Сообщений в теме: 8234

[Ingerman]

И получается в аэропорт в бурундайский ради которого когда то 10 и был задуман он уже не ходит

он находится перед въездом в Бурундай с востока. 10, я так понял, продлена от него в город через Карасу

А вообще аэропорт фунциклирует? Хотя думаю как пассажирский вряд ли.

практически с началом незалежности кончилась региональная авиация. автобусом дешевле и рентабельней.

Сахарный завод поди тоже сдох. Была в схеме 10 и такая остановка.

остановки есть на всем пути по Бурундаю. достаточно поднять руку.

10 сейчас будет конкурировать с областниками от вокзала и почти до конца Бурундая.
в 90-е на ней ходили турецкие маны. а в советские времена - ЛиАЗы или ЛАЗы?

[the.traveller]

можно попрощаться еще с одной системой троллейбуса, некогда лучшей в стране - Петропавловск

Откуда информация?

фото http://transphoto.ru...to/591841/#last
комментарий http://transphoto.ru...551458/#1419900

ну что тут можно сказать: на фоне последних городов где закрыли троллейбус: Караганды, Кустаная, мега богатой Астаны Алма-Ата чуть ли не Европой рядом выглядит рядом. Особенно после таких новостей:

А кто знает по Дзержинского сеть троллейбусную восстанавливают? Каждую ночь ремонтники че то делают и провода вроде как новые местами.

[the.traveller]

стало быть троллейбус Тараза и Актобе - это лишь вопрос времени

[cc1963]

стало быть троллейбус Тараза и Актобе - это лишь вопрос времени

В Актобе троллейбус уже умирал полностью в 2003-2004 годах. Вместо них по троллейбусным маршрутам ходили ГАЗели - сам лично ездил. Смешно было наблюдать на ГАЗели маршрутную табличку - "1 Троллейбус".. в начале 2005-систему возродили на стареньких ЗиУ, которые разваливались на ходу ( как сейчас Алматинские трамваи ), а в 2005 летом купили несколько новых троллейбусов БТЗ, затем после закрытия Карагандинской системы часть ихних БТЗ ушла в Актобе....
Тараз тоже пока сопротивляется закрытию троллейбуса - может им в этом помогут наши "Казахстанцы" - дай то Бог !!!!

[cc1963]

И получается в аэропорт в бурундайский ради которого когда то 10 и был задуман он уже не ходит

он находится перед въездом в Бурундай с востока. 10, я так понял, продлена от него в город через Карасу

А вообще аэропорт фунциклирует? Хотя думаю как пассажирский вряд ли.

практически с началом незалежности кончилась региональная авиация. автобусом дешевле и рентабельней.

Сахарный завод поди тоже сдох. Была в схеме 10 и такая остановка.

остановки есть на всем пути по Бурундаю. достаточно поднять руку.

10 сейчас будет конкурировать с областниками от вокзала и почти до конца Бурундая.
в 90-е на ней ходили турецкие маны. а в советские времена - ЛиАЗы или ЛАЗы?

Бурундайский аэропорт функционирует как база сельхозавиации, санавиации, другой авиации спецназначения, частично как грузовой ( легко принимает АН-12 ), а также на этом аэродроме базируется военно-транспортная авиация Восточного Пограничного Округа.
Сахарный завод в Бурундае тоже функционирует и "десятка" мимо него проходит и мимо аэропорта теперь проходит в обе стороны. Конкурентом областникам - прежде всего 282 маршруту 10-й стал однозначно !, так что теперь возможно начнется война за пассажира ( хотя областники возят по "полтиннику", а 10 явно по 80 !!! ).
Что касается подвижного состава "десятки" советского периода - в основном ПАЗ-672 и ЛАЗ-695, позднее ЛиАЗ-677 и Икарус-260. Иногда 5-й парк ставил гармошки Икарус-280 ( но редко и по одной, также как 3-й парк ставил их на 3 и 74 )...

