Сообщений в теме: 3483

[Fry7]

Какой пробег у машины?

Сообщение отредактировал Fry7: 11.06.2013, 15:53:41

[lowq]

Какой пробег у машины?

99 900 )) утром было

[Fry7]

У меня за 40тыс. второй комплект наполовину изношен. Кантов нету, скрипа не было. Ну а диски точить я бы не торопился.

Сообщение отредактировал Fry7: 11.06.2013, 16:00:36

[Fry7]

Можно обойтись малой кровью

Прикреплённые изображения:

• 

[rustamts]

а зачем отключать фишки на ремень, чтобы не пищало? у меня есть пара обманок для ремня, иногда пользуюсь. могу одну отдать безвозмездно. если не смущает лого bmw

Их отключают для верности, чтобы гарантированно.... Чтобы во время аварии тебя сначало ударило об руль, потому как ты не пристегнут, а затем взорвалась подушка и тебя бросило назад подушкой, потому как машина думает что ты пристегнут, и твоя тушка сейчас еще находится на пути от кресла к рулю, и самое время взорвать подушку. Максимальные нагрузки на шейные позвонки гарантированы. В идеальном случае ты остаешься инвалидом, чтоб о тебе всю оставшуюся жизнь нежно заботились близкие.

Сообщение отредактировал rustamts: 12.06.2013, 09:42:02

[Fry7]

а зачем отключать фишки на ремень, чтобы не пищало? у меня есть пара обманок для ремня, иногда пользуюсь. могу одну отдать безвозмездно. если не смущает лого bmw

Их отключают для верности, чтобы гарантированно.... Чтобы во время аварии тебя сначало ударило об руль, потому как ты не пристегнут, а затем взорвалась подушка и тебя бросило назад подушкой, потому как машина думает что ты пристегнут, и твоя тушка сейчас еще находится на пути от кресла к рулю, и самое время взорвать подушку. Максимальные нагрузки на шейные позвонки гарантированы. В идеальном случае ты остаешься инвалидом, чтоб о тебе всю оставшуюся жизнь нежно заботились близкие.

Не могу не согласиться с предыдущим оратором, что это не есть хорошо, но я уже упоминал выше что пристегиваюсь постоянно, отключил только ради того чтобы проехать пару кварталов до магазина, в паркинге или по говнам и не слушать этот заунывный звук, могли бы сделать сигнал поприятнее и потише, тогда бы никто и не отключал. Есть вариант безопаснее- отключить динамик, но это надо лезть в схему и тогда теряется звук включеного света, который кстати намного приятнее звука ремня.

[Locker$]

благодарю за беспокойство! включаю заглушки редко - на выселках, во дворе. купил по случаю за 700 тенге пара.

[Fry7]

Ну да, собственно я о том же. И спасибо за предложение. Бывают и такие

Прикреплённые изображения:

• 

[lowq]

Мое мнение, каждый выбирает сам для себя, пристегиваться ему или нет. Зачем спорить меня тоже парит пристегиваться когда едешь выпьешь кружки 4-5 пива

[Prizrock]

Чет я не пойму, разве это проблема купить раз в 20000 оригинальные колодки, не пойму сути этой "экономии" в 8000 тенге? Или потом проще тормозные диски менять? Я не олигарх, но считаю на тормозах нельзя экономить.

Есть мнение, что производители автомобилей, не производят колодок, да и других расходников. То что вы называете "оригинал", на самом деле произведен в том же Китае, возможно даже что на одном заводе, из одних материалов.

P.S. Всегда и всюду нужно пристегиваться Будь то 2 квартала до магазина или паркинг. У знакомых был случай, поехали так до магазина... Тот что сидел на заднем сиденьи и держался за ручку, получил перелом руки в двух местах, пол года в гипсе... Всегда нужно помнить, что как бы аккуратно вы не ехали, есть пьяные, загашенние, невнимательные и тд....

[lowq]

Вот такого у меня сейчас состояния диски. Стоит точить перед заменой колодок?
Сори за размеры фото, что то не получилось уменьшить
Зад (наиболее сильный скрип сзади)

И спереди

[Fry7]

Чет я не пойму, разве это проблема купить раз в 20000 оригинальные колодки, не пойму сути этой "экономии" в 8000 тенге? Или потом проще тормозные диски менять? Я не олигарх, но считаю на тормозах нельзя экономить.

Есть мнение, что производители автомобилей, не производят колодок, да и других расходников. То что вы называете "оригинал", на самом деле произведен в том же Китае, возможно даже что на одном заводе, из одних материалов.

P.S. Всегда и всюду нужно пристегиваться Будь то 2 квартала до магазина или паркинг. У знакомых был случай, поехали так до магазина... Тот что сидел на заднем сиденьи и держался за ручку, получил перелом руки в двух местах, пол года в гипсе... Всегда нужно помнить, что как бы аккуратно вы не ехали, есть пьяные, загашенние, невнимательные и тд....

