Сообщений в теме: 9366

[FOXX]

MODERATORIAL

Первая часть темы здесь.

Toyota 4Runner

Скрытый текст

• почти 30-летняя история 5 поколений 4Раннеров;
• около 2 миллионов проданных автомобилей;
• 75% проданных 4Раннеров все еще на ходу;
• один из самых надежных в классе;

Логотип клуба Toyota 4Runner Club Kazakhstan:


Полезные ссылки от Boris4Runner:
Owner manual (инструкция пользователя): 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007
Техническая спецификация Toyota 4Runner: 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

Место и время проведения встреч владельцев Toyota 4Runner:
Алматы
Суббота - в 16:00,
Парковка Нурлы-Тау (пр. Аль-Фараби, между ул. Козыбаева (Панфилова) и Восточная Желтоксан)

Астана
Четверг - 19:00,
Парковка перед входом в парк со стороны Турана (Сары-Арка).

Сообщение отредактировал FOXX: 01.05.2013, 10:51:57

[CenterAK]

Какая то дружная распродажа машин... С чего бы это????

Действительно - посыпались 4Раннеры на продажу, как листья осенью...
Видимо, растет благосостояние народа и таможня конская уже не пугает - годик-другой покатались Т4Р-ах и решили пересаживаться на 285 кузов или 200 TLC...

А что раннеров больше в продаже стало?

[С Луны свалился]

А что раннеров больше в продаже стало?

Да ничего особенного.

Хорошие улетают быстро, всякий шрот долго весит в колёсах.

[С Луны свалился]

Кстати у нас можно смазать мотор печки?

[Санько]

Хорошие улетают быстро, всякий шрот долго весит в колёсах.

ну опять же с чего такие выводы? вот мою машину многие вроде как знают,продаю не первый месяц,цена не космос, а за все время приезжали один раз смотреть и то клиренс их не устроил)))))))
Сделав анализ прихожу к выводу о том что,сверху бокс,значит ездит на далекие расстояние,резина грубая,значит епет авто в грязи и в хвост и в гриву,поднял авто тоже самое что и пункт два.
А как сажусь за руль так думаю а нах продавать то? и уже склоняюсь к тому что оно и не надо мне)))))))

Вот Слуны с валился вы уже моторчик печки собираетесь смазывать а авто только купили,так что тут ай ай яй как все не просто

Сообщение отредактировал Санько: 09.01.2013, 14:04:35

[Spaha]

Кстати кто в курсе, и кому может пригодится потом, сейчас столкнулся со следующим : нужно менять шатунный вкладыш (заводской брак, случайно вашпе обнаружили), короче на наши движки 1GR-FE на www.japancats.ru они идут под номером 13041-31042 Mark-01, Mark-02, Mark-03, Mark-04 (по ходу зависит от г.в. авто), при разборе моего движка обнаружили, что на 5 шатунах стоят с маркировкой - 2, а один 3 (как я понял Mark-01, Mark-02, Mark-03, Mark-04 это толщина вкладыша) НО ни хрена не понял почему 5-2, а 1-3, да, и еще на вкладышах каленвала (по моему называют "базовые") нумерация 2-3-2-3 (еще раз повторю, это на моем движке г.в. 12.05.). А теперь вопрос товарищи знатоки "ШО ЗА ТАКЕ ?"

[С Луны свалился]

Вот Слуны с валился вы уже моторчик печки собираетесь смазывать а авто только купили,так что тут ай ай яй как все не просто

Он один раз зарычал, когда я 300 км подряд по кочкам прыгал, потом перестал, но лучше смазать.

Сообщение отредактировал С Луны свалился: 09.01.2013, 14:10:14

[С Луны свалился]

ну опять же с чего такие выводы?

Ну я же искал автомобиль три месяца по Колёсам.

[С Луны свалился]

VitaliyM - где покупали цепи?

[Санько]

Ну я же искал автомобиль три месяца по Колёсам.

Ну я помню у вам были критерии свои люка чтоб не было и так далее)))
В субботу приезжайте посмотрите клубные машины и скажите у кого говно то что это говно,думаю не кто не обидеться

[С Луны свалился]

Ну я помню у вам были критерии свои люка чтоб не было и так далее)))

Эти критерии менялись, так как взял всё же люком.

В субботу приезжайте посмотрите клубные машины и скажите у кого говно то что это говно,думаю не кто не обидеться

Да блин, причём тут это то?

Ну специфичный у Вас автомобиль, только и всего.
Думаю в стандарте, быстро бы продали.

[Санько]

Ну специфичный у Вас автомобиль, только и всего.
Думаю в стандарте, быстро бы продали.

Да не Вы меня не правильно поняли,ну да лан))))))))))

[VitaliyM]

Я уже чуть больше года как все это проделал.

Думаю, сарказм моего тезки был по поводу того что проставками и пружинами клиренс машины не изменить
Если размер колес у вас остался стоковый, то клиренс составляет все те же заводские 231мм

Ну что тут могу сказать. Когда машина была на стоковых просевших пружинах то ее самая низкая точка была не мост, а защита картера. И как называется расстояние от земли до самой низшей точки автомобиля? Так вот когда я установил проставки и пружины и самой низшей точкой стал задний мост что я увеличил? Жалко нет смайлика с табличкой сарказм

П.С. и колеса у меня чуть больше чем стоковые.

