Сообщений в теме: 467

[Позитивер]

Уже и не матиз, и уже не за 10.000

ЗЫ Лет пятнадцать назад ездил на служебной тике, года полтора отъездил, тысяч сорок намотал. Воспоминания самые теплые

[Public Enemy]

Друг разбился на джипе Infinity QX4...

.....
Твой статус в 5 секунд может стать кучей мусора на свалке.....

PS: Для меня нет понятие статуса - перед Богом все едины.

Дима! Приобретая страховку по программе КАСКО - ты избежишь превращения машины в кучу мусора. Странно, что твой друг этого не сделал.

да а вы уверенны что соблюдите все их правила по которым она выплачивается ? в состоянии шока и так далее ? (кудай сактасын ) легко рассуждать сидя за клавиатурой !

по теме это не реально ! купите поддержанную машину в этих пределах , люди ездят же при этом чинят ничего страшного любая машина ломается и даже новая (её просто тупо можно разбить) , как вы и сказали это всего лишь кусок железа ! безопасных вам дорог и всегда зеленого света ! П.С ТРолить прекратите !

Сообщение отредактировал Public Enemy: 13.09.2012, 18:43:24

[galant-mmc]

Соглашусь, но встречная фура (30-50 тонн ) что для крузака (3 тонны), что для малолитражки (1 тонна) равносильна бетонной стене 3 метра

Ну если на дорогах так и дальше будет культура процветать, придется наверное фуру покупать.

в прошлых дебатах нащет размера авто с точки зрения развалюх таёт и встречных фур я уже предлагал пересесть апологетам массы на БелАЗ, 320-тонник. вот чесна - даж танк будет не сттрашен. чот никто не пересел. Неушта безопасность перестала играть столь весомую роль, какая ей предаёца на форуме в любой теме, где речь идет о возможном ДТП? поверьте - на белазе чем будет куда в большей безопасности, чем в типе или рейндже при столкновении с 40-тонной фурой хатяб потому, шо фура даж не достанет до кабины водилы

[Yerbol_87]

Соглашусь, но встречная фура (30-50 тонн ) что для крузака (3 тонны), что для малолитражки (1 тонна) равносильна бетонной стене 3 метра

Ну если на дорогах так и дальше будет культура процветать, придется наверное фуру покупать.

в прошлых дебатах нащет размера авто с точки зрения развалюх таёт и встречных фур я уже предлагал пересесть апологетам массы на БелАЗ, 320-тонник. вот чесна - даж танк будет не сттрашен. чот никто не пересел. Неушта безопасность перестала играть столь весомую роль, какая ей предаёца на форуме в любой теме, где речь идет о возможном ДТП? поверьте - на белазе чем будет куда в большей безопасности, чем в типе или рейндже при столкновении с 40-тонной фурой хатяб потому, шо фура даж не достанет до кабины водилы

пошел троллинг походу!
можно и пластмассовую машинку купить - если искать что по дешевле.....

[С Луны свалился]

[Мобиломан]

родственники и коллеги не поймут, сильное понижение в статусе, для многих это важно.

Обезьяно-подобное общество!!! Друг перед другом выпендриться лишь бы! Везёт тебя машина,минимум вложений,я считаю это главное!!! Когда открываешь кошелёк,а там деньги есть,а не как к примеру мой приятель, марк 2 турбовая,2.5 объём 93 года, сыпется,ломается,и у него,как у латыша,хрен да душа...

[r00t]

Хорошая АКПП 10-20К стоит.
Как может целая новая машина 10К стоить?

[С Луны свалился]

Хорошая АКПП 10-20К стоит.
Как может целая новая машина 10К стоить?

Страна не та.

[Арчин]

Не укладывается в название темы.
Да и с парковкой тяжко... где-нибудь на Панфилова, например...

[Schroedinger-s_Cat]

Да и с парковкой тяжко... где-нибудь на Панфилова, например...

нашли Вы проблему, аданака... с такими габаритами - пракуйтесь сверху машин.

[Zombie]

нашли Вы проблему, аданака... с такими габаритами - пракуйтесь сверху машин.

А под мостами как проезжать? Почти везде ограничение в 5 метров. А по улицам, где троллейбусы ходят? Да и опасно это, провода под напряжением на себя наматывать.

[unikym]

нашли Вы проблему, аданака... с такими габаритами - пракуйтесь сверху машин.

А под мостами как проезжать? Почти везде ограничение в 5 метров. А по улицам, где троллейбусы ходят? Да и опасно это, провода под напряжением на себя наматывать.

я вот смотрю на фото и думаю- а нафига ему такие мааленькие, кругленькие зеркала.. чо он в них хочет увидеть?
зы. за 10 рупий производства северной америки следует брать "таз гранта" и не парится.

[SkyX]

Гранта с АКПП вроде от 373 000 рублей начинается (это рекомендованная цена от АвтоВАЗа), по факту, думается, будет стоить $13K, не меньше.
А вообще создается впечатление, что Грант с каждым днем в Ате все больше и больше.

[unikym]

Гранта с АКПП вроде от 373 000 рублей начинается (это рекомендованная цена от АвтоВАЗа), по факту, думается, будет стоить $13K, не меньше.
А вообще создается впечатление, что Грант с каждым днем в Ате все больше и больше.

клёва.. пусть будет больше новых машин, у которых все в поряде с экологией, тормозами и ход частью..

[Chel]

А вот интересно если сломается АКПП на тазгранте ее возмется кто-нить делать или нет?

[SkyX]

Там вроде простой 4х ступенчатый автомат от Jatco, который на некоторые Ниссаны ставился, проблем не должно быть

[Chel]

Там вроде простой 4х ступенчатый автомат от Jatco, который на некоторые Ниссаны ставился, проблем не должно быть

Я тоже думаю, что не должно быть проблем хотя время покажет.

[Арчин]

Тут Ниву десятилетнюю никто ремонтировать не берётся, а вы говорите - Гранта...

[Zombie]

Тут Ниву десятилетнюю никто ремонтировать не берётся, а вы говорите - Гранта...

Глупости. Ниву отремонтировать проще простого, я ее как 5 пальцев знаю, но конечно за 100 баксов даже пальцем не пошевелю. Может и другие не хотят по той же причине?

[Elmira_2030]

у мужа Волга была 2410 - вечная проблема с поиском СТО, одна контора в городе делала, выше Саяхата, так там все по советски-т.е. через одно место:-) у деда Жигули даже красить в городе не брали-не разбирать не собирать никто не хотел, все ломалось. зато на нексии на любом СТО за 5 минут ГРМ меняли.
по теме - с салона брать надо подороже машину- там опрадвнно на гарантии ее обслуживать, а за 10000 на фирменном сервисе потом еще 10000 снимут за срок гарантии.