Сообщений в теме: 4195

[Jaggernaut]

СТО, Магазины и другая важная информация для владельцев МЭТов (Маверик, Экскейп и Трибут).

По поводу ремонта:
1. Двигатель и ходовка (Ташкентская - Розыбакиева):
87017999125 - Сергей
87017997970 - Андрей
2. Ходовка (Джамбула - Гайдара):
87013303989 - Петр
3. Элетроника и топливная система (район нижней пятилетки)
87013416287 – Сергей
4. Глушители и катализаторы (Гоголя - Нурмакова)
87771421842 – Женя
5. Элетроника и топливная система (Рыскулова - Казыбаева (Розовая)) 87772775673 – Михаил – MAKSIMUS
6. Ходовка и другие работы: Шаляпина уг. ул. Момыш-улы , между остановкой и заправкой Гелиос. Еркен.
7. Геометрия : Персия моторс, заезд со стороны Баянаульской сразу через стоянку , метров 20 от перекрестка направо. Дядя Толя.
8. Замена масел: ул.Щепеткова, это кривая улица соединяющая Сатпаева и Шаляпина, если ехать вниз по ней, то примерно по центру, пункт замены масла или на Тулпаре повернуть во двор где Shell и следующий поворот направо.

Запасные части:
1. Бутик в Carcity - оригиналы и дубликаты. 3 ярус 288 бутик.
2. Дядечка по имени Алтай - он продает в оригинале шаровые, наконечники и сайлентблоки на Трибут. 2 ярус 170 бутик, тел. 87775230735
3. Сальник внутренней гранаты на задний редуктор, оригинал только там. 2 ярус 4 ряд 182 бутик, зовут кажется Дауд, или типа того, номер 87016090468
4. Ветровики, на 4 ярусе , есть бутик " австралийский " .
5. Dinamo07 на форуме, в миру Юрий - запчасти, консультации и вообще полезная инфа.
6. Магазин Мазда. Виноградова - Шагабутдинова.
7. Масла Liqui Moly. Жандосова 162, уг. Щепкина
8. Масла и жидкости Aral на заказ. 328 47 84
9. Запчасти на заказ и еще здесь.

Сообщение отредактировал Rey: 22.09.2012, 19:25:53

[dinamo07]

 

 

будет тереть о соседние машины ...

 

ну дык это одна из целей)))

 

Юрий а Вы в каком районе живете? кажется машинка знакомая)))

 

в аксае .. это не моя авто . это я с ним дисками поменялся ..он мне эти большие отдал .

[4agatai2006]

у него случайно выхлоп не раздвоеный был?

я бы с ним локерами поменялся)))

[dinamo07]

у него случайно выхлоп не раздвоеный был?

я бы с ним локерами поменялся)))

кажется не было ..

[=HP=]

Помыл вчера машину на автомойке

Короче, она даже этой банальной процедуры пережить не может. В результате: загорелся ЧЕК, перегорела лампочка ближнего света в правой фаре, а левую фару водой затопило

ЧЕК скинулся банальным отключением клеммы аккума на начь, больше не горит. Лампочку щас поменяю, а фару придется по весне нормально снимать просушивать полировать и герметизировать

 

Сообщение отредактировал =HP=: 09.02.2015, 11:13:39

[ermekanzm]

HP - ну это, конечно, ваще капец. Сорри если грубо, но машинка похоже хозяина не любит    Что то сильно много проблем с ней

[ermekanzm]

для интереса, есть спрос на наши машинки сечас?

[4agatai2006]

для интереса, есть спрос на наши машинки сечас?

все зависит от цены))

[=HP=]

Есть у кого-нить предположения?

С месяц назад началось. В общем, когда еду долго (примерно минут через 30-40, т.е. когда машина уже основательно прогрелась) при остановке на ХХ начинает мигать масленка? Мигает ТОЛЬКО на 1,2, D и R.       На N и P  - не мигает. Мигает ТОЛЬКО на ХХ. Стоит чуть прибавить оборотов  - пропадает мигание. Заснял пару видяшек, чтобы было понятнее:

 

В какую сторону искать хотя бы? Датчик? Маслянной насос? АКПП? Двигатель?

 

[dinamo07]

Есть у кого-нить предположения?

С месяц назад началось. В общем, когда еду долго (примерно минут через 30-40, т.е. когда машина уже основательно прогрелась) при остановке на ХХ начинает мигать масленка? Мигает ТОЛЬКО на 1,2, D и R.       На N и P  - не мигает. Мигает ТОЛЬКО на ХХ. Стоит чуть прибавить оборотов  - пропадает мигание. Заснял пару видяшек, чтобы было понятнее:

 

В какую сторону искать хотя бы? Датчик? Маслянной насос? АКПП? Двигатель?

датчик ХХ работает ? или нет ? + может просто просажываются обороты больше нормы + датчик масла ... давление надо проверять ..

[=HP=]

датчик ХХ работает ? или нет ? + может просто просажываются обороты больше нормы + датчик масла ... давление надо проверять ..

 

Это который на КХХ одевается? Его как проверить: завести машину, снять клемму с с КХХ и посмотреть изменится ли поведение машины?

Обороты и раньше плавали всегда, даже машина несколко раз глохла, когда совсем просаживались, но при этом масленка не мигала никогда

Датчик масла, как проверять?

Давление как и где промерить? На СТО какую-нить загнать? Или может к вам заехать, как нить на даигностику?

