Сообщений в теме: 8234

[AWENGERKZ]

Если нет,то учитывая дисциплину водятлы 9 будут игнорить Розыбакиева,и ездить по гагарина.

и правильно будут делать: утром с Гагарина девятка - единственный вид транспорта, на котором можно уехать дальше Сейфуллина в восточном направлении (98 автобус настолько редко ходит, что его можно и не считать)
а с Розыбакиева кто утром будет уезжать?

Утром наврятли,а вот вечером...
Поэтому нужно оставить 9-ку как есть,а 7-ку продлить к Меге и вниз по Розыбакиева.
Это только прибавит пассажиров семерке,и захватит снова Атакент в обе стороны.
Но в АЭТе, как всегда сделают наоборот!

[Коломбина]

уже сделали!
девятка троллейбус, по крайней мере, 2 дня- вчера и сегодня, вверх идет по Гагарина, вниз- через Розыбакиева
вчера знакомая чуть на работу не опоздала- прождала минут 30 девятку на Алмагуле
я сегодня на такси наблюдала две пустые девятки - одна на "фазенде" (уч.комбинат) пустая вывернула с розыбакиева, и еще одну полупустую на Тимирязева - это утром, в час пик! когда такое было? не набирает она пассажиров на Розыбакиева, а на Гагарина в Алмагуле толпы стОят...
мне кажется, к торговому центру логичнее людей ПОДвозить, то есть вверх по Розы тролик должен идти, а не Увозить с меги

[ainali]

10 января состоится онлайн-конференция с директором Алматинского метро Кыдралом Бегасильевым. Вопросы ему можно оставлять на сайте http://rus.azattyq.o...v/24818058.html

[Gilsan]

19:47 по Фрунзе в сторону кольца на Саина проехала 6ка. Внутри только 2 бабули. Печально но факт: трамвай порастерял пассажира.

А как же иначе. Обычная ситуация..или ждёшь его по несколько часов, а он где то сломанный стоит, а сядешь так он доедет до половины и в парк сворачивает.

[1051]

Прокатился по новой линии на Розыбакиева. Что можно сказать, идея хорошая, но исполнение.. Никаких объявлений нет, народ не в курсе, опять-таки кольцевое движение, на Кожабекова отстой в обязательном порядке. Больше всех недовольны водители 9ки, разговаривал с водителем 1109, говорит вхолостую вниз по Розыбакиева гоняем, плюс левый поворот с Березовского на Гагарина не очень хороший в плане того что движение большое, светофора нет. По Розыбаикева возле меги остановки нет если вверх ехать. В общем схемы пересматривать, как уже писали выше с участием 7 троллейбуса.

[1051]

Машина 1081 поворачивает с Розыбакиева на Кожабекова.

Прикреплённые изображения:

• 
• 

[ЙОЛКО]

На заборах нарисован какой-то жилой комплекс?
Может с учетом его прокинули линию. Правда за забором никаких намеков на строительство нет, вряд ли планы на далекое будущее

[Maksimus1977]

Вторая очередь Меги по моему на заборах

[ЙОЛКО]

В смысле расширять Мегу будут?
Потому что вторую Мегу строят возле меня, на Сейфуллина-Пастера

[1051]

В смысле расширять Мегу будут?
Потому что вторую Мегу строят возле меня, на Сейфуллина-Пастера

Возле Вас строят 3 мегу, а 2ая будет расширение существующей. А по жилью, то там такое жилье строят что юзеров ОТ там очень мало. Другое дело кок жиек, Кулагер.

