![Фотография](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/profile/default_large.png)
Чартерные перевозки иностранными компаниями из Казахстана будут запрещены с 21 июля
#41
Отправлено 18.07.2013, 16:16:19
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#42
Отправлено 19.07.2013, 09:01:05
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Что ж они шарахаются из одной крайности в другую.
Без Анталии – одним росчерком пера
Право летать по прибыльному маршруту получила только «Эйр Астана»
А. ЛАЗОРСКАЯ, Ж. МОРЗАБАЕВА, 03.06.2005
Комитет гражданской авиации (КГА) одним росчерком пера лишил казахстанцев возможности отдохнуть этим летом в Турции. Всем отечественным авиакомпаниям - кроме «Эйр Астана» - запрещено осуществлять чартерные рейсы в направлении Антальи.
Таким образом, орган государственного управления в лице Комитета гражданской авиации искусственно создает монополию и административные барьеры и нарушает права граждан на выбор комплекса услуг и перевозчика", - считают предприниматели. В связи со сложившейся ситуацией, туристические фирмы и представители ассоциаций обратились к депутатам, а также в Комитет по защите конкуренции Министерства индустрии и торговли с просьбой разобраться со сложившейся ситуацией.
Из Комитета по защите конкуренции ответ предпринимателям еще не пришел. Зато депутатский запрос был озвучен на пленарном заседании депутатом Амангельды ТАСПИХОВЫМ. Депутат согласен, что решение КГА противоречит законам об ограничении монополистической деятельности. Он так же сообщил в своем запросе, что «Антимонопольное агентство внесло свое предписание, что оно не поддерживает эту телеграмму, однако комитет и второй раз разослал телеграмму всем авиакомпаниям, чтобы у нас не было выбора при отдыхе в Анталии».
Предприниматели, занятые в туристическом бизнесе, сходятся во мнении, что если решение КГА о переносе международных авиарейсов из Алматы в Астану сократит поток туристов из-за рубежа, то запрет отечественным компаниям осуществлять чартерные рейсы в Анталию приведут к сокращению потока туристов из страны, так как одна только компания "Эйр Астана" не справится с пассажиропотоком в этом направлении. Плюс высокие тарифы (стоимость билета на одного человека туда и обратно - 113 тыс. тенге) не позволят большинству граждан в этом году отдохнуть в Турции.
Как считает глава туристической ассоциации Рашида ШАЙКЕНОВА, если проблема не разрешится в ближайшие два-три дня, летний отдых, особенно у алмаатинцев, которые еще в январе выкупили туры, будет испорчен. У них будет один выход: либо идти пешком, либо воспользоваться услугами турецких авиакомпаний.
Причем авиакомпания «Эйр Астана» в данной ситуации абсолютно не испытывает угрызений совести. Как сообщил вице-президент авиакомпании Азат Бектуров, в сентябре прошлого года "Эйр Астана" выиграла тендер на право осуществления регулярных полетов по маршруту Алматы – Анталья - Алматы до конца октября.
При этом он пояснил, что в соответствии с утвержденными КГА правилами, "во избежание нанесения ущерба интересам авиакомпаний Республики Казахстан, выполняющих регулярные рейсы по договорным авиамаршрутам, комитетом гражданской авиации ограничиваются или запрещаются нерегулярные полеты по этим авиамаршрутам. Поэтому он посоветовал туроператорам, прежде чем продавать путевки своим клиентам, рассчитывая отправить их в Анталью чартерным рейсом, они должны были убедиться, что смогут выполнить свои обязательства.
#43
Отправлено 19.07.2013, 09:32:41
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Согласна 100%. Я как турист ни разу в жизни не испытала на себе некорректного отношения. Может дело в чем-то другомА еще сильно "нравится" читать в комментах ко всем этим статьям, как некоторые наши коментаторы возмущенно заявляют, что таки правильно, надо турков проучить, надо турков упереть, а то с нами как с баранами, а ток нам относятся как к быдлу... вот интересно где это они были, что такое видели... Сколько раз были в Турции, ну вот ни разу не испытала на себе какого-то негатива и плохого отношения... начиная с самолета - довелось полетать и турецкими чартерами и скатом, и эйр астаной... ну как бы улыбаются стюардессы на чартерах, просьбы выполняют, ну не замечала я никогда напряга... в аэропорту Анталии тоже все отлично всегда было, а как к детям турки относятся... вот уж где-где так это у нас вечно дети всех вокруг выбешивают, а никак не в туркии)) Что бы дома на родине дядька-продавец мороженного взял и угостил ребенка им, просто потому что она прыгала вокруг его лотка в аэропорту и от скуки не знала куда себя пристроить... фантастично... а там запросто. В отелях всегда все ровно, вежливо и улыбчиво - ну на моем опыте. Вот и думаю - о чем все эти люди говорят?! Зачем турков проучать и за что главное?!
