Сообщений в теме: 2902

[asr]

MODERATORIAL

Господа и дамы.

Водитель Горюнов Александр Валерьевич 29.09.1986 года рождения (27 лет)
Остались жена и две дочки. Девочкам 6 лет и 2 годика.

На счет сбора денег, для помощи семье погибшего водителя:

Магазин Поршень по Виноградова от Гагарина в сторону Жарокова 30 метров с правой стороны. Работает с 10 до 18. В субботу с 11 до 17. Воскресенье выходной.
Сдавать Сергею (владелец магазина) или Наташе (продавец).
Сбор будет по ведомости, т.е. кто сдает пишет ник/позывной/любое имя и роспись.
Как только родственники выйдут на меня, я передам собранные деньги под рассписку.
Сканы выложу тут.

зы. Поршню доверяю полностью, метод сбора уже отработан. Радисты так сбрасывались на оборудование неоднократно.
зы2. Кто имеет возможность выйти на родственников свяжитесь, пусть выйдет на меня.

Сбор будет до вечера (18-00) среды. ДО ЧЕТВЕРГА.

В разделе Homebank>Услуги>Благотворительность открылся специальный счет для пожертвований семье водителя бензовоза

АО «Bank RBK» (далее – Банк) сообщает, что сегодня Банк открыл счет для сбора денег в пользу Натальи Горюновой, супруги погибшего вчера в автокатастрофе водителя бензовоза Александра Горюнова. Деньги на этот счет может перечислить любой желающий. Банк гарантирует, что все поступившие средства попадут в распоряжение Н.Горюновой и двух ее маленьких дочерей.

НАИМЕНОВАНИЕ КЛИЕНТА: ГОРЮНОВА НАТАЛЬЯ НИКОЛАЕВНА
ИИН КЛИЕНТА: 850908402203

Реквизиты в KZT

Филиал АО "Bank RBK" в г. Алматы
Адрес: 050012, г. Алматы, ул. Шарипова, 84
БИК KINCKZKA
БИН: 101141017313

KZT

KZ228210339812119059

Реквизиты в USD

CommerzBank AG,
Frankfurt am Main, Germany
S.W.I.F.T.: COBADEFF
USD Corr.Acc 400 88 81 062 00 (USD)
In favour Bank RBK JSC
S.W.I.F.T.: KINCKZKA

For (name beneficiary and account number)
OJSC PROMSVYAZBANK Moscow, RUSSIAN FEDERATION
Account No: 04410090 USD with Bankers Trust Company, N.Y.
SWIFT: PRMSRUMM,
In favour Bank RBK JSC
S.W.I.F.T.: KINCKZKA
Account No:301 118 401 000 007 85501
For (name beneficiary and account number)

USD

KZ118210384012117987

По техническим вопросам, связанным с перечислением средств на указанный счет, просим обращаться в Контакт-центр Банка по телефонам:
· 8 800 080 18 88 – бесплатная линия для городских телефонов по Казахстану
· 7888 – бесплатная линия для мобильных телефонов

Вот выдержка из темы паблика Вконтакте

5.КООРДИНАТЫ ВДОВЫ НЕ ДАЕМ,ТАК ПРОСИЛА СЕМЬЯ. ЛЮДИ ТОЛЬКО ПОСЛЕ ПОХОРОН,ПОЙМИТЕ ПРАВИЛЬНО,ИМ СЕЙЧАС НЕ ДО ПРИЕМА ОГРОМНОГО КОЛИЧЕСТВА ЛЮДЕЙ.

Добрый вечер! Сейчас были с мужем на месте трагедии, общались с волонтерами.
Волонтерам выделили два корпоративных номера:
87785522425 и 87785522426.
По всем вопросам помощи пострадавшим Вы можете звонить по этим телефонам.
Также волонтеры сообщили, что необходимости в вещах и продуктах сейчас нет, но НУЖНЫ - противопролежневый матрас, послеоперационный бандаж и фонарики (для жильцов соседних с выгоревшыми квартир) и удлинители.
Для разбора пожарища НУЖНЫ респираторы и перчатки хозяйственные из плотной ткани.
Просьба модератору закрепить телефоны.

Светлая память

Сообщение отредактировал asr: 05.07.2013, 12:45:06

[asr]

Так что будьте очень осторожны с оглашением суммы

Так вот насчет сбора денег.
Многие из тех кто сдавал поршню, высказывали опасения. И еще не хотели чтобы публиковались данные и суммы. Дошло до того что вчера начали звонить поршню чтобы он вычеркнул их из тетрадки.
НО я обещал публичность, поэтому в сложном положении, весь вечер думал и придумал варианты. Просьба высказаться кто за какой вариант.
Просьба не спешить, подумать и выбрать кто за что.

