Сообщений в теме: 5001

[Администратор]

MODERATORIAL

Автоматическое сообщение.
Это третья часть обсуждения темы Toyota 4Runner.

Первая часть - здесь, вторая - здесь

Toyota 4Runner

Скрытый текст

• почти 30-летняя история 5 поколений 4Раннеров;
• около 2 миллионов проданных автомобилей;
• 75% проданных 4Раннеров все еще на ходу;
• один из самых надежных в классе;

Логотип клуба Toyota 4Runner Club Kazakhstan:


Полезные ссылки от Boris4Runner:
Owner manual (инструкция пользователя): 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007
Техническая спецификация Toyota 4Runner: 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

 

Описание 2003-2009 Toyota 4Runner (215 кузов)

 

 

Место и время проведения встреч владельцев Toyota 4Runner:
Алматы
Суббота - в 16:00,
Парковка Нурлы-Тау (пр. Аль-Фараби, между ул. Козыбаева (Панфилова) и Фурманова)

Астана
Четверг - 19:00,
Парковка перед входом в парк со стороны Турана (Сары-Арка).

 

Памятка (FAQ) для водителей по освидетельствованию на состояние опьянения и направлению на него.

Сообщение отредактировал FOXX: 05.01.2014, 17:38:38

[slavyanin5555041]

праворукие чтоли. И кто их на учет поставил? запрет же.

Леворукие - руль растет в правильном месте!

[trexala]

 

праворукие чтоли. И кто их на учет поставил? запрет же.

Леворукие - руль растет в правильном месте!

 

так а реально тачки откуда, из КГ?

[trexala]

.Сейчас составляю список депутатов, кому можно письмо очередное отправить - если есть предложения, выкладывайте, плз, здесь

Эдик, вот вроде радетель за народ, можно его в копию поставить.

[slavyanin5555041]

так а реально тачки откуда, из КГ?

Так точно! Были на белых КГномерах!

[жаник66]

  Этот "доброжелатель"  снова выступил    http://www.zakon.kz/...o-tom-komu.html   ,  по хорошему в отставку бы его , как в Болгарии , за такие антинародные налоги    .  

  Вот по-этому люди и бегут из страны .

 

 

Хотя здесь же сознается "".....- Роста цен на акциз допускать ни в коем случае нельзя. Потому что тогда вслед за ценой на бензин, а по нашим расчетам поднимать необходимо примерно на 8,5 тенге на литр (около десяти процентов) """""  .   

 

значит можно и через бензин .

  Только странно что 8,5 тенге , видимо и про себя не забыли   

Сообщение отредактировал жаник66: 11.09.2013, 23:02:48

[Elzeard Bouffier]

заметки по таксам.

 

будем зарабатывать больше стараться , но реально охота таксы не платить. что делать?

 

1) переоформляете авто на инвалида. ничего мутить не надо. расходы до 10 000 т. на переоформление. плюс 60 000 т. в год инвалиду отстегнуть (доброе дело сделаете), чем геям отдать. гея будут на ваши бабки форумы проводить, да сатану отстраивать и ехро всякие проводить, чтобы попились ваши таксы.

 

2) если нет инвалида, то начинается интересное.

Прогнозные показатели МРП на 2014-2017 гг.

2014 год - МРП 1852 тенге, такса составит 122 232 т. (USD799)
2015 год - МРП 1982 тенге, такса составит 130 812 т. (USD855)
2016 год - МРП 2121 тенге, такса составит 139 986 т. (USD915)
2017 год - МРП 2269 тенге, такса составит 149 754 т. (USD979)

 

Необходимо основание для замены объема двигателя. Есть следующие варианты:

1) полузаконно. 1GR остается в авто. покупаете доки (таможенную декларацию) на двигатель, там не указывается номер и объем (только вид топлива), сам блок (новый блок безномерной), ставите на авто или вызываете мента на СТО, оформляете б.н номер движка, эксперт ставит объем.

 

на форанеры ставились следующие двигатели:

1GRFE: 4000CC 24-VALVE DOHC EFI

1KZTE: 3000CC DIESEL TURBO

 

на хайлюксы ставились следующие двигатели:

1GRFE: 4000CC 24-VALVE DOHC EFI

1KDFTV: 3000CC DIESEL TURBO

2TRFE: 2700CC 16-VALVE DOHC EFI

 

Исходя из этих данных надо выбирать данные для ТП.