Никто не спорить, заводы стоят по всему миру, у них есть допуски и сертификаты для установки на конвеере. Про китайские "оргиналы" не слышал, самые бюджетные колодки производятся для стран 3го мира и те делают в Тайланде.

Компания SEI(SUMITOMO) является одной из трех крупнейших корпораций Японии. В 1964 году SEI впервые в Японии наладила выпуск дисковых тормозных систем и стала первым поставщиком ведущих автозаводов Японии. B 2001 году TOYOTA, SEI, AISIN SEIKI и DENSO открыли совместное предприятие ADVICS, которое стало заниматься разработкой и производством компонентов для сборочных конвейеров. Это позволило SEI резко увеличить объем поставок тормозных систем на конвейеры практически всех автозаводов Японии. 37% своей продукции, а производит она более 26 миллионов тормозных колодок, 6 миллионов тормозных дисков и 1,5 миллиона комплектов ABS/ESC в год, компания SEI поставляет корпорации TOYOTA.

[маке]

а зачем отключать фишки на ремень, чтобы не пищало? у меня есть пара обманок для ремня, иногда пользуюсь. могу одну отдать безвозмездно. если не смущает лого bmw

Их отключают для верности, чтобы гарантированно.... Чтобы во время аварии тебя сначало ударило об руль, потому как ты не пристегнут, а затем взорвалась подушка и тебя бросило назад подушкой, потому как машина думает что ты пристегнут, и твоя тушка сейчас еще находится на пути от кресла к рулю, и самое время взорвать подушку. Максимальные нагрузки на шейные позвонки гарантированы. В идеальном случае ты остаешься инвалидом, чтоб о тебе всю оставшуюся жизнь нежно заботились близкие.

Не могу не согласиться с предыдущим оратором, что это не есть хорошо, но я уже упоминал выше что пристегиваюсь постоянно, отключил только ради того чтобы проехать пару кварталов до магазина, в паркинге или по говнам и не слушать этот заунывный звук, могли бы сделать сигнал поприятнее и потише, тогда бы никто и не отключал. Есть вариант безопаснее- отключить динамик, но это надо лезть в схему и тогда теряется звук включеного света, который кстати намного приятнее звука ремня.

не дай бог конечно, видел парня которого стукнули как раз при выезде из паркинга, был не пристегнут и получил от подушки в лоб - результат неделя две в калкамане с сотрясением

[Fry7]

Сотряс самое малое, подушка может сломать и нос, а то и челюсть.

[_ШиВа_]

Всем привет!!! Слышал, что для профилактики (в основном для удаления воды из бака) льют технический спирт в бак из расчета 1л спирта на 60 л бензина. Хотелось бы услышать ваше мнение об этом. Не вредно ли это для движка?

[Locker$]

есть спецжидкости для удаления воды, я как то заливал для профилактики. лучше купить такое чем заливать тех спирт

[rustamts]

Заметил, что на шиномонтажке Паджеро поднимают неправильно, подъемник упирают не в рычаги колес, а прямо в кузов. В инструкции то указаны вот эти точки:


Но подъемник на шиномонтажном сервисе не может достать до этих точек, поэтому они за кузов его поднимают. Так что лучше наверное ездить на правильный шиномонтаж, где есть подъемник для джипа.

Но пока искал картинку с точками подъема П4, нашел пару интересных постов, как один чувак доставал машину из грязи, и как другой чувак менял колесо на П4. После этих постов задумаешься сильно, съезжать ли вообще с асфальта .

Я даже историю про замену колеса сюда воткну, стоящая история:

