Сообщений в теме: 1782

[Max Rockatansky]

 

Всем привет. Вот надумал вырезать катализаторы от греха подальше, скажите кто это прошел что надо для этого взять и где (адреса и явки) или хотя бы ссылку где можно надыбать. Нужно ли после вырезки что-то там прошивать?

 

Приветствую!

Мной это было описано 20 страничек назад.

За все про все с обманками мне это вышло 80000 тенге.

10000 км проехал, ни каких ошибок! Тфу тфу тфу!

Дорого, но лучше чем попасть на движку с нашим гавеным бензином.

Евгений 8 707 828 80 77

 

Если есть время и руки из правильного места растут, то можешь как  Twister  сам все в гараже с пивом сделать!))

 

 

прошивать не нужно ничего...но вот лямды вторые лучше поставить на проставки...без катов будут ошибки выдавать....

гду режут незнаю..

я сам высверлил ...главное гайки раскрутить...

Привет!

К сожалению Алматы от меня ~3000км, а у нас спецов похоже нету. Придется самому как-нибудь.

Скажите пожалуйста что для этого надо купить, пламегасители, резонаторы и обманки? И самое главное где?

Если можно еще ссылку где описано подробно как это все ставить.

[AK_Gorec]

 

Купил я на Карсити Швецкие тарсионы за 12000 пара. С виду очень достойно выглядят, сегодня буду ставить. Были у него и по 6000 за пару, китай. Вот телефон на карсити 8 701 730 45 98. Еще вариант у вот этих ребят  8 727 279 82 52, 8 702 579 84 67, у них по дороже 8000 за штуку.

 

Хорошо, сообщите результат после установки пожалуйста, насколько сильные торсионы, сами дверь поднимают или нет ? И при закрытии багажника дверь придерживать надо? на сколько тугие они.

 

PS. у меня стоит доводчик двери, и когда я закрываю приходится не хлопать а аккуратно прикрывать, дверь сама притягивается, т.к. сейчас торсы слабые очень, а дверь тяжелая. это както напрягает, бывает не всегда улавливаю дверь и она сама падает и БАБАХ, как по мозгам.

 

Вчера поставили торсионы новые. Я просто в шоке! Я не знал что дверь сама поднимается. Очень жесткие. Шведские. 

[AK_Gorec]

 

 

Всем привет. Вот надумал вырезать катализаторы от греха подальше, скажите кто это прошел что надо для этого взять и где (адреса и явки) или хотя бы ссылку где можно надыбать. Нужно ли после вырезки что-то там прошивать?

 

Приветствую!

Мной это было описано 20 страничек назад.

За все про все с обманками мне это вышло 80000 тенге.

10000 км проехал, ни каких ошибок! Тфу тфу тфу!

Дорого, но лучше чем попасть на движку с нашим гавеным бензином.

Евгений 8 707 828 80 77

 

Если есть время и руки из правильного места растут, то можешь как  Twister  сам все в гараже с пивом сделать!))

 

 

прошивать не нужно ничего...но вот лямды вторые лучше поставить на проставки...без катов будут ошибки выдавать....

гду режут незнаю..

я сам высверлил ...главное гайки раскрутить...

Привет!

К сожалению Алматы от меня ~3000км, а у нас спецов похоже нету. Придется самому как-нибудь.

Скажите пожалуйста что для этого надо купить, пламегасители, резонаторы и обманки? И самое главное где?

Если можно еще ссылку где описано подробно как это все ставить.

 

Надо тебе на российском форуме поискать, и просто в инете.

 

http://www.club-niss...t=157683&page=5

 

https://www.google.c...=UTF-8&oe=UTF-8

[Twister]

Да на росс форуме много чего..

 

скажу так если немного более шумная машина не напрягает - то можно и без плямягасителей и прочего...

 

просто откручиваешь  от ката глушитель ( от двигателя как не откручиваешь!!  там очень геморно)   и  длинным сверлом разбиваешь катализатор. крупные части сами выпадут..мелкие пылесосом..

 

а вот по обманкам- или точить или заказать электронные или еще можно попробовать резистор подобрать в провод...тут уж сам каждый решает..

[Max Rockatansky]

от двигателя как не откручиваешь!!  там очень геморно

 

т.е. от двигателя не стоит откручивать? 

 

и еще у меня американец, у него тоже может двигатель накрыться от катов?

Сообщение отредактировал Max Rockatansky: 07.10.2015, 12:00:04

[Telegraf]

https://www.google.c... nissan pathfin

Спасибо за ссылку, доходчиво.
 

Max Rockatansky, если информация появится как эту беду можно в Актау забороть - дай знать.

[B I T U R B O]

 

 

Купил я на Карсити Швецкие тарсионы за 12000 пара. С виду очень достойно выглядят, сегодня буду ставить. Были у него и по 6000 за пару, китай. Вот телефон на карсити 8 701 730 45 98. Еще вариант у вот этих ребят  8 727 279 82 52, 8 702 579 84 67, у них по дороже 8000 за штуку.

