![Фотография](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/profile/default_large.png)
Lexus GS [часть 2]
#1562
Отправлено 28.01.2013, 12:16:35
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
ну они не моиВладимир это брат Александра...это твои электрики с Абая - Момышулы
не знаю что там Володя говорит и кто это вообще, но не он же там руководил. за это им бы такой штраф выкатили бы, мало н показалось бы. Вон, Андрей по сервисной делал, так ему потом звонили ( то ли с России, то ли с Япии, интересовались, что как выполнили и т.д.). а за то что сделали не бесплатно, то клиент мог пожаловаться напрямую в Япию. так что пусть Володя не свистит.
мне тоже звонили и спрашивали мое мнение и оценку...но Владимир говорил что решение ремонтировать машину бесплатно или за деньги принимают люди на местах.
![;)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/wink.png)
#1563
Отправлено 28.01.2013, 12:18:52
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
У меня похоже значит на лампочку, она при включении горит минут 10, потом начинает дергаться, а потом и вовсе тухнет, при переключении рычага снова загорается и через такой же интервал времени снова тухнет. Лампа? Блок?Если сразу тухнет, то похоже на блок. Когда лампа, то как правило мерцает, а потом тухнет
или лампу или блок
Когда вклюаю ближний свет, одна из ксеноновых ламп загорается и сразу тухнет. это у меня с контактами проблема или же надо менять лампу?
Здесь уже обсуждалось это, но напомните плиз, название лампочки и ввольт или как там у них называется...Фуф, вчера перегорела лампа ксенона. Купил новую. Еле поменял.
Как назло перегорела та лампа, где бочок омывателя. Ювелирная работа однако
#1564
Отправлено 28.01.2013, 12:19:56
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
ну салем блоки это по нашемуВсем привет!!! Кто сталкивался с ремонтом салемблоков нижних рычагов на GS-300? В магазинах говорят, что салемблоки идут только в сборе с рычагами... Такли это???
![:dandy:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/dandy.gif)
Сообщение отредактировал And: 28.01.2013, 12:20:42
#1567
Отправлено 28.01.2013, 12:35:40
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
))) а вообще есть умельцы которые реставрируют. сайленты не реставрировал, реставрировал шаровые, рулевые. знаю что есть поулеретановые (как то так), но они жестче родных, но и ходят дольше
Спасибо And, что отредактировалну и за ответ...
Сам физически в каком городе?... в Астане я не слышал что бы где-то их реставрировали... а эти поулеретановые идут также с рычагами в сборе?
#1568
Отправлено 28.01.2013, 12:50:26
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
нет, идут не в сборе. есть типа фирмочки, которые их делают. но умельцы и реставрируют у нас Алматы (видел объявы)
))) а вообще есть умельцы которые реставрируют. сайленты не реставрировал, реставрировал шаровые, рулевые. знаю что есть поулеретановые (как то так), но они жестче родных, но и ходят дольше
Спасибо And, что отредактировалну и за ответ...
Сам физически в каком городе?... в Астане я не слышал что бы где-то их реставрировали... а эти поулеретановые идут также с рычагами в сборе?
вот тебе:
http://kolesa.kz/a/show/9387232
http://kolesa.kz/a/show/9387109
http://kolesa.kz/a/show/9387103
http://kolesa.kz/a/show/5177011
Сообщение отредактировал And: 28.01.2013, 12:53:42
#1569
Отправлено 28.01.2013, 13:00:42
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
))) а вообще есть умельцы которые реставрируют. сайленты не реставрировал, реставрировал шаровые, рулевые. знаю что есть поулеретановые (как то так), но они жестче родных, но и ходят дольше
Спасибо And, что отредактировалну и за ответ...
Кстати, отреставрировать сайленты проще и безопасней, чем шаровые. Сайлент блокб,в принципе, неподвижный узел. Просто кусок резины. А вот шаровая - это уже подвижный механизм, который при реставрации можно пережать или недожать (прессинг), что отразиться на ходовых качествах, а то и приведёт к валянию на "пузе" посреди дороги.
![:rotate:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/rotate.gif)
Реставрацию сайлентов я бы делал, а вот шаровых задумался бы...
And, ты на GS реставрировал шаровые опоры или на предыдущих своих авто?
