Сообщений в теме: 4195

[Jaggernaut]

СТО, Магазины и другая важная информация для владельцев МЭТов (Маверик, Экскейп и Трибут).

По поводу ремонта:
1. Двигатель и ходовка (Ташкентская - Розыбакиева):
87017999125 - Сергей
87017997970 - Андрей
2. Ходовка (Джамбула - Гайдара):
87013303989 - Петр
3. Элетроника и топливная система (район нижней пятилетки)
87013416287 – Сергей
4. Глушители и катализаторы (Гоголя - Нурмакова)
87771421842 – Женя
5. Элетроника и топливная система (Рыскулова - Казыбаева (Розовая)) 87772775673 – Михаил – MAKSIMUS
6. Ходовка и другие работы: Шаляпина уг. ул. Момыш-улы , между остановкой и заправкой Гелиос. Еркен.
7. Геометрия : Персия моторс, заезд со стороны Баянаульской сразу через стоянку , метров 20 от перекрестка направо. Дядя Толя.
8. Замена масел: ул.Щепеткова, это кривая улица соединяющая Сатпаева и Шаляпина, если ехать вниз по ней, то примерно по центру, пункт замены масла или на Тулпаре повернуть во двор где Shell и следующий поворот направо.

Запасные части:
1. Бутик в Carcity - оригиналы и дубликаты. 3 ярус 288 бутик.
2. Дядечка по имени Алтай - он продает в оригинале шаровые, наконечники и сайлентблоки на Трибут. 2 ярус 170 бутик, тел. 87775230735
3. Сальник внутренней гранаты на задний редуктор, оригинал только там. 2 ярус 4 ряд 182 бутик, зовут кажется Дауд, или типа того, номер 87016090468
4. Ветровики, на 4 ярусе , есть бутик " австралийский " .
5. Dinamo07 на форуме, в миру Юрий - запчасти, консультации и вообще полезная инфа.
6. Магазин Мазда. Виноградова - Шагабутдинова.
7. Масла Liqui Moly. Жандосова 162, уг. Щепкина
8. Масла и жидкости Aral на заказ. 328 47 84
9. Запчасти на заказ и еще здесь.

Сообщение отредактировал Rey: 22.09.2012, 19:25:53

[Yessil]

А на Форд подойдет этот коврик?Если да то заберу номер в ЛС киньте

Самсаныч извиняй я уже все забрал

[Dakeech]

нахвалился бы .. что взял ??

Резвого кашалота, который мне пока доставляет только положительные эмоции. Надеюсь так и дальше будет.

Доджа Дюранго.

[dinamo07]

нахвалился бы .. что взял ??

Резвого кашалота, который мне пока доставляет только положительные эмоции. Надеюсь так и дальше будет.

Доджа Дюранго.

хорошая машина . мне нравиться ...буду ждать в гости за з\ч

Сообщение отредактировал dinamo07: 20.12.2012, 14:45:00

[ermekanzm]

Друзиа, что льете в ГУР и АКПП?

Есть ли резон искать Меркон или пофик лить что подойдет по подбору...

З.Ы. в двигатель лью Мотюль, в ГУР наверное тоже, хотя есть и оригинальная фордовская жидкость..., подумаю еще..., жду вот шланг ...))

Сообщение отредактировал ermekanzm: 20.12.2012, 16:47:51

[Yessil]

Друзиа, что льете в ГУР и АКПП?

Есть ли резон искать Меркон или пофик лить что подойдет по подбору...

З.Ы. в двигатель лью Мотюль, в ГУР наверное тоже, хотя есть и оригинальная фордовская жидкость..., подумаю еще..., жду вот шланг ...))

меркон 5 адназначно

[ermekanzm]

Друзиа, что льете в ГУР и АКПП?

Есть ли резон искать Меркон или пофик лить что подойдет по подбору...

З.Ы. в двигатель лью Мотюль, в ГУР наверное тоже, хотя есть и оригинальная фордовская жидкость..., подумаю еще..., жду вот шланг ...))

меркон 5 адназначно

пятый меркон подходит используется тока в АКПП или в ГУР тоже?

Сообщение отредактировал ermekanzm: 20.12.2012, 17:21:41

[dinamo07]

Друзиа, что льете в ГУР и АКПП?

Есть ли резон искать Меркон или пофик лить что подойдет по подбору...

З.Ы. в двигатель лью Мотюль, в ГУР наверное тоже, хотя есть и оригинальная фордовская жидкость..., подумаю еще..., жду вот шланг ...))

в акпп меркон 5 ... в ГУР масло для гур ..