![:smoke:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smoke.gif)
Обижали только карманные воришки)))
#44
Отправлено 19.07.2013, 10:18:39
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Ну или те - кому это реально выгодно, ибо получат с этого прибыль. А так тоже ни разу не столкнулась с хамством - ни со стороны работников аэропорта турецкого ни местного населения, все очень радушны, гостеприимны, а уже если выучить с десяток обиходных фраз на местном языке (что вообщем то не проблема корень то языка тюркский и созвучен с казахским) так вообще готовы домой всем семейством пригласить и кофием напоить!
#45
Отправлено 19.07.2013, 11:37:55
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Этот же киндерсюрприз, только теперь в кресле вице-министра траспорта и коммуникаций протолкнул очередной запрет. Однако это уже почерк. А если попадет в кресло вице-премьера, что в очередной раз предложит запретить? Летать на любых самолетах, кроме Эйр Астаны ?или вообще на самолетах иностранной сборки?Как сообщил вице-президент авиакомпании Азат Бектуров, в сентябре прошлого года "Эйр Астана" выиграла тендер на право осуществления регулярных полетов по маршруту Алматы – Анталья - Алматы до конца октября.
При этом он пояснил, что в соответствии с утвержденными КГА правилами, "во избежание нанесения ущерба интересам авиакомпаний Республики Казахстан, выполняющих регулярные рейсы по договорным авиамаршрутам, комитетом гражданской авиации ограничиваются или запрещаются нерегулярные полеты по этим авиамаршрутам. Поэтому он посоветовал туроператорам, прежде чем продавать путевки своим клиентам, рассчитывая отправить их в Анталью чартерным рейсом, они должны были убедиться, что смогут выполнить свои обязательства.
#46
Отправлено 19.07.2013, 11:49:06
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Кто-то пару страниц выше клялся, что ЭА по маршруту Алматы – Анталья - Алматы выполняет чартерные авиарейсыА. ЛАЗОРСКАЯ, Ж. МОРЗАБАЕВА, 03.06.2005
Как сообщил вице-президент авиакомпании Азат Бектуров, в сентябре прошлого года "Эйр Астана" выиграла тендер на право осуществления регулярных полетов по маршруту Алматы – Анталья - Алматы до конца октября.
#48
Отправлено 19.07.2013, 12:24:34
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Ну с той новости прошло 8 лет, законы поменялись. На самом деле, у нас в законе следующее определение"Кто-то пару страниц выше клялся, что ЭА по маршруту Алматы – Анталья - Алматы выполняет чартерные авиарейсы
А. ЛАЗОРСКАЯ, Ж. МОРЗАБАЕВА, 03.06.2005
Как сообщил вице-президент авиакомпании Азат Бектуров, в сентябре прошлого года "Эйр Астана" выиграла тендер на право осуществления регулярных полетов по маршруту Алматы – Анталья - Алматы до конца октября.
68) нерегулярный рейс (полет) - рейс (полет), не являющийся регулярным и выполняемый для определенного заказчика с целью воздушной перевозки или без таковой;
69) регулярный рейс - рейс, выполняемый в соответствии с установленным и опубликованным авиакомпанией расписанием;
С этой точки зрения, рейс Эйр Астаны регулярный)) но для полной регулярности ему не хватает минимум 6 месяцев полета по расписанию. Но это конечно, и не чартер в полном смысле, так как не выполняется для определенного заказчика.
Как бы поизвращеннее назвать, чартерные рейсы на регулярной основе)))
Сообщение отредактировал Shaundakul: 19.07.2013, 12:26:47
#49
Отправлено 19.07.2013, 16:38:00
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
У ЭА рейсы по направлению Анталия все чартера, в межправительственном соглашении - Анталия даже не включена в список городов, куда летают регулярные рейсы.Это я был. до сих пор так считаю.