[dinamo07]

 

датчик ХХ работает ? или нет ? + может просто просажываются обороты больше нормы + датчик масла ... давление надо проверять ..

 

Это который на КХХ одевается? Его как проверить: завести машину, снять клемму с с КХХ и посмотреть изменится ли поведение машины?

Обороты и раньше плавали всегда, даже машина несколко раз глохла, когда совсем просаживались, но при этом масленка не мигала никогда

Датчик масла, как проверять?

Давление как и где промерить? На СТО какую-нить загнать? Или может к вам заехать, как нить на даигностику?

 

открутить датчик не снимая фишку .. заткнуть отверстие от КХХ и завести авто , одной рукой держать КХХ вверх отверстием и друго руукой газовать за заслонку и смотреть в КХХ со стороны внутр. перегородки и смотреть двигается ли внутри клапан или нет ..

померить давление можем .. авто надо будет загонять , разбирать частично , 

[=HP=]

 

открутить датчик не снимая фишку .. заткнуть отверстие от КХХ и завести авто , одной рукой держать КХХ вверх отверстием и друго руукой газовать за заслонку и смотреть в КХХ со стороны внутр. перегородки и смотреть двигается ли внутри клапан или нет ..

 

 

А при чем тут "масленка"? Я за 6 лет поменял уже 3 штуки КХХ и у всех были одни и теже признаки умирания: обороты повышались сами или в ноль падали и машина глохла, но ни при одном из них не загоралсь "масленка"?!

[dinamo07]

 

 

открутить датчик не снимая фишку .. заткнуть отверстие от КХХ и завести авто , одной рукой держать КХХ вверх отверстием и друго руукой газовать за заслонку и смотреть в КХХ со стороны внутр. перегородки и смотреть двигается ли внутри клапан или нет ..

 

 

А при чем тут "масленка"? Я за 6 лет поменял уже 3 штуки КХХ и у всех были одни и теже признаки умирания: обороты повышались сами или в ноль падали и машина глохла, но ни при одном из них не загоралсь "масленка"?!

 

бывает .. обороты просаживаются меньше 500 оборотов . насос очень часто качает импульсами .. и масло в датчик долетает то же импульсами .

[=HP=]

Глянул цены в рашке на трибьюты.... совсем-совсем печалька   2001 г.в. в среднем стоят 350 000р. в переводе на баксы 5600$. Следовательно, чтобы человек купил эту авто тут, а  не там, надо накидывать МАКСИМУМ парутыщ$  Итого окончательно тут трибьют 2001 года продавать дороже чем за 8000$ смысла нет

 

http://auto.drom.ru/...xyear=2001&ph=1

[ermekanzm]

Глянул цены в рашке на трибьюты.... совсем-совсем печалька   2001 г.в. в среднем стоят 350 000р. в переводе на баксы 5600$. Следовательно, чтобы человек купил эту авто тут, а  не там, надо накидывать МАКСИМУМ парутыщ$  Итого окончательно тут трибьют 2001 года продавать дороже чем за 8000$ смысла нет

 

http://auto.drom.ru/...xyear=2001&ph=1

 

час назад аналогично посидел на сайте авто.ру  тоже от 310 до 500 тыс рубликов. среднее 350 тыс. прям жаль продавать ща...

[Combatt]

посидел на сайте авто.ру

Надо ехать еще одну покупать ;-) 

[dinamo07]

никогда не покупайте эту фигню .. мало того что они в общей рабочей длинне на 2 см короче чем родные , они еще и клинят почему то ..

[=HP=]

Поковырялся на выходных с дросельной заслонкой. Снял. все карбом прочистил, получилось как на фото (снизу).

Юра сказал, что щели быть НЕ ДОЛЖНО ВООБЩЕ, даже такой маленькой, как у меня... придется менять  (только сначала поиграю со старой заслонкой)

Главное, пока карбом не прочистил, щели и не было, был нагар    А если уж все равно играть с заслонкой, попробую для начала поэксперементировать и болтом подкрутить и натфилем подточить, глядишь - щель и исчезнет.

 

Еще такой вопрос, а дырки доолжны быть сквозные посреди пластины? А то показал тут на работу пацанчикам, все говорят, что у них нет дырок никаких

 

Прикреплённые изображения:

• 
• 
• 
• 

[dinamo07]

Поковырялся на выходных с дросельной заслонкой. Снял. все карбом прочистил, получилось как на фото (снизу).

Юра сказал, что щели быть НЕ ДОЛЖНО ВООБЩЕ, даже такой маленькой, как у меня... придется менять  (только сначала поиграю со старой заслонкой)

Главное, пока карбом не прочистил, щели и не было, был нагар    А если уж все равно играть с заслонкой, попробую для начала поэксперементировать и болтом подкрутить и натфилем подточить, глядишь - щель и исчезнет.

 

Еще такой вопрос, а дырки доолжны быть сквозные посреди пластины? А то показал тут на работу пацанчикам, все говорят, что у них нет дырок никаких

на разных авто сделано по разному . на одних есть отверстия на других нету . надо мне посмотреть на новых и на 2005 году .

[ViNiTuH]

Юра сказал, что щели быть НЕ ДОЛЖНО ВООБЩЕ, даже такой маленькой, как у меня... 

 

Еще такой вопрос, а дырки доолжны быть сквозные посреди пластины? А то показал тут на работу пацанчикам, все говорят, что у них нет дырок никаких

Если дырки есть, то щель уже не критична будет, она явно меньше дырок. У меня по моему нет отверстий в заслонке.