Сообщение отредактировал VitaliyM: 09.01.2013, 14:32:02

[VitaliyM]

VitaliyM - где покупали цепи?

Я у Сергея (Pravilnii) взял, его нынешний размер колес больше не позволяет пользоваться этими цепями, а он тут в Астане на авторынке брал вроде.

[С Луны свалился]

Я у Сергея (Pravilnii) взял, его нынешний размер колес больше не позволяет пользоваться этими цепями, а он тут в Астане на авторынке брал вроде.

Благодарю, поеду на КарСити покупать.

[trexala]

всем привет! в связи с приобретением нового авто,остались кое какие девайсы от 4runneра! сетка в багажник, задние фонари, сканер шнурок ни разу не был в использовании, резина все сезонка на 265/65/17 в хорошем состоянии Bridgestone Dueler , OBD II/EODB карманный сканер CReader 5 от Launch.! надо поразберать в гараже еще что то было! фильтры воздушные 2шт

всем привет! надыбал еще кое что из оставшегося http://kolesa.kz/a/show/8335523 точ такие причендалы с логотипом toyota одна упаковка! смотрятся оч классно,так как ставил себе на передние двери, а до задних дело не дошло! фильтры ушли!!

а что за сканер-шнурок?

у Эдуарда в теме такой есть!

и почем продаете?

[trexala]

Кстати кто в курсе, и кому может пригодится потом, сейчас столкнулся со следующим : нужно менять шатунный вкладыш (заводской брак, случайно вашпе обнаружили), короче на наши движки 1GR-FE на www.japancats.ru они идут под номером 13041-31042 Mark-01, Mark-02, Mark-03, Mark-04 (по ходу зависит от г.в. авто), при разборе моего движка обнаружили, что на 5 шатунах стоят с маркировкой - 2, а один 3 (как я понял Mark-01, Mark-02, Mark-03, Mark-04 это толщина вкладыша) НО ни хрена не понял почему 5-2, а 1-3, да, и еще на вкладышах каленвала (по моему называют "базовые") нумерация 2-3-2-3 (еще раз повторю, это на моем движке г.в. 12.05.). А теперь вопрос товарищи знатоки "ШО ЗА ТАКЕ ?"

а не ремонтировали ли мотор, до вас еще?

[trexala]

Кстати у нас можно смазать мотор печки?

на прошлой сходке Жаник рассказывал , что попытка смазать привела его к поискам замены)

[С Луны свалился]

Кстати у нас можно смазать мотор печки?

на прошлой сходке Жаник рассказывал , что попытка смазать привела его к поискам замены)

Котовский - сколько стоит новый? (любопытно мне)

Сообщение отредактировал С Луны свалился: 09.01.2013, 14:54:26

[Ho2]

Какая то дружная распродажа машин... С чего бы это????

Действительно - посыпались 4Раннеры на продажу, как листья осенью...
Видимо, растет благосостояние народа и таможня конская уже не пугает - годик-другой покатались Т4Р-ах и решили пересаживаться на 285 кузов или 200 TLC...

А что раннеров больше в продаже стало?

я сегодня то же свой продал.... окончательно и безповоротно!
старый 130... мужик 3 года ездил по доверке. вчера кончилась. сегодня продал. поедет переофор млять...
жалкааа!!! хороший машин у меня был! за 3 года 1 аморт и перепускной шланг на радиаторе поменял... резина еще моя.. ааа! я плякаю! ))))

Сообщение отредактировал Ho2: 09.01.2013, 15:12:19

[КОТОВСКИЙ]

Кстати кто в курсе, и кому может пригодится потом, сейчас столкнулся со следующим : нужно менять шатунный вкладыш (заводской брак, случайно вашпе обнаружили), короче на наши движки 1GR-FE на www.japancats.ru они идут под номером 13041-31042 Mark-01, Mark-02, Mark-03, Mark-04 (по ходу зависит от г.в. авто), при разборе моего движка обнаружили, что на 5 шатунах стоят с маркировкой - 2, а один 3 (как я понял Mark-01, Mark-02, Mark-03, Mark-04 это толщина вкладыша) НО ни хрена не понял почему 5-2, а 1-3, да, и еще на вкладышах каленвала (по моему называют "базовые") нумерация 2-3-2-3 (еще раз повторю, это на моем движке г.в. 12.05.). А теперь вопрос товарищи знатоки "ШО ЗА ТАКЕ ?"

Все нормально, не волнуйтесь. Просто стандартные вкладыши делятся на 4 или 5 подгрупп в зависимости от толщины. Разница там в сотых долях милиметра. И по каждой шейке коленвала, при сборке подбираетсясвой вкладыш. Так что цифры на вкладышах означают только его толщину. И на каждый конкретный мотор на каждую конкретную шейку может быть поставлен любой вкладыш.