Сообщений в теме: 3939

[fizik]

Когда форум "жил" по другому адресу - выкладывал данный алгоритм для "замерзших", говорят, что помогало.

 

Если в холод ты не завелся

Скрытый текст

Пробуем завести, если стартер крутит двигатель вяло, то:

– Проверяем напряжение на аккумуляторе, при необходимости ставим его на подзарядку. 
– Проверяем состояние клемм, при необходимости меняем клеммы, чистим контактную поверхность, затягиваем затяжные болты 
– Если на исправном заряженном аккумуляторе с новыми затянутыми клеммами стартер по прежнему крутит вяло, то стартер подлежит ремонту

Пробуем завести машину, исключив всю цепочку топливоподачи - бак, заборник, магистраль, фильтр.

1. Шланг «обратки» с фильтра снять (тот который на насос идет в мотор), через шланг-удлинитель подключить емкость с зимней соляркой. 
2. Завестись. 
3. Если машина на зимней (либо летней, но теплой), поданной напрямую мимо фильтра, солярке заводится и глохнет, либо не заводится вообще, то проблемы дальше - ТНВД, патрубки. Вызвать буксир (эвакуатор) и доставить машину на СТО.

Если машина на зимней (либо летней, но теплой), поданной напрямую мимо фильтра, солярке заводится, то проблема в системе топливоподачи или свечах накала. Для прогрева солярки в баке можно использовать двигатель, работающий на зимней (либо летней, но теплой), поданной напрямую мимо фильтра (см. п. II-1), в таком случае ниже можно исключить п.п. 6,7 и 11; или полностью следовать приведенному алгоритму:

     1. Пробуем покачать «лягушку» 
     2. Если лягушка не поднимается то: 
          i. Снимаем обратку, пробуем покачать, смотрим: выходит ли солярка из фильтра 
          ii. Если не идет, то снимаем подачу, смотрим – поднялась ли «лягушка» 
          iii. Если не поднялась, то снимаем "лягушку" с топливным фильтром и заносим в помещение, ставим в какую ни будь емкость около батареи, когда отогреется - прокачиваем его. 
     Примечание: в идеале, вместо прогрева старого топливного фильтра, следует его поменять. 
     3. Проверяем напряжение на аккумуляторе, при необходимости ставим его на подзарядку 
     4. открываем бак 
     5. компрессором продуваем топливную магистраль в бак пока не забулькает там 
     6. налить в бак размораживатель дизтоплива (есть такая жидкость в бутиках автохимии) 
     7. налить теплого антигеля в железную канистру, заправить соляркой, поставить ее открытой на газовую плиту, нагреть 
     8. проверить подачу напряжения на свечи, если напряжение отсутствует, то проверить предохранитель (не забыть поставить на место заряженный аккумулятор) 
     9. проверить сопротивление свечей, при необходимости поменять свечи (сопротивление 1 новой свечи=0,8 Ом; сопротивление 4 новых свечей, соединенных шиной питания на двигателе=0,2 Ом) 
     10. поставить "лягушку" с топливником 
     11. залить в бак нагретую солярку 
     12. присоединить к фильтру топливопровод от бака 
     13. покачать "лягушкой" пока из фильтра не потечет солярка. Примечание: чтобы лягушкой не сосать воздух из открытого патрубка, слегка затыкать его пальцем при отпускании лягушки. 
     14. одеть на "лягушку" "обратку" 
     15. еще покачать лягушкой 
     16. завестись

 

 

Модераторы, закрепите в шапке? Как уже было.

Сообщение отредактировал asr: 08.10.2021, 11:40:45

[robopak]

А на счёт дот 4, не советую, очень агрессивная жидкость, хана может резинкам прийти.

[unikym]

так у нас её нет

это вы как кто смеете заявить?

по мне так есть..

прошлую зиму заливал зимнее дт, не парился ни с керосинами, ни с присадками, отъездил отлично.. вообще без проблем.. что делал не так?

 

зы. есть видео завода машины в -28 вроде..

[xoxolmak]

уже все знают, что к нам зимнее не завозят, один Вы осталисьмэнэ.

пробовали пару компашек, но это оказалосьне рентабельномэнэ, большие остатки аж до апреля-мая.

 

редко, но бывает на Севере и Западе и Востоке КЗ, ну и конечно же в Астане, и то по просьбам отдельных, в основном добывающих компаний, везут ессесина с России, с Омска, но не "Арктику".

 

а то, что у нас - дизель с 80-м бензином. примерно 1/4-м, 1/5-ти,  ездить будете, но работать будет жёстче из-за аппаратуры и чуть другой температуры воспламенения данного топлива. и со временем придётся менять ремкомплект на ней. (а его и так придётся когда-нить менять).

