Сообщений в теме: 8234

[1051]

Без фотоотчета, но на Розыбакиева тоже столбы начали ставить, от Кожабекова по восточной стороне и возле меги по центру ставят, непонятно как там троллейбус будет ехать, то ли вниз, то ли на меге разворот будет.

[1051]

На Саина начали ставить опоры под троллейбусную линию. По западной стороне пока что : http://vk.com/photo9...288653187?rev=1
Снимок сделан вчера....

Спасибо,отличный фото отчет
значит еще будут ставить по Саина вверх выше Джандосова

Зачем выше Жандосова? На фото столбы ставят взамен тех что убрали при начале строительства, а вот выше Жандосова пока никто маршруты делать не собирается.

[the.traveller]

На Саина начали ставить опоры под троллейбусную линию. По западной стороне пока что : http://vk.com/photo9...288653187?rev=1
Снимок сделан вчера....

Спасибо,отличный фото отчет
значит еще будут ставить по Саина вверх выше Джандосова

Зачем выше Жандосова? На фото столбы ставят взамен тех что убрали при начале строительства, а вот выше Жандосова пока никто маршруты делать не собирается.

1051, и вам спасибо за хорошую новость
что касается линии: насколько помню из планов как раз хотели пустить троллейбус в Орбиту по Саина (действительно,а нужна ли ? даже 34 (434) убежал оттуда,лучше бы по Мустафина или Берегового)
и были планы вниз по Саина (служебная ?...)

[the.traveller]

нужно уточнить http://fotobus.msk.r...100038/#n327125
давно видели этот автобус ?
таблички нет, судя по всему автобус попал в ДТП и часть кабины восстановили
единственный номер - это 2322 в кабине,то есть Берлинский номер
теперь тоже в Астане...

Сообщение отредактировал the.traveller: 09.09.2012, 22:33:33

[Этосновая]

Ну на 114 вроде до краха Экспресс транса доездил (декабрь 2011-январь 2012)

[Этосновая]

Еще два были A113 и А114RFN, после закрытия Экспресс транса (даже раньше, после того как 35 у них отобрали) а комплект с 35 оказался на 100 тоже нигде не всплывали.

[rvr1013]

нужно уточнить http://fotobus.msk.r...100038/#n327125
давно видели этот автобус ?
таблички нет, судя по всему автобус попал в ДТП и часть кабины восстановили
единственный номер - это 2322 в кабине,то есть Берлинский номер
теперь тоже в Астане...

На 100 ходил до самой передачи его Бату. А вообще, смотрю, большие автобусы массово уходят в Астану - правильно, ОБВ городу не нужны (с), БВ видать теперь тоже, алматинцы не гордые, и в БС090 влезут и в ютонгах ноги за уши сложат, и 80 тенге за это заплатят.

[Коломбина]

Без фотоотчета, но на Розыбакиева тоже столбы начали ставить, от Кожабекова по восточной стороне и возле меги по центру ставят, непонятно как там троллейбус будет ехать, то ли вниз, то ли на меге разворот будет.

вроде бы кто-то из представителей АЭТ отвечал ранее, что до меги только вверх по Розыбакиева тролики ходить будут, а вниз - так же, по Гагарина
вниз по Розыбакиева нельзя из-за высоковольтной линии, что ли

[Этосновая]

На 114 ходил 580. На 100 с лета 2011 после роскошного подстроенного Алма Трансом ДТП работали только Хундаи с 35.

[rvr1013]

На 114 ходил 580. На 100 с лета 2011 после роскошного подстроенного Алма Трансом ДТП работали только Хундаи с 35.

http://busphoto.ru/photo/38951/

[the.traveller]

нужно уточнить http://fotobus.msk.r...100038/#n327125
давно видели этот автобус ?
таблички нет, судя по всему автобус попал в ДТП и часть кабины восстановили
единственный номер - это 2322 в кабине,то есть Берлинский номер
теперь тоже в Астане...

На 100 ходил до самой передачи его Бату. А вообще, смотрю, большие автобусы массово уходят в Астану - правильно, ОБВ городу не нужны (с), БВ видать теперь тоже, алматинцы не гордые, и в БС090 влезут и в ютонгах ноги за уши сложат, и 80 тенге за это заплатят.

с одной стороны хорошо что в Астане теперь все больше самых лучших и комфортных автобусов в мире пусть и б/у,а с другой стороны как теперь ездить алма-атинцам ?... грустно все это,Астана могли бы взять вот это http://fotobus.msk.r...305963/#n330972
может наверху решили что Алма-Ата будет поддерживать местного производителя... кстати куда-то изчезли все БС 090 с 20 маршрута,теперь древние МАНАСы вместо них,может в Алма-Ату передали ?

Сообщение отредактировал the.traveller: 09.09.2012, 22:58:37

[Этосновая]

Еще надо бы в Астану загнать в полном составе комплект 63 маршрута. Пусть радуются....

[the.traveller]

Еще надо бы в Астану загнать в полном составе комплект 63 маршрута. Пусть радуются....

бельгиец,видимо тоже из Алма-Аты http://fotobus.msk.ru/photo/733386/
на чем тогда будет 63 ?

[1051]

Еще два были A113 и А114RFN, после закрытия Экспресс транса (даже раньше, после того как 35 у них отобрали) а комплект с 35 оказался на 100 тоже нигде не всплывали.

Эта бригада на 114 работала зимой еще, потом только 580АДО оставался, потом и он исчез,а эти 113 и 114 на каком-то еще работали маршруте после 114, а так все эти машины обычно стояли на Суюнбая в бывшем таксопарке № 3, все продавались, у них еще пару манов НЛ202 было.

[Этосновая]

Да заменить этот 63 полностью на Аэросити (а где лучший выход?). Что там прямо в 63 особенного такого? Весь поток Аксай-Тастак-Центр и Аксай-Микры-Абая вывозят на 090 и ничего. На 141 при такой же протяженности можно Аэросити. а на 63 да вдруг нельзя. Пустить вместо 20 штук-30, сделать нормальный интервал а не как сейчас и вперед...

[the.traveller]

Да заменить этот 63 полностью на Аэросити (а где лучший выход?). Что там прямо в 63 особенного такого? Весь поток Аксай-Тастак-Центр и Аксай-Микры-Абая вывозят на 090 и ничего. На 141 при такой же протяженности можно Аэросити. а на 63 да вдруг нельзя. Пустить вместо 20 штук-30, сделать нормальный интервал а не как сейчас и вперед...

так О 405 и СЛ 202 по комфорту с корейскими и Ютонгами - это же земля и небо ! уже не говоря про то что даже при здешнем отношении 20 летние автобусы почти как новые

[ЙОЛКО]

Ага, почти
То-то у них двигло на ходу вываливается

[the.traveller]

Ага, почти
То-то у них двигло на ходу вываливается

это уже местные спецы намудрили и потом автобусу более 20 лет
у ведь как: окупится что либо,а потом уже наплевательское отношение

[ЙОЛКО]

Я сегодня на 25 проехался. Это спец.такая модель, что всего один ряд кресел, и больше места для стоячих?

[Этосновая]

Вот я и предлагаю все комфортное с возрастом в четверть века с 63 собрать и в Астане сконцентрировать. Тем более что ценитель есть. А мы уж ладно как нибудь на Хундаях. А если завтра взять к примеру новые Лиазы, через полгода они встанут (заводской брак), а через неделю после этого встанет вопрос о поднятии стоимости проезда до 500 тенге. Оно нам надо?