Сегодня при слабом солнышке (хотя на фото как-будто пасмурно)
Тоже установил, суперудобная вещь, светит довольно ярко, хотя там всего по три диода. Качество конечно на троечку с плюсом, но работает стабильно. Все как раньше, не заморачиваешься днем в включением - выключением.
Сообщение отредактировал Fry7: 20.02.2015, 21:43:41
Всем привет.Стала потеть правая фара.Машин вроде не битый, никто не сталкивался?
видимо на мойке усердно мыли + где то небольшая щель была или через вент. отверстие влаг/конденсат в фару попали.
дожидаетесь солнечных теплых дней, открываете капот. фару на солнце... должно пройти...
видимо на мойке усердно мыли + где то небольшая щель была или через вент. отверстие влаг/конденсат в фару попали.Всем привет.Стала потеть правая фара.Машин вроде не битый, никто не сталкивался?
дожидаетесь солнечных теплых дней, открываете капот. фару на солнце... должно пройти...
Кто сколько платит в месяц за место под навесом на стоянке? У меня поднимают плату с 7 до 9 тыс. в месяц. Много это или нормально?
От района зависит.
Я уже где-то с год плачу 10 000
Но во дворе ставить нихачу.
Живу в районе Наурызбай батыра-Айтеке би, в округе дефицит нормальных парковок, только рядом с Сигара клубом нормальная есть.
Плачу 300 в день без навеса. Под навесом предлагали - 400 в день и выкуп места 90 тыс. Полгода ставил под навесом, потом продал.
Во дворе периодически вскрывают машины-на паджеро разбили стекло, вытащили регистратор (замена стекла оригинал б/у-15к), хотели снять колёса, спугнул (после поставил секретки), дворники снимали один раз. На бмв сняли боковые зеркала, купил на ебее за 200$, в Баварии толкали за !!! 120 000 !!! тенге пара.
Сообщение отредактировал Locker$: 24.02.2015, 12:31:17
Слышал про проблему закисания болтов у П4, был на сервисе у ОД, спросил про это дело. Сервис сказал, что такой проблемы быть не может, так как на П4 геометрию (развал/схождение) нужно выставлять каждые 30-40 тысяч км. И закисшие болты означают, что этого не делали давно. С меня взяли за геометрию 9000, геометрия была немного сбита. Пробег 38 тысяч, машине 3-й год.
Слышал про проблему закисания болтов у П4, был на сервисе у ОД, спросил про это дело. Сервис сказал, что такой проблемы быть не может, так как на П4 геометрию (развал/схождение) нужно выставлять каждые 30-40 тысяч км. И закисшие болты означают, что этого не делали давно. С меня взяли за геометрию 9000, геометрия была немного сбита. Пробег 38 тысяч, машине 3-й год.
проблема такая действительно есть...
геометрия задней подвески делается, если она "ушла" от базовых значений... например после регулярных прыжков с бордюра либо после выезда на бездорожье подальше чем просто пикник на капчагае..
если все нормально, то там никто ничего и не крутит... поэтому закисает...
у мну пробег 110 тыс. был на геометрии 17 тыс.км назад. переднюю немного подрегулировали, задняя была в норме... трогать не стали, т.к. к этому времени болты уже закисли ))))
Кто сколько платит в месяц за место под навесом на стоянке? У меня поднимают плату с 7 до 9 тыс. в месяц. Много это или нормально?
От района зависит.
Я уже где-то с год плачу 10 000
Но во дворе ставить нихачу.
13 000 плачу.
Сообщение отредактировал BOBBON: 26.02.2015, 16:30:11
Слышал про проблему закисания болтов у П4, был на сервисе у ОД, спросил про это дело. Сервис сказал, что такой проблемы быть не может, так как на П4 геометрию (развал/схождение) нужно выставлять каждые 30-40 тысяч км. И закисшие болты означают, что этого не делали давно. С меня взяли за геометрию 9000, геометрия была немного сбита. Пробег 38 тысяч, машине 3-й год.
проблема такая действительно есть...
геометрия задней подвески делается, если она "ушла" от базовых значений... например после регулярных прыжков с бордюра либо после выезда на бездорожье подальше чем просто пикник на капчагае..
если все нормально, то там никто ничего и не крутит... поэтому закисает...