 

"дизельный двигатель не предназначен для того,чтобы в нем горели такие вещества как бензин.....он работает от сжатия, бензин - от искры, там разная физика - это раз, Далее бензин обезжиривает поверхность трения на плунжерных парах ТНВД - это два, не тех людей слушаете это три"

 

это я смею заявить как свидетель и участник журналистского расследования по этой теме лет так 5-7 назад.

Сообщение отредактировал xoxolmak: 27.11.2014, 15:59:40

[ASCDims]

Кто бы и что не говорил,но пару лет назад ездил на 61 пароле.акум хороший,свечи новые.присадки разные.но при минус 20 не заводился пока не польешь хорошо кипяточком.Потом попробовал заливать на соколе зимнюю.Дороговато,но проблемы пропали!Пофиг что и как у них там бодяжилось...но факт имеет место быть!Проблемы пропали и ездил оставшиеся холода без проблем.

[xoxolmak]

вот тут всё:  

 

http://www.parts-mas...rticles/44.html

 

 

и тут 

 

Сообщение отредактировал xoxolmak: 27.11.2014, 16:25:21

[unikym]

у нас - дизель с 80-м бензином. примерно 1/4-м, 1/5-ти, ездить будете, но работать будет жёстче из-за аппаратуры и чуть другой температуры воспламенения данного топлива. и со временем придётся менять ремкомплект на ней. (а его и так придётся когда-нить менять).

вы сами это видели? ну что дизель у нас с 80 ым? или вы просто услышали как бывший друг соседа по комнате это рассказывал своему коту в пьяном угаре..

повторю всего один раз, заливаю на "князе" зимку, работает хорошо, лишних шумов нету. Когда заправляюсь, стою рядом с заливной горловиной, запаха бензина не чувствую.. зимой не замерзаю, девки на заправке говорят что до -30 держит, прошлой зимой был шанс проверить, не мёрзнет.

а! вот вам еще один странный момент, у меня дизель с непосредственным вспрыском, какая у меня там апаратура и плунжерные пары?

[benggm]

 

у нас - дизель с 80-м бензином. примерно 1/4-м, 1/5-ти, ездить будете, но работать будет жёстче из-за аппаратуры и чуть другой температуры воспламенения данного топлива. и со временем придётся менять ремкомплект на ней. (а его и так придётся когда-нить менять).

вы сами это видели? ну что дизель у нас с 80 ым? или вы просто услышали как бывший друг соседа по комнате это рассказывал своему коту в пьяном угаре..

повторю всего один раз, заливаю на "князе" зимку, работает хорошо, лишних шумов нету. Когда заправляюсь, стою рядом с заливной горловиной, запаха бензина не чувствую.. зимой не замерзаю, девки на заправке говорят что до -30 держит, прошлой зимой был шанс проверить, не мёрзнет.

а! вот вам еще один странный момент, у меня дизель с непосредственным вспрыском, какая у меня там апаратура и плунжерные пары?

 

интересно, а чем создается нужное давление для непосредственного впрыска?

[ASCDims]

Я так думаю форсунками комон рейл?

[unikym]

чем создается нужное давление для непосредственного впрыска?

насос форсункой...

[xoxolmak]

1)  "повторю всего один раз".... эт ща вот что было? ...ато что? наверно, второй раз не повторите...и что?

2) ну откудава беруться люди, думающие, что их всегда, все и везде хотять оскорбить и унизить?? в детстве смеялись над ними что ли или били или ещё что нить? и всё то они думают своей думалкой, что у них она саммая пресамая. 

3) оставайтесь со своим "Князем", никогда в жизни не буду заправляться на таких заправках, а-ля "Князь", "Нар ойл", т ойл, сонар, агатай, и т.п.   неизвестно откуда берущих топливо, перекупщики или дочерки от Гелиоса и Казмуная. и утверждающие, что оно у них "небадяжное из России", нет на них ни контроля, ни проб, ни статистики. Гоуно какое-то продают, рассчитаны на самый крайний случай или на тех кому пофигу, что лить или на тех, кому "удобно и возле дома" и они рекламируют их. ...."Князь"  ....!  шо за князь?! какоой князь нафих? шо за название? какое то зоновское что ли?  ...князь!!!!     вот убил прям ща.

 

Ща наверно ещё больше обидится....и радуга появится...

[Alex B]

Плеснул давича 25 литров дизеля с заправки "Total", добавил присадку-антигель "Mannol" по инструкции, ездил без проблем до сегодняшнего утра, а сегодня не завёлся. В 6-30 утра на Момышулы - Домостроительная было -10 градусов. Совсем дизель фуфлыжным стал. Пойду завтра кипяточком отливаться...

