Сообщений в теме: 3275

[Tam-Tam]

Братья-велосипедисты!

Если на дороге с вашим участие произошло ДТП и вы или ваш велосипед пострадали, вы конечно вызовете Дорожную полицию.

НО, если вас подрезали, зажали, не пропустили в нарушение ПДД, при этом вы или велосипед сильно не пострадали (кроме того, что вас возможно колотит от стресса и возмущения),вы также МОЖЕТЕ ОБРАТИТЬСЯ в Дорожную полицию с жалобой.
При этом если у вас будет свидетель, то нарушитель понесет наказание. И даже если свидетеля нет, то общение с сотрудниками ЖП доставит немало неприятностей нарушителю (и по крайней мере принесет моральное удовлетворение вам).

Только так, активными действиями, можно изменять сознание автобыдла, чтобы наконец они начали воспринимать велосипедиста как полноценного участника дорожного движения и поняли, что бескультурное отношение к велосипедистам не окажется безнаказанным.

тел.254-45-05 - УДП г. Алматы

Сообщение отредактировал Timur_j: 18.06.2010, 13:40:23

[rockON]

как вариант можно ездить по противоположной движению авто стороне дороги. но есть риск внезапно открывающихся дверей (они ведь смотрят назад перед тем как открыть)

ЗЫ: возле того перекрестка недалеко обитают "рейсеры" - осторожно!

[Phunchee]

не однозначно, если ночью ехать то только по тротуару,
иначе на дороге собьют.

Сам видел велосипедёров с отсутствием габаритов (даже отражателей нет), таким только по тротуарам однозначно , а те кто с фарой и зад.фонарём едут можно и по дороге, их хорошо видно. А тротуары ночью очень плохо освещены и шанс врюхатся в г... очень велик, фара помогает но не очень т.к. освещает только овал в 3 метрах от байка.

[Alexey]

как вариант можно ездить по противоположной движению авто стороне дороги. но есть риск внезапно открывающихся дверей (они ведь смотрят назад перед тем как открыть)

"Против шерсти" - не надо! Ну не ожидает этого никто. Вариант 10 на Bicycle Safety - How to Not Get Hit by Cars - только один пример. Про двери уже сказали. На самом деле вариантов масса.

[rockON]

возможно. тогда лучше просто загрузить лисапетку в багажник - доехать до загорода - снять - и катить.

ЗЫ: сам чаще езжу по тротуару. или вечером по улочкам, где меньше авто (равно как и на авто)

[Timur_j]

...а меньше всего ожидают увидеть едущего по обочине навстречу движению сами велосипедисты! Им же предписано ехать как можно правее - а тут навстречу какой-то... простите, чудак на букву м, едет-улыбается. Приходится шарахаться от таких влево под машины, притом ему-то машины видно, а нам крутить башкой надо успеть ещё.

Сегодня по дороге впереди увидел байкера, поначалу обрадовался - вот брат-по-разуму типа. Но вот он вместо остановки на жёлтый неторопливо ползёт вперёд и мешает закончить машине поворот налево... блин, ну что за хамство! После этого глупо спрашивать "ах, почему нас не уважают мотористы?"

[rockON]

вполне логично. поэтому это только вариант. как было выше доказано совсем неудачный.

[Timur_j]

Bicycle Safety - How to Not Get Hit by Cars

Да, там наиболее типичные ситуации "как избежать столкновения на дороге" рассмотрены и даны грамотные рекомендации, что делать - коротко-ясно.
Ниже идут общие принципы езды по дорогам: выбирайте незагруженные улицы, вечером включайте габариты, не жмитесь шибко вправо, едьте "словно вы невидимка".

ЗЫ у меня в браузере правый край текста зелёной колонкой закрыт почему-то.

Сообщение отредактировал Timur_j: 26.04.2006, 14:01:42

[Okey Yankey]

не однозначно, если ночью ехать то только по тротуару,
иначе на дороге собьют.

Сам видел велосипедёров с отсутствием габаритов (даже отражателей нет), таким только по тротуарам однозначно , а те кто с фарой и зад.фонарём едут можно и по дороге, их хорошо видно. А тротуары ночью очень плохо освещены и шанс врюхатся в г... очень велик, фара помогает но не очень т.к. освещает только овал в 3 метрах от байка.

