Хочу поставить на мтб с гидравлической вилкой слики Kojak. Хотела спросить вас велобратья, ставить колеса 26* 1.35 на такой байк не извращение?? Просто никогда не ставила, не знаю как будет выглядить. Или вариант 2.0 поставить
пс: тему колеса не нашла, если не по теме, прошу Тимура перенесите сообщение, пожалуйста.
1.35 это же не сантиметров, нормально будет выглядеть, если по асфальту ездить.
Я на 1.35 Kojak прокатился около 100км, после чего их продал тому, кому они были нужнее.Хочу поставить на мтб с гидравлической вилкой слики Kojak. Хотела спросить вас велобратья, ставить колеса 26* 1.35 на такой байк не извращение?? Просто никогда не ставила, не знаю как будет выглядить. Или вариант 2.0 поставить
пс: тему колеса не нашла, если не по теме, прошу Тимура перенесите сообщение, пожалуйста.
Я на 1.35 Kojak прокатился около 100км, после чего их продал тому, кому они были нужнее.Хочу поставить на мтб с гидравлической вилкой слики Kojak. Хотела спросить вас велобратья, ставить колеса 26* 1.35 на такой байк не извращение?? Просто никогда не ставила, не знаю как будет выглядить. Или вариант 2.0 поставить
пс: тему колеса не нашла, если не по теме, прошу Тимура перенесите сообщение, пожалуйста.
Дык вот - хороший асфальт кушается очень весело. Соответственно, все остальное кушается очень плохо - плохой асфальт, бордюры, грунтовка и, не дай Б-г, гравийка. В общем, не нужна на горном байке такая резина - это полумера и изврат. Либо уж брать шоссер / CX, либо уж ставить на горный слики более универсальные для города. Жене поставил 1.75" Continental Tour Ride, позже себе взял 1.75" марафоны от Schwalbe. Легкость, конечно же, не сравнится с Кояками, но универсальность и стойкость к проколам берут верх.
целый год на 1,4 сликах прокатал с камерами. ни одного прокола, в этом сезоне уже 3й комплект внедорожной резины сменил, больше 10 проколов. RITCHEY TOM SLICK пара с дискаунта в районе 5000 выходила если не ошибаюсь, шикарные слики. правда с асфальта на них ни ни... и руки с пятой точкой сушит сильно 
Человек, сидящий на вершине высокой горы, не упал туда с неба
целый год на 1,4 сликах прокатал с камерами. ни одного прокола, в этом сезоне уже 3й комплект внедорожной резины сменил, больше 10 проколов. RITCHEY TOM SLICK пара с дискаунта в районе 5000 выходила если не ошибаюсь, шикарные слики. правда с асфальта на них ни ни... и руки с пятой точкой сушит сильно
Пользуюсь Schwalbe Marathon Racer Evolution с прошлой весны, уже около 6000 км, пройдут ещё пару, ни одного прокола ( несколько мелких металлических предметов видно в протекторе, но до камеры не достают ) и прекрасная износостойкость. Ширина 1,75. Можно и по грунту, но по сухому грунту.
Сообщение отредактировал 1бродяга: 05.07.2015, 09:54:29
целый год на 1,4 сликах прокатал с камерами. ни одного прокола, в этом сезоне уже 3й комплект внедорожной резины сменил, больше 10 проколов. RITCHEY TOM SLICK пара с дискаунта в районе 5000 выходила если не ошибаюсь, шикарные слики. правда с асфальта на них ни ни... и руки с пятой точкой сушит сильно
У меня такие же покрышки. Пробег около 3000 км. 3 комплекта заплаток ушло 
Гвоздей штук 8 поймал. Остальные проколы проволоками и стёклами. Хорошая износостойкость и отличный накат. 
Здравствуйте всем.
Велосипед Центурион м6. Поменял на заднем колесе стандартную внедорожную покрышку на лысую. http://velo.kz/index...w=smotr_vv&t=11
Такое впечатление что ездить в гору стало тяжелее !-( Может такое быть? Устал? или отсутствие волшебных пупырышков ?-)
Езжу 99% асфальт.
