Сообщений в теме: 3275

[Tam-Tam]

Братья-велосипедисты!

Если на дороге с вашим участие произошло ДТП и вы или ваш велосипед пострадали, вы конечно вызовете Дорожную полицию.

НО, если вас подрезали, зажали, не пропустили в нарушение ПДД, при этом вы или велосипед сильно не пострадали (кроме того, что вас возможно колотит от стресса и возмущения),вы также МОЖЕТЕ ОБРАТИТЬСЯ в Дорожную полицию с жалобой.
При этом если у вас будет свидетель, то нарушитель понесет наказание. И даже если свидетеля нет, то общение с сотрудниками ЖП доставит немало неприятностей нарушителю (и по крайней мере принесет моральное удовлетворение вам).

Только так, активными действиями, можно изменять сознание автобыдла, чтобы наконец они начали воспринимать велосипедиста как полноценного участника дорожного движения и поняли, что бескультурное отношение к велосипедистам не окажется безнаказанным.

тел.254-45-05 - УДП г. Алматы

Сообщение отредактировал Timur_j: 18.06.2010, 13:40:23

[MTBiker]

И есчё, ваше отношение к тому же Киру отражает ваше мнение о спорте в целом... Популяризаторы блин...

Ты с дуба рухнул что-ли? Какое отношение Кирсон имеет к спорту, а спорт к этой ветке?
Спортсмен млин...

Кир участвует на соревнованиях, организовывает их в составе Федерации... надеюсь этого достаточно? Любитель-он ведь тоже спортсмен...

[BigMax]

Кир участвует на соревнованиях, организовывает их в составе Федерации... надеюсь этого достаточно? Любитель-он ведь тоже спортсмен...

И что с того? Молится нам теперь что-ли на тот бред, что он несет в этой ветке? Да и не только в этой...

[Timur_j]

Попробую объяснить так: на соревнованиях есть правила - без них будет не гонка, а бардак. Это понимают и участники, и организаторы, и зрители.

Вот и на дорогах надо блюсти ПДД и УК. При сноровке и осмотрительности можно избежать проблем в трафике (ну а то, что спортсмены ловкие - это ясно, вот только со остальным бывает хуже).

[Krogi]

По УК, водитель траспортного средства, совершившего наезд на пешехода виновен вне зависимости от обстоятельств. Хорошее правило - как раз для таких моральных уродов как ты...

напомни статью, если не трудно

[Alexey]

По УК, водитель траспортного средства, совершившего наезд на пешехода виновен вне зависимости от обстоятельств. Хорошее правило - как раз для таких моральных уродов как ты...

напомни статью, если не трудно

Статью суд определит. Вот так например.

Вобще дико, но порой слышу сомения в виновности водителя сбившего пешехода от водителей авто (имеющих права, и по-идее знающих ПДД)... Мне-то это еще в школе вбили (спасибо автоделу). Но на практике все хуже - часто приходится знакомым водителям намекать на их грубые нарушения. Самое страшное, что доводилось слышать в ответ "а что, разве так нельзя?".

Так что штудируем ПДД и помним, что многие на дороге из правил знают только таксу испектора ЖоПо.

Сообщение отредактировал Alexey: 30.03.2006, 10:05:49

[BigMax]

По УК, водитель траспортного средства, совершившего наезд на пешехода виновен вне зависимости от обстоятельств. Хорошее правило - как раз для таких моральных уродов как ты...

напомни статью, если не трудно

Есть просто статья Действия водителя на месте дорожно-транспортного происшествия.

откуда цитата:

В дополнение к сказанному отмечу, если уголовная и административная ответственность наступает только при наличии вины водителя, то гражданско-правовая ответственность по восстановлению здоровья пострадавшего применяется и к невиновным в ДТП водителям. Дело в том, что транспортное средство создает повышенную опасность для людей, и если Вам под колеса попал неосторожный пешеход, а Вашей вины нет, закон все равно обязывает Вас оплатить его лечение (статья 1079 Гражданского Кодекса РФ).

Правда здесь идет ссылка на ГК РФ, но не сомневаюсь что и в нашем кодексе есть такая статья (если не убрали ее законодатели конечно - юристы, подскажите номер пожайлуста).

[kirson]

че-то форум откаты дает! мой пост был ответом на пост bob@.....


как это что делать? потокать!!!
да БМ?

Сообщение отредактировал kirson: 30.03.2006, 10:38:40

[Timur_j]

Пишем по теме и конструктивно, на личности не переходим, в риторике не упражняемся. Прочее отправляю сразу в сад.

[pavel.kras]

К "весеннему обострению".
Что не говорите, братия, а ВД в городе нужна. Чтобы все были просто друг от друга подальше. Пешеходы от велосипедистов и велосипедисты от водителей. Так сказать, богу богово...
Видел тут как-то давно объявление о планировании такого счастья. Никто ничего в городе подобного не замечал? (Начало строительства, или хотя-бы картинку какую на большом плакате)

[Timur_j]

то про канаду было, а тут даже дороги для автомобилистов местами убитые. Постройка велодорожки ненамного дешевле автодороги, но кол--во велосипедистов мизерное (сколько ты видишь за день велосипедистов и мотористов?). Да и в городе места практически нет - пространство между зданиями и дорогой занято кафешками, магазинами, шашлычными, киосками, стоянками - местами даже пешеходам не пролезть.

