Сообщений в теме: 467

[Zombie]

Я езжу на криворуком сарае. 94 года. 6 лет назад брал за 12. сейчас предлагают 17. не отдам ни в жизнь.

Ну я рад за вас безмерно. Только не забудьте, что с нового года ТО с кривыми фарами уже не пройти. И всё равно я не побегу покупать нечто подобное даже за 12, не смотря на то, что кто-то 17 предлагает. Люди вон и с балконов прыгают, не повторять же за ними.

а в констркции, которую ослабили для того, чтобы после износа мотор было невозможно собрать после разборки. Источник сайт уважаемый, где люди отдают отчет своим словам, и знают что делают. Думаю, что это не проблема только Тоёты, а всех новых авто. Потом привыкнем, что если проблема с мотором, то только новая машина, сейчас как то дико осознавать, что мотор доходил до первой поломки, и его нужно выбросить, или всю машину - это и есть условие прогресса автопрома, и рэгресса количества наших денег.

Да я спорю разве? Они бы и на безопасность забили, если бы их за это не поддрюкивали. Цели нынешнего автопрома - заработать деньги и как можно больше. И они это делают успешно и в общем относительно гуманно - по статистике нормальный средний буржуй не ездит на машине больше 5 лет, а деньги автопрому приносит именно он. Так зачем делать машины живучее 5 лет? На радость нищебродным папуасам из третьих стран, которые еще лет 30 донашивать будут? С них производитель если и имеет, то только на запчастях. Вернее имел, пока они не стали пользоваться услугами производителей дубликатов. Так вот зачем им о таких думать?
Вот я уже писал ранее про систему старт-стоп на VW. Я спросил у европейского коллеги, не считает ли он это вредным для двигателя и получил ответ, что ему пофигу, всё равно через 3 года новую возьмет.

[rom69]

может поможет в выборе
авто в России - 400 тыс рублей

Модели: Chevrolet Spark, Citroen C1, Daewoo Matiz, Daewoo Nexia, Hyundai Accent, Lada Granta c АКПП, LADA Largus, Peugeot 107, Renault Logan, ZAZ Vida
В поисках автомобилей, которые могли бы обрадовать покупателя, располагающего бюджетом в 400 тысяч рублей, приходится изучать разнообразные экзотические варианты.

[rom69]

для поиска и выбора машин
собраны в кучу сайты диллеров в рк, больше касается астаны, нужно добавить, что нехватает по алматы ежели что пропусти добавьте.
думаю будет удобно при поиске необходимой машины.
для коллективного редактирования

АО «АЗИЯ АВТО» диллер - ..... "БИПЭК АВТО"
- лада 4Х4 (нива) ..... дополнительно к азия авто :
Skoda ............................... ..... . лада от 2107 - калина- приора и т.д.
Chevrolet ..................... ....... . уаз - патриот, хантер и т.д.
Cadillac
KIA

Автомир – Астана
nissan - еще ниссан продает автоцентр сары-арка - ниссан см. ссылку ниже
Suzuki

АСТЭК -
Renault - рено сандеро, дастер, логан, меган и т.д.

terra-motors - диллер Mitsubishi и АО «АЗИЯ АВТО»
«Митсубиши Центр Астана»

автоцентр Сары-Арка диллер nissan - центр
www.nissan-saryarka.kz

astana-motors диллер тойота, хундай, субару, BMW, лексус
АВТОЦЕНТР-БАВАРИя
hyundai.kz
toyotaastana.kz - http://www.toyota.kz/
ТОО “ Subaru Motor Astana”
Автоцентр Lexus Astana

Caspian Motors, форд и лендровер
http://www.ford.kz/
http://www.landrover-kazakhstan.kz/

mercur -
Volkswagen и Audi, (Porsche в алматы)- мицубиси у них уже нет- ушли в терра моторс.

allurauto - ssangyong
http://www.allurauto-ssangyong.kz/

дилер компании Honda Motor
http://www.mercedes-benz.kz/ диллеры ТОО «Голубая Звезда Казахстана», ТОО «Gold Star Motors», ТОО "AVTOLAND-NS"

Автосалон Autoland субару - неофицалы?

DAEWOO Nexia, Matiz
не нашел пежо, ситроен, фиат и ......