Скрытый текст

Очень актуальная тема.
По делам путь Таллин — Клайпеда проделал раз 500. Знаю все «тропы», где дороги хорошие, а машин мало. Такой «тропой» крадусь вокруг Риги. Вечером выехал из Таллина, утром надо быть в Клайпеде. Передним правым колесом поймал железку. На Pajero последние 15 лет. Общий стаж за рулем 39.
Сцена 1. 23:30, темно. Походил кругами вокруг машины. Сделал умное лицо. Поставил домкрат. Поднял колесо. Предыдущий владелец машины предусмотрительно (низкий ему поклон) поставил диски OZ 17″. Штатный ключ не подходит. Не достает до головки болта (глубоко утоплена). Чем хорошо ездить в одиночку и останавливаться в малонаселенных местах? Можно орать матом о души. Правда не помогает. Ставлю знак аварийной остановки. Включаю аварийку на машине.
Сцена 2. Машин других нет. Пошел искать ключ. По карте Google в телефоне запеленговал хутор в 4 км. К часу ночи добрался до хутора. Традиционный латышский хутор это жилой дом окруженный хоз. постройками. Этакая мини крепость (дань средневековью). Ворота закрыты. Стою, ору: хозяин, хозяин …
Через полчаса вышел дедок с помповым ружьем. По всем признакам из лесных братьев. Тут выяснилось, что оказывается я не владею латышским, а он русским. Дальше трудно описать. Закройте глаза и мысленно представьте как вы в час ночи, объясняете жестами, то что у вас ключ не достает до гайки, хуторянину, который не говорит на вашем языке. Сокращаю рассказ до минимума: за 10 EUR дед немного вспоминает русский. Возвращаюсь с ведром ключей (от трактора, комбайна, паровоза и т.д.). С собой были только крупные деньги и права. Деньги оставлять стремно и жмотно, потому оставил деду в залог права.
Сцена 3. Снимаю пробитое колесо. Иду за запаской. Запаска закрыта декоративным кожухом. Кожух на замке. Последний раз открывался … да никогда не открывался. Благо оказался балончик WD40. Час размачиваю замок. В конце концов снимаю кожух разогнув отверткой скобы из нержавейки. То еще развлечение. Снял запаску. Ура.
Сцена 4. Прикатил запаску на место. Не лезет. Надо поднять домкрат выше. А никак — он на максимум. Домкрат в темноте поставил не удачно. Что бы переставить домкрат надо поставить колесо на место. Беру пробитое колесо. Пихаю. Не лезет. Когда снимал оно было сплющено. Потому высоты домкрата хватало. Пока полежало — резина расправилась. Короче новое еще не лезет, старое уже не лезет. Покурил, поорал матом, повыл на луну.
Сцена 5. Лучше вам не знать, как я сжимал старое колесо. Но я поставил его назад. Переставил домкрат. Опять снял старое, поставил новое колесо. Болты от 17″ диска не подходят — слишком длинные. Есть 2 коротких, на котором висела запаска. Должно быть 3, но есть 2. Делать нечего — ставлю 2 болта. Вешаю пробитое колесо на место запаски. Декоративный кожух не одевается на 17″. Ору матом. Кидаю кожух в багажник.
Сцена 6. Подъезжает полицейский патруль (кем-то заботливо вызванный). Картина: прав нет, колесо на 2 болтах и вдобавок (это новость) мне корячится штраф на 20 Лат за отсутствие светоотражающего жилета. В сопровождении ментов едем на хутор за правами. В 04:00 поднимаем деда с постели. Отдаю деду его девайсы. Мои права перемещаются от деда сразу к ментам. Но я получаю ножовку по металлу. Пилю (укорачиваю) болты. Вы когда-нибудь пилили болты от колес, в пол пятого утра на старом латышском хуторе, под присмотром ментов? Получаю права. Получаю штраф. Занавес.
Вывод: держите запасные средства в порядке. И да прибудет с вами сила!

Сообщение отредактировал rustamts: 14.06.2013, 08:53:21

[Neal]

Ну во первых чувак доставал не из грязи, а из торфяного болота, туда на любой технике опасно, а он на стоковом джипе и резине. А во вторых наша машина очень даже проходима, главно сначала оценить дорогу и состояние твоих возможностей и подобного опыта.
P.s. Там можно было бы и танк посадить

Сообщение отредактировал Neal: 14.06.2013, 09:20:17

[lowq]

Всем доброго дня.
Сегодня утром было не очень жарко, кондиционер не работал и музыка почему то не играла (то ли устал от шума за выходные, то ли что то еще) в общем посторонних шумов не было. Выехал на работу и слушаю, как приятно мурлыкает двигатель, скрипят колодки закрыл окна, что бы насладиться тишиной. Но тут, при легком притормаживании слышу такой звук, ммм... (каждый раз при нажатии на педаль) похожий на трение резиновых поверхностей, подумал, подошва кроссовок издает такой звук о резиновую накладку педали. Еду дальше напрягаюсь. Снял кроссовок. Ан нет, не подошва. Ну думаю как обычно где то смазать надо педаль. Доеду до работы там посмотрю. Приехал, залез под панель, а куда брызнуть то и не понятно... Может кто подскажет?!

[rustamts]

Всем доброго дня.
Сегодня утром было не очень жарко, кондиционер не работал и музыка почему то не играла (то ли устал от шума за выходные, то ли что то еще) в общем посторонних шумов не было. Выехал на работу и слушаю, как приятно мурлыкает двигатель, скрипят колодки закрыл окна, что бы насладиться тишиной. Но тут, при легком притормаживании слышу такой звук, ммм... (каждый раз при нажатии на педаль) похожий на трение резиновых поверхностей, подумал, подошва кроссовок издает такой звук о резиновую накладку педали. Еду дальше напрягаюсь. Снял кроссовок. Ан нет, не подошва. Ну думаю как обычно где то смазать надо педаль. Доеду до работы там посмотрю. Приехал, залез под панель, а куда брызнуть то и не понятно... Может кто подскажет?!

Проще с включенным радио ездить )))), у меня тоже самое.