Другой вопрос, почему ЭА ведет продажу чартерных рейсов в GDS? Вот этот вопрос турецкая делегация, когда приезжала в Астану 17 июля и хотела раскачать.
#50
Отправлено 20.07.2013, 08:44:11
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Решение еще не принятоЗапрет на чартерные рейсы в Казахстане отложили до 1 октября
http://www.time.kz/a...0/bikfordov-tur
#51
Отправлено 20.07.2013, 09:37:00
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
один фиг дожмут, ИМХО. Чуть вожжи отпустят и затянут. Вся история страны этими примерами кишит. Сначала запрещают всё, потом поднимается шум, потом правительство включает заднюю, потом шум утихает, потом правительство типа идет на уступки и останавливается на половинчатых - целевых изначально, - мерах.Решение еще не принято
Запрет на чартерные рейсы в Казахстане отложили до 1 октября
http://www.time.kz/a...0/bikfordov-tur
Сам КГА, какой бы он бесполезный не был бы, позволить себе такие движения с такими последствиями не может - там сидят попки просто выполняющие чужие указания.
Ди новый 767 в ЭА, если не ошибаюсь, должен прийти уже в этом году.
У нас же всё во имя Человека, всё во благо Человека. Мы все знаем этого Человека.
Честно говоря удивила позиция баронессы КТА Шайкеновой. Вернее отсутствие позиции. Зато есть поза. Всем готова дать, на все согласна. Готовый кандидат в депутаты парламента.
#52
Отправлено 20.07.2013, 11:15:59
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Вить, вот важный момент и он как раз освещен в статье. В законе русским по белому написано, что чартеры иностранные запрещены, если нет иных разрешений. Так что, на самом деле, вопрос решается крайне просто: надо просто продлить имеющиеся разрешения до конца сезона. А сам закон менять уже в плановом порядке.Решение еще не принято
Запрет на чартерные рейсы в Казахстане отложили до 1 октября
http://www.time.kz/a...0/bikfordov-tur
Сообщение отредактировал Нагваль: 20.07.2013, 11:17:06
#53
Отправлено 22.07.2013, 19:14:27
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
....рассказал руководитель авиакомпании Bek Air Нурлан Жумасултанов
«Пускай выведут цифру — сколько и с какого региона планируется туристов. Дайте нам эти цифры. Мы, авиакомпании, сядем за стол и распределим, кто с какой частотой и откуда будет летать. Чтобы наши емкости были загружены хотя бы на 90 процентов. (…) Мы продаем перевозки вот этому единому оператору, а туркомпании берут уже билеты у них и прикрепляют к ним туры, а затем продают населению», — сказал Жумасултанов.
#54
Отправлено 22.07.2013, 20:20:34
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
В Казахстане запрет на иностранные чартеры отложили до конца летнего сезона 2013 года. Об этом корреспонденту Tengrinews.kz сообщила директор Казахстанской туристской ассоциации Рашида Шайкенова. Такое решение приняли во время совещания в Министерстве индустрии и новых технологий Казахстана.
"Только сейчас был звонок, закончилось совещание у вице-премьера Асета Исекешева с участием министра транспорта и коммуникаций Аскара Жумагалиева. На нем было дано поручение о том, чтобы до конца летнего, туристского сезона в КГА выдавали разрешения иностранным авиаперевозчикам в соответствии с тем, что проданы авиабилеты, турпакеты. Дату не озвучили, сказали, что до конца летнего сезона", - сказала Шайкенова.
Позднее в Комитете гражданской авиации предоставят официальную информацию с точными датами.
Подробнее: http://tengrinews.kz...ahstane-238399/
Сообщение отредактировал MLV: 22.07.2013, 20:20:57
#55
Отправлено 23.07.2013, 09:32:35
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
"Единого туроператора предложили создать в Казахстане
...Он добавил, что в противном случае авиакомпании смогут собраться и создать своего единого туроператора. Тем более, что, по его словам, у каждого перевозчика есть свое представительство в аэропортах, где к продаже билетов можно будет легко прикрепить продажу гостиниц. «При этом население только выиграет, так как билеты будут покупать без посредников», — отметил собеседник...
Мы продаем перевозки вот этому единому оператору, а туркомпании берут уже билеты у них и прикрепляют к ним туры, а затем продают населению», — сказал руководитель авиакомпании Bek Air Жумасултанов."