[pavel.kras]

Счастливые канадцы!
А велосипедистов я ВИЖУ! Несмотря и вопреки. Чему тоже очень удивлен.
Затрудняясь дать точные оценки, воспользуюсь Вашими (Tinur_j) же: по крайней мере 1% от автотранспора. Рискуя повториться, тем не менее сделаю вывод, что необходимым (на сегодняшний момент их количества! А не на возможное пополнение, каковое неизбежно возникнет при существовании ВД) будет ВД= 1%(Автодорог=1500 км)~ 15 км. И заметьте, что это существующее ныне количество в любом случае занимает собой этот 1%, так сказать, по частям. Единственно, что надо: объединить эти части. Конечно, дорого.
У кого есть какие идеи, кроме оппортунистских?
П.М.

[Timur_j]

У нас автомашин на улицах более 350 тысяч. И по-твоему значит сейчас 3,5 тыщи байкеров на дорогах? Это почти половина всех байков, здесь проданных магазинами. А так я и сотни не наститаю на улицах за день - видно остальные это суслики (есть, но не видно).

И зачем спрашивать, поищи в Инете. В мире такие идеи давно существуют и реализуются - Share the Road



Кстати, могу объяснить, что будет с велодорожкой в ламате: отдельно не построят (бюджет г.Талгара нужен), а нарисуют на асфальте полоску справа - вот вам велодорожка! И на ней будут парковаться автомашины, останавливаться маршрутки и т.д. И если сейчас знаешь, что на дороге надо быть готовым к этому, то на велодорожке меньше всего ожидаешь встретить автотранспорт (выйди на улицу - паркуют на тротуарах, на дорогах в 2 ряда, за знаком, под знаком "стоянка запрещена" - везде автомашины).
Также и водилы будут думать: "вон велодорожка есть, значит все велосипедисты там ездят" (щас некоторые так думают про тротуары), а когда ты выскочишь на дорогу из-за припаркованной автомашины, то для них это будет полной неожиданностью.
Потом в ламате и воздух грязный, и рельеф отнюдь неплоский - не всё так радужно для новичков.

И повторюсь - сейчас выбор есть и можно всегда найти маршрут, где и машин поменьше, и воздух почище - это тоже часть Share the Road.

Сообщение отредактировал Timur_j: 31.03.2006, 13:49:24

[AlexVelS]

С другой стороны если взять пару узеньких улиц сверху в низ и справа на лево и сделать их ТОЛЬКО велосипедными, то часть народу пересядет с машин на велосипеды. Можно даже не улицы, а улочки - много то места не надо - но так что бы только вело улица.

Тогда и велосипедистам раздолье и машин станет меньше.

[pavel.kras]

Прошу прощения, если недостаточно понятно выразился.
Слово "идеи" относилось как раз к ВД, раз уж я опять затронул эту тему.
А фраза "кроме оппортунистских" подразумевала как раз (если иметь в виду правый оппортунизм, так как левый - тоже нехорошо) некотороую нежелательность давно уже изъезженных тем, что "Все равно никто ничего не сделает" или "А если и сделает, то будет так же(хуже)" и др. Это будет уже совсем другая история. Заодно, дабы не ввергать господ честных велосипедистов в искушение, позволю себе заметить, что левый оппортунизм, а именно идей "давить их надо", "бить стекла" и "колоть шины" тоже , при всей своей привлекательности, ни к чему хорошему, скорее всего, не приведет.

[Timur_j]

Господа большевики, вы неправильно поняли лозунг "делить дорогу"! Это отнюдь не привычное вам "отнять и поделить", а равные права и обязанности для мотористов и велосипедистов при пользовании дорогами общего пользования.

[getman]

С другой стороны если взять пару узеньких улиц сверху в низ и справа на лево и сделать их ТОЛЬКО велосипедными, то часть народу пересядет с машин на велосипеды. Можно даже не улицы, а улочки - много то места не надо - но так что бы только вело улица.

Тогда и велосипедистам раздолье и машин станет меньше.

Поддерживаю. Это, имхо, уже реальнее. Выделить буквально пару-тройку улочек по вертикали и столько же по горизонтали. Есть же улицы вроде Тулебаева и Виноградова. Отметить там полосу для велосипедов...

Сообщение отредактировал getman: 31.03.2006, 15:45:54

[Timur_j]

Плывет пароход - салют Кибальчиш! В центре эти улицы не имеют светофоров на перекрёстках.

[Alexey]

Выделить буквально пару-тройку улочек по вертикали и столько же по горизонтали. Есть же улицы вроде Тулебаева и Виноградова. Отметить там полосу для велосипедов...

Представил себе полосу для велосипедов на Виноградова, западнее Масанчи.

[pavel.kras]

Представил себе полосу для велосипедов на Виноградова, западнее Масанчи. :dandy: :fie:

Есть зрелища и похуже: Виноградова, западнее Масанчи, без такой полосы.

[AlexVelS]

В центре эти улицы не имеют светофоров на перекрёстках.

Согасен. Но светофоры как бы и не нужны на велодорожках. Тут просто более гибкий подход нужен. Где-то светофор поставить, где и проезд для машин закрыть а где-то и мостик сделать - не полноценную развязку - а лёгкий мостик для велосипедов. Конечно это всё затраты - но я думаю всё это окупится с лихвой. Окупится благодарностью велосипедистов, да и водителей. Главное что бы нужный человек за это взялся... ))