактуально

[the.traveller]

В мою бытность из динамиков автобуса Кайрат Нуртас FM играл в салонах, особенно в 65, 25 и 120.

как же они достали ! уже невольно прослушал весь альбом Нуртаса, теперь и весь альбом Ласковый Май 

 

кстати: старые водители ставят Тенгри ФМ - ехать одно удовольствие  особенно на 72-м

[ОйБай]

Было уже. Неактуально

Я поискал, не нашел, а увидел передачу только сегодня. чото от жизни отстал(

[DeFacto]

История Алматинского трамвая

 

 

[DeFacto]

Вот нашел видео, казахская журналистка с акиматовского канала недавно узнала что такое Алматинский троллейбус ...