#1570
Отправлено 28.01.2013, 13:05:31
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
я реставрировал на GS который продавал. до этого реставрировал на МАРК в 110 кузове турбо, 4 года - пробег 35 тыс после реставрации. при продаже и диагностике никаких нареканий. до него реставрировал на МАРК в 90 кузове. 2 года - проблем никаких (при продаже и диагностике). по ощущениям машина чуток жестче становится
))) а вообще есть умельцы которые реставрируют. сайленты не реставрировал, реставрировал шаровые, рулевые. знаю что есть поулеретановые (как то так), но они жестче родных, но и ходят дольше
Спасибо And, что отредактировалну и за ответ...
Кстати, отреставрировать сайленты проще и безопасней, чем шаровые. Сайлент блокб,в принципе, неподвижный узел. Просто кусок резины. А вот шаровая - это уже подвижный механизм, который при реставрации можно пережать или недожать (прессинг), что отразиться на ходовых качествах, а то и приведёт к валянию на "пузе" посреди дороги.
Реставрацию сайлентов я бы делал, а вот шаровых задумался бы...
And, ты на GS реставрировал шаровые опоры или на предыдущих своих авто?
Сообщение отредактировал And: 28.01.2013, 13:07:23
#1571
Отправлено 28.01.2013, 13:09:44
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
ну они не мои
Владимир это брат Александра...это твои электрики с Абая - Момышулы
не знаю что там Володя говорит и кто это вообще, но не он же там руководил. за это им бы такой штраф выкатили бы, мало н показалось бы. Вон, Андрей по сервисной делал, так ему потом звонили ( то ли с России, то ли с Япии, интересовались, что как выполнили и т.д.). а за то что сделали не бесплатно, то клиент мог пожаловаться напрямую в Япию. так что пусть Володя не свистит.
мне тоже звонили и спрашивали мое мнение и оценку...но Владимир говорил что решение ремонтировать машину бесплатно или за деньги принимают люди на местах.. да нет. они отсылают запрос в япию, оттуда ждут подтверждение, проходит данная машина под сервисную кампанию и что менять (у меня многое поменяли в Америке по этой кампании), здесь поменяли пару прокладок и какую то пластиковую хрень под педалями. но представь картину, они отписываются, что это не попадает под бесплатную закмену. я , згнаю что это идет бесплатно (смотрю историю обслуживания, и вижу что это не делали нигде). отправляю этот ответ в япию напрямую и прикладываю ответ от наших. реакция японцев?
Всё верно. Мне после прохождения отзывной раза 3 с разных уголков планеты звонили. Спрашивали: Как Вам наше обслуживание? Как наши менеджеры (сцуки или толковые парни)? Всё ли понравилось? Какую бы вы оценку влепили бы по 10-бальной шкале? Спасибо за предонасть марки Toyota/Lexus? XOXOXOXO
![:D](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/biggrin.png)
Запрос, как мне сказали в ТЦЖ отправляется производителю в Toyota (не знаю, в США или Японию). А те уже решают.
1. Если Владимир или как его работал/работает в Lexus Almaty, то он отношения к отзывным компаниям и сервисному обслуживанию никакого не имеет. Так мне вежливо объяснили в Call Centre Lexus Almaty. По сервисному обслуживанию и отзывным компаниям обращайтесь в ТЦЖ. Они выполняют данные операции для Lexus Almaty,
2. Даже если бы это решал Владимир. Ему бапки не нужны что ли? Производитель (Toyota) присылает необходимые для замены запасные части и оплачивают дистрибьютору часы затраченные мастерами на обслуживание автомобиля проходящего по отзывной компании.
#1572
Отправлено 28.01.2013, 13:12:40
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
+1000Всё верно. Мне после прохождения отзывной раза 3 с разных уголков планеты звонили. Спрашивали: Как Вам наше обслуживание? Как наши менеджеры (сцуки или толковые парни)? Всё ли понравилось? Какую бы вы оценку влепили бы по 10-бальной шкале? Спасибо за предонасть марки Toyota/Lexus? XOXOXOXO
Запрос, как мне сказали в ТЦЖ отправляется производителю в Toyota (не знаю, в США или Японию). А те уже решают.
1. Если Владимир или как его работал/работает в Lexus Almaty, то он отношения к отзывным компаниям и сервисному обслуживанию никакого не имеет. Так мне вежливо объяснили в Call Centre Lexus Almaty. По сервисному обслуживанию и отзывным компаниям обращайтесь в ТЦЖ. Они выполняют данные операции для Lexus Almaty,
2. Даже если бы это решал Владимир. Ему бапки не нужны что ли? Производитель (Toyota) присылает необходимые для замены запасные части и оплачивают дистрибьютору часы затраченные мастерами на обслуживание автомобиля проходящего по отзывной компании.