1 Не публиковать вообще ничего (я категорически против, ибо обещал)
2 Выкладываю сканы тетрадки, где будут зачеркнуты суммы, общая сумма тоже будет неизвестной. Тут только на веру, мне, поршню и чел который поедет со мной
3 Выкладываю сканы тетрадки, где будут зачеркнуты ники/фамилии. Останутся подписи и суммы. Общая сумма тоже будет видна. Можно будет проверить по своей подписи и сумме.
4 Не выкладываю ничего, а для тех кто сомневается в личке предоставляю полное инфо, с суммами и общей суммой в том числе.

зы. В любом случае сделаем так чтобы сумма не лежала у неё дома.

Сообщение отредактировал asr: 02.07.2013, 10:20:35

[asr]

Ну усё, деньги передали.

MODERATORIAL

Остальные кто хочет помочь уже переводите на банковские счета.
Счета открыты.

Прикреплённые изображения:

• 

[Bank RBK]

Коллеги, добрый день!

Сегодня работники нашего банка отчитались по всем поступившим денежным средствам перед Натальей Горюновой, супругой погибшего водителя бензовоза Александра Горюнова.
Наталье Горюновой был предоставлен документ со всеми данными о поступивших средствах с транзитного и текущего счетов.

Наталья поблагодарила всех, кто вместе с ее семьей скорбит об Александре.
"Спасибо и низкий поклон всем, кто не оставил нас, помог нам. Все-таки мир не без добрых людей", – сдерживая слезы, сказала она.

[asr]

Сегодня, час назад передал Наталье еще два конверта.

Прикреплённые изображения:

• 
• 

Сообщение отредактировал asr: 12.07.2013, 14:32:05

[Иван Иванович]

Гелиос Наталье Горюновой (вдове) работу предложил, она похоже откажется, садика для младшей нет, старшую в школу готовить надо. Тенгри невс писал.

[NETKA]

09. 06. 2013. обеденное время.

Заправка Гелиус на Красногвардейском ниже Тошкенской. Бензавоз снес Пыжика........

сори за качество фото, просто ехала мимо, в общем на мобильник.

Прикреплённые изображения:

• 

Сообщение отредактировал NETKA: 09.07.2013, 19:02:43

[Shturman Vasya]

C противоположного угла.

[Иван Иванович]

Кабина точно значительно свежее годом выпуска, но судя по тени от колёс (на фото) такой же ленивец. Ну а чём, это может говорить???
1) Сгоревшй бензовоз почти пол часа ехал по пробке и тормоза отказали!!!
2) Видимо слил цистерну, т.е. стоял, начал выезжать, тормоза отказали!!!
Вывод: Отсутствуют энэрго аккумуляторы, нет компрессии в ресиверах, нет тормозов!!!

[ЙОЛКО]

09. 06. 2013. обеденное время.

Заправка Гелиус на Красногвардейском ниже Тошкенской. Бензавоз снес Пыжика........

сори за качество фото, просто ехала мимо, в общем на мобильник.

а вот русский язык не мешало бы подучить. поколение мобильников и пепси

[888almaty]

09. 06. 2013. обеденное время.

Заправка Гелиус на Красногвардейском ниже Тошкенской. Бензавоз снес Пыжика........

сори за качество фото, просто ехала мимо, в общем на мобильник.

а вот русский язык не мешало бы подучить. поколение мобильников и пепси

Да да - ну и шуто тут такого - снес, и шо? Просто черная полоса у Гелеоса! Или у водил!

[ЙОЛКО]

Дорогие клиенты!

Благодарим вас за пожертвования, которые вы осуществили с 1 по 5 июля 2013 г. через финансовый портал Казкоммерцбанка Homebank.kz. Благодаря вашему человеческому участию и состраданию на специальный счет благотворительного фонда «Кус Жолы» было переведено 4 683 415, 96 тг. Все собранные средства 9 июля 2013 г., были перечислены на банковский счет супруги погибшего водителя бензовоза Александра Горюнова.

Наталья Горюнова была очень растрогана тем, как незнакомые люди поддержали ее в трагический момент жизни. Она даже написала слова благодарности и добрые пожелания клиентам Казкоммерцбанка.

Сообщение отредактировал ЙОЛКО: 10.07.2013, 10:33:34

[colins]

В кач-ве версии, не более.
Land,
Не пытаясь вас очернить в пренебрежении элементарными нормами ТБ (но слова про то, что водители были мотивированы вами кол-вом совершаемых рейсов, заставили меня глубоко вздохнуть и пожелать вам и вашим водителям здоровья), я просто скажу, что подобное отношение к ТБ в РК во многих компаниях является Н-О-Р-М-О-Й. А там где отсутствует культура ТБ как таковая или ей занимаются пост-фактум некомпетентные люди и несистемно, там случаются ЧП, в т.ч. ЧП подобного масштаба. И тут показателен пример как топливозаправщик СП "Инкай" двигался по степной дороге...
Любим мы бороться с последствиями. Всегда чего-то не хватает, чтобы обратиться к корню проблем. Вот за что мне страшно, так это за то, что о root cause этой аварии мы с вами НИКОГДА НЕ УЗНАЕМ.