 

Хорошо, сообщите результат после установки пожалуйста, насколько сильные торсионы, сами дверь поднимают или нет ? И при закрытии багажника дверь придерживать надо? на сколько тугие они.

 

PS. у меня стоит доводчик двери, и когда я закрываю приходится не хлопать а аккуратно прикрывать, дверь сама притягивается, т.к. сейчас торсы слабые очень, а дверь тяжелая. это както напрягает, бывает не всегда улавливаю дверь и она сама падает и БАБАХ, как по мозгам.

 

Вчера поставили торсионы новые. Я просто в шоке! Я не знал что дверь сама поднимается. Очень жесткие. Шведские. 

 

 

Сегодня заехал к ним, торсы шведские последние у них остались, уговорил меня взять китай, говорит ничем не хуже, якобы раньше китайские слабые были, а эти новые недано только появились усиленные на 800 сил. но отдал за 7000 а ни за 6000 . 

 

Только-что поставил и о чудо !!! дверь сама открывается до отсечки и держит уверенно. Семь раз открыл закрыл, без изменений. Посмотрим как себя покажет на холоде.

 

AK_Gorec , спасибо за контактный телефон, не стал бегать искать, а сразу к ним направился.

[AK_Gorec]

 

 

 

Купил я на Карсити Швецкие тарсионы за 12000 пара. С виду очень достойно выглядят, сегодня буду ставить. Были у него и по 6000 за пару, китай. Вот телефон на карсити 8 701 730 45 98. Еще вариант у вот этих ребят  8 727 279 82 52, 8 702 579 84 67, у них по дороже 8000 за штуку.

 

Хорошо, сообщите результат после установки пожалуйста, насколько сильные торсионы, сами дверь поднимают или нет ? И при закрытии багажника дверь придерживать надо? на сколько тугие они.

 

PS. у меня стоит доводчик двери, и когда я закрываю приходится не хлопать а аккуратно прикрывать, дверь сама притягивается, т.к. сейчас торсы слабые очень, а дверь тяжелая. это както напрягает, бывает не всегда улавливаю дверь и она сама падает и БАБАХ, как по мозгам.

 

Вчера поставили торсионы новые. Я просто в шоке! Я не знал что дверь сама поднимается. Очень жесткие. Шведские. 

 

 

Сегодня заехал к ним, торсы шведские последние у них остались, уговорил меня взять китай, говорит ничем не хуже, якобы раньше китайские слабые были, а эти новые недано только появились усиленные на 800 сил. но отдал за 7000 а ни за 6000 . 

 

Только-что поставил и о чудо !!! дверь сама открывается до отсечки и держит уверенно. Семь раз открыл закрыл, без изменений. Посмотрим как себя покажет на холоде.

 

AK_Gorec , спасибо за контактный телефон, не стал бегать искать, а сразу к ним направился.

 

Всегда рад помочь.  

 

 

[AK_Gorec]

Я тут думаю дальше тюнить своего зверька.

 

Хочу блокировочку деффа поставить на зад. Ни кто не думал об этом? 

 

Курил форумы и тут нарвался на такую весчь: 

http://nissanlift.ru/site/5

Эти ребята перекидывают мост NAVARA на PATHFINDER. Очень интересно.

 

Так же думаю о бодике CALMINI. +12,5см.

Ребята, кто бодик здесь делал, ответе мне на вопросы:

Как все прошло? Как машинка себя ведет? Дорого ли это делать? Не влияет ли на установку бодилифта уже установленный лифт подвески?

[Max Rockatansky]

 

https://www.google.c... nissan pathfin

Спасибо за ссылку, доходчиво.
 

Max Rockatansky, если информация появится как эту беду можно в Актау забороть - дай знать.

 

 

Okey, как себе сделаю напишу тут.

[Twister]

Я тут думаю дальше тюнить своего зверька.

 

Хочу блокировочку деффа поставить на зад. Ни кто не думал об этом? 

 

Курил форумы и тут нарвался на такую весчь: 

http://nissanlift.ru/site/5

Эти ребята перекидывают мост NAVARA на PATHFINDER. Очень интересно.

 

Так же думаю о бодике CALMINI. +12,5см.

Ребята, кто бодик здесь делал, ответе мне на вопросы:

Как все прошло? Как машинка себя ведет? Дорого ли это делать? Не влияет ли на установку бодилифта уже установленный лифт подвески?

 

вот  ты не угомонный))

 

мост вкорячить думаю можно..только думаю лучще от Хтерры - у нее рессоры снизу моста (лезче под раму влазит)

на форуме пикапклуба там один  чувак поставил на навару мосты от патруля....вот это было нечто!!

 

бодик в 5см ставитс и снимается легко за 2-3 часика с домкратом.....и  ваще не ощущается на дороге...

а вот при 12 надо удлинять много всего...рулевую итд....

 

по мне если ставить Кальмини- то подвеску с подрамником...

[Twister]

а блокировка тема реальная....помогает иногда)  хотя лучше 2:))

[Ra-RskR51]

Купил я на Карсити Швецкие тарсионы за 12000 пара.

