Сообщений в теме: 441

[Dormy]

манагер скорее прав чем нет. У меня была проблема (давно было, как-нить опишу). За такую сумму тоже грозились. В общем надо делать коробку.У меня все кишки поменяли, так в гору педальку газа не надо жать

Сообщение отредактировал Dormy: 05.06.2013, 14:54:40

[Kosmos_MPR]

наконец то-таки королла уйдет от старого 4х ступенчатого автомата. Но что плохо "В Россию новые Короллы турецкого производства начнут поступать уже августе." скорее всего в КЗ тоже с Турции будут. если так - не есть гуд.

[Dormy]

Привет! Почему не гуд? Сборка или какие агрегаты "палённые" ?

[Kosmos_MPR]

Привет! Почему не гуд? Сборка или какие агрегаты "палённые" ?

ну так отношение к сборке. Я понимаю что Тойота везде вводит свой TQM (Total quality management) но это ведь не японцы, мышление и все остальное отношение к работе совсем другое. Если посмотреть, то все отзывы от Тойота по всему миру были везде кроме самой Японии... есть о чем задуматься.

[Devushka_v_okne]

манагер скорее прав чем нет. У меня была проблема (давно было, как-нить опишу). За такую сумму тоже грозились. В общем надо делать коробку.У меня все кишки поменяли, так в гору педальку газа не надо жать

во сколько обошлось вам все про все??

[Dormy]

ответил в личку

[aghz]

Привет ребята!
Я стою перед выбором покупки Короллы 2007 года 1,6 ММТ или 1,8 АКПП (Американка). Предпочтение лежит больше к АКПП

В этой связи у меня следующие вопросы:
1) Что надежнее АКПП или ММТ? (Не нужны непредвиденные расходы - плачу по ипотеке)
2) Какой двигатель надежнее? 1,8 или 1,6 ?
3) Какой двигатель экономичнее?
4) ГУР или ЭУР стоит на американке и дилерской?
5) Какие есть иные отличия между машинками? (подвеска, рулевое управление, топливная система)
7) Есть ли минусы у америки по сравнению с дилерской? (нет борт. компа, нет климат-контроля, нет оптитрона, сзади вроде барабанные тормоза, одна лампа заднего хода, нет парктроников, зеркала вроде не складываются, левое зеркало не увеличивает обзорность)
8) Не сильно ли отличаются расходники и запчасти, чтоб можно было найти их тут?
9) Как обстоят дела с надежностью ЭУРа?

Ребята, прошу помочь в выборе.

Сообщение отредактировал aghz: 19.06.2013, 23:59:41

[Kosmos_MPR]

Привет ребята!
Я стою перед выбором покупки Короллы 2007 года 1,6 ММТ или 1,8 АКПП (Американка). Предпочтение лежит больше к АКПП

В этой связи у меня следующие вопросы:
1) Что надежнее АКПП или ММТ? (Не нужны непредвиденные расходы - плачу по ипотеке)
2) Какой двигатель надежнее? 1,8 или 1,6 ?
3) Какой двигатель экономичнее?
4) ГУР или ЭУР стоит на американке и дилерской?
5) Какие есть иные отличия между машинками? (подвеска, рулевое управление, топливная система)
7) Есть ли минусы у америки по сравнению с дилерской? (нет борт. компа, нет климат-контроля, нет оптитрона, сзади вроде барабанные тормоза, одна лампа заднего хода, нет парктроников, зеркала вроде не складываются, левое зеркало не увеличивает обзорность)
8) Не сильно ли отличаются расходники и запчасти, чтоб можно было найти их тут?
9) Как обстоят дела с надежностью ЭУРа?

Ребята, прошу помочь в выборе.

насчет американского варианта много не знаю, но по некоторым пунктам пройдусь.
1 АКПП скорее надежнее, так как с ММТ многие сталкивались с проблемой сцепления и блока управления (хотя все зависит от предыдущих владельцев - если не прожигали сцепление и вовремя заменили по гарантии блок управления то ММТ должно быть нормально)
2. если 1,8 также дуал ввтиай то оба надежны (по крайней мере не слышал отзывов из-за моторов)
3. 1,6 со 124 лошадками это достаточно как для города так и для трассы. У меня был расход 5,6 на трассе и около 9 с кондеем в городе летом (зимой не более 10,5). Насчет 1,8 не знаю. Опять же если он дуал ввтиай то должен быть экономичен. Хотя старый автомат (4-х ступенчатый все убивает) (у знакомых сейчас 1,6 автомат - расход около 10 в городе летом и 12 зимой)
4. не в курсе про американца, но в официалках у нас Электро
9. у меня с королой никогда проблем с эур не было.