[DSG]

3) оставайтесь со своим "Князем", никогда в жизни не буду заправляться на таких заправках, а-ля "Князь", "Нар ойл", т ойл, сонар, агатай, и т.п. неизвестно откуда берущих топливо, перекупщики или дочерки от Гелиоса и Казмуная. и утверждающие, что оно у них "небадяжное из России", нет на них ни контроля, ни проб, ни статистики. Гоуно какое-то продают, рассчитаны на самый крайний случай или на тех кому пофигу, что лить или на тех, кому "удобно и возле дома" и они рекламируют их. ...."Князь" ....! шо за князь?! какоой князь нафих? шо за название? какое то зоновское что ли? ...князь!!!! вот убил прям ща.

Что тут думать, отдать эту солярку на экспертизу и всё станет ясно.

[benggm]

комон рэил и насос форсунка ето две конкурирующие системы, на легковых дизелях в основном сейчас комонрэил, насосфорсунки можно встретить чаше на грузовиках, давление в комонрэил создается также плунжернороторным насосом, в насос форсунке тоже плунжер

[unikym]

Ща наверно ещё больше обидится....и радуга появится...

да уж..

не переживайте, я не обижаюсь на некоторые группы людей

равно как не говорю то, чего не знаю, отсюда вывод, если вы "уважаемый" черпали "знания" с ютутба, флаг вам в руки, ветер в спину и паравоз на встречу))

 

на сим, общение с вами я пожалуй прекращу))

[benggm]

 

у нас - дизель с 80-м бензином. примерно 1/4-м, 1/5-ти, ездить будете, но работать будет жёстче из-за аппаратуры и чуть другой температуры воспламенения данного топлива. и со временем придётся менять ремкомплект на ней. (а его и так придётся когда-нить менять).

вы сами это видели? ну что дизель у нас с 80 ым? или вы просто услышали как бывший друг соседа по комнате это рассказывал своему коту в пьяном угаре..

повторю всего один раз, заливаю на "князе" зимку, работает хорошо, лишних шумов нету. Когда заправляюсь, стою рядом с заливной горловиной, запаха бензина не чувствую.. зимой не замерзаю, девки на заправке говорят что до -30 держит, прошлой зимой был шанс проверить, не мёрзнет.

а! вот вам еще один странный момент, у меня дизель с непосредственным вспрыском, какая у меня там апаратура и плунжерные пары?

 

 

так что там у вас с плунжерами в топливной система вашего дизеле? отсутствуют ?

[unikym]

так что там у вас с плунжерами в топливной система вашего дизеле? отсутствуют ?

ну я думал мне местные "гуру" таки расскажут, где там в моторе, оснащенном насос форсункой есть плунжера..

самому то мне фиолетово, чо там есть, да и тема тут какбы не совсем про плунжера в насос форсунках, тут я, какбы, описываю свою реальную эксплуатацию дизеля зимой на зимнем диз топливе..

вот такая вот картина складывается

[benggm]

да картина складывается очевидная, оппонент ваш написал про то, что от суррогатного топлива умирают плунжерные пары в топливной системе, вы зачем то зацепились за эти плунжера, что у вас впрыск и дизелю вашему подобные износы не грозят, и тут же написали что ...равно как не говорю то, чего не знаю... ни чего личного, просто улыбнуло))))

[The Legend]

в Ате никогда не было и скорее всего не будет зимнего дизтоплива "Арктика". К нам максимум завозят промежуточное зимнее топливо из РФ, по сути его тоже можно назвать зимним, но это далеко не "Арктика". По этому от части правы и ТЕ и ЭТИ, т.к. все зависит от того, кто какое ДТ подразумевает, когда обзывает его зимней солярой!

Сообщение отредактировал The Legend: 27.11.2014, 20:56:05

[August 50]

Не лизал, не пил, на язык не пробовал - но заправляюсь на одной и той же заправке уже 4-й год и зимой и летом, и ни каких проблем за эти почти 4 года ни разу не имел, на 120 Прадике проездил пять лет, и ни разу не было чтобы не завелся или топливо замёрзло. Не буду рекламировать заправку, но кстати на Князе топливо достойное, те кто не знает что это такое могу написать где находится только в личку. На заправке которая относится тоже к Князю, всё в порядке, сам лично разговаривал с хозяином, правда два года назад топливо было Омское.

[Twilight]

Всю прошлую зиму заправлялся зимним ДТ на Тотале (Саина Шаляпина) или на ГПН (Джандосова за Саина). Проблем ттт не было, даже подогревы ни разу не включал...