Само собой, для тех у кого нету фонарика, типа меня ,
то ночью лучше ехать по тротуару, хотя бы по улицам в центре, где освещается более менее,


А еще роллеры тоже могут выступать как помеха на дороге, особенно когда они лихо едут вниз, скорость приличная я бы сказал, а они вилять любят, ведать для набирания скорости,

[Paty_dj]

Я немно неуверенно себя чувствую, когда еду по проезжей части. И мне однозначно не нравиться дышать выхлопными газами.

[ikrokot]

уверенность пропадает, когда начинают зажимать внагляк, а вот газы - приходится обгонять маршруки/автобусы, коих на Абая очччень много. Раздражают опаздывающие по графику троллейбусы. Те несутся по всякому и на любой сигнал светофора - опасно такого объезжать на остановках.

[Timur_j]

Троллейбусы очень большие на городских дорогах, к тому же могут очень резво разгоняться - поэтому 10 раз подумай, прежде чем такой обгонять на остановке - можно ведь не успеть и он тебя вытолкает на середину дороги.

[ikrokot]

недавно такой "орёл" остановился половиной через перекрёсток. Пока его объезжал чуть не попал под колёса Гольфа, который выворачивал снизу. После этого я поехал по тратуару от греха подальше и медленно (шоб в себя прийти).

[ikrokot]

да и вообще не ездовой день был - горячей водой с дороги окатило, потом гольф, потом навернулся неплохо по запарке (и всё по дороге на работу). Вечер кончился тем, что лопнула покрышка на спуске с Кок-Тюбе :/

[Okey Yankey]

один раз меня тралик чуть не задавил
они со своими рогами ни в какую не хотят брать в право,
даже если будет на дороге пусто, меня как участника дорожного движения ни во что не ставят


и разгонятются действительно быстро

[Timur_j]

В парках не следят за тем, кто сидит за рулём автобуса-троллейбуса. Лишь бы план давали, а нарушаются при этом правила эксплуатации или нет - это пофигу. Оттого, что повесили в салонах распоряжение департамента транспорта о том, что "посадка-высадка только на остановках" мало что изменилось.

[Fox20005]

В парках не следят за тем, кто сидит за рулём автобуса-троллейбуса. Лишь бы план давали, а нарушаются при этом правила эксплуатации или нет - это пофигу. Оттого, что повесили в салонах распоряжение департамента транспорта о том, что "посадка-высадка только на остановках" мало что изменилось.

Совершенно согласен!!! Едишь а тут из левого к обочине почтина всех парусах и прям перед тобой!!!
ВОт и подумаешь что страшней крутые тачки или автобуса а особенно маршрутки!!!

[Ash]

недавно наблюал как двое байкеров делали левый поворот на пастера-аблайхана.
перекресток - по диагонали это что то. один из них был на мериде с китайской двцхкоронкой. Млин из за таких "умников" не любят автошники байкеров. Был бы сам на машине не пропустил бы ни за что - подставил бы бок мне не жалко - итак оба крыла мятые...
только так надо подобных "байкеров" учить...

[otaku]

Чуть не в тему, но новую не хотел по такому поводу создавать.
Сам вело-оунер!

НО

Считаю не правильным перекрывать в городе дороги, чтобы наша сборная тернировалась. если они такие ценные почему бы им не построить псевдорайон, пусть вело-"педрят" там. Это блин ненормально! Понятно было, если унас какой-то чемп проходит, так везде делают. Но когда для тренировки, создают аварийнуб ситуацию, это не норма. Или вот в прошлом году, часть трассы на Капчик перекрыли, так машинам пришлось по првой стороне всем ездить. БРЕД короче.

Сообщение отредактировал otaku: 14.05.2006, 12:10:47

[Mega Pixel]

А когда так: водитель на облезлой и ко4еной иномарке со встерчной полосы через двойную сплошную, пропустив авто (но не меня) уходит на проулочную дорогу. Благо расстояние было не 3-5 метров до него и слева машин не было, успел кое как затормозить и объехать его. Так не скоро бы эти строки бы написал .... тьфу тьфу конечно по дереву стучу. Дураков по обе стороны фронта полно.

Сообщение отредактировал Mega Pixel: 15.05.2006, 14:47:35

[Timur_j]

ну так на войне, как на войне

А дорогу закрывают, потому как боятся, что какой-нибудь камаз со встречной вывалится - и всё тогда, нету сборной и никто не узнает, что есть на карте Казакистан. А тут останутся только одни вело-оунеры, которые дома держат лисапет, потому как на дороге страшно ездить.