Сообщение отредактировал rom69: 22.09.2012, 12:23:48

[vaneso]

В отличие от чего? На самом деле вся правда в том, что старый ширпотреб (акцентирую внимание, что именно ширпотреб типа пахер и прочих тойот) защищают те, кто просто не может купить новую или даже хоть немного освежить своего пахерика, купленного 10 лет назад за 6 штук.

улыбнул.
если оно меня устраивает - зачем что-то менять? или принцип "не нужно чинить то, что работает" стал вдруг неактуальным?

ну вот что ты на новые машины не засматриваешься, не нравиться они тебе? например новая Хюндай Санта Фе, ладно не хюндай а новый Паджеро или Прадо. Засматриваешься нравиться. Но тут ты будешь говрить что все они новые все они гумно так как разрабатывали маркетологи а не инженеры.

кто сказал "сторого по городу"? да и нив - не лучше. старые, при ссср выпущенные на экспорт - возможно, но не факт. новые - ересь полная.

И вообще будешь обсирать каждую машину которая не твоя, так как денег на новую нету. Видели таких, знаем таких, общались с такими как ты "бывалыми водителями"

Сообщение отредактировал vaneso: 22.09.2012, 12:31:43

[vaneso]

Нет. Не знаю ни одного жигуля, который при правильном уходе капиталил бы движок до 100 тыс. км пробега. А вот пахер и другого шрота знаю достаточно.

Повторюсь))

Сегодня удачно встали звёзды на небе и я наконецто откапиталил практически новый двигатель своей машинки.

На новых машинах бывают такие поломки, которых на многих 15-летних быть не может, если только после аварии.

потому что на 15 летней машине 15 лет назад когда она была новой откапиталили движок, ахахаххаха
кто его знает что с его машиной делали в магазине или когда выкатывали на первый тест драйв с завода, может на ней на 1ой передачи разогнались до 100км.ч ехали 15 минут потом переключились на вторую. Помниться в теме про "тойота очередной отзыв" кто то выкладывал ролик где группа мудаков на заводе Киа запресовывает ступицу кувалдой и там что то отлетело у нее

Сообщение отредактировал vaneso: 22.09.2012, 12:30:06

[Zombie]

ну вот что ты на новые машины не засматриваешься, не нравиться они тебе? например новая Хюндай Санта Фе, ладно не хюндай а новый Паджеро или Прадо. Засматриваешься нравиться. Но тут ты будешь говрить что все они новые все они гумно так как разрабатывали маркетологи а не инженеры.

Да он так и скажет. И скажет, что разгон как у новой Паджеры ему не нужен ибо дизель тяговитее и надежнее, особенно старый и убитый нашей солярой. И все эти примочки электронные с красивым дисплеем и компом - никому не нужные понты. Зачем спрашивать у компа хватит ли топлива доехать до точки В, ведь нормальному водителю это не надо. И что самое интересное, если вдруг у любителя шрота неожиданно появляются деньги, он легко меняет его на новую машину. Зачем, если он так надежен, а новые нет?

[Андрей Д]

Наш Москвич-412, 1969 г. еще жив, и колесит до сих пор, гдето в Чиликском районе.
Вот вам пример качественной сборки и своевременного ТО.

[Zombie]

Наш Москвич-412, 1969 г. еще жив, и колесит до сих пор, гдето в Чиликском районе. Вот вам пример качественной сборки и своевременного ТО.

Может загоним его на ТО и посмотрим, осталось ли там хоть что-то живое? Помню я эти Москвичи - все тормоза барабанные, движок - жалкий закос под М10 от BMW, как и дизайн кузова тоже, приборная панель без металлической основы, отчего ее вело волнами.
Но, пока он был новый, он мог без капиталки двигателя пройти 250 тыс., в чем легко уделывал жигули тех времен. Пройти - это я имею ввиду нормально пройти, не гремя цепями, с потерянным давлением масла до полного клина. И еще там стоял хороший для тех времен приемник Урал.

[Андрей Д]

Может загоним его на ТО и посмотрим

Давай, за счет инициатора!

[Zombie]

Давай, за счет инициатора!

Что я буду иметь за каждый найденный косяк?

[Андрей Д]

Давай, за счет инициатора!

Что я буду иметь за каждый найденный косяк?