А на заднее стекло у них есть ?

У меня на багажник свежие стоят -пока держат - а стекло не держит (((( 

[AK_Gorec]

 

Я тут думаю дальше тюнить своего зверька.

 

Хочу блокировочку деффа поставить на зад. Ни кто не думал об этом? 

 

Курил форумы и тут нарвался на такую весчь: 

http://nissanlift.ru/site/5

Эти ребята перекидывают мост NAVARA на PATHFINDER. Очень интересно.

 

Так же думаю о бодике CALMINI. +12,5см.

Ребята, кто бодик здесь делал, ответе мне на вопросы:

Как все прошло? Как машинка себя ведет? Дорого ли это делать? Не влияет ли на установку бодилифта уже установленный лифт подвески?

 

вот  ты не угомонный ))

 

мост вкорячить думаю можно..только думаю лучще от Хтерры - у нее рессоры снизу моста (лезче под раму влазит)

на форуме пикапклуба там один  чувак поставил на навару мосты от патруля....вот это было нечто!!

 

бодик в 5см ставитс и снимается легко за 2-3 часика с домкратом.....и  ваще не ощущается на дороге...

а вот при 12 надо удлинять много всего...рулевую итд....

 

по мне если ставить Кальмини- то подвеску с подрамником...

 

Нет предела совершенства!)))

 

Эти ребята и от патруля мост могут воткнуть, но сложнее с ним, передаточные числа другие, нужно подбирать потом. Гемор короче.

Да и я не знаю кто здесь сделает такое? Боюсь да же спрашивать у наших горе мастеров!))

 

По поводу бодика. Лифт если стоит, то его менять не нужно на больший для бодика?

 

С Кальмини пока думаю, все таки 2500 зелени на e-bay. Плюс логистика, ДОРОГО СЦУКА!)) ЖАБА!!))

 

По блокировочке то же вопрос что и с мостами: КТО ЭТО СДЕЛАЕТ ПО УМУ? Там то же не дешевое удовольствие с пневмокомпрессором получается. 

Везет же Фронтайнерам, сразу все воткнуто!)) Я бы вобще сейчас бы фронтайнера преобрел бы, для охоты он мне лучше подходит, собак в корыто закинешь и благодать, а то на кожаных диванах слишком уж!

[AK_Gorec]

 

Купил я на Карсити Швецкие тарсионы за 12000 пара.

А на заднее стекло у них есть ?

У меня на багажник свежие стоят -пока держат - а стекло не держит (((( 

 

Позвони по номеру, ему объяснишь что по чем.

Он мне говорил что может подобрать для форточки торсионы!

[Ra-RskR51]

Он мне говорил что может подобрать для форточки торсионы!

Понял, спасибо! 

[Twister]

 Я бы вобще сейчас бы фронтайнера преобрел бы, для охоты он мне лучше подходит, собак в корыто закинешь и благодать, а то на кожаных диванах слишком уж!

 

 

могу продать )

 

на ютбюбе ли еще гдето видел очень интересное видео - америкосы на хтерру ставили  мосты от Jeep  очень быстро поставили...грамотно так и в раму врезались итд....

[AK_Gorec]

 

 Я бы вобще сейчас бы фронтайнера преобрел бы, для охоты он мне лучше подходит, собак в корыто закинешь и благодать, а то на кожаных диванах слишком уж!

 

 

могу продать )

 

на ютбюбе ли еще гдето видел очень интересное видео - америкосы на хтерру ставили  мосты от Jeep  очень быстро поставили...грамотно так и в раму врезались итд....

 

)) Мне новый нужен, или с маленьким пробегом! 

 

Я бы был бы не против мостов от JEEP.

[V V S]

Добрый день!!!

Хочу поделиться нерадостной для меня новостью. В позапрошлом году, начались проблемы с катализаторами. В итоге, они сдохли. Пришлось их вырезать, вварить торпеды. Но видимо абразивную пыль всеже затягивало в двигатель. Двигатель начал понемногу кушать масло. И с каждым месяцем стал потреблять его больше и больше. Недели две назад, на ходу двигатель заглох, но я его вновь завел. С этого момента, при заводке начали плавать обороты. В общем, не стал ждать и погнал машину на сто. Разобрали двигатель. Итог - износ порневой. Нагар от бензина в сочетании с маслом. Износ блока (в местах хода поршней). Натяжитель стерт до болта. В общем, возник вопрос - либо замена двигателя, либо его Кап.ремонт. Я выбрал второй вариант.

Когда мотористы вскрыли двигатель, были удивлены нагаром. Спросили зачем я заправлял машину бензином марки АИ80. Но по факту, уже четвертый год машина заправляется исключительно АИ92 на заправках КазМунайГаза. В общем, двигатель практически отремонтировали. Скоро будут устанавливать. Кстати двигатель гильзанули.

[Ra-RskR51]

Кстати двигатель гильзанули.

Гильзы оригинал? Или подбирали?

По чем если не секрет  вышло все удовольствие?