Не устану повторять, что вне зависимости от причин страшной аварии, парень поступил как Герой.

Сообщение отредактировал colins: 10.07.2013, 10:47:45

[Blue bird]

так вот именно об этом - о причине аварии и писал все время Бензоат.

Он, пожалуй, единственный здесь, сразу стал искать причину, сделал подробный анализ устройства механизма ТС и подобных аварий в мире.
В итоге вместе с немногими другими пользователями причина была практически установлена. Коротко ее выше суммировал Иван Иванович

1) Сгоревшй бензовоз почти пол часа ехал по пробке и тормоза отказали!!! 2) Видимо слил цистерну, т.е. стоял, начал выезжать, тормоза отказали!!! Вывод: Отсутствуют энэрго аккумуляторы, нет компрессии в ресиверах, нет тормозов!!!

Потому что нет смысла в констатации факта и обывательских ахах-охах вокруг него, а важно сделать выводы. На это способны люди с аналитичесим складом ума.
...Но в итоге Бензоат подвергся нападкам тех самых обывателей .

"Дураки учатся на своих ошибках, умные - на ошибках других"

Сообщение отредактировал Марица: 10.07.2013, 12:49:24

[ЙОЛКО]

то, что отказали тормоза (причина аварии) было ясно еще в день трагедии, без всяких Крановщиков и прочих экспертов по бензовозам. а какие выводы мы должны сделать? не покупать китайские грузовики? так это не мы должны выводы делать, а те. кто лоббирует их ввоз за откаты

[Blue bird]

"отказ тормозов" - всем очевидная, но слишком общая причина.
Бензоат установил первопричину , кроющуюся в устройстве этих ТС и выявил системную болезнь именно этих машин.
Вообще-то это требует знаний и пытливого ума..

[colins]

так вот именно об этом - о причине аварии и писал все время Бензоат.

Он, пожалуй, единственный здесь, сразу стал искать причину, сделал подробный анализ устройства механизма ТС и подобных аварий в мире.
В итоге вместе с немногими другими пользователями причина была практически установлена. Коротко ее выше суммировал Иван Иванович

1) Сгоревшй бензовоз почти пол часа ехал по пробке и тормоза отказали!!! 2) Видимо слил цистерну, т.е. стоял, начал выезжать, тормоза отказали!!! Вывод: Отсутствуют энэрго аккумуляторы, нет компрессии в ресиверах, нет тормозов!!!

Потому что нет смысла в констатации факта и обывательских ахах-охах вокруг него, а важно сделать выводы. На это способны люди с аналитичесим складом ума.
...Но в итоге Бензоат подвергся нападкам тех самых обывателей .

"Дураки учатся на своих ошибках, умные - на ошибках других"

Пытливый ум - эт хорошо, конечно. Но используя только лишь умозаключения, причину не найти. Мы все здесь можем выдвигать лишь версии (отказ тормозов, как одна из самых правдоподобных), лично мне сложно установить факты, их последовательность, степень достоверности, их техническую составляющую и пр. Этим должны заниматься соответствующие органы, специалисты и своевременно информировать граждан. Но тут, лично у меня, возникает вопрос о доверии к этим органам и о их беспристрастности.

[colins]

"отказ тормозов" - всем очевидная, но слишком общая причина.
Бензоат установил первопричину , кроющуюся в устройстве этих ТС и выявил системную болезнь именно этих машин.
Вообще-то это требует знаний и пытливого ума..

Зачем же так категорично? Была выдвинута версия. С аргументами. Не более того.

[ЙОЛКО]

"отказ тормозов" - всем очевидная, но слишком общая причина.
Бензоат установил первопричину , кроющуюся в устройстве этих ТС и выявил системную болезнь именно этих машин.
Вообще-то это требует знаний и пытливого ума..

ну это да
кто-то воду через экран телевизора заряжает, а кто-то первопричины аварий бензовозов без поднятия задницы с кресла устанавливает

[And]

"отказ тормозов" - всем очевидная, но слишком общая причина.
Бензоат установил первопричину , кроющуюся в устройстве этих ТС и выявил системную болезнь именно этих машин.
Вообще-то это требует знаний и пытливого ума..