Реально неадекватный человек. Жаль , что он не развил свою мысль дальше. Создать также Единую авиакомпанию, с которой было бы легче работать Единому туроператору.
Также необходим Единый банк, через который удобнее переводить деньги другим Единым. Ну естественно, должен быть Единый аэропорт, только через который все должны летать...
А впрочем, лучше остановлюсь, а то накаркаю. Ведь Единый город( в котором тратятся все деньги страны) уже есть. И Единая партия есть. и Единый парламент. Потихоньку введут Единый язык, останется Единое мнение Единого лидера..Так что мечтам Жумасултанова недалеко до воплощения.
Сообщение отредактировал Shaundakul: 23.07.2013, 09:33:08
#56
Отправлено 23.07.2013, 11:48:22
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
В Казахстане временно продолжат выдачу разрешений иностранным авиакомпаниям на чартерные перевозки
В Казахстане временно продолжат выдачу разрешений иностранным авиакомпаниям на чартерные перевозки, сообщил КазТАГ комитет индустрии туризма министерства индустрии и новых технологий РК.
«Сегодня под председательством заместителя премьер-министра - министра индустрии и новых технологий Асета Исекешева прошло очередное заседание по вопросу запрета осуществления чартерных перевозок иностранными авиакомпаниями. На совещании присутствовали представители министерства индустрии и новых технологий, транспорта и коммуникации, экономики и бюджетного планирования, финансов, юстиции, генеральной прокураторы, КНБ, а также казахстанская туристская ассоциация (КТА)», - говорится в сообщении комитета, помещенном на его официальной страничке в социальной сети Facebook.
Согласно сообщению, на совещании было принято решение о временном продолжении выдачи разрешений иностранным авиакомпаниям на чартерные перевозки.
«Это означает, что авиабилеты, выкупленные ранее на чартерные рейсы турецких авиакомпаний, будут действительны и туристам не о чем беспокоиться», - добавили в комитете.
#58
Отправлено 24.07.2013, 16:22:43
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Ранее, по словам председателя КГА, казахстанская сторона озвучивала вопрос расширения географии полетов в турецкие города, предлагая при этом задействовать региональные аэропорты нашей страны. Однако, как заметил он, турецкие авиавласти замкнули все регулярные рейсы на Стамбуле.
#60
Отправлено 06.08.2013, 00:09:28
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Прописать конкретные условия совершения чартеров намерены в МТК Казахстана
Министерство транспорта и коммуникаций (МТК) РК пропишет конкретные условия совершения чартерных полетов, сообщил КазТАГ заместитель председателя комитета гражданской авиации МТК Серик Мухтыбаев.
«Мы четко пропишем условия выполнения чартеров. Ограничения будут касаться там, где есть ограничения для полетов казахстанских компаний, и в случае отсутствия возможности осуществления полетов у казахстанских авиакомпаний», - сказал С. Мухтыбаев агентству КазТАГ по телефону в понедельник.
С. Мухтыбаев напомнил, что запрет на чартерные перевозки иностранных компаний из Казахстана вступил в силу 21 июля, но пока не было изменений в нормативно-правовые акты, разрешения на чартеры еще выдаются.
«Сейчас будут вноситься изменения, и эти нормы будут реализовываться, но на сегодняшний день принято решение, чтобы эти чартеры дальше продолжались. Пока по существующим нормативно-правовым документам разрешения на чартеры выдаются», - отметил он.
По его словам, любая страна принимает подобные решения без предварительного уведомления иностранных участников рынка.
«Это право любой страны. Почему мы должны заранее ставить в известность? Они обязаны исполнять законы Казахстана», - сказал замглавы КГА.
При этом, по его словам, казахстанские авиакомпании заявляли, что готовы взять на себя осуществление чартерных рейсов.
С. Мухтыбаев сообщил, что соответствующие переговоры по чартерам проводились только с Турцией.
«40% чартеров в Турцию выполняются казахстанскими авиакомпаниями, 60% - турецкими, количество рейсов в среднем ежегодно составляет 500-600 чартеров», - сказал он.
При этом замглавы КГА отметил, что в другие страны мира полеты осуществляются регулярными авиаперевозчиками.
http://www.zakon.kz/...e-uslovija.html
ой, ну зачем они вообще за это взялись, сначала нужно было все продумать, предусмотреть ... все как всегда, хотели как лучше, получили ....
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0