[the.traveller]

очень надеюсь что когда достроят вторую Мегу, то сделают там остановку троллейбуса. Иначе новыя линия сильно проигрывает.
или хорошо если троллейбусники начнут нарушать - сделают самовольную остановку возле Меги, тут как раз хоть они нарушение ПДД, но необходимость для пассажиров
в Алма-Ате и Астане сделали некоторые антинародные остановки: сдвинули от супермаркетов чтобы туда ставили машины, хотя большинство клиентов приезжают на автобусе
но водители и пассажиры клали на эти нововведения и посадка производится на парковке

Сообщение отредактировал the.traveller: 09.01.2013, 16:51:00

[1051]

очень надеюсь что когда достроят вторую Мегу, то сделают там остановку троллейбуса. Иначе новыя линия сильно проигрывает.
или хорошо если троллейбусники начнут нарушать - сделают самовольную остановку возле Меги, тут как раз хоть они нарушение ПДД, но необходимость

Вниз 9ка останавливается на Левитана, возле меги просто физически негде остановиться. Ввверх 1ка останавливается где-то, но остановки тоже нет, там только для высадки она нужна, садиться там и потом полчаса на Кожабекова стоять никто не будет. Ну и по наблюдениям сегодняшним, у меги троллейбус никто и не ждет

[the.traveller]

Меге тоже выгодна такая остановка - большинство посетителей торговых центров как раз люди небогатые (фуд корт, кинотеатр, супермаркет), те кто богаче все равно затариваются за границей

[the.traveller]

очень надеюсь что когда достроят вторую Мегу, то сделают там остановку троллейбуса. Иначе новыя линия сильно проигрывает.
или хорошо если троллейбусники начнут нарушать - сделают самовольную остановку возле Меги, тут как раз хоть они нарушение ПДД, но необходимость

Вниз 9ка останавливается на Левитана, возле меги просто физически негде остановиться. Ввверх 1ка останавливается где-то, но остановки тоже нет, там только для высадки она нужна, садиться там и потом полчаса на Кожабекова стоять никто не будет. Ну и по наблюдениям сегодняшним, у меги троллейбус никто и не ждет

главная ошибка здесь, т.е. потеря пассажиров - отстой на Кожабекова, тоже самое было с 6, 12, 16, и то же самое будет с 5, 6 и 11 когда они пойдут в Аксай
закольцованные маршруты - ошибка многих троллейбусных систем мира
нужно было сделать как было с 2, 7, 8 и 9 трамваями: на кольце "А" вообще не было никаких отстоев

Сообщение отредактировал the.traveller: 09.01.2013, 17:01:12

[the.traveller]

новая линия по Розыбакиева
невооруженным глазом видно что это начало чего-то, потому-что даже без закольцовки 1 и 9 линия все равно неэффективна - "не достроена"
к сожалению пока что для пассажиропотока было сделано мало, разве что только линия в Аксай, которая не работает...
теперь надеюсь начнут строить линии действительно где троллейбус нужен: Айнабулак, ВАЗ - Жулдыз, Самал, Орбита, ВИРГ

[1051]

Ну насчет тех что побогаче и за бугор едут затариваться немного загнули. В фуд корт тоже в Европу летают?

[Edson Arantes do Nascimento]

Заметил, что состояние ремешков "навесных (или висячих) поручней" по ходу никого не волнует. А ведь очень многие держатся на "соплях". Можно представить, как дядечка или тетечка весом под 90-100 кг при резком торможении отрывает "подкоцанный" поручень и своим весом сшибает всех на своем пути, плюс такой резко оторвавшийся "кастет" при попадании в лицо или шею 100% нанесет серьезные увечья самому или другим.

Так что, держитесь подальше хотя бы от крупногабаритный пассажиров, держащихся за подвесные "кастеты" !

[Этосновая]

Лет 5 назад в трамвае один студентёр поехал на подвесном поручне рекламного характера прямо по перекладине. С тупым бараньим лицом не делая ни малейшей попытки как то задержаться. Попутно подминая и прищемляя руки державшихся за перекладину людей. Рука болела после этой поездки дня три не считая содранной кожи.

[Edson Arantes do Nascimento]

Лет 5 назад в трамвае один студентёр поехал на подвесном поручне рекламного характера прямо по перекладине. С тупым бараньим лицом не делая ни малейшей попытки как то задержаться. Попутно подминая и прищемляя руки державшихся за перекладину людей. Рука болела после этой поездки дня три не считая содранной кожи.

ИМХО, эти "висячки" надо убрать. Ремонтировать их не хотят, да и в лицо они всегда при раскачке "норовят" попасть.

[ЙОЛКО]