Сообщений в теме: 5000

[hershey's]

насчет резины так же с вопросом. Какую катаете и не жалуетесь? ну и по цене что бы не шибко было

чтоб не шибко по цене... зиму откатал на Федерал. у меня полный привод, гребет отлично (за всю зиму антибукс ни разу не сработал). на заднем приводе не знаю как поведет себя. Жанетка на заднем приводе юзала тоже Федерал, но на шипах (на хранение сдала, и там ее свистнули)

они восстановили практически всю стоимость моих шин, на этих выходных купила новые.....и опять Федерал.....и опять шипы ....да, хотела я липучку, но в последний момент подумала, что задний привод и если даже легонько зад кинет, то я могу не на шутку очкануть
Кстати, на этих выходных многие вулканизации были битком забиты, все переобувались, я пока еще нет...

[Olzhas]

ок, спасибо.
а то на предыдущей машине когда ставил хкарлинк у меня отрубили чейнджер, что вкупе с проседающим звуком от адаптера добавило неудобств.
попробую тоже поставить такой адаптер.

Xcarlink не отрубает чейнджер, так как я тестировал его аналог и CD сохранился. но я не купил его по некоторым неудобствам (мало папок поддерживает, слабая память)
а ты знаешь, звук не так уж и проседает (прислушался недавно), все зависит от качества треков. так как сравнивал потом с CD, там звук тоже проседает.

интересно, ладно надо будет попробовать.
думал в сторону дорогущего денсона, но чет жаба душит отдавать за адаптер 400 баксов.

а какая именно модель?
нашел на ебее несколько вариантов
по идее пишут что все совместимы с тойтой/лексус, но в то же время на некоторых есть ограничения по моделям.

Сообщение отредактировал Olzhas: 23.10.2012, 00:03:26

[temperament]

Последней зимой на жс350 ездил на нокиан хакка 5 шип. Ваще снег и лед не чухал. Сколько лет за рулем впервые пришлось ездить на шипах при полном приводе. По мерзлому асфальту тормозит и рулится тоже неплохо

[dj_dekan]

Подскажите кто ставил сигналку на GS с автозаводом и какую. И стоит ли если ключ один в наличии.спасибо

[And]

а какая именно модель?
нашел на ебее несколько вариантов
по идее пишут что все совместимы с тойтой/лексус, но в то же время на некоторых есть ограничения по моделям.

те что с блютусом и андроидом- нет на GS.
те что без- не написано на какой год и модель лексуса. там различие только в самом шнуре, который подключается в головное устройство.

Сообщение отредактировал And: 23.10.2012, 10:23:00

[Дымок]

Подскажите кто ставил сигналку на GS с автозаводом и какую. И стоит ли если ключ один в наличии.спасибо

Star Line B-92. Один ключ разбирают с ставят чип в модулятор для включения автозавода. 2 года, полет нормальный... но если бы сейчас стоял вопрос - ставить или нет? - не ставил бы, ключ и брелок носить неудобно, особенно летом. С ключами вопрос решаемый, на сколько знаю.

[And]

Подскажите кто ставил сигналку на GS с автозаводом и какую. И стоит ли если ключ один в наличии.спасибо

Star Line B-92. Один ключ разбирают с ставят чип в модулятор для включения автозавода. 2 года, полет нормальный... но если бы сейчас стоял вопрос - ставить или нет? - не ставил бы, ключ и брелок носить неудобно, особенно летом. С ключами вопрос решаемый, на сколько знаю.

вот поэтому и отказался от сигналки. 2 брелка носить неудобно. автозавод конечно хорошо, но для меня не так критично. а если захотят угнать, то угонят, хоть 3 сигналки будет стоять. тем более, что чип уже в машине

Сообщение отредактировал And: 23.10.2012, 15:34:22

[dj_dekan]

Подскажите кто ставил сигналку на GS с автозаводом и какую. И стоит ли если ключ один в наличии.спасибо

Star Line B-92. Один ключ разбирают с ставят чип в модулятор для включения автозавода. 2 года, полет нормальный... но если бы сейчас стоял вопрос - ставить или нет? - не ставил бы, ключ и брелок носить неудобно, особенно летом. С ключами вопрос решаемый, на сколько знаю.

вот поэтому и отказался от сигналки. 2 брелка носить неудобно. автозавод конечно хорошо, но для меня не так критично. а если захотят угнать, то угонят, хоть 3 сигналки будет стоять. тем более, что чип уже в машине

согласен по поводу угона что сигнализация не спасет. хотел ставить только и за того что очень долго греется зимой машина.

[And]

согласен по поводу угона что сигнализация не спасет. хотел ставить только и за того что очень долго греется зимой машина.

а зачем ее долго греть? у нас такие движки, что долго греются на месте. зимой 3-5 минут (в зависимости от температуры) прогрел и в путь , но не топить. в движении быстрее прогревается. сидуха все равно не греет, если не сидеть на ней

Сообщение отредактировал And: 23.10.2012, 16:21:04

[B.J.Penn]

у GS350-го размерность колес подскажите , вроде 5х114,3 ведь ??? Завтра иду искать диски R17
насчет резины думаю взять шипованные Нокиан Хак.

[sounddesigner_22]

согласен по поводу угона что сигнализация не спасет. хотел ставить только и за того что очень долго греется зимой машина.