П.с. если есть время то скоро (в августе стартуют продажи в России) выйдет в продажу новая корола с 1,6 и вариатором

[Dormy]

Вот здесь все ответы на Ваши вопросы.

вовремя заменили по гарантии блок управления то ММТ должно быть нормально

100% верно! Я бы сказал, что будет все Ок!

Сообщение отредактировал Dormy: 20.06.2013, 12:22:55

[Bryunetka]

касательно 4-го вопроса, у меня американец 2009г - ЭУР. и зеркала кстати складываются

[DeathRider]

Всем привет! Народ, такая проблема. У меня королла 98 года, европейка, перестала раболтать кнопка стеклоподъемника со стороны водителя. Разобрал панельку, почувствовал запах гари, увидел что спалилась микросхема. Остальные кнопки все работают. Что делать? Показать электрику, может сможет починить или покупать на разборе полностью блок в сборе и ставить на место этого? Если придется покупать блок, то подскажите на каких разборах можно посмотреть и по возможности напишите контакты. Благодарю за внимание!

[Kosmos_MPR]

Новая королла с ценником. Скорее всего для КЗ надо убрать 1,8 и прибавить к ценам примерно 1,5 тыс вечно зеленых президентов ко всем моделям

http://www.drive.ru/...349200002a.html

[Devushka_v_okne]

а где лучше ремонтироваться, в тойота центре или жетысу?Как думаете?у кого есть опыт?

[PilotBMW]

а где лучше ремонтироваться, в тойота центре или жетысу?Как думаете?у кого есть опыт?

И в ТЦА и ТЦЖ работают специалисты своего дела, а отзывы клиентов этих центров могут быть разными, всегда и везде есть довольные и недовольные чем то...........

 

 

 

 

Привет! Почему не гуд? Сборка или какие агрегаты "палённые" ?

ну так отношение к сборке. Я понимаю что Тойота везде вводит свой TQM (Total quality management) но это ведь не японцы, мышление и все остальное отношение к работе совсем другое. Если посмотреть, то все отзывы от Тойота по всему миру были везде кроме самой Японии... есть о чем задуматься.

 

Предыдущая модель (Девятое поколение E120 ) тоже была "турецкая".

ЗЫ: авто на рынки России и КЗ поставляются с одних заводов ТМС.

Сообщение отредактировал PilotBMW: 25.07.2013, 14:44:52

[Dormy]

Привет всем! Кто сколько "откатывает" передние колодки, с учетом до 100 км в день. Менеджер "Жетесу" еще 7 000 км "обратно", при очередном ТО, говорил, что пора заменить (сам заходил в зону боксов и видел колодки, мол еще на 5 тыс. может хватит). Мне они показались вполне нормальными. Оставил как есть и укатил в Омск. Проехал чуть более 7 тыс., не скрипят не пищат. Да, проехал около 50 тыс. км. на этих самых пластинках.

[Kosmos_MPR]

 

а где лучше ремонтироваться, в тойота центре или жетысу?Как думаете?у кого есть опыт?

И в ТЦА и ТЦЖ работают специалисты своего дела, а отзывы клиентов этих центров могут быть разными, всегда и везде есть довольные и недовольные чем то...........

 

 

 

 

Привет! Почему не гуд? Сборка или какие агрегаты "палённые" ?

ну так отношение к сборке. Я понимаю что Тойота везде вводит свой TQM (Total quality management) но это ведь не японцы, мышление и все остальное отношение к работе совсем другое. Если посмотреть, то все отзывы от Тойота по всему миру были везде кроме самой Японии... есть о чем задуматься.

 

Предыдущая модель (Девятое поколение E120 ) тоже была "турецкая".

ЗЫ: авто на рынки России и КЗ поставляются с одних заводов ТМС.

 

не знаю. у меня была с японии (последнего поколения) иначе бы не покупал

[PilotBMW]

Нынешнее поколение, да, японского производства. А следующее подождем и посмотрим на ВИН который будет указан на авто для нашего рынка.

[CenterAK]

Предыдущая модель (Девятое поколение E120 ) тоже была "турецкая".

к турецкой сборке никаких нареканий нет 

[PilotBMW]

Нынешнее поколение, да, японского производства. А следующее подождем и посмотрим на ВИН который будет указан на авто для нашего рынка.

Ну вот и официалы завезли первые экземпляры, ВИН действительно "турецкий", ждем массовых поставок и продаж........

[Dormy]

Приглашение получил на презентацию. Заодно маслице к зиме и колодочки поменять.