![:smoke:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smoke.gif)
Сообщение отредактировал And: 28.01.2013, 13:13:40
#1573
Отправлено 28.01.2013, 13:13:48
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
я реставрировал на GS который продавал. до этого реставрировал на МАРК в 110 кузове турбо, 4 года - пробег 35 тыс после реставрации. при продаже и диагностике никаких нареканий. до него реставрировал на МАРК в 90 кузове. 2 года - проблем никаких (при продаже и диагностике). по ощущениям машина чуток жестче становится
На своих праворульках я тоже реставрировал шаровые, сайленты и ездил, проблем не знал. А вот на GS очкую, если придётся (Тфу! Тфу! Тфу!).
Кстати, Александр в СТО'шном городке на Комсомольской/ за Мате Залки отличный мастер по этому делу. Большой опыт у него с этим.
Сообщение отредактировал sounddesigner_22: 28.01.2013, 13:15:49
#1574
Отправлено 28.01.2013, 13:16:44
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
я реставрировал у тех, кто первый начал это делать в казахстане. про него в газете писали (показывал газету). запчасти снимал и отвозил в колонию для малолеток, там открыл цех для этого дела и малолетки этим занимались. давали гарантию 40 тыс.км (бумагу выписывал в виде гарантийного талона) . каждые 10 тыс. к нему приезжал на диагностику. потом он съехал с того места, где СТО было и ща не знаю где он. при мне мужик приезжал на CRV, реставрацию у них делал прошел 80 тыс. км
я реставрировал на GS который продавал. до этого реставрировал на МАРК в 110 кузове турбо, 4 года - пробег 35 тыс после реставрации. при продаже и диагностике никаких нареканий. до него реставрировал на МАРК в 90 кузове. 2 года - проблем никаких (при продаже и диагностике). по ощущениям машина чуток жестче становится
На своих праворульках я тоже реставрировал шаровые, сайленты и ездил, проблем не знал. А вот на GS очкую, если придётся (Тфу! Тфу! Тфу!).
Кстати, Александр в СТО'шном городке на Комсомольской за Мате Залки отличный мастер по этому делу. Большой опыт у него с этим.
Сообщение отредактировал And: 28.01.2013, 13:19:20
#1575
Отправлено 28.01.2013, 17:19:11
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
А где у нас чистый гарантированный 95??а не чё, что положено не ниже 95 октановое число?
Лучше подходит для двигателя...меньше присадок...заправку не сказали...сам на синойле
В Нашем лексус центре мне рекомендовали только 92-93...
А не объясняли почему именно 92-93? и какой автозаправке они отдают предпочтение?
#1576
Отправлено 28.01.2013, 17:51:06
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Здесь уже обсуждалось это, но напомните плиз, название лампочки и ввольт или как там у них называется...
У меня была похожая ситуация. Как-то вечером приехал в гости к другу. Вышел и завел машину. Через минут 5 включил фары. Правая фара светит белым цветом, а левая стала светить ярко-розовым. И через 5-7 минут эта фара потухла. И так продолжалось несколько дней. Сначала горит, потом тухнет.
Купили мне лампы Phillips 4800K. Для начала решил заменить одну. Сразу предупреждаю, нелегкое это дело
![:)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.png)
После замены все заработало. И новая лампа со старой не имеет никакого отличия в цвете. Оба светят ярко-белым.
#1579
Отправлено 28.01.2013, 22:18:34
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
у меня на синойле быстрее бензин заканчивается
93 типа евро3 на синойле по ленина. жалоб пока нет. расход в норме.
А кто какой бензин заливает? Че-то мне уже Лукойл 95 перестал нравиться...
лукойл уже давно не очень...имхо
Вот на счет синойла.. залил я как-то 92 на ленина.. так машина перестала тянуть... педаль в пол, машина рычит но нифига не тянет...
#1580
Отправлено 28.01.2013, 22:30:54
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
95 производят в Казахстане, при фиксированной цене как раз 92 могут делать из 80. Я лью 95 ( сейчас китайский 97) , при форсаже на низкооктановом бензе детонация в движке, тобиш разрушение. Ну а если тошнить лейте 92 сделанный из 80 !насколько я знаю у нас в казахстане заводы не производят 95 бензин. ПНХЗ путем присадок делают из 92 (а может даже из 80) 95.
А где у нас чистый гарантированный 95??
так что не парься и заправляй 92-93 на синойле...
Сообщение отредактировал xam1: 28.01.2013, 22:31:40
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0