[Sanyaru]

и Актобе

04.02.2013 Троллейбусное движение закрыто. Контактная сеть пока не убрана, предприятие занимается только автобусными перевозками.

[Maksimus1977]

С Бурундайского также можно заказать полетать на самолетиках... Там базируются частные пилоты и можно купить минутки полетать с ними

[Maksimus1977]

А где работают АйВэны с 20?

[ЙОЛКО]

хотя областники возят по "полтиннику", а 10 явно по 80 !!!

по 50 это в перделах города
а по области там до каждого поселка свой тариф. чем дальше, тем дороже

[Anatolii_M]

А где работают АйВэны с 20?

Так и остались на 20 маршруте.

[L_ee]

10-ка была больше 30 км. А сейчас получается больше 40. Под 50. Жуть!

С таким километражем, и такой маленький автобус.... Или там пассажиропоток маленький.

[Этосновая]

Что то судя по скорости с какой сюда прямо проталкивают эти узбекские автобусы-как бы они не стали основой парка и не появились и на других маршрутах. Сейчас как раз наступил срок обновлять то что в 2006-2007 закупалось.Да и цена у них недетская в принципе. Более 50.000$, почти половина стоимости Маза-103.

[cc1963]

Что то судя по скорости с какой сюда прямо проталкивают эти узбекские автобусы-как бы они не стали основой парка и не появились и на других маршрутах. Сейчас как раз наступил срок обновлять то что в 2006-2007 закупалось.Да и цена у них недетская в принципе. Более 50.000$, почти половина стоимости Маза-103.

Ну, пока что заполняют маршруты малонапряженные, где такие автобусы - в самый раз !!! Будет пассажиропоток побольше - наверное сменят на что-нибудь поболее - например если к концу года запустят МАП № 2, который по сложившейся традиции заберет самые кассовые маршруты - там и в БАТУ и АлмаТрансе освободятся БС-090 и Аэросити, которыми можно будет дыры латать на других маршрутах. Я не думаю, что таких перевозчиков можно будет так легко выдавить из города - они будут цепляться за город до последнего....

[Этосновая]

При желании можно выгнать кого хочешь. Даже Алма Транс. Но пока нет ни у кого такого желания. Есть такой маршрут 212 Алматы-Талгарские дачи-Талгар.. Работало там до самого последнего времени пять автобусов. Больших автобусов. Постоянных. Но частных. В один прекрасный день к ним пришли и попросили маршрут освободить. Под нелепым предлогом либо подавайте 20 автобусов либо сваливайте так есть желающие эти 20 автобусов предоставить. Появились эти "20 автобусов" размером с "Рафик" (естественно не 20 а гораздо меньше) и ничего. Бегают по Саяхату толпы людей, видят "свои" автобусы со знакомыми экипажами но уже на других маршрутах. Уехать не могут так как нет этой мелюзги.

[Anatolii_M]

Открыт 14 маршрут, по схеме Шанырак-Алгабас-Алтын Орда, работают Исузу Транс-Сервиса

Сообщение отредактировал Anatolii_M: 12.05.2013, 20:13:18

[cc1963]

Открыт 14 маршрут, по схеме Шанырак-Алгабас-Алтын Орда, работают Исузу Транс-Сервися

Исузу какие - Богданы или Узбеки ???

[Anatolii_M]

Исузу какие - Богданы или Узбеки ???

Которые узбекские, закупались для 52.

[Maksimus1977]

А на 52 что?
Чтото этот 14 больно часть 102 напоминает

[Anatolii_M]

На 52 тоже работают Исузу. На 14 видел 2 исузу Транс-Сервиса, так же один работает на 47. На Ташкентскую 14 приехал, с той улицы по которой 344 маршрут ездит, в салоне сидело человек 5.

[Ingerman]

Открыт 14 маршрут, по схеме Шанырак-Алгабас-Алтын Орда, работают Исузу Транс-Сервиса

будет очень рентабельным и "золотым" маршрутом - "дом-работа-дом-работа"