 

Остается проблема. номер то движка остается физически. менты очень хорошо 1GR знают, там даже отливка с типом двигателя "1GR".

 

Это источник проблем в будущем, Аль капоне за это отправили в морское путешествие в Алькатрас .

 

2) Законно. За 6 000 покупаете резанного хайлюкса дизельного, за 1000 перекидываете все в свой форанер. далее продаете за 3000 свой мотор, за 2000 коробас. остатки хайлюкса уйдут за 2000-3000 (двери, радиаторы, капот, морда). почти все можно будет вытащить.

 

В итоге будете иметь дизельного 4ранера с таксой около сто баксов в год. очень ликвидного для перепродажи.

 

[жаник66]

Вы видимо не внимательно читали :

" - А как быть с уходом от уплаты налога? Уже давно известна схема, когда «Лексусы» оформляются на инвалидов и участников ВОВ – и спокойно пользуются налоговыми льготами.

- А вот этого теперь не будет. Для категории дорогих машин с объемом двигателя больше 4 литров мы убираем все льготы. У нас сегодня официально почти четверть владельцев автомобилей этой категории пользуются льготами. Почти четверть! И мы прекрасно понимаем, что это фактически – уход от налогов. Именно поэтому мы льготы по налогу на транспорт убираем."

 

так что первый пункт отпадает автоматически.

 

А  второй пункт к 2015 году поднимут всем оставшимся с 1 литра обьема двигателя     , т.к. они тоже будут роскошью .

Сообщение отредактировал жаник66: 12.09.2013, 00:17:32

[Elzeard Bouffier]

Вы видимо не внимательно читали :

" - А как быть с уходом от уплаты налога? Уже давно известна схема, когда «Лексусы» оформляются на инвалидов и участников ВОВ – и спокойно пользуются налоговыми льготами.

- А вот этого теперь не будет. Для категории дорогих машин с объемом двигателя больше 4 литров мы убираем все льготы. У нас сегодня официально почти четверть владельцев автомобилей этой категории пользуются льготами. Почти четверть! И мы прекрасно понимаем, что это фактически – уход от налогов. Именно поэтому мы льготы по налогу на транспорт убираем."

 

так что первый пункт отпадает автоматически.

 

А  второй пункт к 2015 году поднимут всем оставшимся с 1 литра обьема двигателя     , т.к. они тоже будут роскошью .

льготы убирают на авто свыше 4000

 

на движки менее 3000 поднимать не будут, они изучили "Бакиев кейс", когда резкое повышение стоимости электроэнергии привело к технической замене. В этой категории много почитателей "Кайрат/Нуртас кейс", которых очень легко могут использовать для техзамены. Вы никогда не пойдете на райоты, а они пойдут, им терять нечего.

[Floyd]

..Сейчас составляю список депутатов, кому можно письмо очередное отправить - если есть предложения, выкладывайте, плз, здесь,

Отправить письма депутатов, потом через СМИ обнародовать этотсписок-так мол и так, в свете обсуждения в парламенте автолюбители обратились к таким то народным избранникам, на них "надеятся и уповают"©.

Это даст дополнительный стимул-уж больно любят они "радеть" за народ публично.

Сообщение отредактировал Floyd: 12.09.2013, 01:34:08

[Duke_kz]

Собственно подумываю над первым вариантом, ну если все будет плохо и депутаты не прислушаются.

Кажись новый цон этой осенью захлебнется от количества переоформляющих

 

ЗЫ А следующий автомобиль я наврное буду планировать с объемом 2.7 или 3.0 литра.  Прадики кста посмотрел, те что официальные 2.7 довольно не плохо упакованы сейчас, если сравнивать с теми, что в россии официально продаются. 7 мест, шторка, сидушки убираются в пол, 3х-зонный климат контроль с двумя печками, релинги и т.д. Почти все что мне надо ))

Сообщение отредактировал Duke_kz: 12.09.2013, 09:41:17

[Elzeard Bouffier]

Постановление Правительства Республики Казахстан от 26 августа 2013 года № 851
Об утверждении Правил государственной регистрации и учета отдельных видов транспортных средств по идентификационному номеру транспортного средств

 

Вышел такой документ. Номер двигателя получается нигде не фигурирует.

"10) номерной агрегат - кузов, шасси, рама, кабина транспортного средства;"

[trexala]

 

так а реально тачки откуда, из КГ?

