Войти
Регистрация
Если брать чисто лифт, то пружины стоят 120 у.е. за штуку.
Плюс работа по их замене. Если менять самому, то это все.
Ну и плюс геометрия.
Pajero IVОтзывы, Часть II
Автор Rey, 02.09.2012, 22:44
Наверх
#1682
Отправлено 10.09.2014, 00:01:08
Rockabilly
-
- Постоялец
- 373 сообщений
Спасибо! А как легендарная Паджериковская управляемость, входы в поворот как на легковой, образцовость на трассе? Не уподобился ли он в табуреточного Прадика, который по всем этим показателям проигрывает Паджу?Если брать чисто лифт, то пружины стоят 120 у.е. за штуку.
Плюс работа по их замене. Если менять самому, то это все.
Ну и плюс геометрия.
#1685
Отправлено 16.09.2014, 20:01:56
маке
-
- В доску свой
- 2 441 сообщений
вообщем такая фигня - при запуске, по-началу чуть трудновато прокручивает, а потом нормалек - грешат на щетки, - стартер внизу и вода, грязь и соль делают свое дело.
кто-то сталкивался? во сколько ремонт обошелся и какие щетки подходят?
не своевременная замена - грозит выходом из строя стартера
#1686
Отправлено 18.09.2014, 21:11:22
Air Master
-
- Постоялец
- 439 сообщений
вообщем такая фигня - при запуске, по-началу чуть трудновато прокручивает, а потом нормалек - грешат на щетки, - стартер внизу и вода, грязь и соль делают свое дело.
кто-то сталкивался? во сколько ремонт обошелся и какие щетки подходят?
не своевременная замена - грозит выходом из строя стартера
Make, щетки не дорогие, на 2-м менял стоило 1800тг , на 4-м должно не сильно отличаться. Стоимость работы - это как найдете. Номер вроде вот MD619966, ну и для информации http://www.drive2.ru/l/1740292/
PS аккумулятор давно меняли? Может это он глючит?
Сообщение отредактировал Air Master: 18.09.2014, 21:16:34
#1687
Отправлено 18.09.2014, 22:17:27
маке
-
- В доску свой
- 2 441 сообщений
вообщем такая фигня - при запуске, по-началу чуть трудновато прокручивает, а потом нормалек - грешат на щетки, - стартер внизу и вода, грязь и соль делают свое дело.
кто-то сталкивался? во сколько ремонт обошелся и какие щетки подходят?
не своевременная замена - грозит выходом из строя стартера
Make, щетки не дорогие, на 2-м менял стоило 1800тг , на 4-м должно не сильно отличаться. Стоимость работы - это как найдете. Номер вроде вот MD619966, ну и для информации http://www.drive2.ru/l/1740292/
PS аккумулятор давно меняли? Может это он глючит?
да нет, на работе на митцубиси-пикапе, такая фигня произошла, все думали АКБ, - пока стартер не заклинил, пришлось менять и щетки и якорь
да и товарищ на монтерике также менял уже щетки, с такими же симптомами
за ссылку спасибо
Сообщение отредактировал маке: 18.09.2014, 22:25:16
#1688
Отправлено 26.09.2014, 10:44:52
_ШиВа_
-
- Постоялец
- 407 сообщений
6 сентября поменял масло в АКПП на своем П4. Обошлось все в 28500 тенге:
фильтр АКПП 4300 тенге
СARB (очиститель) 500 тенге
Масло Diaqueen ATF SP III 4L 2шт х 8850 = 17700 тенге
Замена масла 5000 тенге
Герметик силиконовый красный 1шт х 1000 = 1000 тенге
Менял на Фурманова (между Абая и Сатпаева). Пробили чек (Хотел выложить, но не сумел). После замены попросили заехать через 3 дня для осмотра на предмет течи и доливки масла (если понадобиться). Заехал через неделю (не было времени заехать раньше). Посмотрели - масло на бежит, уровень нормальный. Замена заняла часа 2. Все понравилось.
#1690
Отправлено 27.09.2014, 16:31:22
Quelqeun Dautre
-
- Случайный прохожий
- 3 сообщений
ДД! Хочу продать свой П4 2007 (араб), но перед тем, хотелось бы хорошенько ее подлатать - все отлично, никаких проблем с авто, все вовремя и аккуратно менялось, просто не хочется, чтобы будущий ее владелец мучился с какими-то вопросами по авто, отсюда вопрос - посоветуйте, пожалуйста, проверенное сто по диагностике/ремонту, если понадобится? Читаю разные отзывы, встречаются кардинально разные, что даже не знаю кого слушать. Спасибо!
В общем, съездил на СТО, которое на Гоголя - Нурмакова, "ММС+Хендай Сервис". Как и предполагал, ничего серьезного. Расписали то, что потребуется в будущем. Подсажите, пожалуйста, адекватность расценок. Запчасти от них, ручаются, что оригинальные.
