Войти
Регистрация
Всем добрый вечер! Возникла у меня сегодня трабла - сажусь как обычно в авто и завожу, слышу какой-то металлический лязг, но потом вроде всё ОК. Ладно, едем - но тут же неожиданно пугающий эффект - руль не вертится! На ходу конечно поворачивается но очень упруго, на месте вообще очень трудно, кроме гололёда. Короче кое-как доехал, что бы не влететь в кого-нибудь на повороте. Послушал мотор на холостых - вроде звук стал не таким как обычно (может из-за отсутствия нагрузки ГУРа). Вопрос - что нужно проверить и где? Хотелось бы вопрос решить сейчас - а то утром ехать и дел полно. Может есть СТО где сразу всё посмотрят и сделают? Предполагаю что лопнул шланг гидрача. Это значит надо его искать и плюс саму жидкость? Жду дельных советов!
Накрылся ГУРнужен совет или спец
Автор Vectra, 18.02.2013, 20:39
Наверх
#3
Отправлено 18.02.2013, 20:51:46
Криоген
-
- Читатель
- 237 сообщений
Капот откройте и посмотрите что там у вас с этим ГУРом, может у него просто жидкость гидравлическая в бачке закончилась и нужно всего лишь сходить в ближайший магазин и купить там Декстрон и залить полный бачек ГУР-а, только и всего.
#5
Отправлено 18.02.2013, 21:28:52
Криоген
-
- Читатель
- 237 сообщений
У такой древней машины датчика уровня гидравличестой жидкости в ГУРе может и не быть, так что откойте крышку бачка ГУР и посмотрите визуально есть жидкость в ГУР или еще ремень мог просто с ГУР-слететь, тогда у вас и аккумулятор мог уже сесть.Бортовой компьютер молчит зараза. А вот на панели горит лампа аккумулятора. Но он свежий! И всё остальное работает. Движок крутит (утром было -15 дистанционно завелось с полоборота как обычно).
Короче, без того, чтобы не открыть ни разу капот вашего Опеля, ГУР починить никак не удастся, даже если в нем просто жидкость вся постепенно вытекла, через сопливящие уплотнители. Даже в этом случае капот как минимум два раза открыть придется.
Ваш случай с ГУР очень интересен, потому что он может пролить свет на несколько очень странных аварий на трассах, когда трезвые и не спящие водители, ни с того ни с сего вылетали на встречку. Так что подробно опишите что именно нашлось в вашем ГУР, какая именно была неисправность. То что в нем элементарно могла просто закончится гидравлическая жидкость, мне как то даже в голову не приходило, я всё это время подозревал лопнувший на полном ходу китайский ремень или лопнувший на полном ходу высоконапорный шланг..
Сообщение отредактировал Криоген: 18.02.2013, 21:42:03
#6
Отправлено 18.02.2013, 21:34:03
Dormy
-
- В доску свой
- 2 582 сообщений
Набор, верстка текстов. Модуль в СМИ.
Сейчас уже поздно однакоХотелось бы вопрос решить сейчас - а то утром ехать и дел полно.
А под "мордой" сухо было? Скорее как Криоген сказал, так и естьПредполагаю что лопнул шланг гидрача.
#7
Отправлено 18.02.2013, 21:45:28
Vectra
-
- В доску свой
- 1 295 сообщений
Заметил когда уже отъезжать стал, да и уже стемнело - так что не видел ничего снизу (и не смотрел). Потом уже подумал. Сейчас попробую спущусь и проверю уровень декстрона в ГУРе. Поздно, да. Но что делать! Завтра то - некогда!
#8
Отправлено 18.02.2013, 21:51:03
Vectra
-
- В доску свой
- 1 295 сообщений
Щас вот ещё мануал посмотрел - горящий значок на панели (на который я думал что это аккум) - это оказывается генератор! Пишут что надо остановиться и выключить - я так делал пока до дому ехал - но она не тухла. Так может и не ГУР? Но ведь заводится же! Пойду смотреть...
#9
Отправлено 18.02.2013, 22:00:59
kadir
-
- Свой человек
- 764 сообщений
да скорее всего ремень порвался который гур, генератор, кондер крутит вот и руль не крутится и зарядку не дает. другой вопрос почему он порвался или слетел. вроде элементарные вещи, быстрее было бы самому починить чем здесь спрашивать.
#10
Отправлено 18.02.2013, 22:04:52
unikym
-
- В доску свой
- 16 303 сообщений
ЛУЧЕЗАДЫЙ МЯСОТРЯС :)
вот такие у нас "лютые" водилы..да скорее всего ремень порвался который гур, генератор, кондер крутит вот и руль не крутится и зарядку не дает. другой вопрос почему он порвался или слетел. вроде элементарные вещи, быстрее было бы самому починить чем здесь спрашивать.
