цитирую: "как известно, автомобильные стекла закаленные и покрываются специальной тонкой пленкой, чтобы при ДТП они разбивались не на острые осколки, а на менее травмоопасные мелкие крошки. Стекло при закаливании приобретает одну уязвимую точку, находящуюся чуть в стороне от центра. Если в ту область приложить силу определенной величины (относительно небольшую), то стекло разбивается. Остальная поверхность очень прочная.а интересно, как пленка может повлиять на внутренние напряжения стекла
Покрытие тонировочной пленкой изменяет физические параметры стекла, и таких точек уязвимости становится гораздо больше, и разбросаны они едва ли не по всему стеклу."