Сообщений в теме: 182

[Timur_j]

новички смотрят на тракторо-образную покрышку и кричат - "ого-го, вот это да! она сама заедет куда угодно!"

гонцы-профи наоборот больше обращают внимание на давление и резину-компаунд, протектор-рисунок для них не самое важное.

[bekzat_bek]

Что значит резина компаунд?

Сообщение отредактировал bekzat_bek: 20.05.2010, 16:50:39

[Timur_j]

резина бывает разной - мягкая-жесткая, липкая-твердая.
и гугль в помощь, жолдас!

[jake87]

Что значит резина компаунд?

compound с английского обозначает смесь, состав, составной и т.д.
Бывалые смотрят на состав резины, из чего они сделаны, какие полимеры и добавки применены в изготовлениях покрышек. Это я как химик говорю

[Timur_j]

я писал про профи - им важен рез-т, а то что покрышки через пару гонок выбрасывать. это уже неважно, им спонсор ещё "пришлет калоши".

[bekzat_bek]

для грязевых ванн Максис Ветскрим.
Максис Ларсен ТТ.
Есть таковые в наличии какая цена?

[youngbk]

подскажите пожалуйста что лучше взять:
maxxis ignitor 2.1 или Continental Mountain King 2.4
спасибо

[bekzat_bek]

Тема мертвая, бес полезно что либо спрашивать.

[ATOM6666]

подскажите пожалуйста что лучше взять:
maxxis ignitor 2.1 или Continental Mountain King 2.4
спасибо

обе неплохие, но мне больше максис нравится.

Максис Ларсен ТТ.
Есть таковые в наличии какая цена?

посмотри в экстремале в нижнем. вроде бы там есть

[bekzat_bek]

Благодарю вас любезнейший

[youngbk]

спасибо atom6666

[jake87]

А стоит покупать Maxxis ignitor? кто какого мнения

[bekzat_bek]

Сегодня прикупил такие, заразы, пара в 5000 обошлись. Сказали самые нормальные.
Ну 12-го на КЖ и проверю.

[NightKross]

подскажите пожалуйста что лучше взять:
maxxis ignitor 2.1 или Continental Mountain King 2.4
спасибо

Настоятельно не рекомендую брать Моунтин Кинг... Откатал на них пол сезона и продал на... По асфальту беспонтово ездить, а вообще смотря для чего берете, где катаете... Для гор Кинги ни че так. А вот Максис более унивирсальные, да на 2.1 будет реально легче катать... В городе на них норм катать и в горах тоже не плохо.
У меня ХайРоллер 2.5. стоит, пока лучше резины не было. Не много тяжеловато катать, но в принципе терпимо, а уж какая сцепка хорошая! При чем что на асфальте, что на гравии, что по грязи... Всем "Эндурийцам" рекомендовал бы эту модель...

[bekzat_bek]

Есть ли разница при подкачки шин, для Алл-Маунтин и Стрит?

[Timur_j]

есть - шины то разные

[bekzat_bek]

В каком случае давление выше?

[MatewFox]

Наверно при Маунтин, что-бы не пробило.

[NightKross]

Вообще для каждого своё... Если на веле катаешь, скоро поймешь что тебе нужно, накачал по сильнее больше наката, меньше сцепки, меньше шанс пробить при ударе... Накачал слабее, мягче едешь, но накат похуже, и при прыжках на бордюры или еще о какие углы, шанс на пробивку больше... Стритеры сильно не качают, но и делают все правильно, не сильный прыжок на угол бордюра и тут нужна хорошая сцепка чтобы удержаться, потом отпрыгивают еще када нить... Из личного опыта и наблюдений в горах и по асфальту качаю сильнее, а попрыгать чуть слабее... Тут каждому своё, как чувствуешь так и качай.
П.С.: Камеру лучше ДХшную ставить, шанс пробить раз в десять меньше...

[youngbk]

а ты где брал ХайРоллер 2.5??и почем?