А гнездо зарядки на каждой заправке такое? Кроме того. у меня на участке предусмотрено и 380, я могу и дома заправиться?Tesla Model S можно зарядить уже сейчас на любой АЗС, потому что на любой АЗС есть промышленная сеть 380 вольт, за бабки вам дадут его включить в промышленную розетку и так практически на каждом углу.
Сообщение отредактировал Миллерок: 16.05.2013, 09:59:43
Это гнездо зарядки самого Теслы Model S другой конец зарядного кабеля стандартный и включается в любую розетку, эти автомобили специально спроектированны для зарядки от обычной промышленной сети на 380 и 220 вольт, там только проблема будет во времени зарядки. Никаких ограничений на этот счет у Tesla Model S нет. Принцип зеленого электромобиля Tesla Model S состоит в том, чтобы его можно было заряжать дома либо от обычной розетки, либо от зеленых источников электроэнергии, например от солнечной батареи или от ветрогенератора.А гнездо зарядки на каждой заправке такое?
Tesla Model S можно зарядить уже сейчас на любой АЗС, потому что на любой АЗС есть промышленная сеть 380 вольт, за бабки вам дадут его включить в промышленную розетку и так практически на каждом углу.
Сообщение отредактировал Криоген: 16.05.2013, 10:09:08
Замечательно.Это гнездо зарядки самого Теслы Model S другой конец зарядного кабеля стандартный и включается в любую розетку, эти автомобили специально спроектированны для зарядки от обычной промышленной сети на 380 и 220 вольт, там только проблема будет во времени зарядки. Никаких ограничений на этот счет у Tesla Model S нет. Принцип зеленого электромобиля Tesla Model S состоит в том, чтобы его можно было заряжать дома либо от обычной розетки, либо от зеленых источников электроэнергии, например от солнечной батареи или от ветрогенератора.
) и снижения цены на аккумуляторы.
Да, хорошая машина, определённо может улучшить время прохождения. И с такой мощью нафиг не нужен этот глупый прямоточный рык.Вот! Мечта!
http://motor.ru/news.../07/mercrecord/
ПриколА так никаких других проблем у него нет, все зашибись у него задуманно. Автомобиль просто суппер, но пока что людей, имеющих деньги в неограниченном количестве.
Где то писали, что можно через приложение на iphone, настроить звук выхлопа. К примеру от Ferrari или Brabus. Настроек у этого аппарата, должно быть много...Я вообще против электро каров!!! Я хочу чтоб двигатель моего авто издавал приятный звук. И что-то мне подсказывает ощущения от езды будут как от тролебуса!!! Или еще хуже увеличеной модели китайской детской машинки!
Где то писали, что можно через приложение на iphone, настроить звук выхлопа. К примеру от Ferrari или Brabus. Настроек у этого аппарата, должно быть много...
Я вообще против электро каров!!! Я хочу чтоб двигатель моего авто издавал приятный звук. И что-то мне подсказывает ощущения от езды будут как от тролебуса!!! Или еще хуже увеличеной модели китайской детской машинки!
Сообщение отредактировал Kamikadz: 09.06.2013, 12:10:14
Дык цЫфровой фотик тож затвором щелкает, аки Зенит TTL, вообще прикольно все обсуждение, купив/выписав пачехез 0.1 M$ народ беспокоится, смогу ли довести корнеклубни до огорода, огурец с алтын орды, не замерзнет ли девайс зимой стоя под подъездом съемной хаты итдЯ хочу чтоб двигатель моего авто издавал приятный звук.
Меня эти вопросы вообще не волнуют! Я не дачник, а на счет морозов вообще беспокоится не стоит! Вон гибриды спокойно же эксплуатируются, меня более насущии вопросы беспокоят. Как производители будут выделять свою продукцию от канкурентов. Например в настоящее время все знают, чем отличаетмя двигатель БМВ от Хонды или Тойоты. Слыша сейчас тракторный звук чередующийся с пшиканием я знаю, что это субару. Как автопроизводители сделают управление своего автомобиля ничем не похоже на конкурентов, ведь электро мотор не настроешь, чтоб он тянул на средних и высоких оборотах и к 5-6 тысячам издавал симфонию как это делает БМВ. Или купив Бумер я буду думать, что купил шильдик только, а на самом деле это окажется Тесла, у которого БМВ купила потент на силовую установку.Дык цЫфровой фотик тож затвором щелкает, аки Зенит TTL, вообще прикольно все обсуждение, купив/выписав пачехез 0.1 M$ народ беспокоится, смогу ли довести корнеклубни до огорода, огурец с алтын орды, не замерзнет ли девайс зимой стоя под подъездом съемной хаты итд
Я хочу чтоб двигатель моего авто издавал приятный звук.
Сообщение отредактировал Kamikadz: 09.06.2013, 16:36:04
Примерно также рассуждали гении маркетинга из кодака.Я вообще против электро каров!!! Я хочу чтоб двигатель моего авто издавал приятный звук. И что-то мне подсказывает ощущения от езды будут как от тролебуса!!! Или еще хуже увеличеной модели китайской детской машинки!
Сообщение отредактировал Глаз: 09.06.2013, 20:12:13
Сидя за монитором легко да так сказать!?Примерно также рассуждали гении маркетинга из кодака.
Я вообще против электро каров!!! Я хочу чтоб двигатель моего авто издавал приятный звук. И что-то мне подсказывает ощущения от езды будут как от тролебуса!!! Или еще хуже увеличеной модели китайской детской машинки!
Есть те кто до сих пор пытается вернуть СССР, вы видимо такойже даун.
Зачем искать альтернативу? Она ведь есть. Бензин рулит сейчас.Сидя за монитором легко да так сказать!?
Примерно также рассуждали гении маркетинга из кодака.
Я вообще против электро каров!!! Я хочу чтоб двигатель моего авто издавал приятный звук. И что-то мне подсказывает ощущения от езды будут как от тролебуса!!! Или еще хуже увеличеной модели китайской детской машинки!
Есть те кто до сих пор пытается вернуть СССР, вы видимо такойже даун.
А даун это Вы, разговор не о возвращении старой эпохи чугунных V8 с карбюратарами, о поиске альтернативы электричеству.
Сообщение отредактировал Глаз: 10.06.2013, 09:39:18
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Наверх