а зачем ее долго греть? у нас такие движки, что долго греются на месте. зимой 3-5 минут (в зависимости от температуры) прогрел и в путь , но не топить. в движении быстрее прогревается. сидуха все равно не греет, если не сидеть на ней

Верно. Постоял минут 5 и вперёд. Обороты высокие на прогреве. D воткнул и катись накатом, пока температура расти не начнёт. Всё равно пробки в городе с утра. Выехал и встал дрочиться в потоке.
Пока двигатель не разограется до своей рабочей температуры еду потихоньку, до 2000 оборотов. После надавливаю.

У меня тоже стоит сигналка. Бывший владелец поставил. Тока хрен её знает, как она работает и что вообще делает. Ни на какие кнопки не реагирует, машину не закрывает, не открывает, не заводит, тока индикатор в салоне истерично моргает когда дверь открыта. Ношу 2 брелка в одной связке. Надо бы снять от сигналки. Декорация хренова.

[And]

Верно. Постоял минут 5 и вперёд. Обороты высокие на прогреве. D воткнул и катись накатом, пока температура расти не начнёт. Всё равно пробки в городе с утра. Выехал и встал дрочиться в потоке.
Пока двигатель не разограется до своей рабочей температуры еду потихоньку, до 2000 оборотов. После надавливаю.

У меня тоже стоит сигналка. Бывший владелец поставил. Тока хрен её знает, как она работает и что вообще делает. Ни на какие кнопки не реагирует, машину не закрывает, не открывает, не заводит, тока индикатор в салоне истерично моргает когда дверь открыта. Ношу 2 брелка в одной связке. Надо бы снять от сигналки. Декорация хренова.

верно, выезжаешь и почти сразу же в пробку, там и прогревается. у меня поднимается до второго деления температура, уже можно и выше обороты держать, масло в коробке уже немного прогрелось .
да сними эту хрень, нафиг таскать лишние брелки . только у спецов снимай, то могут нарушить чтото в родной системе.

Сообщение отредактировал And: 24.10.2012, 09:59:28

[sounddesigner_22]

Андрюха, а ты не в курсе, от GS III 2010-го года подходят к нашим, 2005-го, такие детали, как:
- Решётка радиатора
- Задние фонари
- Площадка, которая около селектора коробки.
Ща рассматривал GS 2010-го. Очень понравились вышеописанные детали. На своём хочу видеть.
Отследить и выдернуть с eBay всё это можно. Но вот вопрос, подойдёт ли...? Мож там пазы, фишки, клипсы по другому рассположены...

Сообщение отредактировал sounddesigner_22: 24.10.2012, 13:46:39

[And]

Андрюха, а ты не в курсе, от GS III 2010-го года подходят к нашим, 2005-го, такие детали, как:
- Решётка радиатора
- Задние фонари
- Площадка, которая около селектора коробки.
Ща рассматривал GS 2010-го. Очень понравились вышеописанные детали. На своём хочу видеть.
Отследить и выдернуть с eBay всё это можно. Но вот вопрос, подойдёт ли...? Мож там пазы, фишки, клипсы по другому рассположены...

по решетке говорят что верх подходит, а нижняя кромка нет! а фонари должны встать. кузова то одинаковые (бампера разные)
по площадке не знаю. кинь ссылку на нее

Сообщение отредактировал And: 24.10.2012, 15:06:29

[Пастырь]

Решетка только в месте с бампером,фонари встанут, площадка встанет но цена у нее космос(если новая).

[And]

Решетка только в месте с бампером,фонари встанут, площадка встанет но цена у нее космос(если новая).

ну а если бампер менять, то уже и окантовку менять, воздуховоды, нижнюю решетку. решетку на дорестайл можно поставить от Artisan Spirits, но ценник конский
сделал губу переднюю?

Сообщение отредактировал And: 24.10.2012, 15:21:55

[And]

Кстати, на этих выходных многие вулканизации были битком забиты, все переобувались, я пока еще нет...

рановато еще, тем более на шипы . ноябрь теплым обещают, так что не торопись

[sounddesigner_22]

Решетка только в месте с бампером,фонари встанут, площадка встанет но цена у нее космос(если новая).

ну а если бампер менять, то уже и окантовку менять, воздуховоды, нижнюю решетку. решетку на дорестайл можно поставить от Artisan Spirits, но ценник конский

Блин... Печально.
В решётке то я и был заинтересован больше всего.

Вот тут площадку коробки более менее видно:
http://www.netcarsho...allpaper_10.htm

Сообщение отредактировал sounddesigner_22: 24.10.2012, 15:50:00

[sounddesigner_22]

Кстати, Андрей, замечал, что у нас с тобой педаль газа подвесная. А с 2006 года уже из пола растёт, как на предшественниках (на 160, 147 кузовах). На мой взгляд удобней из пола.
К кенту сел за руль. У него 2006-го. Давлю на газ, как то туго давиться. Сначала понять не мог, чё за хня. Потом обнаружил. Засранцы - японцы, с первого поколения на GS-ах педаль была удобным огромным лаптем 46-го размера, а тут, как на Камри облезлой сделали, с потолка весячей.

[And]

Кстати, Андрей, замечал, что у нас с тобой педаль газа подвесная. А с 2006 года уже из пола растёт, как на предшественниках (на 160, 147 кузовах). На мой взгляд удобней из пола.
К кенту сел за руль. У него 2006-го. Давлю на газ, как то туго давиться. Сначала понять не мог, чё за хня. Потом обнаружил. Засранцы - японцы, с первого поколения на GS-ах педаль была удобным огромным лаптем 46-го размера, а тут, как на Камри облезлой сделали, с потолка весячей.

это не у нас с тобой только
на GS подвесная идет на AWD, из пола - на заднеприводном

Сообщение отредактировал And: 24.10.2012, 16:06:06