Так точно! Были на белых КГномерах!

 

это криминал,Слава. Рано или поздно вылезет.

[С Луны свалился]

ЗЫ А следующий автомобиль я наврное буду планировать с объемом 2.7 или 3.0 литра.  Прадики кста посмотрел, те что официальные 2.7 довольно не плохо упакованы сейчас, если сравнивать с теми, что в россии официально продаются. 7 мест, шторка, сидушки убираются в пол, 3х-зонный климат контроль с двумя печками, релинги и т.д. Почти все что мне надо ))

2.7 бензин, 4-х ступка автомат и жрёт столько же, сколько 4Runner.

Вот и смысл его покупать?

 

3.0 дизель - хорош, но и цена начинается где-то от $50 000, а хороший около $55 000, но тогда уже лучше 200-ку брать (б.у.), а там снова налог. 

Сообщение отредактировал С Луны свалился: 12.09.2013, 10:11:01

[Nick_Makken]

ЗЫ А следующий автомобиль я наврное буду планировать с объемом 2.7 или 3.0 литра.  Прадики кста посмотрел, те что официальные 2.7 довольно не плохо упакованы сейчас, если сравнивать с теми, что в россии официально продаются. 7 мест, шторка, сидушки убираются в пол, 3х-зонный климат контроль с двумя печками, релинги и т.д. Почти все что мне надо ))

2.7 бензин, 4-х ступка автомат и жрёт столько же, сколько 4Runner.
Вот и смысл его покупать?
 
Смысл есть, деньги на налог остаются.
3.0 дизель - хорош, но и цена начинается где-то от $50 000, а хороший около $55 000, но тогда уже лучше 200-ку брать (б.у.), а там снова налог. 

[Duke_kz]

2.7 бензин, 4-х ступка автомат и жрёт столько же, сколько 4Runner. Вот и смысл его покупать? 3.0 дизель - хорош, но и цена начинается где-то от $50 000, а хороший около $55 000, но тогда уже лучше 200-ку брать, а там снова налог.

Я про новый подумываю... 2.7 жрет столько же, но ему так же вполне достаточно 92го (хотя написано что якобы 95й), степень сжатия 9.4. Ну так и пусть жрет, в пробке ведь это монописуально, стоять с 2.7 или стоять с 4.0 )) Коробка старая - зато проверенная и надежная. Тоже самое можно сказать про двигатель. Сожрет больше на бездоре? Ну и фиг с ним, я не так часто туда попадаю. По трассе расход почти как у раннера, а быстро я и на раннере особо не гоняю. Конечно хотелось бы дизелек, но он почти на 10ку дороже и официально к нам не завозится.

В 2.7 мне не хватает круиза, ну и ... вроде как с  остальным можно мириться.  Круиз у рестайла должен появиться. Если цену у рестайла не задерут, и комплектация останется на уровне, то я сильно задумаюсь )))

[Nick_Makken]

Знакомый с Москвы пригнал мазду сх-7 2,3 турбированный 2009г. 238 лошадок, за 19300$, + ндс выходит нормально по цене.

[С Луны свалился]

Nick Makkein - экономия 103 000 тенге в год, по сути это не те деньги ради которых меняют автомобиль за $40.000 - 50.000.   

 

 

[С Луны свалился]

Если цену у рестайла не задерут, и комплектация останется на уровне, то я сильно задумаюсь )))

Лично я задумываюсь о микроавтобусе. 

 

Мне размер салона чуть-чуть побольше необходим.

Ну и всякие плюшки в виде дизеля, полного привода, автомата, блокировки. 

Выходит кстати не дешевле 4Runnerа.

[Duke_kz]

пригнал мазду сх-7 2,3 турбированный 2009г

внешне конфета, на деле - совсем другое содержимое.

 

 

 

по сути это не те деньги ради которых меняют автомобиль за $40.000 - 50.000.

Мне тесно в раннере )) И не охота кормить дармоедов за свой счет.  Хотя конечно дешевле оформить на инвалида и сиденье переставить подальше )

 

Таких автобусов, каких я хочу уже не производят. Делика и старекс 4вд были последними по моему.

Сообщение отредактировал Duke_kz: 12.09.2013, 10:30:55

[Nick_Makken]

Nick Makkein - экономия 103 000 тенге в год, по сути это не те деньги ради которых меняют автомобиль за $40.000 - 50.000.   

Я говорю за 120-й 2,7L