Сообщение отредактировал DwarfNick: 06.07.2015, 13:20:16
на этой указано 40. качаю примерно 40.
на старой было 40-60. качал примерно 40.
Надо всмыле больше? чтоб пятно совсем мелкое было?
так эта покрышка тяжелая и как не качай ее пятно контакта при том же давлении будет больше чем у старой шипастой
Здравствуйте всем.
Велосипед Центурион м6. Поменял на заднем колесе стандартную внедорожную покрышку на лысую. http://velo.kz/index...w=smotr_vv&t=11
Такое впечатление что ездить в гору стало тяжелее !-( Может такое быть? Устал? или отсутствие волшебных пупырышков ?-)
Езжу 99% асфальт.
Покрышка такая. Надо было что-нибудь по-уже брать.
сравнить уже не с чем. там стоял комплект типа такого http://velo.kz/index...ew=smotr_vv&t=5 только попроще и 2.1
вы будете смеяться но оно взорвалось !-) нет, не ел !-) просто утром кажись перекачал. насос заело на 35. а я все качал. на работу норм доехал а потом вечером почти в наивысшей точке маршрута бах. по ободу.
Само собой, для разных целей и резина разная. Мои Каяки ушли Джандосу, который на них разделку в Киргизии на регидке катал, да и здесь по асфальту отжигал. То есть для него эти покрышки были в самый раз. Вроде сточил уже.это как посмотреть, MTB на регидке тоже бывают, которые не обязательно в горах юзают
Само собой, для разных целей и резина разная. Мои Каяки ушли Джандосу, который на них разделку в Киргизии на регидке катал, да и здесь по асфальту отжигал. То есть для него эти покрышки были в самый раз. Вроде сточил уже.это как посмотреть, MTB на регидке тоже бывают, которые не обязательно в горах юзают
С Джандосом понятно - рекорд на асфальте поставил, вилку с покрышками поменял и поехал ставить рекорды на Джейран или еще куда.
Остается открытым вопрос по тем, кто катает только по дорогам с твердым покрытием на МТБ - если катаешь только по асфальту, если ставишь на МТБ регидку, если вел не видит не только гор, но даже грунтовку не нюхает... Зачем ездить на МТБ и почему не поменять на шоссер/CX? Плюсы - вес, геометрия, минусов - нет.
ну геометрия циклокроссовых рам например мне не подходит или не нравится, посадка на шоссейнике тоже не то, колеса опять же большие. 26е мне маневреннее кажутся.
весь город катает на МТБ и из них малая часть съезжает на бездор. иногда на заблокированной вилке на грунте мне даже комфортнее. так что регидки на МТБ имеют право на жизнь. ИМХО разумеется, но уверен я не один такой кто ежедневно использует МТБ как транспорт и лишь иногда по назначению
вдали вижу город, которого нет
почему не поменять на шоссер/CX?
За шоссер не скажу, не искал и не покупал. А вот насчет гибридов/мтб ситуация в Ате такая, что гибридов этих возят очень немного и в основном начального уровня, а мтб выбор намного шире. Плюс за те же деньги можно взять мтб с обвесом на пару-тройку уровней выше, чем гибрид. При этом выйгрыша в весе или еще каких-то параметров у гибридов нет, все в тех же пределах как и у мтб.
Короче в итоге берется мтб на 27.5 или 29, ставятся дорожные покрышки, получаем типа гибрид, с боле-менее обвесом и не по заоблачной цене.
Ну или собирать гибрид с нуля, получится конечно то что надо, но цена скорее всего уже будет соответствующей.
Сообщение отредактировал Duke_kz: 07.07.2015, 09:43:39
Человек, сидящий на вершине высокой горы, не упал туда с неба
Зачем ездить на МТБ и почему не поменять на шоссер/CX? Плюсы - вес, геометрия, минусов - нет.У мню регидка и амморт вилка, соответственно 2 пары колёс-одна пара на сликах для города, вторая на мтв резине. поменять, ровно 15 минут. Хочется конечно поэксперементировать с шоссером, но по финансам не срастается... Так давайте же выпьем за то, чтоб наши желания совпадали с нашими возможностями
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Наверх