Салентблоки задние, в количестве двух штук по 7500 каждая, итого 15000 - запчасти, работа - 8000.
Прочистка заслонки (WYNNS) - 2500, работа - 2200.
Прочистка инжектора (WYNWS), в количестве 3 штук, по 2500 каждая. Итого, расходные материалы - 7500, работа - 4500.
Топливный фильтр, стоимость - 13900, рбота - 6000.
Свечи, 6 штук, общей стоимостью в 19200 тг, работа - 9000 тг.
В общем не жалко, если оно того стоит.
По ходу загнули вам цены.Я свечи менял на Карсити, сами свечи тысячи три тенге, работа шесть.Езжу уже тысяч тридцать на них ноу проблем.Прочистка заслонки, покупаешь Карб за 500 тенге, откручиваешь хомут воздуховода и вперед.Топливный на Карсити тоже раза в два дешевле купишь.Просто берите на Карсити самые дорогие варианты и по-любому раза в два сэкономите.СТО неплохое на Фурманова, ну или любое серьезное СТО, где есть Приемщик, электронная карта и т.д.Сход развал хороший на Абая-Момышулы.У них просто оборудование суперское современное.
Починился в итоге в Автопилоте (купился на отзывы здесь) - не сильно дешевле, но ребята, определенно, симпатичнее.
#1691
Отправлено 29.09.2014, 09:43:46
_ШиВа_
-
- Постоялец
- 407 сообщений
ШиВа, масло меняли на СТО за шлагбаумом или перед шлагбаумом справа в боксах замены масла ?
Locker$, менял перед шлагбаумом. Да, справа в боксах замены масла. СТО теперь называется не "На Фурманова", а "AD-Market"- новые хозяева, но как мне сказали, ребят они переманили к себе. Дали визитку: 278-07-80, +7 701 794 16 68, +7 701 929 39 38. У них еще есть интернет-магазин автозапчастей и автошин: www.ad-market.kz. Сам еще туда не заходил, не смотрел.
#1692
Отправлено 01.10.2014, 23:40:44
single
-
- В доску свой
- 1 089 сообщений
Всем привет )
Такие вопросы возникли у меня. Как-то тормоза ватными кажутся. Вроде и тормозит нормально, и ход небольшой, а такое ощущение, что надо постоянно думать, что желательно посильнее придавить педаль. Кто-нибудь сталкивался? Гидроакумм меняный, диски проточенные, колодки новые.
Еще на задних продольных рычагах сайлентблоки размякли, под замену. Они продаются отдельно для запрессовки в рычаг? Если да, то какие лучше брать?
#1694
Отправлено 02.10.2014, 17:23:45
single
-
- В доску свой
- 1 089 сообщений
колодки новые.новые, не значит хорошие...
имхо в них причина...
как вариант, немного нагрелись при торможение, и начинают хреново тормозить... поэтому тормоза кажутся ватными и начинаешь сильнее давить на тормоз...
Может быть, рахмет. Чо-та на всех мицубах с тормозами вечные траблы )
#1695
Отправлено 03.10.2014, 08:08:44
маке
-
- В доску свой
- 2 441 сообщений
колодки новые.новые, не значит хорошие...
имхо в них причина...
как вариант, немного нагрелись при торможение, и начинают хреново тормозить... поэтому тормоза кажутся ватными и начинаешь сильнее давить на тормоз...
Может быть, рахмет. Чо-та на всех мицубах с тормозами вечные траблы )
траблов нет, если ставить нормальные запчасти
#1697
Отправлено 03.10.2014, 13:44:48
giper07
-
- В доску свой
- 1 859 сообщений
На SCT на Домостроительной кто-нибудь колодки тормозные ставил? Утверждают, что на 3л и 3.8 л они одинаковые идут 
Да и оригинал мне в Автопилоте предложили за 18 500 тг (передние), на Гоголя-Космонавтов 22 000 тг, а тут всего 5700 тг что ли... как то подозрительно дешево...
Сообщение отредактировал giper07: 03.10.2014, 13:45:15
#1698
Отправлено 03.10.2014, 15:42:03
single
-
- В доску свой
- 1 089 сообщений
На SCT на Домостроительной кто-нибудь колодки тормозные ставил? Утверждают, что на 3л и 3.8 л они одинаковые идут
Там дерьмо колодки, не берите. Хвалят Hi-que, Mountain тоже ничего
#1700
Отправлено 07.10.2014, 14:21:08
Locker$
-
- В доску свой
- 1 018 сообщений
Заинтересовался вот такой вещью: Head Up Display System OBD II или проекция на лобовое стекло Pajero IV
кто пользовался, кто знает?
Сообщение отредактировал Locker$: 07.10.2014, 14:21:20
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0