у мну пробег 110 тыс. был на геометрии 17 тыс.км назад. переднюю немного подрегулировали, задняя была в норме... трогать не стали, т.к. к этому времени болты уже закисли ))))
И там и тут не правильно сказали - проблема в конструкции. а именно в материалах: люминий и сталь=гальваническая пара=коррозия - вот и причина - решение одно с новья разобрать сайлентблоки и залить туда смазку с медью и делать так каждые 15-20 тыс км и регулировать подвеску или ниче не делать и раз в 60-70 тыс срезать болты, выжигать сайлентблоки и менять их и болты или продать эту машину и взять новую
Скрытый текст
И там и тут не правильно сказали - проблема в конструкции. а именно в материалах: люминий и сталь=гальваническая пара=коррозия - вот и причина - решение одно с новья разобрать сайлентблоки и залить туда смазку с медью и делать так каждые 15-20 тыс км и регулировать подвеску или ниче не делать и раз в 60-70 тыс срезать болты, выжигать сайлентблоки и менять их и болты или продать эту машину и взять новую
ну я в принципе это и имел ввиду, кроме продать машину ))))
Мицубси Паджеро 4, 2007 года, объем 3л, пробег 84300км. Начиная, примерно, с 70 тыс пробега начал доливать масло. Примерно 1л на 10 тыс. км. Масло нигде не капает, дым не сизый. Что может быть? Посоветуйте. Масло лью синтетику Valvoline 5W-40. Почему Valvoline 5W-40, потому что брали в салоне ABS-Invest и обслуживались там же. Они заливали это масло.
Мицубси Паджеро 4, 2007 года, объем 3л, пробег 84300км. Начиная, примерно, с 70 тыс пробега начал доливать масло. Примерно 1л на 10 тыс. км. Масло нигде не капает, дым не сизый. Что может быть? Посоветуйте. Масло лью синтетику Valvoline 5W-40. Почему Valvoline 5W-40, потому что брали в салоне ABS-Invest и обслуживались там же. Они заливали это масло.
У меня тоже 2007г. , 3.0 и куплен в ABS, пробег похожий и тоже доливаю где-то 0,5 л.
Вероятнее всего происходит "угар" масла. Пробовал несколько разных марок - везде разное количество долива.
Остановился пока на Liqui Molly 5w-40.
Кроме качества, еще конечно на расход масла влияет как активно вы "педалируете" авто 
Мицубси Паджеро 4, 2007 года, объем 3л, пробег 84300км. Начиная, примерно, с 70 тыс пробега начал доливать масло. Примерно 1л на 10 тыс. км. Масло нигде не капает, дым не сизый. Что может быть? Посоветуйте. Масло лью синтетику Valvoline 5W-40. Почему Valvoline 5W-40, потому что брали в салоне ABS-Invest и обслуживались там же. Они заливали это масло.
Мне вот другое интересно: т.е. до 70 тыскм уровень вообще не падал за 10 тыскм?
НЕ ВЕРЮ (с) - масло не обязательно должно где-то подтекать, какая-то часть масла тупо сгорает в цилиндрах. И такого типа расход на угар есть у любого ДВС, т.к. между поршневыми кольцами и цилиндром должна быть масляная пленка и в том же месте происходит сгорание топлива.
А если по сути: 1 литр на ДЕСЯТЬ ТЫСЯЧ КМ - это НОРМА. Скажу больше: если топить, например, с Талдыка до Алматы на скорости 140 - 160 км/ч, то стакан может сожрать за 250 км. И это тоже нормально.
ПС: у меня П4 3л 2012 года, пробег 34 тыс.км.. От замены до замены (обычно около 7500 км) доливаю 0,5л. Обычно на середине сервисного пробега уровень опускается где-то до середины и я плюхаю пол-баклашки для успокоения души. Хотя, в принципе, главное чтобы уровень не опускался ниже нижней метки на щупе (а это в моем случае как раз "от замены до замены"), но не люблю рисковать - вдруг где-нить по кочкам или в горах масла не хватит из-за его отлива вбок или взад? 
Правда мне льют на Аллюре 0W-20.
Сообщение отредактировал AlexMP: 04.03.2015, 17:37:55
Паджеро 4, 2008г., проблема - масло капает. Нужен хороший моторист, лучше проверенный, для диагностики и т.д. Спасибо.
Если не знаете откуда капает, может заехать, для начала, на любой пункт замены масла и попросить посмотреть?
Подтяжкой фильтра возможно все ограничится.
Кстати, поставил ProBright, как у AirMastera.
Езжу вот третий день и не пойму - канают они за ДХО или нет?
Думал, что будет ярче светить... А в реале - то вроде ярко, а то вроде не очень
Сотрудника менты уже предупредили, что дрючить начнут через месяц - он тупо наклеил полоску светодиодов на фары по низу. Сказали, чтоб убирал этот колхоз.
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 3, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Наверх