Use the fluid recommended in the owner's manual. Some power steering units are designed to use transmission fluid, while others are designed to use power steering fluid. Using the wrong fluid can cause performance deficiencies such as excessive foaming or improper lubrication. Never use power steering fluid in transmissions or as an engine oil


Используйте жидкость рекомендовано в инструкции по эксплуатации. Некоторые подразделения усилитель руля, предназначенные для использования трансмиссионной жидкости, а другие предназначены для использования жидкости рулевого управления. Использование неправильной жидкости может привести к снижению производительности недостатки, такие как чрезмерное пенообразование или ненадлежащее смазки. Никогда не используйте жидкости рулевого управления в передачах или в качестве моторного масла

взято от сюда ...


расшифровать можно так если производитель железки которую Вы хотите напоить маслом дает рекомендацию и допуск на использование трансмиссионного масла --- лейте ...

так как производитель наших Гурьевых насосов нифига не форд и не мазда .. а айсин . подразденение ниссан .. то соответственно и масло он просит не декстрон а специальное ..т.е PSF //производитель может быть любая ..

Product Information
A PRODUCT OF THE VALVOLINE COMPANY A DIVISION OF ASHLAND INC.
VALVOLINE POWER STEERING FLUID
•
Maintains performance in high and low temperature conditions
•
Helps stop squeals and leaks under severe conditions
•
Protects against corrosion and wear
• Will not clog of foam
Valvoline Power Steering Fluid is a premium blended formula that helps maintain superior efficiency and performance of power steering units. Prevents leakage and squealing under severe conditions. Protects against pump breakdown caused by wear, oxidation and foaming. Effective in high and low temperatures. Performs in subzero temperatures to insure cold weather performance. Will not clog or foam. Helps prevent corrosion, wear and oxidation. Use year-round. Meets GM part number 1050017 (Spec. 9985010), Chrysler Spec. 5931, Ford Spec. and M2C128C & D.
Use the fluid recommended in the owner's manual. Some power steering units are designed to use transmission fluid, while others are designed to use power steering fluid. Using the wrong fluid can cause performance deficiencies such as excessive foaming or improper lubrication. Never use power steering fluid in transmissions or as an engine oil.
Check the level of the power steering fluid at least once a year. If the power steering fluid is low, check the owner's manual for proper fluid specifications before bringing fluid up to the specified level. Do not overfill.
Technical Data:
Appearance
Clear, Amber Liquid
Viscosity @ 40°C
50 cSt maximum
Viscosity @ 100°C
7 cSt minimum
Pour Point
-42°C maximum
Zinc, ppm
40 - 60
Effective

[dinamo07]

Друзиа, что льете в ГУР и АКПП?

Есть ли резон искать Меркон или пофик лить что подойдет по подбору...

З.Ы. в двигатель лью Мотюль, в ГУР наверное тоже, хотя есть и оригинальная фордовская жидкость..., подумаю еще..., жду вот шланг ...))

меркон 5 адназначно

пятый меркон подходит используется тока в АКПП или в ГУР тоже?

в коробке ..

в картинках есть : http://www.google.ca...iw=1366&bih=667

Сообщение отредактировал dinamo07: 20.12.2012, 18:46:00

[Dakeech]

хорошая машина . мне нравиться ...буду ждать в гости за з\ч

благодарствую, надеюсь буду не так часто у тебя гостить

[dinamo07]

пришли линзочки со шторками .. пришлось из разбирать и подгонять в отражатель .. посадочное место доработано напильником .. снята фаска примерно 3мм .. блок с линзой теперь закручивается плотно и не люфтит ....
бум заказывать бленды и ксенон уже после нового года .. пока все тормозиться ...начинается долгострой ..

[Yessil]

Вчера сбылись мой самые страшные опасения заглючила коробка, т.е. пропала 4 передача и кикдаун, тупо жмешь обороты 3000 и скорость выше 80 не подымается. А сегодня все норм епть как будто ничего и не было.
з.ы. Начинаю копить бабло

[ermekanzm]

...
пятый меркон подходит используется тока в АКПП или в ГУР тоже?

в коробке ..

в картинках есть : http://www.google.ca...iw=1366&bih=667

Юра, на картинках масла для ГУР же?

Я просто увидел там Мотюль Дексрон3. Пойдет жы?

Сообщение отредактировал ermekanzm: 21.12.2012, 09:38:45

[dinamo07]

...
пятый меркон подходит используется тока в АКПП или в ГУР тоже?

в коробке ..