да он у нас во всех областях спец! не только в бензовозах. даже следствие не нужно никакое, обратились бы сразу к нему, пошарил бы в инете, сбросил бы на картах, на фасоле и установил бы причину

[а-160]

ну это да кто-то воду через экран телевизора заряжает, а кто-то первопричины аварий бензовозов без поднятия задницы с кресла устанавливает

то, что отказали тормоза (причина аварии) было ясно еще в день трагедии

[Blue bird]

Официальной версии еще нет. И она должна быть сделана на основании всех возможных версий. В том числе, возможно, будут учитываться "народные" версии .

Доверие вызовет та версия, которая будет наиболее убедительно и веско аргументирована. Пока здесь такую версию выдвинул и аргументировал лишь Бензоат.

Йолко, and, а какие у вас версии?

[shhamann]

Директор компании Helios Константин Свиридов на брифинге, во время посещения журналистами нефтебазы компании, озвучил показатели, после которых бензовозы "списывают", отправляют на утилизацию, передает корреспондент Tengrinews.kz. По его словам, срок эксплуатации бензовоза истекает после 8-9 лет работы. Китайский бензовоз, который взорвался 27 июня, был 2004 года выпуска.

"Машины больше 350 тысяч пробега мы не эксплуатируем. Двигатели у "китайцев" (китайских машин. - Прим. автора) европейские, все с миллионным пробегом. По техническому регламенту они годны до миллиона километров прохождения. Мы, получается, на 30 процентов их используем, потом выводим из эксплуатации. У сгоревшего бензовоза был пробег около 300 тысяч километров", - отметил Свиридов. На вопрос журналистов, должны ли были списать сгоревший бензовоз, он ответил: "Да. Вы же видите, он 2004 года. Поэтому я и показал 21 новый автомобиль, поэтому мы постепенно обновляем. Парк устаревает и необходимо ежегодное обновление машин".

Однако он подчеркнул, что существуют специальные регламенты, по которым машины выводят из эксплуатации, если об этой необходимости свидетельствуют показатели технических осмотров. А сгоревший бензовоз прошел техосмотр 4 июня 2013 года. Кроме того, по словам Свиридова, перед выездом машину осматривает механик, и в день аварии бензовоз также прошел традиционный осмотр.

Всего в компании - 270 машин по Казахстану, из них 53 находятся в Алматы. По словам представителей Helios, в 2013 году был приобретен 21 автомобиль по новым стандартам.

Свиридов также заявил, что на следующий день после ЧП были изменены маршруты бензовозов. "Мы постарались избежать направлений, чтобы груженая машина не шла вниз, старались только вверх. Постарались изменить маршруты, чтобы отрезков с уклоном вниз было меньше", - сказал Свиридов.

27 июня на пересечении проспекта Сейфуллина и улицы Кабанбай батыра взорвался бензовоз. В результате огонь перекинулся на жилой дом, пострадали 39 квартир и 15 авто. Погиб водитель бензовоза - 27-летний Александр Горюнов. Позже аким Алматы Ахметжан Есимов сказал, что будет ходатайствовать о посмертном награждении Горюнова.

Подробнее: http://tengrinews.kz...-spisat-237716/
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на Tengrinews.kz

[And]

Официальной версии еще нет. И она должна быть сделана на основании всех возможных версий. В том числе, возможно, будут учитываться "народные" версии .

Доверие вызовет та версия, которая будет наиболее убедительно и веско аргументирована. Пока здесь такую версию выдвинул и аргументировал лишь Бензоат.

Йолко, and, а какие у вас версии?

а их что, много? если откинуть бредовые типа: был пьян или гонялся за крузаком

Сообщение отредактировал And: 10.07.2013, 15:41:14

[colins]

Марица,
У вас причино-следственная связь немного нарушенной получается.

Официальной версии еще нет.

Офиц. версии нет - верно. Ведется следствие, работает комиссия(ии).

И она должна быть сделана на основании всех возможных версий. В том числе, возможно, будут учитываться "народные" версии .

Логика подсказывает, что будут прорабатывать все возможные версии. Без привязки к "народности" и т.п.

Доверие вызовет та версия, которая будет наиболее убедительно и веско аргументирована. Пока здесь такую версию выдвинул и аргументировал лишь Бензоат.

Это вопрос личных предпочтений и доверия той или иной версии, не более того. Доводы такого непрофессионала и диллетанта как C₆H₅COONa я бы всерьез рассматривать не стал.

"Веская аргументация + наибольшая убедительность" не могут гарантировать установление истины. Другими словами, заключение техн. экспертов (комиссии) могут быть искажены следствием и представлены общественности в искаженном виде. Возможны и другие варианты. Всех не счесть. И, к сожалению, нам не привыкать.

Сообщение отредактировал colins: 10.07.2013, 16:18:55