Ставите 0.5 пива! И вместе выпиваем.
Не думаю, что машины выпуска после 2000 года, можно эксплуатировать более 40 лет.

[Zombie]

Ставите 0.5 пива! И вместе выпиваем.

Не, так не интересно. Бакарди голд за каждый косяк Москвича. Тогда заплачу за его ТО. Потом год пить можно будет.

Не думаю, что машины выпуска после 2000 года, можно эксплуатировать более 40 лет.

Я тоже так не думаю. Они сгниют раньше, метал то нынче 0.3 идет.

[big_R]

за 10 тон новая с АКПП это только Матиз
если хотите посерьезнее и поновее это в районе Шевроле
если хотите совсем серьезнее то придется смирится с годами старушки и расчитывать на "камри в доску" и т.п. потрепанные авто.
главное имейте ввиду что взял подержанную сильно машину вы не знаете как эксплуатировалась эта АКПП так как в случае ее выхода из строя вы должны приготовить в половину от запланированной вами суммы на ее ремонт.

[Мобиломан]

Душу греет,что большинство людей поддерживают свежие машины,давно пора!Я вообще за,то чтоб сделали утилизацию старья и ввоз свежих хотя бы машин из Японии,у них хотя бы стопы работают,уровень загрязнения не так высок,следовательно аварийность меньше,а к правому рулю привыкают люди,сейчас камеры различные ставят,зеркала.
Зы. Сам никогда не владел праворульной машиной.Катался на делике лишь,там высоко,удобно)

Сообщение отредактировал Мобиломан: 22.09.2012, 22:08:43

[Андрей Д]

Пока остряки тут изголяются, в алматинской области все больше и больше новых приор встречаю на трассах

Не от хорошей жизни.

[Мобиломан]

не в рекламу будет сказано)))Придумал это даже не владея ещё Матизом)))
Читать чОтко и с интонацией!!!

Залью я топлива ведро,доеду прямо до метро,ведь я типо крутой мужик,моя субару делает вжик-вжик! Залью я топлива стакан уеду хоть в Туркменистан,ведь я понты не одобряю-я на Матизике гоняю! Хочу туда ,хочу сюда, бензина мне не жаль всегда! А ты владелец жрущих тачек-вытаскивай бабло с заначек!!! ©

Сообщение отредактировал Мобиломан: 22.09.2012, 23:05:33

[Андрей Д]

Какой расход у Матиза?

[vaneso]

не в рекламу будет сказано)))Придумал это даже не владея ещё Матизом)))
Читать чОтко и с интонацией!!!

Залью я топлива ведро,доеду прямо до метро,ведь я типо крутой мужик,моя субару делает вжик-вжик! Залью я топлива стакан уеду хоть в Туркменистан,ведь я понты не одобряю-я на Матизике гоняю! Хочу туда ,хочу сюда, бензина мне не жаль всегда! А ты владелец жрущих тачек-вытаскивай бабло с заначек!!! ©

жаль на сегодня лимит + закончился, но завтра обязательно плюсану

[BARABES]

вот вы докопались до старых праворулек господа.

с бюджетом 10-15к нет новых машин для активного отдыха. (рыбалки летом, горы зимой)

не проедет матиз по саланчику после дождя. не поднимет от свою 2-вдшную задницу по нечищеному снегу. это машины для города и дорог.
я так думаю.
я так видел

а вот паджерик или теранчик 15-20 летней давности - легко ! поэтому их и берут потому как УЖЕ алтернативы нет и небудет благодаря нашим слуг

и я непонимаю почему вы удивляетесь что раньше они стоили 6 а сейчас их продают по 15 лавочку то прикрыли. и свежих нет и небудет - дефицит

и еще, 6000 долларов в 2005 году и сейчас - это разные деньги. и покупательная способность у этой суммы разная.

поэтому и стоят фаршированые прадики 92-93 годов по 20.000 потому что алтернативы нет,

вот есть альтернатива этим авто сейчас? что бы и с пэп и 4х4 и относительно надежная и за 15 тыщ?

[Мобиломан]

Жду дислокацию места,где проехал пажеро и прадо,проеду там и я)))
По солончаку после дождя не проеду думаю,хотя не пробовал,вес то малый,привод передний,как запорожец вдруг попрёт,ради эксперимента прокатиться надо бы!