в картинках есть : http://www.google.ca...iw=1366&bih=667

Юра, на картинках масла для ГУР же?

Я просто увидел там Мотюль Дексрон3. Пойдет жы?

В ГУР не пойдет ............в ГУре давление 15-24 кг\см .....................в АКпп 6-8 кг\см ..............рабочее давление !!!!!!!!!!!

масло которое не предназначено для Гура в нем просто разваливается как прокисшее молоко ....

если уж совсем никому не веришь .. спроси у камазовцев у которых есть гидравлика ....они тебе все растолкуют ...

масло для ГУРА это ::



Низкозастывающие минеральные масла
с композицией отечественных присадок.
Масло гидравлическое АМГ-10
применяется в качестве рабочей жидкости
для гидросистем авиационной и наземной
техники, работающих в интервале температур
от -60 до +55°С.
Масло гидравлическое МГЕ-10А применя-
ется в качестве рабочей жидкости для раз-
личных гидравлических устройств, работаю-
щих в диапазоне температур от -60...-65°С
до +70...+75°С.
Масло всесезонное гидравлическое ВМГЗ
применяется в условиях Севера в качестве
всесезонной рабочей жидкости и в средней
полосе в качестве зимнего сорта, в системах
гидропривода и гидроуправления строитель-
ных, дорожных, лесозаготовительных, подъ-
емно-транспортных и других машин и гидро-
оборудования, эксплуатируемых на открытом
воздухе при рабочей температуре масла в
зависимости от типа насоса от -55 до 80°С
(кратковременно).
МАСЛА ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ
АМГ-10, ВМГЗ, МГЕ-10А
Наименование (марка) ВМГЗ АМГ-10 МГЕ-10А
Вязкость кинематическая при 50°С, мм2/мин, min 10
Вязкость кинематическая при -50°С, мм2/мин, max 1500 (при -40°C) 1250 1500
Индекс вязкости, min 160 – –
Темп. вспышки в открытом тигле, °С, min 135 93 96
Темп. застывания, °С, max -60 -70 -70
Кислотное число, мг КОН/1 г масла, max 0,4–1,0 0,03 0,4-0,7
Зольность, %, max

[dinamo07]

Гидроприводы могут быть двух типов: гидродинамические и объемные. В гидродинамических приводах используется в основном кинетическая энергия потока жидкости. В объемных гидроприводах используется потенциальная энергия давления рабочей жидкости.
Широкое распространение в настоящее время получил объёмный гидропривод. Под объёмным гидроприводом понимается совокупность объёмных гидромашин, гидроаппаратуры и других устройств, предназначенная для передачи механической энергии и преобразования движения посредством рабочей жидкости.
Объёмной называется гидромашина, рабочий процесс которой основан на попеременном заполнении рабочей камеры жидкостью и вытеснении её из рабочей камеры. К объёмным машинам относят, например, поршневые насосы, аксиально-поршневые, радиально-поршневые, шестерённые гидромашины и др.
Одна из особенностей, отличающая объёмный гидропривод от гидродинамического, - большие давления в гидросистемах. Так, номинальные давления в гидросистемах экскаваторов могут достигать 32 МПа, а в некоторых случаях рабочее давление может быть более 300 МПа.
Объёмный гидропривод применяется в горных и строительно-дорожных машинах, в станкостроении и др.
В зависимости от конструкции и типа входящих в состав гидропередачи элементов объемные гидроприводы можно классифицировать по нескольким признакам.

[ermekanzm]

Теперь ясно. Значит буду искать специализированное масло тока для ГУР. Только где искать в Астане то?

З.Ы. укажите несколько марок масел для ГУР для нашей машины, попробую их поискать тут.

[dinamo07]

Теперь ясно. Значит буду искать специализированное масло тока для ГУР. Только где искать в Астане то?

З.Ы. укажите несколько марок масел для ГУР для нашей машины, попробую их поискать тут.

на базаре .. у Вас есть ...даже на разлив .... даже тойота PSF-W .. даже зимнее ..

[ermekanzm]

ОК, завтра похожу по магазам, поспрашиваю.

[dinamo07]

если конец наступает как будничный день .........значить каждый будничный день это конец ...

[ermekanzm]

На выхах получил шланг, спасибо Юре ака Dinamo07. Загнал на СТО, сделали за пару часов (передо мною еще Маверик ремонтировался...). Ща руль в порядке, не гудит. Масло залил хондовское PSF. Посмотрим как себя поведет, если что - заменю на Меркон.

[Yessil]

Официально заявляю что полики багажника от мазды не подходят к эскейпам и маврикам