элементарную полемку отдиагностировать не могут..
ту ТС- сари приводные ремни, сари уровень жижки в бачке гура.
#12
Отправлено 18.02.2013, 22:14:06
AirWest
-
- В доску свой
- 22 037 сообщений
Навигатор
добавлю:ту ТС- сари приводные ремни, сари уровень жижки в бачке гура.
морозы не отпускают...и так как холодно, а шланги порой старенькие и дубеют, то они могут дать микротрещину, через которую может подсасывать воздух(система воздушится) и так же может через эти трещинки уходить декстрон.
#13
Отправлено 18.02.2013, 22:15:57
Криоген
-
- Читатель
- 237 сообщений
Ну всё, я ставлю на лопнувший китайский приводной ремень, раз у него еще и генератор не работает. Кстати лопнувший китайский ремень, очень опасная вешь на трассах. Так что не покупайте китайчатину на барахолках, ставьте на ключевых местах только оригинальные запчасти.
Сообщение отредактировал Криоген: 18.02.2013, 22:16:33
#14
Отправлено 18.02.2013, 22:26:06
SUBARU 628
-
- В доску свой
- 4 662 сообщений
Почётный мерсовод
Млин, надо хоть чуть чуть устройство машины знать! Порвало ремень, скорей всего от старости, что скорей всего было видно при взгляде на него. Либо гур, ролик, заклинило, что так же бы перед этим стоял неприятный звук. Открыть капот и посмотреть есть ли ремень
#15
Отправлено 18.02.2013, 22:43:56
Dormy
-
- В доску свой
- 2 582 сообщений
Набор, верстка текстов. Модуль в СМИ.
а я чо, я тока чтоб тему поддержатьвот такие у нас "лютые" водилы..
да скорее всего ремень порвался который гур, генератор, кондер крутит вот и руль не крутится и зарядку не дает. другой вопрос почему он порвался или слетел. вроде элементарные вещи, быстрее было бы самому починить чем здесь спрашивать.
элементарную полемку отдиагностировать не могут..
ту ТС- сари приводные ремни, сари уровень жижки в бачке гура.
Сообщение отредактировал Dormy: 18.02.2013, 22:44:07
#16
Отправлено 18.02.2013, 23:07:25
Алма-атинец
-
- В доску свой
- 6 876 сообщений
Степь вижу - степь пою, арба вижу -арба пою.
Генератор не крутится...потому и значок аккумулятора загорелся.
А машина заводиться будет - потому что пока аккумулятор не сел - зажигание от него идёт.
Питание, в смысле.
Кароч - ставлю на порвавшийся ремень.
З.Ы.
Опель этот знаю...в смысле движок.
Один из самых надёжных ДОНСовских.
В смысле - двухраспредвальных шестнадцатиклапанных.
Ремень там несколько геморно менять токо...
Но - всё решаемо.
На Вектра-Клуб.Ру вагон инфы.
А машина заводиться будет - потому что пока аккумулятор не сел - зажигание от него идёт.
Питание, в смысле.
Кароч - ставлю на порвавшийся ремень.
З.Ы.
Опель этот знаю...в смысле движок.
Один из самых надёжных ДОНСовских.
В смысле - двухраспредвальных шестнадцатиклапанных.
Ремень там несколько геморно менять токо...
Но - всё решаемо.
На Вектра-Клуб.Ру вагон инфы.
Сообщение отредактировал Алма-атинец: 18.02.2013, 23:11:22
#17
Отправлено 18.02.2013, 23:14:49
r00t
-
- В доску свой
- 10 155 сообщений
United we 'Stang ©
Видал такие датчики на машинах 87 и 89 г.в.У такой древней машины датчика уровня гидравличестой жидкости в ГУРе может и не быть,...
В целом по теме - сначала надо смотреть ремень и уровень, а потом тему создавать.
Иначе получается аборт по интернету.
Сообщение отредактировал r00t: 18.02.2013, 23:15:58
#18
Отправлено 18.02.2013, 23:18:04
Алма-атинец
-
- В доску свой
- 6 876 сообщений
Степь вижу - степь пою, арба вижу -арба пою.
Именно на этой - нет.Видал такие датчики на машинах 87 и 89 г.в.
У такой древней машины датчика уровня гидравличестой жидкости в ГУРе может и не быть,...
В целом по теме - сначала надо смотреть ремень и уровень, а потом тему создавать.
Иначе получается аборт по интернету.
Сам такую хотел покупать одно время...изучал...
Хотя - ХЗ,мож как опцию ставили на небольшое количество..
.Кстати - кто в курсах - как этот значок то выглядит на приборке???
Пиктограмма какая???
Сообщение отредактировал Алма-атинец: 18.02.2013, 23:20:45
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
